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26 SPORT Dienstag, 12. März 2013<br />
Die Formel 1 im Blickpunkt: Sebastian Vettel will den vierten Titel / 22 Fahrer gehen an den Star t / Saison umfasst 19 Rennen / Vier deutsche Fahrer<br />
Neue Reifen<br />
versprechen<br />
Spannung<br />
BERLIN. Reifenhersteller Pirelli hat<br />
die neuen Reifen allesamt weicher<br />
gemacht im Vergleich zu den<br />
Vorjahresmodellen. Die Konsequenz:<br />
Der sogenannte Abrieb<br />
wird größer, die Haltbarkeit geringer<br />
und damit die gesamte Situation<br />
unberechenbarer.<br />
Die Reifentypen im Trockenen:<br />
Supersoft: Gekennzeichnet<br />
sind die weichsten aller Reifen<br />
durch einen roten Schriftzug. <strong>Sie</strong><br />
sollen noch schneller auf Temperatur<br />
kommen und umgehend einen<br />
optimalen Grip garantieren.<br />
Soft: <strong>Sie</strong> tragen einen gelben<br />
Schriftzug. Laut Hersteller sind<br />
die soften Reifen nur eine halbe<br />
Sekunde langsamer als die supersoften.<br />
Medium: Extrem vielfältig. Der<br />
Reifen mit dem weißen Schriftzug<br />
ist besonders für Strecken mit etwas<br />
weniger Anforderungen geeignet.<br />
Hart: Der haltbarste Reifen mit<br />
dem geringsten Abbau. Statt silber<br />
<strong>wie</strong> im Vorjahr ist die Typenbezeichnung<br />
orangefarben. Der<br />
Reifen braucht länger als alle anderen,<br />
um auf Ideal-Temperatur<br />
zu kommen.<br />
Die Reifentypen im Nassen:<br />
Intermediate: Werden bei<br />
leichtem Regen und feuchter<br />
Strecke aufgezogen. Verdrängt<br />
bei Höchstgeschwindigkeit in der<br />
Sekunde 20 Liter.<br />
Wet: Der Regenreifen. Wasserverdrängung<br />
in der Sekunde: 60<br />
Liter. (dpa)<br />
Die Teams 2013<br />
Red Bull Racing<br />
1 Sebastian Vettel (GER)<br />
2<br />
Mark Webber (AUS)<br />
Scuderia Ferrari<br />
3 Fernando Alonso (ESP)<br />
4<br />
Vodafone McLaren Mercedes<br />
5 Jenson Button (ENG)<br />
6<br />
Lotus F1 Team<br />
7 Kimi Räikkönen (FIN)<br />
8<br />
Felipe Massa (BRA)<br />
Sergio Perez (MEX)<br />
Romain Grosjean (FRA)<br />
Mercedes AMG Petronas F1 Team<br />
9 Nico Rosberg (GER)<br />
10 Lewis Hamilton (ENG)<br />
Sauber F1 Team<br />
11 Nico Hülkenberg (GER)<br />
12 Esteban Gutierrez (MEX)<br />
Sahara Force India F1 Team<br />
14 Paul di Resta (SCO)<br />
15 Adrian Sutil (GER)<br />
Williams<br />
16 Pastor Maldonado (VEN)<br />
17 Valtteri Bottas (FIN)<br />
Scuderia Toro Rosso<br />
18 Jean-Eric Vergne (FRA)<br />
19 Daniel Ricciardo (AUS)<br />
Caterham F1 Team<br />
20 Charles Pic (FRA)<br />
21 Guido van der Garde (NED)<br />
Marussia F1 Team<br />
22 Jules Bianchi (FRA)<br />
23 Max Chilton (ENG)<br />
18242<br />
Mercedes hofft<br />
auf schnellen<br />
Hamilton<br />
BERLIN. Von der einst selbst ernannten<br />
deutschen Formel-1-Nationalmannschaft<br />
ist nicht mehr<br />
viel übrig. Nach drei Jahren mit<br />
nur einem Rennsieg war die Zeit<br />
für einen Umbruch beim Mercedes-Werksteam<br />
gekommen. Niki<br />
Lauda als strippenziehender<br />
Oberaufseher mit reichlich Routine,<br />
dazu Torger Christian, genannt<br />
Toto, Wolff als dynamischer<br />
Motorsportchef. Zwei<br />
Österreicher auf zwei wichtigen<br />
Positionen. Dazu Lewis Hamilton,<br />
britischer Weltmeister von<br />
2008, als Nachfolger von Ikone<br />
Michael Schumacher.<br />
„Mercedes hat den Anspruch,<br />
in der ersten Reihe zu stehen.“<br />
Wolffs Worte sind eindeutig. Die<br />
Hoffnungen ruhen zwar vor allem<br />
auf 2014, wenn Mercedes bei der<br />
Einführung neuer Motoren auf<br />
seine Turbo-Triebwerke setzt. Bei<br />
den Testfahrten weckten die Silberpfeile<br />
aber schon Hoffnungen,<br />
dass es für Hamilton doch mehr<br />
als ein Lehrjahr und für Rosberg<br />
mehr als ein Übergangsjahr werden<br />
könnte. „An einem bestimmten<br />
Punkt werden wir definitiv in<br />
der Lage sein, ein Rennen zu gewinnen“,<br />
meinte Hamilton. (dpa)<br />
Dreimal hintereinander konnte sich Sebastian Vettel den Weltmeister-Titel sichern. Ob in diesem Jahr Titel Nummer vier hinzukommt? Foto dpa<br />
Ein halbes Dutzend Favoriten<br />
Sebastian Vettel prognostiziert eine spannende Saison – Deutsche Formel-1-Fahrer wollen auf das Podium<br />
STUTTGART. Vettel zum Vierten oder<br />
doch ein neuer Champion? Vor dem<br />
Saisonstart dreht sich alles um die<br />
Frage, ob der deutsche Dreifach-<br />
Weltmeister erneut die Formel 1 dominiert<br />
oder ob ihn Fernando Alonso<br />
& Co dieses Mal ausbremsen <strong>können</strong>.<br />
„Alles spricht dafür, dass es<br />
<strong>wie</strong>der eng wird“, prognostizierte<br />
Sebastian Vettel. Für Nico Rosberg<br />
steht indes fest: „Red Bull wird <strong>wie</strong>der<br />
das Team sein, das es zu schlagen<br />
gilt.“<br />
Prognosen über den WM-Ausgang<br />
sind sch<strong>wie</strong>rig, einen klaren<br />
WM-Favoriten gibt es nicht. Vettel<br />
zählt logischerweise zu den<br />
aussichtsreichsten Kandidaten,<br />
aber neben ihm kann sich ein<br />
halbes Dutzend Rennfahrer Hoffnungen<br />
machen: der im Vorjahr<br />
nur um drei Punkte geschlagene<br />
Ferrari-Pilot Alonso, McLaren-<br />
Mann Jenson Button, der im Lotus<br />
für Furore sorgende Kimi Räikkönen,<br />
das Mercedes-Duo Rosberg<br />
und Lewis Hamilton so<strong>wie</strong><br />
Mark Webber<br />
» Man muss<br />
kein Genie sein,<br />
um eine Ahnung<br />
zu haben,<br />
wer die Favoriten<br />
sind. «<br />
SEBASTIAN VETTEL,<br />
TITELVERTEIDIGER<br />
im zweiten Red<br />
Bull.<br />
„Man muss<br />
kein Genie<br />
sein, um eine<br />
Ahnung zu haben,<br />
wer die<br />
Favoriten<br />
sind“, sagte der<br />
25 Jahre alte Titelverteidiger aus<br />
Heppenheim. „Das sind die üblichen<br />
Verdächtigen.“ Red Bull,<br />
Ferrari, McLaren, Lotus und vor<br />
allem der erstaunlich schnelle<br />
Mercedes hinterließen bei den<br />
Testfahrten auch den stärksten<br />
Eindruck.<br />
Vettel hält von seinem neuen<br />
RB9 schon jetzt viel. „Es ist <strong>wie</strong>-<br />
Spannung garantiert: Mit den<br />
neuen Reifen soll es zu mehr Überholmanövern<br />
kommen. Foto dpa<br />
der ein Schritt nach vorne“, versicherte<br />
der 26-malige Grand-Prix-<br />
Gewinner. „Darauf lässt sich aufbauen.“<br />
Einige Widersacher mutmaßen<br />
sogar, dass Red Bull bislang<br />
gepokert und für Melbourne<br />
noch einiges in der Hinterhand<br />
hat. Teamchef Christian Horner<br />
strebt jedenfalls erneut den Fahrer-<br />
und den Konstrukteurs-Titel<br />
an. „Die beiden Pokale machen<br />
sich ganz gut in <strong>unsere</strong>m Trophäenschrank“,<br />
sagte der Brite. „Wir<br />
würden sie gerne behalten.“<br />
Aber auch Alonso strotzt vor<br />
Zuversicht. „Nun liegt es nur an<br />
uns, <strong>wie</strong> sehr wir <strong>unsere</strong>n härtesten<br />
Konkurrenten in dieser Saison<br />
unter Druck setzen <strong>können</strong>.<br />
Die Voraussetzungen dafür wur-<br />
den mit dem F138 in Maranello<br />
geschaffen“, sagte der zweifache<br />
Weltmeister. „Mit dem Auto kann<br />
ich um die WM fahren. Jetzt müssen<br />
wir diese Chance nur noch<br />
packen.“ Seit seinem letzten Titel<br />
2006 scheiterte der Spanier gleich<br />
mehrfach denkbar knapp am dritten<br />
Triumph.<br />
Im Vorjahr zählte Mercedes<br />
nach tollen Testergebnissen zu<br />
den Titelkandidaten und fuhr anfangs<br />
auch ordentlich mit. Aber<br />
Rosbergs <strong>Sie</strong>g in Shanghai blieb<br />
eine Eintagsfliege und im Verlauf<br />
der Saison verloren er und Schumacher<br />
völlig den Anschluss an<br />
die Spitze. Vom Titel spricht deshalb<br />
Mercedes-Motorsportchef<br />
Toto Wolff wohlweislich nicht.<br />
Formel 1 - Saison 2013 - Die deutschen Fahrer<br />
Mercedes<br />
0<br />
399,5<br />
1 ( x 1 )<br />
1 ( x 1 )<br />
7<br />
128<br />
27. 06. 1985<br />
Wiesbaden<br />
Force India<br />
0<br />
95<br />
4 ( x 1 )<br />
2 ( x 1 )<br />
0<br />
90<br />
11. 01. 1983<br />
Starnberg<br />
Sauber<br />
0<br />
85<br />
4 ( x 1 )<br />
1 ( x 1 )<br />
0<br />
39<br />
19. 08. 1987<br />
Emmerich<br />
Kein Thema ist der Titel auch<br />
für die beiden anderen deutschen<br />
Piloten. Nico Hülkenberg (Emmerich)<br />
verspricht sich von seinem<br />
Wechsel von Force India zu<br />
Sauber aber einen klaren Aufschwung.<br />
„Der ganz große Erfolg<br />
wäre natürlich ein <strong>Sie</strong>g, ein Podiumsplatz.<br />
Das wäre ein Traum<br />
von mir“, sagte der 25-Jährige.<br />
Für Adrian Sutil (Gräfelfing) ist<br />
ein Traum schon in Erfüllung gegangen.<br />
Quasi auf der Zielgeraden<br />
bekam der Bayer noch ein<br />
Cockpit bei seinem alten Team<br />
Force India. Bei den Tests be<strong>wie</strong>s<br />
der 30 Jahre alte Rückkehrer,<br />
dass er das Rennfahren trotz eines<br />
Jahres Zwangspause nicht<br />
verlernt hat. (dpa)<br />
Nico Rosberg Adrian Sutil Nico Hülkenberg Sebastian Vettel<br />
Team<br />
Weltmeistertitel<br />
Punkte<br />
Beste Platzierung<br />
Beste Startposition<br />
Auf dem <strong>Sie</strong>gerpodest<br />
GP-Teilnahmen<br />
Geburtstag<br />
Geburtsort<br />
Red Bull Racing<br />
3<br />
1 054<br />
1 ( x 26 )<br />
1 ( x 36 )<br />
46<br />
101<br />
03. 07. 1987<br />
Heppenheim<br />
Quelle: formula1 20130305-DE52<br />
Die Spitze ist eng beisammen<br />
Neue Reifen sollen für mehr Überholmanöver und Boxenstopps sorgen<br />
BERLIN. 112 Tage nach dem dramatischen<br />
Finale von São Paulo<br />
macht sich die Formel 1 auf die<br />
nächste Titelhatz. Doch was erwartet<br />
die Königsklasse, wenn am<br />
17. März mit dem Großen Preis<br />
von Australien in Melbourne die<br />
neue Saison beginnt? Fragen und<br />
Antworten:<br />
Was hat sich geändert?<br />
Statt 24 Autos werden in diesem<br />
Jahr nur noch 22 auf die Strecke<br />
gehen. Ansonsten gibt es keine<br />
gravierenden Neuigkeiten, weder<br />
im technischen Reglement noch<br />
beim Grand-Prix-Format.<br />
Was heißt das für die Hackordnung?<br />
Da die aktuellen Regeln weitgehend<br />
ausgereizt sind, darf von<br />
den Ingenieuren niemand Wun-<br />
derdinge erwarten, die das Feld<br />
auf den Kopf stellen. „Es wird<br />
<strong>wie</strong>der sehr eng sein“, meint der<br />
dreimalige Weltmeister Sebastian<br />
Vettel.<br />
Wer sind denn die Favoriten?<br />
Vettel darf bei seiner Titelverteidigung<br />
erneut auf einen starken<br />
Red Bull vertrauen. Sein ärgster<br />
Rivale wird wohl <strong>wie</strong>der der Spanier<br />
Fernando Alonso sein. Aber<br />
auch McLaren mit Reifenflüsterer<br />
Jenson Button macht sich berechtigte<br />
Hoffnungen. Als gelegentliche<br />
Spielverderber stehen Lotus<br />
und Sauber bereit – und vielleicht<br />
endlich Mercedes.<br />
Wie gut sind die Neuzugänge?<br />
Fünf neue Stammpiloten gehen<br />
an den Start. Vor allem der Finne<br />
Valtteri Bottas, der für Williams<br />
fährt, gilt als Mann mit Zukunft.<br />
Für Sauber-Fahrer Esteban Gutierrez<br />
sprach derweil auch der<br />
Wunsch des Teams, nach dem<br />
Wechsel von Sergio Perez zu<br />
McLaren nicht die Sponsoren aus<br />
Mexiko zu verlieren. Giedo van<br />
der Garde (Caterham) und das<br />
neue Marussia-Duo Max Chilton<br />
und Jules Bianchi dürften bestenfalls<br />
Hinterherfahrer sein.<br />
Wie großwird diesmal der Einfluss<br />
der Reifen sein?<br />
Die sensiblen Pneus könnten <strong>wie</strong>der<br />
Rennen entscheiden. „Unsere<br />
Reifenpalette für 2013 mischt die<br />
Karten noch einmal“, verspricht<br />
Pirelli-Motorsportchef Paul Hembery.<br />
Ziel: Mehr Überholmanöver,<br />
mehr Boxenstopps. (dpa)<br />
Kalender<br />
Die 19 Rennen der Saison 2013<br />
GP von Australien<br />
17.3. in Melbourne<br />
GP von Malaysia<br />
24.3. in Sepang<br />
GP von China<br />
14.4. in Shanghai<br />
GP von Bahrain<br />
21.4. in Sachir<br />
GP von Spanien<br />
12.5. in Barcelona<br />
GP von Monaco<br />
26.5. in Monte Carlo<br />
GP von Kanada<br />
9.6. in Montréal<br />
GP von Großbritannien<br />
30.6. in Silverstone<br />
GP von Deutschland<br />
7.7. auf dem Nürburgring<br />
GP von Ungarn<br />
28.7. in Budapest<br />
GP von Belgien<br />
25.8. in Spa-Francorchamps<br />
GP von Italien<br />
8.9. in Monza<br />
GP von Singapur<br />
22.9. in Singapur<br />
GP von Südkorea<br />
6.10. in Yeongam<br />
GP von Japan<br />
13.10. in Suzuka<br />
GP von Indien<br />
27.10. in Neu Delhi<br />
GP von Abu Dhabi<br />
3.11. in Abu Dhabi<br />
GP der USA<br />
17.11. in Austin/Texas<br />
GP von Brasilien<br />
24.11. in São Paulo<br />
Ein Rennen<br />
weniger als im<br />
Vorjahr<br />
STUTTGART. 2013 reißt die Debütanten-Serie<br />
in der Formel 1.<br />
Erstmals seit fünf Jahren wurde<br />
kein neuer Grand Prix in den<br />
Rennkalender aufgenommen. In<br />
der vergangenen Saison hatte<br />
Austin im US-Bundesstaat Texas<br />
noch seine Premiere als Gastgeber<br />
für die Königsklasse des Motorsports<br />
gegeben.<br />
Von 20 Rennen im Vorjahr ist<br />
die Zahl nun auf 19 geschrumpft.<br />
Die Premiere vor der Skyline<br />
New Yorks wurde wegen Problemen<br />
mit den Finanzen und bei<br />
der Fertigstellung des Stadtkurses<br />
vorläufig verschoben. 2014 soll<br />
die Formel 1 dann auch im russischen<br />
Olympia-Ort Sotschi Station<br />
machen.<br />
78 Runden in Monaco<br />
Eine feste Institution im Rennkalender<br />
ist hingegen vor der 64.<br />
FIA-Saison weiter Monte Carlo.<br />
Der Klassiker bietet sowohl die<br />
kürzeste Runde des Jahres mit<br />
3,340 Kilometern <strong>wie</strong> auch die<br />
geringste Gesamtdistanz mit<br />
260,520 Kilometern. Die Piloten<br />
müssen aber dafür in den Häuserschluchten<br />
des Fürstentums Monaco<br />
mit 78 die meisten Umläufe<br />
bei einem Grand Prix drehen.<br />
Auf das längste Rennen der<br />
Saison müssen sich die Fahrer<br />
<strong>wie</strong>der in Malaysia einstellen. In<br />
Sepang sieht der <strong>Sie</strong>ger die Zielflagge<br />
erst nach 310,408 Kilometern.<br />
(dpa)<br />
Formel 1 im<br />
Fernsehen<br />
18238<br />
KÖLN. RTL geht bei der Formel-<br />
1-Berichterstattung in seine 23.<br />
Saison. Der Kölner TV-Sender<br />
zeigt weiterhin sonntags die Rennen<br />
und sonnabends das Qualifying.<br />
RTL setzt dabei auf das bewährte<br />
Personal. Kommentatoren<br />
bleiben Heiko Waßer und Christian<br />
Danner, Moderator ist weiterhin<br />
Florian König. Auch Experte<br />
Niki Lauda und Boxenreporter<br />
Kai Ebel sind weiterhin im RTL-<br />
Dienst.<br />
Neu ist, dass Sport1 das Freie<br />
Training am Freitag überträgt.<br />
Formel 1 gibt es für die deutschen<br />
Motorsport-Fans zudem bei Sky.<br />
Dort löst der 41-jährige Sascha<br />
Roos Jacques Schulz ab, der zuvor<br />
289 Grand Prix kommentiert<br />
hatte. (dpa)