Mit 350 km/h durch Spanien Lebenszyklus- optimierer Alt + Neu ...

Neues vom 

Lebenszyklusoptimierer 

Alt + Neu = 

Faszination 

Mit 350 km/h 

durch Spanien 

Das Magazin der Rhomberg Gruppe 01/2008

IMpRessuM 

Herausgeber: 

Rhomberg Gruppe, 

Mariahilfstraße 29 

6900 Bregenz, Austria 

Tel.: +43 5574 403-0, Fax: +43 5574 403-309 

info@rhombergbau.at, www.rhombergbau.at 

Für den Inhalt verantwortlich: Martina Jakob 

Chefredaktion: Martina Jakob, Anna-Lina Kräutler 

Redaktionsteam: Michaela Mölgg, susanne Dünser, 

Daniela Mandl, Bernd Mayerhofer 

Konzeption und Gestaltung: 

Redball Marketing Communications 

Gedruckt auf Recyclingpapier, 

hergestellt aus 100% Altpapier 

Offenlegung nach §25 des Mediengesetzes: 

"neue dimensionen" erscheint periodisch in einer 

Auflage von 2.000 stück 

Inhalt editorial 

editorial s. 3 

Chancen und Risken bei Großprojekten s. 4 

Fit für die Zukunft s. 5 

BAu 

Neuer Glanz in salzburg s. 6 

Neues vom Lebenszyklus-Optimierer s. 7 

einfach wohl fühlen mit inkl.wohnen s. 8 

Westside – einfach schräg s. 10 

Alt + Neu = Faszination s. 12 

Logistische Herausforderung in Krems s. 13 

Neues Leben für eine alte Villa s. 14 

Flexibel und unkompliziert s. 15 

ein Gläschen auf die Zukunft von Bernhard s. 16 

Ab in den wohlverdienten Ruhestand, Dietmar s. 16 

RessOuRCeN 

Rohstoffcenter steinbruch Hohenems s. 17 

erfolgreiches Jahr für MIGu Asphaltbau s. 17 

steinkörbe s. 18 

Wärme im Verbund s. 19 

BAHN 

Zukunft auf schiene s. 20 

¡Viva México! s. 21 

80-Meter-ungetüm im Arlbergtunnel s. 22 

Mit 350 km/h durch spanien s. 23 

Track Australia auf erfolgskurs s. 24 

The new challenge ... s. 25 

Lötschberg Basistunnel feierlich eröffnet s. 26 

Alles auf schiene s. 28 

Kurz und bündig s. 29 

GRuppeNseRVICes 

Das perfekte projekt s. 30 

30 Jahre Rhomberg Bau-Betriebszeitung s. 31 

Die Rhomberg-Akademie s. 32 

Deine Lehre bringt dich überall hin s. 34 

Familientradition s. 35 

Rhomberg: so vielfältig wie ein Baum s. 36 

MITeINANDeR 

Kunst & Kultur & Koller s. 38 

Rhomberg After-Work-party s. 39 

steinbruch hautnah s. 39 

Klimawandel, steigende energiepreise, Rohstoffmangel, 

Treibhausgase sind schlagworte, 

die wir täglich in den Medien 

lesen. Diese entwicklungen haben direkte 

Auswirkungen auf Menschen und Wirtschaft, 

heute schon und verstärkt in 

naher Zukunft. Die Baubranche ist von 

diesen Trends besonders stark betroffen, 

denn Gebäude und Infrastruktur sind für 

ein Drittel des gesamten Ressourcenverbrauchs 

und 60% des energieverbrauchs 

verantwortlich. Neue Risiken entstehen, 

es bieten sich aber auch einzigartige 

Chancen. 

experten sehen in den intelligenten Bauunternehmen 

die Gewinner von morgen. 

Diese erkennen sehr früh neue Möglichkeiten 

und richten ihr Leistungsspektrum 

darauf aus. 

Durch unsere unternehmensstrategie, die 

auf dem prinzip des nachhaltigen Wirtschaftens 

aufbaut, tragen wir dem Rechnung. 

Deren konsequente umsetzung verschafft 

uns einen Wettbewerbsvorsprung, 

der nur schwer einzuholen ist. 

Die Nachhaltigkeit symbolisiert der Baum 

als zentrales element in unserem neuen 

erscheinungsbild. er versinnbildlicht dieses 

Zusammenspiel von ökonomischen, ökologischen 

und sozialen elementen. Der Baum 

nutzt verantwortungsvoll Ressourcen 

der erde und gibt sie ihr in anderer Form 

zurück. Gleichzeitig ist er Lebensraum für 

viele Lebewesen. er muss gepflegt werden, 

manchmal geschnitten. er bietet 

stabilität und Halt, auch in stürmischen 

Zeiten. 

ein strategieschwerpunkt ist die Optimierung 

der Lebenszykluskosten von Gebäuden 

und Infrastruktur. ein Großteil davon 

sind laufende Kosten und nur ein geringer 

Teil Investitionskosten. Beim Autokauf ist 

es heute selbstverständlich, den Treibstoffverbrauch 

zu beachten. Künftig werden 

auch unsere Kunden verstärkt nach 

den Betriebskosten fragen. Wir haben das 

Know-how, wie diese schon in der planungsphase 

optimiert werden können. 

Durch die eigens geschaffene position des 

»Lebenszyklus-Optimierers« setzen wir 

unser Wissen systematisch um und bauen 

es weiter aus. 

Ich wünsche allen Leserinnen und Lesern viel spaß und neue erkenntnisse bei der Lektüre 

unseres Magazins „neue dimensionen". 

Hubert Rhomberg 

Geschäftsführung 

Rhomberg Bau GmbH 

eDITORIAL 

Climate change. Increasing 

energy costs. shortage of 

raw materials. Greenhouse 

gas. Headlines that we read 

in the newspapers on a daily 

basis. These developments 

are already having effects on 

people and the economy. The 

building industry has been hit 

very hard by these developments. 

experts identify intelligent 

building companies as 

the winners of the future. 

With our company strategy, 

i.e. building on the foundations 

of sustainable management, 

we now have a competitive 

advantage that is hard 

to beat. A central element 

of our new public image is 

the symbol of a tree which 

represents sustainability and 

typifies an interplay of economical, 

ecological and social 

elements. A further element 

of our strategy is the optimisation 

of life cycle costs of 

buildings and infrastructure. 

With measures such as these 

we are putting our knowledge 

into action systematically as 

well as broadening it at the 

same time. 

Hubert Rhomberg 

CeO Rhomberg Bau GmbH 

neue dimensionen | 3

THe CORReCT BALANCe 

All entrepreneurs are on the 

look out for new opportunities 

otherwise they would never 

enter the business world. However, 

this step involves unavoidable 

dangers and risks. It is thus 

important to find the correct 

balance between the longterm 

continued existence of 

the business venture, its further 

development and its staff. 

The Rhomberg master builders 

have almost always been 

successful with their grand 

projects requiring top know 

how. Cornelius Rhomberg with 

the Bregenz Harbour. Walter 

Rhomberg and Walter- 

Heinz Rhomberg with the Wolfurt 

Freight Depot. Hubert 

Rhomberg was the driving force 

behind the »Lötschberg«. 

I would like to congratulate 

Hubert Rhomberg and 

all his staff for this great 

accomplishment. 

Walter-Heinz Rhomberg 

CeO Rhomberg Holding GmbH 

Rhomberg Gruppe 

Chancen und Risken 

bei Großprojekten 

Jeder unternehmer denkt vorwiegend an 

Chancen, sonst würde er nicht aktiv in das 

Wirtschaftsleben eintreten. Damit eng 

verbunden sind aber Gefahren und diesem 

Risiko muss man sich zwangsläufig aussetzen. 

Hier die richtige Balance zu finden, ist 

für den langfristigen Bestand der unternehmung 

und dessen Weiterentwicklung 

sowie für die Mitarbeiter sehr wichtig. 

Die Rhomberg-Baumeister waren mit Großprojekten, 

welche hohes Know-how erfordern, 

fast durchwegs erfolgreich. Cornelius 

Rhomberg war dies Anfang des 

letzten Jahrhunderts beim Bau des Bregenzer 

Hafens, Walter Rhomberg und Walter- 

Heinz Rhomberg gelang dies vor Jahrzehnten 

beim Bau des Güterbahnhofs Wolfurt 

sowie bei der übernahme des steinbruchs 

in Hohenems - um nur die Wesentlichsten 

zu nennen. 

FIRMeNGRüNDuNG: 1892 

FIRMeNsITZ: Bregenz, Österreich 

MITARBeITeR: 556 

uMsATZ (konsolidiert): 269 Mio. euro (WJ 06/07) 

AusLANDsANTeIL: 33% 

DeRZeIT GRÖssTes pROJeKT: Westside Bern in ARGe mit strabag AG 

(ARGe Tu Westside) mit 370 Mio. euro 

DeRZeIT KLeINsTes pROJeKT: sanierung mit 1.000 euro 

Hubert Rhomberg war der Motor des Jahrhundertbauwerkes 

"Lötschberg", welches 

vor wenigen Tagen in höchster Qualität 

und zeitgerecht an die Bauherrschaft übergeben 

wurde. Diese großartige Leistung 

bedeutet für Rhomberg Bau in der Bahntechnik 

eine weltweite Referenz, welche 

uns zukünftig neue Chancen eröffnen 

wird. 

Ich darf Hubert und allen beteiligten Mitarbeitern 

zu dieser großartigen Leistung 

recht herzlich gratulieren. 

Walter-Heinz Rhomberg 

Geschäftsführung 

Rhomberg Holding GmbH 

Fit für die Zukunft 

Die Neuorganisation der Rhomberg Gruppe 

Gibt es ein Geschäft mit der produktauswahl 

eines einkaufszentrums und der 

persönlichen Betreuung eines Tanteemma-Ladens, 

in dem die Berater unsere 

aktuellen Bedürfnisse erkennen und 

gleichzeitig an jene von morgen denken? 

Wir denken schon heute an morgen. Deshalb 

bieten wir unseren Kunden beste 

Beratung aus einer Hand über unser 

gesamtes Leistungsspektrum aus den Bereichen 

Bau, Ressourcen und Bahn. Damit realisieren 

wir individuelle, lebenszyklusorientierte 

Lösungen für unsere Kunden unter 

optimalem Ressourceneinsatz. 

In den vergangenen sieben Jahren hat sich 

unsere Mitarbeiterzahl nahezu verdoppelt. 

Damit wir bei diesem starken Wachstum 

unserem hohen Anspruch an Kundenorientierung 

gerecht werden können, haben 

wir unsere Organisation ständig angepasst. 

Im Herbst haben wir erneut Kompetenzen 

gebündelt – mit dem Ziel, flexibel auf 

sich laufend verändernde Kundenbedürfnisse 

sowie Marktbedingungen zu reagieren. 

Gleichzeitig nutzen wir dabei interne 

synergien optimal und sind für die Zukunft 

bestens gerüstet. 

Die Größe und die Art der Zusammenarbeit 

eines Teams bei einer überschaubaren 

Baustelle sind deutlich anders als bei 

einem Großprojekt. Auch die Herausforderungen 

an die Teammitglieder und die 

Teamleitung unterscheiden sich wesentlich. 

Das ergebnis muss jedoch in beiden 

Fällen Kunden begeistern. Daher wird die 

Organisationsstruktur bereits im Vorfeld 

oder wie bei einem unternehmen im Laufe 

des Wachstums angepasst. 

Rahmenbedingungen für höchste Kundenorientierung 

werden somit gewährleistet. 

ein weiterer schritt für den langfristigen 

erfolg der Rhomberg Gruppe. 

sabrina Vonach 

FIT FOR THe FuTuRe 

Is there such thing as a shop 

with the product range of a 

shopping mall and the personal 

service of a corner shop, 

where shopkeepers recognise 

our needs of both today and 

tomorrow? We think about 

tomorrow and therefore give 

customers the advice they 

need from our comprehensive 

range of business activities 

from our building, resources 

and railway sectors. In the 

last seven years our number of 

employees has almost doubled. 

The organisational structure of 

our company has been adapted 

in accordance with this growth 

and strong customer orientation 

has been safeguarded 

through establishing organisational 

frameworks. 

li.: Mit optimierten Strukturen konnte die 

Rhomberg Gruppe Synergien und Kompetenzen 

bündeln. Auf Kundenbedürfnisse kann so 

noch effektiver eingegangen werden. 

4 | neue dimensionen neue dimensionen | 5

ganz oben: Außenansicht der im Oktober 

eröffneten Salzburger Gebietskrankenkasse 

oben: Zwei Jahre Bauzeit, anspruchsvolle Anrainer 

und der berüchtigte Salzburger Seeton 

stellen höchste Anforderungen hinsichtlich 

Technik- Logistik und Projektkommunikation. 

unten re.: Bauteil C mit 104 Wohnungen 

im Auftrag der Gemeinnützige Salzburger 

Wohnbaugesellschaft 

WesTeRN AusTRIA's 

LARGesT CONsTRuC- 

TuRAL eNGINeeRING sITe 

The salzburg post Office complex 

is currently the largest 

constructural engineering site 

in Western Austria. This complex 

will be home to a shopping 

centre covering an area 

of 10,000m 2 , a hotel with 

120 rooms, 5,500m 2 of office 

space, the new offices of the 

salzburg Gebietskrankenkasse 

convering an area of 14,900m 2 , 

104 flats as well as an underground 

car park. Rhomberg as 

the total and general contractor 

will turn over the total 

project volume of approx. 105 

million euros in just two years. 

CHALLeNGes 

Implementing this project 

entailed coordinating the work 

of 5 property developers and 

a large number of neighbouring 

parties (ÖBB, sLB, post). 

Neuer Glanz 

in Salzburg 

Das Projekt Postareal Bahnhof Salzburg ist die derzeit größte Hochbaustelle 

Westösterreichs. Rhomberg ist als Totalunternehmer im Einsatz. 

Auf dem Areal entstehen ein einkaufszentrum 

mit 10.000 m 2 Nutzfläche, ein 

Hotel mit 120 Zimmern, 5.500 m 2 Büroflächen, 

ein neues Verwaltungsgebäude 

der salzburger Gebietskrankenkasse mit 

14.900 m 2 , 104 gemeinnützige Wohnungen 

sowie eine Tiefgarage mit 386 parkplätzen. 

Das Gesamtprojektvolumen von ca. 

105 Millionen euro wird in nur zwei Jahren 

von der Firma Rhomberg als Totalunternehmer 

umgesetzt. 

HeRAusFORDeRuNGeN 

Bei der umsetzung gilt es nicht weniger 

als fünf Bauherren und eine große Anzahl 

von Anrainern (ÖBB, sLB, post) für eine 

erfolgreiche projektrealisierung zu koordinieren. 

schwierige Bodenverhältnisse, 

Bombensondierungen, sicherungsmaßnahmen 

gegen setzungen der angrenzenden 

Gebäude sowie eine komplexe Wasserhaltung 

waren die Hauptthemen in der 

Aushubphase. 

Zudem wird das Baufeld von einem in 

Betrieb befindlichen Hauptabwasserkanal 

der stadt salzburg und der unterirdischen 

Trassierung der salzburger Lokalbahn (sLB) 

durchschnitten. Die Herstellung der Auftriebssicherheit 

des sLB-Tunnels, die überbauung 

des sLB-Tunnels sowie dessen 

schallentkoppelung von den darüber stehenden 

Baukörpern (eKZ, Hotel) stellten 

eine zusätzliche technische und terminliche 

Herausforderung dar. 

Aufgrund der beengten 

platzverhältnisse 

am Bauplatz und der allerorts parallelen 

Arbeiten ist auch die Baustellenlogistik 

ständig gefordert. 

MeILeNsTeINe 

Die nächsten Meilensteine für den Bauteil 

A1 (eKZ, Hotel) sind die Fertigstellung 

der Rohbauarbeiten sowie der Beginn 

des Gebäudeausbaues. Mit dem Aushub 

im Bauteil A2 (Büro) wurde in diesen 

Tagen begonnen. Der Bauteil B, die 

Inbetriebnahme der salzburger Gebietskrankenkasse, 

wurde bereits im Juni 2007 

erfolgreich abgeschlossen. Beim Bauteil 

C (Wohnbau) werden in diesem Jahr die 

Rohbauarbeiten noch bis in die ebene 03 

durchgeführt. 

AKTueLLeR sTAND 

Nach der erfolgreichen umleitung des 

bestehenden Mischwasserkanals in den 

neu errichteten Kanal konnte die Lücke 

im einkaufszentrum geschlossen werden. 

Die Rohbauarbeiten gehen somit zügig 

voran und die einzelnen etagen des Hotels 

wachsen rasch in die Höhe. Gleichzeitig 

wurde mit der Montage der Fassadenkonstruktion 

von Norden her begonnen. Die 

Rohbauarbeiten im Bauteil C laufen plangemäß 

und die ersten Fertigteilzellen wurden 

bereits eingebracht. 

Wilfried strobl 

Neues vom 

Lebenszyklus- 

Optimierer 

Hausverstand 

unter den Lebenszykluskosten eines Gebäudes verstehen wir die gesamten Kosten eines 

Bauwerks: von der projektidee, der errichtung über die Nutzung bis zum Abbruch. In dieser 

neuen Kolumne unseres Lebenszyklus-Optimierers werden zukünftig in wenigen Zahlen die 

komplexen Lösungsmöglichkeiten und unterschiedlichen Ansätze näher gebracht. 

Viel Vergnügen! 

energieverbrauch einer ungeregelten Heizungspumpe in kWh/Jahr: 605 

Energy consumption of an unregulated heating pump in kWh p.a: 605 

energieverbrauch einer geregelten energiesparenden Heizungspumpe in kWh/Jahr: 148 

Energy consumption of a regulated heating pump in kWh p.a: 148 

energieverbrauch einer durchschnittlichen Waschmaschine in kWh/Jahr: 374 

Energy consumption of an average washing machine in kWh p.a: 374 

energieverbrauch eines A++ Kühlschrankes in kWh/Jahr: 137 

Energy consumption of an A++ fridge in kWh p.a: 137 

einsparungspotential durch den einsatz einer geregelten energiesparenden Heizungspumpe in euro/Jahr: 90 

Savings potential using a regulated energy-saving heating pump in Euros p.a: 90 

Lebenszykluskosten über 25 Jahre eines Quadratmeters Teppichboden in euro: 1.150 

Life cycle costs over 25 years for a square metre of carpeted floor in Euros: 1,150 

Lebenszykluskosten über 25 Jahre eines Quadratmeters parkettboden in euro: 2.058 

Life cycle costs over 25 years for a square metre of wooden floor in Euros: 2,058 

Anteil der Herstellkosten an den Lebenszykluskosten eines Quadratmeters parkettboden in %: 3 

Percentage of manufacturing costs in the life cycle costs per square metre of wooden floor: 3 

Anteil der Reinigungskosten an den Lebenszykluskosten eines Quadratmeters parkettboden in %: 92 

Percentage of cleaning costs in life cycle costs per square metre of wooden floor: 92 

ermittelter Bedarf an Reinigungskräften bei einem aktuellen projekt: 13 

Average requirements for cleaning staff in one current project: 13 

Tatsächlicher Bedarf an weiteren Reinigungskräften nach Optimierung: 9 

Actual requirements for further cleaning staff after optimisation: 9 

einsparung sämtlicher Reinigungskosten bei diesem projekt in %: 34 

Savings on various cleaning costs in this project in percent: 34 

einsparung sämtlicher Nutzungskosten bei diesem projekt in %: 26 

Savings on various utilisation costs in this project in percent: 26 

Amortisation der Beratungsaufwendungen für diese Lebenszyklusoptimierung in Monaten: 2 

Amortisation of advisory service outgoings for this life cycle optimisation in months: 2 

Durchschnittlicher Anteil der Baukosten an den gesamten Lebenszykluskosten über 50 Jahre in %: 20 

Average percentage of building costs of the whole life cycle costs over 50 years: 20 

Nutzungsbedingte Folgekosten, welche in der planung eines projektes bereits festgelegt werden, in %: 80 

Physical depreciation follow-up costs which are already determined in the project planning in percent: 80 

Die Optimierung der Betriebskosten um 10% auf 50 Jahre entspricht geringeren Investitionskosten in %: 40 

Optimisation of the running costs by 10% over 50 years corresponds to lower investment costs in percent: 40 

überschreitung der kumulierten Nutzungskosten eines aktuellen projektes über die Baukosten in Jahren: 14 

Overrun of accumulated utilisation costs of one current project above the building costs in years: 14 

überschreitung der kumulierten Nutzungskosten über die Baukosten nach Lebenszyklusoptimierung in Jahren: 16 

Overrun of accumulated utilisation costs above the building costs based on life cycle optimisation in years: 16 

(Alle Zahlen stammen aus eigenen projekten und Berechnungen sowie internationalen studien) 

(All figures come from our own projects and calculations as well as from international studies) 

Andreas Karg 

LIFe CyCLe NeWs 

Life cycle costs of a building 

incorporate the whole 

costs of a building from the 

project idea, its construction, 

to the use of the building and 

its demolition. In this new 

column, our life cycle optimiser 

will provide you with a 

few key figures to illustrate 

potential building solutions. 

6 | neue dimensionen | Bau Bau | neue dimensionen | 7

Einfach wohl fühlen 

mit inkl.wohnen 

»In seiner Haut soll sich der Mensch wohlfühlen«, lautete der Leitspruch 

des Künstlers Friedensreich Hundertwasser. So hat jeder Mensch fünf 

lebenswichtige Häute, die ihn umgeben: die Haut, die Kleidung, das Haus, 

die Familie und die gesamte Umwelt. Die dritte Haut, also die Wohnung, 

den Menschen auf den Leib zu schneidern, das ist unsere Aufgabe. Und 

deshalb haben wir ein neuartiges Wohnkonzept entwickelt. 

INKL.WOHNeN seTZT Neue MAßsTäBe! 

Durch die hohen Ansprüche an energieeffizienz, Bauökologie, Flexibilität, 

Gebäudetechnik, Grundstückslage und die damit verbundene hohe Lebensqualität 

bietet inkl.wohnen den Bewohnern entscheidenden Mehrwert. 

Das Resultat der auf Nachhaltigkeit ausgerichteten planung und Konzeption 

sind vorausschauende Grundrisslösungen sowie hoher Wohnkomfort und Funktionalität. 

Zusätzlich sorgen attraktive Architektur, hochwertige Ausstattung 

und ökologische Materialien für höchstmögliche Behaglichkeit. 

eRsTes pAssIVHAus 

Das Haus A des Wohnparks sandgrubenweg 

in Bregenz ist das erste passivhaus im 

privaten Geschosswohnbau Vorarlbergs. 

Hier ergänzen sich die innovativen ergebnisse 

des inkl.wohnen-Forschungsprojektes 

mit der Behaglichkeit und dem Komfort 

des passivhauses zu einer außergewöhnlichen 

Wohnqualität. Die Bewohner profitieren 

von langfristig niedrigen Betriebs- und 

Instandhaltungskosten. 

ZWeITes INKL.WOHNeN-pROJeKT 

Mit dem Wohnpark egelseestraße in 

Feldkirch setzen wir unser zweites inkl. 

wohnen-projekt um. Das flexible Bausystem 

bietet größtmögliche Freiheit, um die 

Wohnung an die individuellen Bedürfnisse 

der künftigen Bewohner anzupassen. Dabei 

erhalten die Kunden mit dem bewussten 

planen professionelle unterstützung bei 

der erhebung ihrer Wohnbedürfnisse und 

der Bestimmung der Grundrisse. 

NACHHALTIGe BAuWeIse 

unter dem Blickwinkel der Lebenszyklusbetrachtung 

wird jedes unserer projekte 

nach ökologischen Gesichtspunkten konzipiert 

und gemäß den Wohnbauförderungsrichtlinien 

des Landes Vorarlberg errichtet. 

ganz oben: Wohnanlage Baumgartstra?e Schwarzach 

oben: Wohnpark Egelseestra?e Feldkirch 

li.: Wohnpark Sandgrubenweg Bregenz 

»Die kleinste sorge unserer 

Kunden nehmen wir 

genauso ernst wie die großen 

Herausforderungen 

unseres Geschäfts.« 

Martin Summer 

Rhomberg Wohnbau Abteilung 

DIe WOHNuNG – DIe sICHeRsTe 

FORM DeR KApITALANLAGe 

Die Investition in eine eigentumswohnung 

ist nach wie vor die sicherste Form der 

Kapitalanlage, egal ob die Wohnung als 

reine Geldanlage, als pensionsvorsorge 

oder als Alterssitz erworben wird. 

RHOMBeRG-seRVICe 

Die Mitarbeiter des Geschäftsfeldes 

Wohnbau sorgen für lückenlose Betreuung 

vom Kauf bis weit über die Wohnungsübernahme 

hinaus. Damit sich unsere Kunden in 

»ihrer Haut« auch wirklich wohl fühlen! 

Martin summer 

AKTueLLe WOHNpROJeKTe: 

sandgrubenweg, Bregenz 

Mehrerauerstr., Bregenz 

Landstr., Bregenz 

Am pfänderhang, Lochau 

Baumgartstr., schwarzach 

Rohrbach-park, Dornbirn 

Dr. Anton schneider str., Dornbirn 

Kellerackerstr., Lustenau 

egelseestr., Feldkirch 

Frauensteinweg, Feldkirch 

pROJeKTe IN VORBeReITuNG: 

Weißenbildstr., Lauterach 

Bahnhofstr., Lochau 

Arlbergstr., Bregenz 

Tel. +43 5574 403-0 

www.rhombergbau.at 

sIMpLy AT HOMe 

WITH »ALL-INCLusIVe 

ResIDeNTIAL«-pROJeCT 

The artist Friedensreich 

Hundertwasser once said 

»people should feel comfortable 

in their own skin«. All 

human beings are protected 

by five essential skins: skin, 

clothes, home, family and environment. 

It is our task to provide 

the third protective skin, 

i.e. a home and to tailor it to 

meet the needs of the individual. 

Therefore we have developed 

a novel kind of living 

concept. 

Due to high demands with 

regard to energy efficiency, 

construction ecology, flexibility, 

building technology, property 

location and high quality 

of living, this all-inclusive residential 

project generates added 

value for residents. 

From a life cycle point perspective, 

every single one of 

our projects is designed with 

ecological factors being taken 

into account and built according 

to the housing subsidy 

guidelines set out by the local 

government of Vorarlberg. 

The staff of the residential 

building sector is able to offer 

comprehensive advice to customers, 

from the sale of a flat 

itself to way after the take 

over of the property. 


Westside – 

einfach schräg 

WesTsIDe BeRN: 

FIRsT sWIss pROJeCT OF 

DANIeL LIBesKIND 

The first swiss building designed 

by the star architect Daniel 

Libeskind: the Westside leisure 

and shopping centre in Berne, is 

now structurally complete. As 

the total and general contractor 

of the ARGe Tu Westside, 

Rhomberg Bau AG, together 

with strabag AG, has played 

a leading role in the project. 

On 20 september 2007, the 

topping-out of Westside took 

place with 600 construction 

workers on site. 

The American architect based 

Westside on the principle of a 

medieval town but customised 

it to meet the needs of the 

21 st century. Westside will be 

home to a shopping centre, a 

food court, multiplex cinema, 

a hotel, a leisure centre and a 

nursing home. 

10 | neue dimensionen | Bau 

Erstes Schweizer Projekt des Stararchitekten 

Daniel Libeskind im Rohbau erstellt 

Das Freizeit- und Einkaufszentrum Westside in Bern-Brünnen ist im Rohbau 

fertiggestellt. Als Totalunternehmerin in der ARGE TU Westside, die 

gemeinsam mit der Strabag AG gebildet wird, ist die Rhomberg Bau AG 

maßgeblich am Projekt beteiligt. Am 20. September 2007 wurde im Beisein 

von rund 600 beteiligten Bauleuten die Aufrichte gefeiert. 

Rund ein Jahr vor der eröffnung präsentiert 

sich das Freizeit- und einkaufszentrum 

Westside in Bern-Brünnen als fertig 

errichteter Rohbau. »Westside ist ein 

lebendiger Ort des 21. Jahrhunderts. Hier 

werden einkauf, unterhaltung, Wellness 

und Wohnen zu einem neuartigen erlebnis«, 

sagt Daniel Libeskind. Der amerikanische 

Architekt hat Westside ähnlich 

dem prinzip einer mittelalterlichen stadt, 

jedoch unter Anpassung an die Bedürfnisse 

des 21. Jahrhunderts, konzipiert. 

Niedrige und hohe Räume, Gassen und 

plätze, über denen das Tageslicht hereingeführt 

wird, wechseln sich ab. Aufgrund 

seiner Lage über der Autobahn 

stellt Westside ein Tor zur stadt Bern dar. 

Die Holzfassade verbindet Westside auf 

natürliche Art und Weise mit der Landschaft, 

die sich nach Westen öffnet. 

eINDRüCKLICHe ZAHLeN 

Die von Libeskind entworfenen schrägen 

Wände aus Beton und die Kristalle 

aus Glas und Metall bedeuten für die am 

projekt beteiligten Arbeiter und Bauunternehmen 

eine außerordentliche Herausforderung 

in Bezug auf die statik. Bemer- 

kenswert ist auch, wie viel Material seit 

der Grundsteinlegung im April 2006 verbaut 

worden ist: rund 85.000 Kubikmeter 

Beton, 120.000 Kubikmeter Kies, 11.000 

Tonnen stahl, 5.000 Quadratmeter Glas 

und 3.500 m 3 Holz, zudem 350 Kilometer 

stromkabel und 200 Kilometer Rohre. 

400 bis 600 Arbeiter waren während der 

Rohbauphase täglich auf der Baustelle 

beschäftigt; sogar bis zu 2.000 werden es 

ganz oben: Westside ist die größte private Baustelle der 

Schweiz 

oben: Dr. Randolph Koller, Geschäftsführer Rhomberg Bau 

AG, bei der Ansprache am Richtfest 

während der Zeit des Mieterausbaus sein. 

»Dank des unermüdlichen einsatzes aller 

Beteiligter sind wir mit dem Terminplan 

auf Kurs«, freut sich Anton Gäumann, CeO 

der Neue Brünnen AG und Gesamtprojektleiter 

Westside. »Wir freuen uns, Westside 

am 8. Oktober 2008 zu eröffnen«, so 

Gäumann weiter. 

FüR FReIZeIT, eINKAuF, 

WOHNeN uND ARBeIT 

Westside wird ein shopping-Center mit 

rund 60 Geschäften, einen Foodcourt mit 

mehreren Restaurants und Bars, ein Multiplexkino 

mit elf sälen, ein Hotel mit Konferenzräumen, 

ein erlebnisbad mit Fitnesscenter 

und eine Altersresidenz vereinen. 

Dank der neuen s-Bahn-Haltestelle und 

dem Anschluss an das städtische Tram- 

und Busnetz von Bernmobil wird Westside 

optimal an den öffentlichen Verkehr angeschlossen 

sein. Die direkte Anbindung an 

die Autobahn A1 ermöglicht eine problemlose 

Anfahrt mit dem Auto. 

In den nächsten fünf Jahren werden im 

Quartier Bern-Brünnen insgesamt 1,2 Milliarden 

Franken investiert. Das Freizeit- 

und einkaufszentrum Westside bildet das 

Herzstück des neuen stadtteils und mit 

einer Investitionssumme von 500 Millionen 

schweizer Franken (das sind über 300 

Millionen euro) das größte private Teilprojekt. 

Bauherrin von Westside ist die Neue 

Brünnen AG, eine 100-prozentige Tochtergesellschaft 

der Genossenschaft Migros 

Aare. Westside schafft rund 800 neue 

Arbeitsplätze in der Region. Von weiteren 

Investoren wird auf 16 Baufeldern Wohnraum 

für rund 2.700 personen geschaffen. 

Karin Grossen 

(Karin Grossen Kommunikation) 

»Westside ist ein lebendiger Ort des 21. Jahrhunderts. 

Hier werden einkauf, unterhaltung, Wellness und Wohnen 

zu einem neuartigen erlebnis.« Daniel Libeskind 

Wer macht was? 

Die Aufgabenteilung der ARGe 

Tu Westside: 

RHOMBeRG BAu AG 

Kaufmännische Leitung 

stv. Technische projektleitung 

Termincontrolling 

Logistik 

Leitung Teilprojekte 

sTRABAG AG 

Technische projektleitung 

stv. Kaufmännische Leitung 

Oberbauleitung 

Haustechnische Leitung 

Leiter Rohbau 

Für Rhomberg arbeiten ca. 20 

personen am Westside-projekt. 

www.westside.ch 

www.tu-westside.ch 

li. außen: Walter-Heinz Rhomberg, Josef 

Jenny, Randolph Koller, Martin Kohler, Peter 

Greussing (v.l.n.r.) 

li.: Zimmermann beim traditionellen Richtspruch 

auf dem Hoteldach; im Bild links: Anton 

Gäumann, CEO Neue Brünnen AG; im Bild 

rechts: Bernd Hofer, technischer Projektleiter 

ARGE TU Westside 

gr. Bild unten: Höchste Anforderungen an die 

Statik beim Bau von Westside 

Bildquellen: Neue Brünnen AG

Alt + Neu = Faszination 

sIMpLy ReLAxeD 

As a reliable partner in remodelling 

and conversions, as well 

as energy-saving modernisation 

work, Rhomberg has taken on a 

leading role in this sector. 

The customer’s wishes, taking 

into account any changes 

in the future are given top 

priority, as well as reliable 

advice and a sound analysis of 

resources. 

Long-term success and satisfaction 

depend on the ease of 

operation and maintenance, a 

long-life cycle and the actual 

running and maintenance costs. 

oben: Mit Rhomberg wird der Umbau zur 

Erholung. 

unten: Wir schaffen neue Wohn- und Erlebnisräume. 

Bauen im Bestand – Rhomberg Bau gefragter Partner 

in Sachen Umbau und Modernisierung 

Bestehende Werte mit modernen Technologien 

kombinieren zu dürfen, ist eine 

Faszination. sie veranlasst uns täglich mit 

Begeisterung Menschen zu begegnen und 

Neues zu bewirken. 

Als zuverlässiger partner bei umgestaltungen 

und umnutzungen sowie bei energetischen 

sanierungen hat Rhomberg eine führende 

Rolle unter Vorarlbergs Bauträgern 

übernommen. 

Beim Bauen im Bestand müssen weit mehr 

Hindernisse überwunden werden als bei 

geplanten Neubauten. Ob als planer, Ausführender 

oder als Nutzer – bestehende 

Gegebenheiten sollten berücksichtigt und 

integriert werden. 

Wir bieten maßgeschneiderte Lösungen 

unter Berücksichtigung der vier säulen der 

Nachhaltigkeit: Wir berücksichtigen ökologisch, 

ökonomisch und soziale Aspekte und 

betrachten unterstützend den persönlichen 

und gebäudebezogenen Lebenszyklus. 

Am Beginn aller überlegungen stehen 

die erfassung des Kundenwunsches unter 

Berücksichtigung zukünftiger Veränderungen, 

eine ehrliche Beratung sowie eine 

fundierte Bestandsanalyse. Mit diesen 

ergebnissen werden die Baumaßnahmen 

individuell und nachhaltig geplant. Mögliche 

sanierung in etappen, Varianten und 

Alternativen können erarbeitet und diskutiert 

werden. 

Bei der Ausführung zählt dann eine faire 

und partnerschaftliche Beziehung unter 

Berücksichtung von sauberkeit und Qualität. 

Dazu gehört auch die einhaltung des 

vereinbarten Termin- und Kostenrahmens. 

ein projekt endet aber nicht, wie leider 

viel zu oft angenommen, mit der Baufertigstellung. 

Vielmehr hängen der langfristige 

erfolg und die Zufriedenheit von der 

Bedienungs- und Wartungsfreundlichkeit, 

der Langlebigkeit und den tatsächlichen 

Betriebskosten ab. 

Gerhard Vonbank 

Logistische Herausforderung 

in Krems 

Rhomberg Bau GmbH errichtet als Totalunternehmer das neue Dienst- 

leistungszentrum Campus Krems 

Am Fuße des Kremser Kreuzberges, in 

unmittelbarer Nähe zur Donau universität, 

zwischen philosophensteig, Dr. Karl 

Dorrek straße und der Bahnlinie wird das 

neue Dienstleistungszentrum »DLZ Campus 

Krems« errichtet. In 18 Monaten Bauzeit 

entstehen hier eine dreigeschossige 

Tiefgarage mit 500 einstellplätzen, ein 

3-sterne-Hotel mit über 90 Zimmern und 

seminarräumen, ein Wellness- und Fitnesscenter, 

Büro- und Geschäftsflächen 

sowie Ausbildungsräume der Fachhochschule 

Krems. Bauherr ist die DLZ Campus 

Krems GmbH und Co KG, eine gemeinsame 

Gesellschaft von privatinvestoren und der 

Rhomberg Bau GmbH. 

Am 26. April dieses Jahres fand die Grundsteinlegung 

statt. Joachim Nägele moderierte 

den feierlichen Festakt und lud die 

Gäste anschließend zu einem typischen 

Vorarlberger essen ein: Kässpätzle mit Kartoffelsalat, 

dazu gab es sauren Most. 

Als große logistische Herausforderung für 

den ausführenden Baumeister und Generalplaner 

Günther Werner erweist sich der 

umstand, dass die Tiefgarage die ganze 

Grundstücksfläche beansprucht und es 

dadurch kaum Lagermöglichkeiten gibt. 

Jeder Arbeitsschritt muss dadurch wohl 

überlegt und geplant werden, damit sich 

die ausführenden Firmen nicht gegenseitig 

behindern. 

Derzeit sind die Bauarbeiten voll im Gang 

und die dreigeschossige Tiefgarage ist 

bereits sehr weit gediehen. Die Fertigstellung 

der gesamten multifunktionalen 

Gebäudeanlage erfolgt im sommer 2008. 

engelbert sinz 

pROJeKTNAMe: 

Dienstleistungszentrum (DLZ) 

Campus Krems 

BAuHeRR: 

DLZ Campus Krems GmbH & Co KG 

TOTALuNTeRNeHMeR: 

Rhomberg Bau GmbH, Bregenz 

GeNeRALpLANeR: 

BM Günther Werner, Krems 

GRuNDsTüCKsGRÖsse: 

5.903 m2 HOCHBAu: 

5 Baukörper mit insgesamt 

6.700 m2 Nutzfläche 

pARKGARAGe: 

500 stellplätze auf insgesamt 

16.000 m2 Fläche 

INVesTITIONsVOLuMeN: 

22 Millionen euro 

A COMpLeTe seRVICe 

Rhomberg Bau GmbH as the 

total and general contractor 

is responsible for building the 

new Campus Krems service centre 

which is located close to 

the Danube university Krems. 

A three-storey underground car 

park, a 3* hotel with over 90 

rooms and seminar facilities, 

a wellness and fitness centre, 

offices and shops as well 

as training rooms for the IMC 

Fachhochschule Krems will be 

built in a construction period 

of 18 months. The property 

developer is a joint team: DLZ 

Campus Krems GmbH und Co 

KG, a joint enterprise of private 

investors and Rhomberg 

Bau GmbH, who have as-sumed 

responsibility for the development 

of the project. 

ganz oben: Projektansicht DLZ Campus Krems 

ganz li.: Derzeit sind die Bauarbeiten voll im 

Gange und die dreigeschossige Tiefgarage ist 

bereits kurz vor der Fertigstellung 

li. oben: Legten gemeinsam den Grundstein 

für das DLZ Krems (v.l.n.r.): Bürgermeister 

Franz Hölzl, Landesrat Ernest Gabmann, 

Baumeister W.H. Rhomberg und Eduard Halmschlager 

(Bauinvest Immobilien GmbH) 

li. unten: Die Fertigstellung der multifunktionalen 

Gebäudeanlage erfolgt im Sommer 

2008 


oben: Die Villa in der Kirchenfeldstraße als 

neue Residenz der Saudischen Botschaft. 

Mitte: Blick über die Dächer von St. Gallen. 

unten: Eine repräsentative Atmosphäre bietet 

der zuvor ungenutzte Dachboden. 

A VILLA AWAKes 

This villa was built at the 

beginning of last century and 

has now been renovated and 

extended with a summerhouse 

and an underground car park. 

pROpeRTy DOWNTOWN 

We had to complete the renovation 

of the 5th floor and 

top floor in just three months. 

Good preparation and construction 

supervision on site enabled 

us to achieve the impossible. 

TO ReNT IN BeRNe-WesT 

In the next few years a new 

residential complex containing 

43 rented flats will be 

built between Gäbelbach and 

Riedbach. 

Neues Leben 

für eine alte Villa 

... und weitere Einblicke in erfolgreich abgewickelte Projekte unserer Kollegen 

bei Rhomberg Bau Schweiz. 

Kirchenfeldstraße, Bern 

eINe VILLA eRWACHT 

Die Villa an der Kirchenfeldstraße in Bern 

wurde zum Anfang des vorigen Jahrhunderts 

erbaut. Die schönheit ist verblasst. 

Jetzt wird das Gebäude saniert und durch 

eine Tiefgarage und ein Gartenhaus erweitert. 

passend dazu wird die umgebung 

als französischer Garten angelegt. Nach 

Abschluss der Arbeiten im Frühjahr 2008 

wird das repräsentative Gebäude die saudiarabische 

Botschaft beherbergen. Die 

saudi-arabische Regierung hat uns den Auftrag 

als Totalunternehmerin erteilt. Das 

Gebäude stand jahrelang leer und weist 

einen starken pilzbefall auf. Das bedeutet 

eine besondere Herausforderung und 

bedingt zusätzliche Maßnahmen innerhalb 

des vorgegebenen Zeitrahmens. Die Arbeiten 

am denkmalgeschützten Gebäude 

erfolgen in enger Zusammenarbeit mit 

dem Amt für Denkmalpflege der stadt 

Bern. 

poststraße 17, st. Gallen 

GesCHäFTsHAus IM 

sTADTZeNTRuM 

Für die sanierung des 5. Obergeschosses 

und des bis jetzt nicht ausgebauten 

Dachgeschosses standen uns lediglich drei 

Monate zur Verfügung. eine gute Vorbereitung 

und eine vor Ort präsente Bauleitung 

haben das scheinbar unmögliche möglich 

gemacht. Bauherr und Beteiligte können 

sich über das ergebnis freuen. entstanden 

sind hochwertige, dezent ausgestattete 

Büroräume. sie dienen uns als schweizer 

Geschäftssitz. Beim Innenausbau sind in 

den Nassbereichen und im Treppenhaus die 

fibre-C Glasfaserbeton-platten von Rieder 

zum einsatz gekommen. Wir verfügen 

damit über ein eigenes Anwendungsbeispiel 

des von uns in der schweiz vertriebenen 

produktes. 

Baufeld 10, Brünnen-Bern 

MIeTWOHNuNGeN IN BeRN-WesT 

Wohnen in der umgebung des neuen einkaufs- 

und erlebniszentrums Westside 

ist attraktiv. Westlich davon, zwischen 

Gäbelbach und Riedbachquartier, entsteht 

in den nächsten Jahren ein neues Wohnquartier. 

Für das Baufeld 10 am Gilberte 

de Courgenay-platz beim Haupteingang 

des einkaufszentrums, haben wir im Auftrag 

der stadt einen Architekturwettbewerb 

durchgeführt. Das siegerprojekt sieht 

43 Mietwohnungen vor. es wurde weiter 

bearbeitet und zur erteilung der Baubewilligung 

eingereicht. 

Hintere Bahnhofstraße, Aarau 

WOHN- uND GesCHäFTsHAus 

Wir engagieren uns für Nachhaltigkeit 

im Bauwesen. Wichtig ist uns, ein projekt 

unter Berücksichtigung der ökologischen, 

sozialen und wirtschaftlichen Aspekte 

reifen zu lassen. Dieser prozess kann oft 

Jahre dauern und verlangt von allen Beteiligten 

sensibilität, Geduld und Durchhaltewillen. 

In unsere projektentwicklungen 

fließt das Wissen aller unternehmensbereiche 

ein. Dabei wird das Fachwissen rund 

um hochwertiges Bauen ebenso berücksichtigt 

wie das Know-how des Facility 

Managements und der projektfinanzierung. 

unser projekt für ein attraktives 

Wohn- und Geschäftshaus kann realisiert 

werden, sobald die Rahmenbedingungen 

für die errichtung eines Neubaus auf dem 

Betriebsgelände der WsB erfüllt sind. 

Dazu gehört das Verlegen der Geleise 

der aar bus+bahn von der straße auf die 

sBB–seite. 

Weitere projektentwicklungen mit für 

Investoren interessanten Gebäuden sind in 

Vorbereitung. 

Randolph Koller 

Flexibel 

und unkompliziert 

Umstrukturierung unserer Werkstatt schafft neue Spielräume 

Aus personellen Gründen war es notwendig, 

die Werkstätte neu zu organisieren. 

Angenehmer Nebeneffekt: Dadurch 

können wir zukünftig auch besser auf die 

Anforderungen der Baustellen reagieren. 

Durch die umstrukturierung der Werkstatt 

kann bei der Angebotslegung flexibler 

und vor allem schneller agiert werden. 

Der extra eingerichtete Zeichenplatz gibt 

Bauleiter und Kunden einen maßstabsgetreuen 

Blick auf das Gewerk, um gegebenenfalls 

änderungen direkt am Bildschirm 

vorzunehmen und gleich auch freizugeben. 

somit können auch Details besser 

ausgearbeitet werden und der Bauleiter 

hat die Möglichkeit seine Vorschläge mit 

einzubringen. 

Zuständig für den gesamten Werkstatt- 

und schlossereibereich ist Mladen Galovic. 

Tatkräftig unterstützt wird er von seiner 

Assistentin Monika Madlener. 

Für den Bereich Baumaschinen, LKW und 

pKW ist Harald Grohs zuständig. er hat 

schon auf der Baustelle Lötschberg die 

mechanische Werkstatt geleitet und 

wurde von der Baustelle Bahntunnel Arlberg 

übernommen. 

Die Zuständigkeit von Helmut Bernard hat 

sich auf die schlosserei verlagert. In diesem 

Bereich ist er für die Fertigung und 

Terminisierung der Aufträge zuständig. Die 

Betreuung des steinbruches bei Instandsetzungsfragen, 

dem Aufbau neuer Anlagen 

und der Verrechnung der Aufträge 

gehört ebenfalls zu seinen Aufgaben. 

Neu im Team ist savas yilmaz, der für die 

planung der einzelnen projekte zuständig 

ist und diese auch während der Ausführung 

begleitet. er war zuvor mehrere Jahre 

bei uns in der schlosserei tätig und ist seit 

september 2007 mit der neuen Aufgabe 

betraut. 

Mladen Galovic 

Bilder Werkstätte: Flexibel auf Angebote 

reagieren, Gewerke rasch und unkompliziert 

ändern oder freigeben – die neu organisierte 

Werkstatt macht dies möglich. 

FLexIBLe AND 

sTRAIGHTFORWARD 

The restructuring has enabled 

us to be both flexible and fast 

when dealing with submission 

proposals. Mladen Galovic is in 

charge of the whole workshop 

and locksmith business sector. 

His assistant is Monika Madlener. 

Harald Grohs is in charge of the 

construction machinery, heavy 

goods vehicles and cars. Helmut 

Bernard is now responsible for 

the locksmith’s. He is in charge 

of manufacturing and scheduling 

contracts as well as repairs at 

the quarry. savas yilmaz is a new 

member of the team and is head 

of project planning. 


e.: Bernhard Flatz und Christian Düringer bei 

der »finalen« Übergabe. 

BuILDING yARD upGRADe 

2007 was definitely a successful 

year for the building yard. 

To upgrade our equipment and 

machinery pool, the year 2007 

saw investment in: 2 heavy 

goods vehicles, 4 diggers, a 

Framax-formwork and various 

smaller pieces of equipment. 

Now even more well-equpped, 

we are once again looking forward 

to providing our construction 

sites with a service of 

quality in the new year. 

re.: Gerhard Kalb und Dietmar Kilga im 

gemeinsamen Büro. 

TIMe TO eNJOy yOuR 

WeLL-eARNeD ReTIRe- 

MeNT, DIeTMAR! 

»Our« Dietmar Kilga retires 

after 27 years of service at 

Rhomberg. But not before having 

trained his new successor. 

Gerhard Kalb becomes head 

of the building yard business 

sector. 

We would like to wish Dietmar 

all the best for his new 

phase of life and lots of fun 

with his new sport »golf« and 

»granddaughter«. And we wish 

Gerhard a successful start at 

our company and look forward 

to »27« successful years at 

Rhomberg. 

Ein Gläschen auf die 

Zukunft von Bernhard 

unser Bauhof kann auf ein erfolgreiches 

Jahr zurückblicken. Durch die gute Auslastung 

der Abteilungen Hoch- und Tiefbau 

reichten unsere Ressourcen oftmals nicht 

aus und wir mussten uns eine Vielzahl an 

Fremdleistung zukaufen. es bedurfte logistischer 

Herausforderungen bei größeren 

projekten wie der stützmauer Wittele, 

dem Kanal in ebnit der W.A. Mehrerauerstraße 

und den zahlreichen ARGeN. 

um unseren Geräte- und Maschinenpark 

auf bestem Niveau zu halten wurde 2007 

in zwei LKW, vier Bagger, Freimax-schalungen 

sowie in diverse Kleingeräte investiert. 

Leider blicken wir aber auch mit einem 

Ab in den wohlverdienten 

Ruhestand, Dietmar 

unser Dietmar Kilga geht nach 27 Berufsjahren 

bei Rhomberg in seine wohlverdiente 

pension. Natürlich nicht ohne vorher 

an seinen Nachfolger Gerhard Kalb 

ordentlich zu übergehen. 

Wir wünschen Dietmar alles Gute für seinen 

neuen Lebensabschnitt und viel spaß 

mit seiner neuen sportdisziplin Golf und 

seiner heiß geliebten enkelin. 

weinenden Auge auf das Jahr 2007: Bernhard 

Flatz, die gute seele im Bauhof, trat 

dieses Jahr in seinen wohlverdienten Ruhestand. 

In seine Fußstapfen tritt Christian 

Düringer, der bereits seit 2006 bei Rhomberg 

tätig ist. Gemeinsam haben sie auf 

ihre Zukunft angestoßen. 

Christian Düringer und das Bauhofteam 

freuen sich gut ausgerüstet die Dienstleistungen 

auch im neuen Jahr in qualitätsbewusster 

Weise wieder anzubieten. 

Christian Düringer 

Gerhard Kalb übernimmt die Leitung des 

Rhomberg-Bauhofs. Zu seinen Tätigkeiten 

zählen unter anderem der Zentral-einkauf, 

die Rechnungskontrolle wie auch die Leistungsverrechnung 

an Arbeitsgemeinschaften 

und vieles, vieles mehr. 

Für ihn hoffen wir auf einen guten start in 

unser unternehmen und ebenfalls erfolgreiche 

Jahre bei Rhomberg. 

Gerda Lang 

Rohstoffcenter 

Steinbruch Hohenems 

Der Stein als Ausgangspunkt im Ressourcenkreislauf 

Rhomberg hat sich zu einem spezialisten 

für nachhaltiges Wirtschaften und Ressourcen 

schonenden Bau und Betrieb entwickelt. 

Die optimierte Betrachtung über 

den gesamten Lebenszyklus mit nachhaltigen 

Nutzungskonzepten, sowie der schließung 

von stoffkreisläufen steht dabei im 

Mittelpunkt des Wirtschaftens. Dieses 

Konzept hat auch maßgeblichen einfluss 

auf die Ausrichtung der Rohstoffversorgung. 

Dem steinbruch Hohenems kommt 

dabei ein besonderer stellenwert zu. Dieser 

hat sich durch konstante Investitionen 

der letzten Jahre zu einem umfassenden 

Rohstoffcenter für Recycling und Deponie 

entwickelt und stellt sicher, dass auch 

kurzfristig eine Versorgung mit steinen 

aller Art (Wasserbaustein, etc.) sichergestellt 

werden kann. über den Bahn- 

Für die MIGu AsphaltbaugesmbH mit sitz 

in Lustenau war 2007 ein erfolgreiches 

Jahr. Zwar hatten wir nicht die Anzahl an 

Großbaustellen wie im Vorjahr, doch die 

Auslastung war zufriedenstellend. 

unter unseren Aufträgen waren sehr interessante 

Arbeiten für die stadt Bregenz, 

die Marktgemeinde Lustenau, das Land 

Vorarlberg sowie für etliche Bauunternehmen 

in Vorarlberg. Wir konnten alle Aufträge 

zur Zufriedenheit unserer Kunden 

ausführen. 

umschlagplatz mit dem zusätzlichen 

Anschlussgleis werden Baustellen mit 

Rohstoffen versorgt. Damit sorgen wir für 

eine maßgebliche entlastung des regionalen 

Verkehrsaufkommens und eine Reduktion 

von CO 2 -emissionen. 

Auch auf personeller seite gibt es Neuigkeiten: 

Nach dem Austritt von Martin 

starchl im August 2007 hat Walter Hermann, 

Geschäftsführer des Bereichs Bau & 

Ressourcen, die Betriebsleitung des steinbruchs 

übernommen. Herr Hermann hat 

dazu eigens eine Zusatzausbildung nach 

Mineralrohstoffgesetz §127 gemacht und 

die entsprechenden prüfungen abgelegt, 

wozu wir ihm herzlich gratulieren. 

Martina Jakob 

Erfolgreiches Jahr 

für MIGU Asphaltbau 

Auch eingefleischte Asphaltprofis setzen sich mit Normen auseinander 

unsere Hauptaufgabe für 2008 wird die 

einführung der werkseigenen produktionskontrolle, 

kurz »wpk« oder »FpC« (Factory 

production Control), sein. Hier sind 

die Ö-Normen B3580 ff, eN 13108 und die 

RVs Kapitel 8 umzusetzen. 

Bedingt durch diese neue Normung gibt 

es umstellungen bei den Mischgutbezeichnungen. 

Hier gilt es, die eingefleischten 

Bezeichnungen, z.B. »eine 16er-Tragschicht« 

oder »BT 16 LK III«, durch den 

Begriff »AC 16 trag, 70/100, T1, G4“ zu 

ersetzen. Durch entsprechende Informationen 

wird uns dies gemeinsam mit unseren 

Auftraggebern gelingen. 

Jürgen ess 

HOHeNeMs QuARRy 

Rhomberg has become a specialist 

in matters of sustainable 

management and resources. 

The Hohenems Quarry has 

been redeveloped into a comprehensive 

centre of raw material 

for recycling and disposal. 

The railway reloading point 

with its additional connecting 

line provides the opportunity 

to supply construction sites 

with raw materials. Walter Hermann, 

MD for the business sector 

Building and Resources, has 

taken on the management of 

the quarry. 

oben: Luftansicht des Steinbruchs Hohenems 

suCCessFuL yeAR FOR 

MIGu AspHALTBAu 

2007 was a successful year 

for the Lustenau-based MIGu 

AsphaltbaugesmbH. Our contracts 

included interesting projects 

for the town of Bregenz, 

the market town of Lustenau, 

the province of Vorarlberg as 

well as for numerous construction 

companies in the region. 

We were able to complete our 

contracts to the satisfaction 

of our customers. 

16 | neue dimensionen | Bau Ressourcen | neue dimensionen | 17

oben: Die hohe Passgenauigkeit von Steinkörben 

ermöglicht vielfältige Einsatzmöglichkeiten 

unten: Steinkörbe garantieren eine kurze Bauzeit, 

lange Lebensdauer und hohe Stabilität. 

GABIONs 

With our gabions from Hohenems 

Quarry, you are able to 

construct your own natural-looking 

individual slope 

reinforcement quickly and 

efficiently using our modular 

construction system. 

RAWe gabions are decorative 

and fit in harmoniously 

with their surroundings. They 

are suitable for both modern 

and traditional garden landscapes. 

Gabions are environmentally 

friendly. porous hollow 

spaces enable greening to 

take place quickly and provide 

an ideal habitat for plants and 

animals. At the same time they 

have the function of providing 

high-quality noise barriers. 

The gabions are noted for 

their strength of shape and 

resistance. They can be positioned 

easily, quickly and precisely 

by means of a crane. The 

results can be seen in wellshaped, 

harmonious slope reinforcements, 

walls and individual 

landscaped gardens. 

Steinkörbe 

Die ideale Lösung für schnelles und wirtschaftliches Bauen 

Mit unseren steinkörben aus dem steinbruch 

Hohenems erstellen sie im Baukastensystem 

schnell und effizient Ihre 

individuelle Hangsicherung in der natürlichsten 

Form. 

RAWe-steinkörbe sind dekorativ und integrieren 

sich harmonisch in die umgebung. 

sie eignen sich für die moderne wie auch 

traditionelle Gartengestaltung. steinkörbe 

sind umweltfreundlich. Wasserdurchlässige 

Hohlräume ermöglichen die rasche 

Begrünung, bieten idealen Lebensraum für 

pflanzen und Tiere und dienen gleichzeitig 

als Lärmschutzwand in höchster Qualität. 

Die steinkörbe zeichnen sich besonders 

durch ihre Formstabilität und Beständigkeit 

aus. Mit einem Kran lassen sie sich rasch, 

einfach und präzise in die richtige Lage 

bringen. Das ergebnis sind schön geformte, 

ebenmäßige Hangverbauungen, Mauern 

und individuelle Gartengestaltungen. 

Der transportable steinkorb wird im steinbruch 

auf dem Rütteltisch schichtweise 

mit dem gewünschten Material aufgefüllt 

und vorverdichtet. Dies verhindert das 

ungewünschte „setzen“ des steinkorbes 

und bringt eine hohe Formfestigkeit. 

Die Hinterfüllung auf der Baustelle 

erfolgt mit schüttmaterial. Die Körbe werden 

mit witterungsbeständigem steinmaterial 

gefüllt. 

DIe VORTeILe uNseReR sTeIN- 

KÖRBe AuF eINeN BLICK: 

• Qualitativ hochwertig 

• Ökologisch wertvoll 

• Einfach und wirtschaftlich 

• Wiederverwendbar 

DIe ANWeNDuNGsBeReICHe IM 

eINZeLNeN: 

• Garten- und Grundstücksgestaltung 

• Stützmauern im Straßenbau 

• Hang- und Böschungssicherungen 

• Lärmschutzbauten 

• Wildwasserverbauungen 

• Uferschutz 

• Dammsicherung 

• Künstlerische Gestaltung 

TeCHNIsCHe DATeN: 

• Stabgitter aus verschweißtem, feuerverzinktem 

Draht garantieren hohe stabilität 

und lange Lebensdauer 

• Hochwertiges Gesteinsmaterial aus der 

Region wird direkt im Werk in Drahtkörbe 

verfüllt, gerüttelt und verdichtet 

• Schnelles, maßgenaues und kostengünstiges 

Versetzen 

• Einbaumöglichkeiten mittels Kran 

durch die am Korb vorgesehenen 

Aufhängepunkte 

• Vielfältige Kombinationsmöglichkeiten in 

Hinblick auf Größe und Form 

LIeFeRBARe GRÖsseN 

Länge Tiefe Höhe Gewicht 

in cm in cm in cm in kg 

50 50 50 250 

100 50 50 410 

100 50 100 810 

100 100 50 810 

100 100 100 1650 

200 100 100 3350 

200 50 50 810 

200 100 50 1650 

200 50 100 1650 

KONTAKT: 

Walter sutterlüti 

Rhomberg Bau st. Gallen 

+41 7122 863 11 

Maksida pjanic 

Wärme im Verbund 

Wirkungsgrad setzt nach Velag weiteren Contracting-Auftrag zur Wärmeenergiebereitstellung 

für Wohnbau und Gewerbe um. 

Nach dem ursprünglichen projekt VeLAG, 

bei dem Wärme durch pelletkessel und 

solaranlagen bereitgestellt wird, ist nun 

das Nahwärmenetz durch Wirkungsgrad 

energieservice weiter ausgebaut worden. 

Das Areal in Bregenz wurde dazu in den 

vergangenen Monaten um fünf Objekte 

mit einer gesamten Wohnnutzfläche von 

4.648 m 2 erweitert. Drei verschiedene 

Wohnbauträger profitieren von der zentralen 

energieerzeugung: Wohnbauselbsthilfe, 

Vorarlberger Landesversicherung 

und Alpenländische Heimstätte haben 

sich für eine Versorgung durch Biomasse- 

Nahwärme entschieden. 

Die gesamten Gebäudekomplexe werden 

ganzjährig mit Nutzwärme versorgt. ein 

Anschluss für zwei weitere Wohnanlagen 

ist bereits in planung. 

pROJeKT MüLLeR WOHNBAu, 

FRIxA AReAL ALTACH 

pellets, Hackschnitzel, Öl oder Gas? 

Diese Frage stellt sich jedem im Zuge 

eines Neubaus, sobald über die Wärmeversorgung 

nachgedacht wird. Dasselbe 

gilt, wenn eine sanierung ins Haus steht. 

Da sich der Wohnbauträger Müller 

Wohnbau und die Betreiber des Gewerbeparks 

Frixa in Altach zur selben Zeit 

mit diesem Thema beschäftigten, wurde 

eine gemeinsame Lösung angedacht. 

Dafür holten sie sich die Wirkungsgrad 

energieservice mit ins Boot. 

Im Frixa-Areal wurde die bestehende 

Ölheizung durch eine 400 kW Hackschnitzelheizung 

ersetzt. Die Anlage ist 

seit Herbst 2007 in Betrieb. 

In unmittelbarer umgebung entstehen 

zwei neue Wohnbauprojekte der Firma 

Müller Wohnbau. Beide werden durch 

eine Nahwärmeleitung an die Biomasse- 

Anlage angeschlossen und beziehen 

ganzjährig Wärme für Raumheizung und 

Warmwasser. 

stefan Oberhauser 

»WIRKuNGsGRAD« 

pROVIDes eNeRGy 

Following the original VeLAG/ 

Hinteregger project in which 

heat was produced by pellets 

and solar heating systems, 

we have now experienced an 

extension of the local heat 

network supply. The whole 

of the building complexes are 

provided with useful heating 

sources all year round. A connection 

for two further housing 

estates is already in the planning 

stage. 

pellets, wood chips, oil or gas? 

This question gets asked all the 

time when a new building project 

gets underway and heat 

energy becomes a hot topic. 

Residential property developer 

Müller Wohnbau and operating 

companies at the Frixa Industrial 

park in Altach both considered 

this question at the 

same time and thought about a 

joint solution. »Wirkungsgrad« 

replaced the oil heating system 

in the Frixa Industiral park by a 

400kW wood chip burner. 

oben li.: Thermische Solaranlage zur Nutzwassseraufbereitung 

oben Mitte: Kamin Frixa mit Hackschnitzellager 

ganz oben re.: Pyrot-Kessel bei Velag mit 

Niedrig-Partikel-Feuerung 

oben re.: Velag ganzer Überblick 

li: Ein Teil des Velag-Turms wird als Pelletslager 

genutzt. 

18 | neue dimensionen | Ressourcen Ressourcen | neue dimensionen | 19

Zukunft auf 

Schiene 

ganz oben: Schotterbewirtschaftungssystem 

BDS 2000 

oben: Stopfexpress 09-4X Dynamic 

FuTuRe ON TRACK 

Bahnbau Wels GmbH is one 

of the leading companies in 

the Austrian track construction 

market. This position can 

only be maintained by constant 

development and modernisation 

of the machinery pool. In 

2007 an important step was 

taken in this direction: 

Two new machines were purchased: 

The 09-4x Dynamic 

tamping express and the BDs 

2000. Both of these machines 

represent out most modern 

unit of work, the so-called 

MDZ (mechanised track work 

over) that has been in operation 

since summer 2007. 

Through the work of the MDZ, 

the correct track setting can 

be accomplished. 

Neue Investitionen garantieren 

effektiven Gleisbau 

Die Bahnbau Wels GmbH gehört am Österreichischen Gleisbaumarkt zu 

den führenden Firmen. Diese Position kann nur durch eine stetige Weiterentwicklung 

und Modernisierung des Maschinenparks gesichert werden. Im 

Jahr 2007 wurde ein wichtiger Schritt in diese Richtung gesetzt. Es wurde 

in zwei neue Maschinen investiert: den Stopfexpress 09-4X Dynamic und 

das BDS 2000. 

unsere beiden Neuinvestitionen stellen 

unsere modernste Arbeitseinheit dar, den 

so genannten Mechanisierten Durcharbeitungszug 

– kurz MDZ, der seit sommer 

2007 im einsatz ist. Durch die Arbeiten 

des MDZ wird die korrekte Gleislage 

hergestellt. 

Der stopfexpress 09-4x Dynamic ist dabei 

für das Heben und Richten der Gleise 

zuständig. Der schotter wird unter die 

schwellen gestopft und über den Dynamic-Teil 

der Maschine verdichtet, sodass 

das Gleis in der korrekten Lage verbleibt. 

es handelt sich um eine streckenstopfmaschine, 

die vier schwellen gleichzeitig 

unterstopfen kann. Im Bedarfsfall, unter 

anderem bei unregelmäßigen schwellenabständen, 

ist auch eine Bearbeitung im ein- 

oder Zweischwellen-Modus möglich. Die 

Qualität sowie die produktivität wurden 

gegenüber dem Vorgängermodell weiter 

gesteigert. Außerdem verfügt die 09-4x 

über den schon erwähnten integrierten 

dynamischen Gleisstabilisator sowie über 

eine Nachmess- und Aufzeichnungsanlage. 

Das BDs 2000 ist ein schotterbewirtschaftungssystem, 

welches für die 

anschließende Herstellung des Bettungsquerschnittes 

eingesetzt wird. überschüssiger 

schotter wird von einer Kehrbürste 

aufgenommen und im 20 m 3 fassenden 

schottersilo gespeichert. Bei schottermangel 

kann dieser aus dem silo gezielt 

in schwellenfächer bzw. auf die schotterbettflanke 

entladen werden. Die endgültige 

Oberfläche wird durch eine weitere 

Kehrbürste hergestellt und durch den einsatz 

von Feinkehrbesen perfektioniert. 

Isabella paschinger 

¡Viva México! 

Die Erweiterung der Metrolinie 2 in Monterrey 

Auf Hochtouren läuft die 8,6 Kilometer 

lange erweiterung der Metrolinie 

2 in Monterrey. In der zweitgrößten 

stadt Mexikos erweitert siemens México 

gemeinsam mit seinen partnern Bombardier 

und der mexikanischen Baufirma Garca 

ponce seit 2005 die Metro. 

Bei diesem projekt ist siemens für die 

gesamte bahntechnische Ausrüstung verantwortlich. 

Im April 2007 wurde auf 

Grund der äußerst schwierigen problemstellung 

im Zuge der Gleisbauarbeiten 

Rhomberg Bahntechnik GmbH zur technischen 

unterstützung und lokalen umsetzung 

hinzugezogen. 

Das Gleisbauprojekt umfasst dabei 1,4 

Kilometer Doppelgleis im Tunnel sowie 

7,2 Kilometer Doppelgleis auf Viadukten. 

Der einbau erfolgte teilweise mithilfe von 

Montageschienen. Gleis- und Weicheneinbau 

mussten parallel ausgeführt werden. 

Bau und Vermessung des direkt aufgelagerten 

systems ließen in Verbindung mit der 

schlanken Brückenkonstruktion den Gleisbau 

zu einer enormen Herausforderung 

werden. Die starken Verformungen und 

Vibrationen im stadtgebiet waren weitere 

erschwerende Faktoren. 

Dank der speziellen Anpassung unseres 

patentierten Heberichtsystems für 

die einzelstützpunkte auf Längsbalken 

(»plinth-Konstruktion«) und des zuverlässigen 

Vermessungssystems HeRGIe © konnte 

die strecke trotz des engen Terminplans 

zeitgerecht für die übergabe fertig 

gestellt werden. 

stefan Knittel 

unten li.: Bei der komplexen Konstruktion kam das Vermessungssystem 

HERGIE © zum Einsatz. 

unten re.: Know-how von Rhomberg war bei der Erweitung 

der Metro Linie 2 in Monterrey gefragt. 

ganz unten re.: Der Gleisbau in Monterrey war eine Herausforderung 

für alle Beteiligten. 

¡VIVA MéxICO! 

Work to extend metro line 2 in 

Monterrey by 8.6km is in full 

swing. In April 2007 Rhomberg 

Bahntechnik GmbH was called 

in for technical support and 

local realisation. Installation 

was partly carried out with the 

help of montage tracks; the 

installation of tracks and turnouts 

had to be carried out in 

parallel. Construction and setting 

of the directly applied system, 

coupled with the narrow 

bridge construction, meant this 

project has been an enormous 

challenge. Thanks to a special 

modifications of our patented 

adjustment system for the individual 

support points on the 

stringers and the high-precision 

rail setting system HeRGIe © , 

the extension could be completed 

by deadline. 

20 | neue dimensionen | Bahn Bahn | neue dimensionen | 21

80-Meter-Ungetüm 

im Arlbergtunnel 

oben: Seit zwei Monaten im Einsatz: Der 80 

Meter lange Prototyp einer Schotter- und 

Gleisumbaumaschine. 

unten: Der Prototyp ermöglicht Schotter- und 

Gleisumbauarbeiten auf engstem Raum. 

80-MeTRe MONsTeR IN 

THe ARLBeRG TuNNeL 

For over two months now, the 

prototype of a ballast and 

track reconditioning machine 

has been operating on the construction 

site of the doubletrack, 

10,600m Arlberg Tunnel 

(Austria). In the first working 

phase, the over 80-metre monster 

removes existing track sections, 

which are then loaded 

onto waiting freight cars. The 

next step is to remove the ballast 

bed. The old ballast, which 

is sorted according to its condition, 

is loaded onto freight 

cars and transported by rail to 

a processing plant. This avoids 

adding to the already heavy 

volume of road traffic in the 

Klostertal. 

pROTOTyp eINeR sCHOTTeRuND 

GLeIsuMBAuMAsCHINe 

IM eINsATZ 

seit gut zwei Monaten befindet sich auf 

der Baustelle des zweigleisigen, über zehn 

Kilometer langen Arlbergtunnels der prototyp 

einer schotterund Gleisumbaumaschine 

im einsatz. Das über 80 Meter 

lange ungetüm entfernt in einem ersten 

Arbeitsschritt die vorhandenen Gleisjoche, 

welche sofort auf bereitstehende 

Flachwaggons verladen werden. Anschließend 

erfolgt der Ausbau des schotterbettes. 

Der nach Reinheitsklassen sortierte 

Altschotter wird auf Waggons verladen 

und schienengebunden einer Aufbereitung 

zugeführt. Dies erspart dem verkehrsmäßig 

ohnehin schon sehr stark belasteten Klostertal 

zusätzlichen schwerverkehr. 

Die zur vollsten Zufriedenheit der Betreiber 

arbeitende Maschine ermöglicht den 

Ausbau des bestehenden schottergleises 

sowie den späteren einbau einer schotterlosen 

Fahrbahn, ohne jedoch bei den 

sehr beengten örtlichen Gegebenheiten 

mit Gleisabständen von 3,50 Metern 

den Zugbetrieb auf dem Nachbargleis zu 

behindern. 

Hannes Mathis 

Mit 350 km/h durch 

Spanien 

Die spanische Infrastrukturbehörde (ADIF) zeigte sich sehr zufrieden mit 

unserer Arbeit am Guadarrama-Tunnel. Aus diesem Grund haben wir im Juli 

2007 einen weiteren Beratungsauftrag für die Hochgeschwindigkeitslinie 

Madrid – Miraflores erhalten. 

Die strecke befindet sich nördlich von 

Madrid und ist Teil der neuen Bahnverbindung 

Madrid – segovia – Valladolid, welche 

künftig die Landesteile Galizien und 

Asturien sowie das Baskenland mit der 

Hauptstadt verbinden wird. 

schwerpunkt unserer Arbeit ist der san 

pedro Tunnel. Nach dem Guadarrama-Tunnel 

wird hier die zweite Feste Fahrbahn 

(FF) im spanischen Hochgeschwindigkeitsnetz 

gebaut. Die strecke soll im Dezember 

2007 mit einer Ausbaugeschwindigkeit 

von 350 km/h in Betrieb gehen. 

Der san pedro Tunnel hat eine Gesamtlänge 

von 8,6 km und besteht aus 2 einspurigen 

Röhren. eingebaut wird das FF system 

Rheda 2000. Besondere Brisanz und 

Bekanntheit erhielt dieser Tunnel durch 

eine Bauverzögerung von mehr als einem 

Jahr – verursacht nicht nur durch geologische 

probleme ... Bis zur offiziellen 

eröffnung stehen so ganze fünf Monate 

für den einbau der gesamten bahntechnischen 

Ausrüstung inklusive Fahrbahn zur 

Verfügung! 

HIGHspeeD IN spAIN 

The spanish infrastructure 

authorities (ADIF) must have 

been very happy with our work 

on the Guadarrama Tunnel, as 

in July 2007 we got a further 

contract for the high-speed 

track Madrid – Miraflores. The 

line connects Madrid – segovia 

– Valladolid, providing a future 

connection between Galicia 

and Asturias as well as the 

Basque country. The track will 

be opened in December 2007, 

the extended line at a speed 

of 350 km/h. 

Our task was to support and 

advise the construction site 

management of the surveillance 

operators INe CO/TIFsA. 

We were responsible for quality 

control, checking construction 

time plans, appointing use 

of equipment and casting the 

tracks. Two of Rhomberg’s HeR- 

GIe surveying systems were 

in operation. We are proud to 

have been part of this project. 

oben: Ein Teil der Hochgeschwindigkeitsstrecke 

Madrid - Segovia - Valladolid. Schon Ende 

2007 wird die Strecke in Betrieb gehen. 

unten (v.l.n.r.): Dominko Bilic, Michael Wolfsteiner 

auf Dienstreise in Spanien bei Philipp 

Nachbaur 

Dank des enormen einsatzes aller Beteiligter stehen die Chancen für die 

eröffnung im Dezember 2007 dennoch gut. Der Druck erhöht sich zusehends, 

da zwei weitere Neubaustrecken den geplanten Dezember-Termin wohl nicht 

halten koennen. Beinahe täglich wird über den stand der Arbeiten in zahlreichen 

Medien berichtet. 

unsere Aufgabe liegt in der unterstützung und Beratung der Bauleitung des 

überwachers INeCO/TIFsA. Zu den Tätigkeiten zählen unter anderem die Qualitätskontrolle, 

die prüfung von Bauzeitplänen, eingesetzter Gerätschaft und 

einbauabläufen. Zudem sind auf seiten der »Asistencia Técnica« zwei Gleismesswagen 

des Rhomberg-systems Hergie © im einsatz. Nicht zuletzt begleiten 

wir den Bauherrn in oft ausufernden spanischen Bausitzungen. 

Wir sind stolz darauf, einen Beitrag zu diesem projekt leisten zu können. 

philipp Nachbaur 


Track Australia 

auf Erfolgskurs 

oben: Die Unimat 08-475 4S ist die größte 

und schnellste Weichenstopfmaschine ihrer 

Art. 

unten re.: Das prämierte Projekt im Chatswood-Epping-Tunnel 

in Sydney: Kreuzungsweichen 

mit beweglichen Herzstücken. 

TRACK AusTRALIA: 

suCCessFuL peRFORMANCe 

Track Australia (TA) continues to 

build on its reputation as a railway 

contractor in general and 

as a turnout renewal specialist 

in particular. TA has completed 

several turnout construction 

and renewal jobs in the 

sydney Metropolitan Area and 

even received two awards for 

the installation of swing Nose 

Crossovers in the Chatswood 

to epping Tunnel (sydney). Just 

recently, TA undertook the 

installation of two tangential 

turnouts at epping, the southern 

end of the Chatswood to epping 

Rail Link project. In conjunction 

with the previously completed 

Chatswood crossovers, TA has 

now been responsible for the 

vast majority of all interface 

trackworks for this prestigious 

project. A partnership was developed 

with Delkor Rail and was 

successful in winning two contracts. 

In order to develop TA’s 

turnout delivery expertise further, 

TA acquired the aforementioned 

unimat 08-475 4s Turnout 

Tamping Machine which is 

the biggest and fastest turnout 

tamper of its kind. 

Track Australia (TA) steigert seinen 

Bekanntheitsgrad als Bahnbauunternehmen 

im Allgemeinen und als Weichenumbauspezialist 

im Besonderen. TA hat mittlerweile 

einige Weicheninstallationen im 

Rahmen von umbauprogrammen und Neubauten 

durchgeführt und dabei auch zwei 

Auszeichnungen für den einbau von Kreuzungsweichen 

mit beweglichen Herzstücken 

im Chatswood-epping-Tunnel 

(sydney) erhalten. 

Derzeit führt TA für RailCorp Weicheninstallationen 

am südlichen portal des 

Chatswood-epping-Tunnels aus. TA war 

damit bei diesem prestigeträchtigen projekt 

in Verbindung mit den bereits fertig 

gestellten Kreuzungsweichen in Chatswood 

für den Hauptteil der schnittstellenarbeiten 

verantwortlich. In partnerschaft 

mit Delkor Rail wurde ein 

Auftrag für die erstellung eines privaten 

Anschlussgleises mit Anbindung an die 

Hauptlinie sydney – Melbourne gewonnen. 

ebenfalls mit Delkor Rail werden für 

eine Kohleminengesellschaft im Gunnedah 

Basin bis ende des Jahres zwei Weichen 

geliefert, installiert und zertifiziert. 

erst kürzlich hat Track Australia für diese 

Arbeiten, insbesondere aber zur weiteren 

steigerung der Ausführungskapazität als 

Weichenumbauspezialist, eine Weichenstopfmaschine 

unimat 08-475 4s erworben. 

Diese ist die größte und schnellste 

Weichenstopfmaschine ihrer Art. Die uminat 

kann bei großen Weichen mit Betonschwellen 

durch die Hebung der »dritten 

schiene« eine perfekte Gleislage errichten. 

Darüber hinaus optimiert das integrierte 

schottermanagement den schotterverbrauch 

auf der Baustelle. schließlich 

können mit dieser Maschine die einbauzeit 

reduziert und die Instandhaltungsintervalle 

der Weiche gesteigert werden. so 

werden Weichenumbauten und Instandhaltungsmaßnahmen 

kosteneffizient. 

Gerfried Thür 

TRACK AusTRALIA pRäseNTIeRT sICH 

Die Rail Track Association of Australia (RTAA) und RailCorp organisierten einen 2-tägigen 

Field Day in der Nähe von sydney. Ziel war die Förderung des erfahrungsaustausches 

zwischen Bahngesellschaften, Bahnbauunternehmen und Lieferanten. Track Australia 

hat dabei die Möglichkeit wahrgenommen, um einerseits die neue Weichenstopfmaschine 

unimat 08-475 4s zu präsentieren und um andererseits interessante Geschäftskontakte 

zu pflegen. 

Nach einer sechsmonatigen einarbeitungszeit 

bei Rhomberg Bau in Bregenz war es 

soweit: Ich durfte zu Gerfried Thür nach 

sydney fliegen. Dort unterstütze ich 

unsere im Bereich Bahntechnik tätige Tochterfirma 

Track Australia. Ich wusste, dass 

mich eine Riesen-Herausforderung erwartet 

und der am Anfang so weit entfernte 

fünfte Kontinent rückte in greifbare Nähe. 

In den Tagen vor meinem Abflug drehten 

sich meine Gedanken primär um die Bewältigung 

verschiedener probleme. Finde ich 

eine Wohnung? Wie komme ich von dort 

zur Arbeit und wieder retour? und natürlich 

die englischen sprache. Ja, und dann 

war ich auf einmal in sydney. ein herzlicher 

empfang und dann ging’s auch schon 

an die Arbeit. Die mich auch von meinen 

Gedanken ablenkte. Denn bereits 

eine Woche nach meiner Ankunft war der 

Abgabetermin des Riesenprojekts »Trackwork 

services Alliance« mit einer Auftragssumme 

von 125 Millionen Australien- 

Dollars. somit wurden aus meinen ersten 

Tagen in Down under lange Arbeitstage. 

In allen Belangen stand mir Gerry stets 

mit seinem ganzen Know-how beiseite, 

was für mich unheimlich wichtig war. 

sydney, Gerry and Track Australia – here 

I am. 

David Madlener 

TRACK AusTRALIA 

ON DIspLAy 

The Rail Track Association of 

Australia (RTAA) and RailCorp 

organised a Field Day to foster 

the collaboration between railways, 

contractors and suppliers 

of track componentry and equipment. 

Track Australia took the 

opportunity to display its new 

turnout tamper unimat 08-475 

4s and to develop further its 

business relationships at their 

stand. The Field Day was held 

over two days at the Clyde yard 

in sydney. 

li.: Im Rahmen des Field-Day nutzen das Team 

von Track Australia die Möglichkeit, interessante 

Kontakte zu knüpfen. 

The new challenge … 

TRACK AusTRALIA – THe 

NeW CHALLeNGe 

After a 6-month training period 

at Rhomberg Bau in Bregenz, the 

time had come: I was given the 

green light to fly to Gerfried 

Thür in sydney. I was there to 

support our subsidiary Track Australia 

in the railway engineering 

and construction division. 

After a warm welcome, I got 

straight down to work. A week 

later I stood before the deadline 

for a huge project »Trackwork 

services Alliance« with a 

total contract value of 125 million 

Australian dollars. Gerry 

was on call at all times with his 

know how which was very much 

appreciated. 

sydney, Gerry and Track Australia 

– here I am. 

li.: David Madlener in Australien 


oben: Nach acht Jahren erfolgreich fertiggestellt 

und bereits in Betrieb genommen: Der 

Lötschberg Basistunnel mit einer Länge von 

34,6 Kilometern. 

unten: Vorbereiten der Gleisjoche für die 

Fahrbahn im Tunnel 

Lötschberg 

Basistunnel 

feierlich eröffnet 

Im Beisein von 1.500 Gästen aus dem In- und Ausland wurde der erste 

Basistunnel der Neat Mitte Juni 2007 dem Betrieb übergeben. Zur gelungenen 

Vollendung nach achtjähriger Bauzeit hat die Rhomberg Bahntechnik AG 

wesentlich beigetragen. 

Hauptverantwortlich für planung, Montage 

und Inbetriebnahme der bahntechnischen 

Ausrüstung war die Totalunternehmung 

Arge Bahntechnik Lötschberg 

(Tu ABL). sie wurde von der Rhomberg 

Bahntechnik AG und der Implenia Bau 

AG gebildet. Diese Arbeitsgemeinschaft 

koordinierte in den verschiedenen Bahntechnikbereichen 

nicht weniger als zwölf 

selbständige sub-Totalunternehmer, die 

wiederum 35 verschiedene Firmen umfassten. 

Weitere Totalunternehmungen wurden 

während der einbauphase ebenfalls 

von der Tu ABL koordiniert. Diese nutzten 

auch deren logistische Dienstleistungen. 

Die Bildung dieser Organisationsstruktur 

hat sich gelohnt. Wichtigste Vorteile 

waren die wesentlich höhere Terminsicherheit, 

die rasche Reaktionsfähigkeit bei 

Verzögerungen und die massive Reduktion 

der schnittstellenzahl. Die Komplexität 

und die Dynamik des projektes erforderten 

außerdem ein jederzeit flexibles überdenken 

und Anpassen der Organisation. 

TeRMINGeReCHTe 

MeIsTeRLeIsTuNG 

Der einbau der Bahntechnik in der endphase 

des projekts stand unter einem 

besonderen Termindruck. Rückblickend 

erwies sich die laufende Optimierung des 

Terminplans als eine der herausragenden 

Leistungen der Tu ABL. Alle Vorgaben 

konnten eingehalten werden. Mit anderen 

Worten: Die Verspätungen beim Tunnelbau 

wurden aufgeholt und dem Wunsch 

der Auftraggeberin BLs AlpTransit AG nach 

einer früheren Inbetriebnahme konnte 

entsprochen werden. 

Der Fahrbahneinbau gehört zu den zeit- 

und personalintensivsten Arbeiten. eine 

Beschleunigung konnte nur mit einer 

zusätzlichen einbaumannschaft erzielt 

werden. Diese fertigte im nördlichen Tunnelabschnitt 

den Gleistragplattenbeton im 

Voraus. Zudem wurde die personelle Kapazität 

beim Fahrleitungs- und Kabeleinbau 

aufgestockt. sie mussten in Abschnitten 

und zum Teil parallel arbeiten. Damit sol- 

che umstellungen gut über die Bühne gingen, 

brauchte es eine flexible Logistik, die 

schnell reagieren und kurzfristig die Transportkapazitäten 

erhöhen konnte. 

DIe RICHTIGe peRsON 

AM RICHTIGeN ORT 

»Die übergeordnete Aufgabe nicht aus 

den Augen verlieren«, das muss die Devise 

eines Totalunternehmers sein. Nur so können 

die Interessen der Bauherrschaft optimal 

unterstützt werden. Das wichtigste 

erfolgskriterium während der ganzen projektzeit 

hieß Flexibilität. Diese konnte nur 

mit einem guten Teamgeist gewährleistet 

werden. einstellung und Verhalten aller 

beteiligten Mitarbeiter waren deshalb 

von entscheidender Bedeutung. Die Aufgabe 

der Tu ABL bestand hauptsächlich 

darin, sich einen überblick über die Fähigkeiten 

der Mitarbeitenden in den einzelnen 

Bahntechnikbereichen zu verschaffen 

und die Beteiligten zu einem Team 

zusammenzuschweißen. 

Wichtig war auch die entwicklung einer 

konstruktiven Diskussions- und streitkultur. 

Mit der erarbeitung eines Leitbildes 

wurde die Grundlage für den umgang 

miteinander geschaffen. Alle Beteiligten 

waren gefordert, das Leitbild während der 

planung und Ausführung der Bahntechnik 

mit Flexibilität, Ausdauer, Lernwillen und 

Offenheit in die Tat umzusetzen. Das hat 

sich gelohnt und bewährt und dem ganzen 

Team viel energie gegeben. 

Das ganze Team der Rhomberg Bahntechnik 

AG und der Implenia Bau AG ist stolz 

darauf, dass ihnen dieses projekt anvertraut 

wurde und dass es gelungen ist, die 

schwierige und komplexe Aufgabe erfolgreich 

zu lösen. 

Randolph Koller 

Bilder unten: Der Lötschberg-Basistunnel verbindet die Kantone 

Bern und Wallis. Impressionen aus acht Jahren Bauzeit: 

Das Umheben der Geleise, der imposanteste Gipfel der 

Berner Alpen - der Niesen, die Betonmischanlage in Raron 

und das Schleifen der Geleise. 

OpeNING CeReMONy 

OF THe LÖTsCHBeRG 

BAse TuNNeL 

The base tunnel was inaugurated 

in mid-June 2007 with 

over 1,500 guests from home 

and abroad at the ceremony. 

Rhomberg Bahntechnik AG 

played a significant role in 

the completion of this project 

which was completed after 

a construction phase of eight 

years. The total contractor 

Arge Bahntechnik Lötschberg 

(Tu ABL) was mainly responsible 

for design, installation and the 

initial operation, the team comprising 

of Rhomberg Bahntechnik 

AG and Implenia Bau AG. 

A MAsTeRpIeCe IN Due TIMe 

In the end phase of the project 

there was immense time pressure 

to get the tracks casted. 

The Tu ABL put on a top performance 

and all agreed deadlines 

were met. Flexibility was 

the most important criteria for 

success throughout the whole 

project. The whole Rhomberg 

Bahntechnik AG and Implenia 

Bau AG team are proud that 

they were entrusted with this 

project and that they were 

able to fulfill this complex 

task. 


li.: Holztransport auf Schiene: In Vial 

erfolgte der Neu- und Umbau der Gleisanlagen. 

2008 sollen bereits 80.000 Tonnen 

transportiert werden. 

Mitte: Die Gleisanbindung in der vielbefahrenen 

Zürcher Binzmühlestraße wurde in zwei 

Wochenendsperren abgebrochen und neu 

verlegt. 

re.: Die neuen Geleise in der Binzmühlestraße 

benötigen mehr Platz. Im Vorplatzbereich 

wurden verschiedene Anpassungen vorgenommen. 

We CLeAR THe TRACKs 

Our tasks include the construction 

and maintenance of railway 

tracks as well as safety 

regarding works on the railway. 

We set ourslelves challenges 

with a purpose so that 

we can initiate technical developments 

and upgrade our own 

know how. The stallinger swiss 

Timber AG, Domat/ems, built a 

new sawmill in Vial/Tuleu. 

The new development and 

redesign was carried out by 

the »Gleis Vial/Tuleu« partnership, 

consisting of the companies 

Gleisag, parachini sA, 

Censi Fratelli sA and Rhomberg 

Bahntechnik AG. In a joint venture 

with sersa AG, Rhomberg 

Bahntechnik AG switzerland 

has been entrusted by Zurich’s 

public transport authority 

with the job of linking the 

city’s tramline (Bitzmühlstraße) 

with the Glatt valley railway 

(Thurgauerstraße). 

sTäRKeN DeR RHOMBeRG 

BAHNTeCHNIK AG: 

• Neubau, Umbau und Unterhalt 

von Gleisanlagen 

• Neubau, Umbau und Unterhalt 

von Weichen und Anschlüssen 

• Absicherung von Bahnbaustellen 

gegen die Gefahren des 

Bahnverkehrs 

• Beistellung von Geräten und 

personal 

Alles 

auf Schiene 

Zu unseren Aufgaben bei der Rhomberg Bahntechnik AG gehören der Bau 

und der Unterhalt von Bahngleisen sowie die Sicherheit bei Bahnbaustellen. 

Wir stellen uns gezielt neuen Herausforderungen. Damit lösen wir technische 

Entwicklungen aus und erweitern unser Know-how. 

BAHNeRsCHLIessuNG Des 

INDusTRIeGeBIeTs VIAL/TuLeu, 

DOMAT/eMs 

Die stallinger swiss Timber AG errichtete 

im Gebiet Vial/Tuleu ein neues sägewerk. 

Geplant ist im Vollausbau das einschneiden 

von 600.000 Festmetern sägerundholz. 

ein Großteil der Holztransporte soll 

auf dem schienenweg erfolgen, vorwiegend 

durch die schweizerischen Bundesbahnen 

sBB (Normalspur) und die Rhätische 

Bahn (schmalspur). Die Gleise werden 

auch von der eMs Chemie AG genutzt. 

Das Transportvolumen der beiden Firmen 

wird ab 2008 auf 80.000 Tonnen pro Jahr 

geschätzt. 

Für den Neu- und umbau der Gleiserschließungsanlage 

wurde die Arbeitsgemeinschaft 

»Gleis Vial/Tuleu« gebildet. 

Neben Rhomberg Bahntechnik AG gehörten 

dieser die Firmen Gleisag, parachini 

sA und Censi Fratelli sA an. es ist gelungen, 

die Arbeiten im knapp bemessenen 

Zeitrahmen von nur fünf Monaten zu 

realisieren. sie umfassten 3,5 Kilometer 

schottergleis mit 21 Weichen sowie 1,1 

Kilometer Gleis in Beton mit 8 Weichen. 

Die Zufahrt zum Holzsägewerk wurde als 

Dreischienengleis ausgeführt. Die neuen 

Gleise in Beton erstellte die Rhomberg 

Bahntechnik AG. Als besondere logistische 

Herausforderung erwies sich die Vorgabe, 

dass die bestehenden schottergleisanlagen 

der eMs Chemie AG bei laufendem 

Betrieb eingebaut werden mussten. 

NeuBAu Des sTRAsseNBAHNsTüCKs 

TRAMsTReCKe BINZMüH- 

LesTRAsse IN ZüRICH 

Dieses Bauvorhaben verbindet das stadtnetz 

der Verkehrsbetriebe Zürich und der 

Glatttalbahn in der Thurgauerstraße. Die 

doppelspurige Tramtrasse wird in der Binzmühlestraße 

zwischen den Fahrspuren des 

privaten Verkehrs platziert. Die im künftigen 

Gleisbereich liegenden Werkleitungen 

kommen in den seitlichen straßenraum zu 

liegen. Wegen des zusätzlichen platzbedarfs 

im straßenraum sind Anpassungen 

im Vorplatzbereich verschiedener privater 

Liegenschaften notwendig. Das Trottoir 

in der sBB-unterführung wird durch 

eine zusätzliche personenunterführung 

ersetzt. 

Die Rhomberg Bahntechnik AG realisiert 

das projekt in einer Arbeitsgemeinschaft. 

Verschiedene erschwerende Rahmenbedingungen 

mussten bei der projektplanung 

berücksichtigt werden. Dazu gehören das 

Bauen ohne Verkehrsunterbrechung und 

ohne Behinderung des Busbetriebs, aber 

auch die erhaltung der Baumallee an der 

Binzmühlestraße, um das stadtbild nicht 

zu beeinträchtigen. Zudem mussten wir 

den Knoten Fries-/Binzmühlestraße im 

Gesamtsystem verkehrstechnisch überprüfen 

und die Führung des Radverkehrs 

berücksichtigen. 

Maksida pjanic 

Kurz und 

bündig 

HOLZBAupReIs 2007 FüR WOHNpARK sANDGRuBeNWeG 

unser Haus der Zukunft-projekt »Wohnpark sandgrubenweg Bregenz« wurde in der Kategorie 

Mischbauweise mit dem Vorarlberger Holzbaupreis 2007 ausgezeichnet. Die Fachjury 

prämierte 21 Gebäude in verschiedenen Kategorien. eine weitere Auszeichnung, den 

Holzpreis Berner Oberland, erzielten die Architekten Müller & Truniger, die das erhaltungs- 

und Interventionszentrum Frutigen planten und welches von Rhomberg als Tu 

ausgeführt wurde. 

WIR sIND »FAMILIeNFReuNDLICHsTeR GROssBeTRIeB« 

Für unser engagement in sachen Familienfreundlichkeit wurden wir vom Land Vorarlberg 

geehrt. Das Gleitzeitmodell und die Kinderbetreuungsmöglichkeiten punkteten bei der 

Jury und wurden ebenso gelobt wie unsere Kooperation mit dem Vorarlberger Kinderdorf. 

Auch ist Rhomberg Bau unter den drei Finalisten der österreichweiten Ausscheidung. 

über unsere endgültige platzierung informieren wir euch in der nächsten Ausgabe. 

1,8 MAL uM DIe eRDe 

Wer bei Rhomberg zu Fuß, mit dem Rad, mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder in einer 

Fahrgemeinschaft zur Arbeit kommt, erhält einen Mobilitätspunkt. Hat man 20 punkte 

gesammelt, wird man mit einem Gutschein belohnt. und die gesparten Kilometer werden 

zusammengezählt. Heuer haben die Rhomberg-MitarbeiterInnen mit 72.000 km die 

erde 1,8 Mal umrundet. 

TOp 10 IN ÖsTeRReICH 

Im Ranking der Branchenzeitschrift sOLID wurde die Rhomberg Bau auf platz 6 der 

Top 150 österreichischen Bauunternehmen gereiht. Die ersten drei plätze gingen an die 

sTRABAG, pORR und Alpine Mayreder. 

eRFOLGReICHe GeseLLeN 

unsere beiden Lehrlinge sebastian pfanner und Daniel Marte haben ihre Gesellenprüfung 

zum Maurer bestanden. sebastian konnte seine Lehre sogar mit Auszeichnung 

abschließen. Derzeit unterstützt er das projekt Wohn- und Geschäftshaus Mariahilf mit 

seinem Know-how. Daniel leistet aktuell seinen präsenzdienst ab. 

RHOMBeRG FÖRDeRT DIe sCHÖNeN KüNsTe 

Bei der skulpturenausstellung »Herbert Albrecht und Zeitgenossen« im palais Thurn 

& Taxis stammten die sockeleinfriedungen von Rhomberg. Diese wurden im sinne der 

unterstützung der Kunst als sponsoringleistung errichtet und haben den Kunstwerken 

ein ansprechendes Fundament beschert. 

ebenso haben wir mitgeholfen, dass die neue skulptur von Willi Kopf beim Funkhaus in 

Dornbirn aufgestellt werden konnte. Walter Fink hat dies bei seiner Festansprache entsprechend 

gewürdigt und darauf hingewiesen, dass es nicht selbstverständlich ist, dass 

unternehmen solche Leistungen für die Kunst erbringen. 

»HOLZBAupReIs 2007« 

Our house of the future 

»sandgrubenweg Residential 

park« has been awarded the 

2007 timber-frame construction 

prize in the mixed architecture 

construction project 

category. 

We ARe THe »MOsT FAM- 

ILy-FRIeNDLy LARGe COMpANy 

2007 – 2009« 

We have been commended for 

our dedication in matters of 

family-friendliness by the local 

government. 

ONe JOuRNey AROuND 

THe WORLD 

Members of staff travelling to 

on foot, by bicycle, by public 

transport or in a car pool are 

awarded with a “mobility point“. 

This year, Rhomberg employees 

travelled around the world 1.8 

times (72.000 km). 

IN THe TOp 10 OF CONsTRuCTION 

COMpANIes 

IN AusTRIA 

In the ranking of the building 

industry’s magazine sOLID, 

Rhomberg Bau GmbH was given 

8th place amongst Austrian 

construction companies. 

OuR suCCessFuL 

FeLLOWs 

Both of our apprentices sebastian 

pfanner and Daniel Marte 

passed their trade tests and 

are now qualified bricklayers. 

sebastian pfanner completed 

his apprenticeship with 

distinction. 

28 | neue dimensionen | Bahn Kurz und Bündig | neue dimensionen | 29

THe peRFeCT pROJeCT 

We have managed and completed 

uncountable (building) 

projects successfully – our treasure 

of experience has grown 

enormously. To keep building 

on these success stories, it 

is important that we pass this 

experience onto our employees. 

We thus decided to put 

together a project management 

team at Rhomberg. We pass on 

knowledge. 

Knowledge management is the 

key building block in our industry. 

With our pM team we have 

taken an essential step forward. 

The team is supported by 

an internal pool of experts. We 

receive external advice from the 

FH Johanneum in Graz. The pM 

office is the central port of call 

for our employees and our company 

value is able to increase 

with more and more projects 

seeing successful completion. 

This is essential for innovation. 

DeFINITION 

pROJeKTMANAGeMeNT 

(pM) 

professionelles pM beschreibt die 

Gesamtheit aller Führungsaufgaben 

und -techniken sowie die 

Organisation und die Bereitstellung 

von Mitteln für die Abwicklung 

eines projekts entlang der 

beschriebenen phasen. 

Das perfekte Projekt 

Know-how für alle MitarbeiterInnen 

zugänglich machen 

Wir haben unzählige (Bau-)Projekte erfolgreich abgewickelt – unser Erfahrungsschatz 

ist enorm gewachsen. Um weiterhin auf unseren Erfolgen 

bauen zu können, ist es wichtig diese Erfahrungen an unsere MitarbeiterInnen 

weiterzugeben. Dazu wurde bei Rhomberg ein Projektmanagement-Team 

zusammengestellt. Wir geben Wissen durch Teilen weiter. 

Globalisierung, eu-erweiterung, Auslandsgeschäfte, 

Großprojekte, Wachstum, neue 

Mitarbeiter: Das sind Themen, die unsere 

tägliche Arbeit prägen und uns vor große 

Herausforderungen stellen. Voraussetzung 

für das erhalten unserer Wettbewerbsfähigkeit 

sind perfekt geplante 

projekte. Daher haben wir ein projektmanagement-Team 

(pM-Team) eingerichtet. 

Ziel ist, erworbenes Wissen und erlebte 

erfahrungen durch standardisierte prozesse 

weiterzugeben. 

MITeINANDeR 

Wissensmanagement ist in unserer Branche 

ein elementarer Baustein. Mit unserem 

pM-Team haben wir einen ersten wichtigen 

schritt unternommen. Das Team wird 

durch einen internen expertInnen-pool 

ergänzt. Als externer Begleiter steht uns 

die FH Johanneum in Graz zur Verfügung. 

Die zentrale Anlaufstelle für unsere Mitarbeiter 

ist das »projektmanagement- 

Office« (pM-Office). Dieses stellt Metho- 

dik, Tools und »Best practice«-Beispiele zur 

Verfügung. Wir helfen beim projektstart, 

begleiten den projektleiter, sammeln 

erfahrungen und geben diese – unter anderem 

im Rahmen des Rhomberg Akademie – 

an die MitarbeiterInnen weiter. 

eRFOLG IsT KeIN ZuFALL! 

erfolgreiche projekte sind kein Zufall. sie 

werden erst durch systematische und 

zeitnahe planung, strukturierte Durchführung, 

Chancen- und Risikoanalysen und 

laufende soll-Ist Vergleiche ermöglicht. 

Von entscheidender Bedeutung ist weiters, 

dass sie im einklang mit unserer unternehmensphilosophie 

abgewickelt wurden und 

der Kunde die bestellte Leistung in der 

gewünschten Qualität und im vereinbarten 

Kostenrahmen zeitgerecht erhalten 

hat. Viele erfolgreich umgesetzte projekte 

führen zu einer nachhaltigen steigerung 

des unternehmenswertes und ermöglichen 

somit den spielraum für laufende 

Innovationen. 

Dominik Wäger 

30 Jahre 

Rhomberg Bau- 

Betriebszeitung 

Wir befinden uns im 115. Bestandsjahr 

unserer Bauunternehmung und bis heute 

ist es ein wertvoller Brauch, dass die 

gemeinsam erbrachten Leistungen aller 

Mitarbeiter entsprechend wertgeschätzt 

werden: spatenstich, Grundsteinlegungen, 

Geschossgleiche, Firstfeier, Goldener 

Nagel etc. sind die Anlässe dazu. 

Darüber hinaus bietet aber eine Betriebszeitung 

oder Festschrift eine besondere 

Darstellung und Information zu den 

gemeinsam geschaffenen Werken in Wort 

und Bild. Als Vorläufer der Betriebszeitung 

entstand bereits 1942 ein reiner personenbericht 

in lustiger Form. 

Als im Jahr 1977 die Abteilungen »steinbruch« 

sowie »Gleis- und Kabelbau« 

selbstständige Tochterfirmen wurden 

und unsere Bautätigkeiten enorm zunahmen, 

schlug auch die stunde unserer ersten 

regelmäßigen Betriebszeitung – als 

Information für jeden einzelnen Mitarbeiter, 

die Familienangehörigen, unsere Kunden 

und befreundete Menschen über das 

gesamte Betriebsgeschehen. 

23 Jahre war ich für die Redaktion verantwortlicher, 

bis 2001 diese Arbeiten ausgelagert 

wurden und dadurch die Zeitung 

auch ein völlig neues erscheinungsbild und 

den Namen »Dimensionen« erhielt. 

Wir freuen uns über den neu gegründeten 

Redaktionsstab rund um unsere beflissene 

Marketingleiterin Martina Jakob und wünschen 

allen Mitarbeitern und Geschäftsfreunden 

eine interessante Lektüre, welche 

einerseits eine übersicht über unsere 

Aktivitäten darstellt und andererseits 

gleichzeitig die Geschichte unserer Firmen 

für alle Zeiten festhält. 

Auszug aus dem personenbericht von 1942 

Bericht über die seinerzeitige Chefsekretärin 

(später vereh. Frau Grundke), welcher 

auch noch heute in menschlicher Form 

seine Gültigkeit hat. 

FRäuLeIN sTOCKINGeR 

Fräulein stockinger die Holde 

hat Herz aus purem Golde. 

sie hat sich bei uns rasch gearbeitet ein 

das ist für die Firma und den Chef sehr fein. 

Doch nur zum schein ist sie auch heilig 

denn alle samstag hat sie es sehr eilig. 

sie muss dann raschest auf die Bahn 

und nimmt ihr Kofferl näher ran. 

Fährt dann nach st. Anton oder sonst wohin 

und wartet bis der D-Zug kommt aus Wien. 

Was dann geschieht geht uns nichts an 

erfrischt kommt sie am Montag wieder dann 

zur Arbeit und beginnt zu schaffen und zu streben 

sie hat ganz recht, wer richtig liebt hat mehr vom Leben. 

30 | neue dimensionen | Gruppenservices Gruppenservices | neue dimensionen | 31 

Franz Goll 

30 yeARs OF RHOMBeRG 

COMpANy NeWsLeTTeR 

We now find ourselves in the 

70 th year of our company’s 

existence and we take pride in 

our customs of celebrating our 

achievements in the case of 

the first cutting of the spade, 

topping-out ceremonies and 

many more. The first company 

newsletter was published in 

1942 in the form of an amusing 

report on staff members. In 

1977, when the »Quarry« and 

»Track and Cable Construction« 

departments became independent 

subsidiaries and our 

building operations expanded 

enormously, our first regular 

company paper was born. In 

2001 the newspaper acquired 

a new look and was given the 

name »Dimensions«. 

li.: Die erste Betriebszeitung von 1977 zeigt 

den seinerzeitigen Hauptsitz der Firma im 

Sternhochhaus. 

unten: Prok. Ing. Franz Goll

Die Rhomberg- 

Akademie 

THe RHOMBeRG 

ACADeMy 

We build on the knowledge of 

our employees. Our continual 

human resources development 

is also important. We are unanimous 

when aiming for targets. 

We make use of up to date 

methods and teaching tools, 

making sure that learning is 

fun - this guarantees a higher 

degree of success and helps 

when putting new ideas into 

practice. The »Rhomberg Academy« 

is at the heart of our 

human resources development. 

Our staff can take part in various 

modules that contribute to 

their professional and personal 

development. That’s our credo: 

we are always on the move. 

There are seven areas of competence 

and each area is lead 

by an internal expert member 

of staff. Competence area 

leaders are members of staff 

displaying extensive knowledge 

of a certain professional 

domain. The 2008 »Rhomberg 

Academy« programme will 

focus on »communication« and 

»leadership«. 

Wir bauen auf das Wissen unserer Mitarbeiter. Mit unserer kontinuierlichen 

Personalentwicklung tragen wir dazu bei. Gemeinsam orientieren wir uns 

an unseren Zielen. Wir setzen die neuesten Methoden und Instrumente 

ein, um den Spaß am Lernen zu wecken, den Lernerfolg zu erhöhen und die 

Umsetzung in die Praxis zu erleichtern. 

Herzstück unserer personalentwicklung 

ist die Rhomberg Akademie (RA). In deren 

Rahmen bieten wir unseren Mitarbeitern 

unterschiedliche Module zur fachlichen 

und persönlichen Weiterentwicklung an. 

Ganz nach unserem Credo: Wir bleiben in 

Bewegung. 

ZIeLe DeR RHOMBeRG AKADeMIe 

• Die Rhomberg Akademie ermöglicht 

unseren MitarbeiterInnen ihre Kompetenzen 

stetig weitzuentwickeln. Denn 

Rhomberg bleibt in Bewegung. 

• Wir differenzieren uns klar durch die 

kontinuierliche Weiterbildung, die uns 

eine Alleinstellung im Kunden- und personalmarkt 

ermöglicht. 

• Die Wirkung und das Ergebnis unserer 

Arbeit stehen klar im Vordergrund. 

AuFBAu uND sTRuKTuR DeR 

RHOMBeRG AKADeMIe 

unser Akademieprogramm ist in sieben 

Kompetenzbereiche gegliedert. Die in den 

Kompetenzbereichen angeboten Module 

bauen individuelles Know-how für unsere 

Geschäftsbereiche auf. Die Kompetenzbereiche 

der RA sind: 

1. projektentwicklung & 

Immobilienmanagement 

2. projektmanagement 

3. Bau und Ressourcen 

4. Bahntechnik 

5. Rhomberg systeme 

6. persönliche und soziale Kompetenzen 

7. strategie & Nachhaltigkeit 

Jeder Kompetenzbereich wird von einem 

internen experten (Kompetenzbereichsleiter) 

in enger Zusammenarbeit mit dem 

RA-Team koordiniert. Kompetenzbereichs- 

leiter sind bei uns Mitarbeiter, die in ihrem 

Bereich ein überdurchschnittliches Fachwissen 

vorweisen können. 

In Hinblick auf die umsetzung sind wir 

bestrebt, ständig die neuesten Methoden 

und Instrumente einzusetzen, um bei 

unseren Mitarbeitern den spaß am Lernen 

zu wecken, den Lernerfolg zu erhöhen 

und ihnen die umsetzung in die praxis zu 

erleichtern. 

DAs TeAM DeR RHOMBeRG 

AKADeMIe 

Die Mitarbeiter der Rhomberg Akademie 

sind ständig bemüht das Modulangebot 

weiterzuentwickeln. Dabei sind uns die 

Bedürfnisse und Ideen jedes einzelnen 

Mitarbeiters sehr wichtig und wir freuen 

uns über Anregungen und Wünsche zum 

programm. 

ein erfolgreiches Akademie-Jahr liegt hinter 

uns. Im vergangenen Jahr wurden in 

der Rhomberg Akademie viele Module 

erfolgreich durchgeführt. 

Wir möchten uns bei allen mitwirkenden 

Mitarbeitern für ihr engagement und ihren 

hohen persönlichen einsatz herzlichst 

bedanken! 

Karin Hubalek 

VeRANsTALTeTe MODuLe 

2007 MIT INTeRNeN 

ReFeReNTeN: 

• Ausbildung zum internen Auditor: 

Jürgen Koblinger 

• Einführung in die Personalentwicklung: 

Brigitte Metzler 

• Elektromechanik: Peter Christen 

• Facility Management I: 

Andreas Karg 

• Grundschulung Qualitätsmanagement: 

Jürgen Koblinger 

• Immobilienrecht: Julia Diem, 

Bernd Mayerhofer, Martin 

summer 

VeRANsTALTeTe MODuLe 

2007 MIT exTeRNeN 

ReFeReNTeN: 

• Auer Bausoftware 

• Ausbildungsprogramm Bauwirtschaft, 

das programm setzt 

sich aus 6 Teilmodulen inklusive 

schriftlicher und mündlicher 

Abschlussprüfung (Bauvertragswesen,Dokumentation, 

Vergabewesen & Kalkulation, 

Vergaberecht, Mehrkostenforderung 

und strategisches 

Claimmanagement) zusammen 

• Baukaufmann 

• Baukoordinationsgesetz 

• Englisch-Ausbildungsprogramm 

• Excel Grundlagenkurs 

• Excel Aufbaukurs 

• Kundenorientierung 

• MS-Projekt 

• Sprachen lernen – leicht 

gemacht 

• Stressmanagement 

• Train the Trainer 

• Workshop Geotechnik 

Das programm der Rhomberg- 

Akademie 2008 wird auf die 

schwerpunkte »Kommunikation« 

und »Führung« ausgerichtet sein. 

oben: Das Team der Rhomberg-Akademie 

(v.re.): Jürgen Jussel (Leiter Personal), Sonja 

Troy (Teilzeitassistentin 30 %), Karin Hubalek 

(Personalreferentin) und Brigitte Metzler 

(Teilzeitassistentin 30 %). 

Mitte: Bei Rhomberg basiert die wirkungs- und 

ergebnisorientierten Personalentwicklung auf 

den die drei Dimensionen der Nachhaltigkeit. 

unten: Schulung der Rhomberg-Akademie- 

Schulung mit interner Trainerin Irmgard 

Mayerhofer 

32 | neue dimensionen | Gruppenservices Gruppenservices | neue dimensionen | 33

Deine Lehre bringt 

dich überall hin 

Das Rhomberg-Lehrlingsprogramm macht's möglich 

RHOMBeRG’s AppReN- 

TICesHIp pROGRAMMe 

Rhomberg sees a good apprenticeship 

as a lot more that just 

providing apprentices with thorough 

professional training and a 

good mentor. We pay a lot of 

attention to our apprentices’ 

development of personal skills 

and soft skills. Our apprentices 

should also have fun and get 

to know each other on a personal 

level which is good for 

team spirit. 

oben: Die Entwicklung sozialer und persönlicher 

Kompetenzen steht beim Lehrlingscamp 

im Mittelpunkt. 

re: Lehrlingstage werden zu aktuellen Themen 

veranstaltet. 2007 lag der Schwerpunkt 

auf den Themen Gesundheit und Finanzen. 

unten: Gemeinsames Erleben stärkt den 

Teamgeist. 

Für Rhomberg besteht eine 

gute Lehrausbildung nicht nur 

aus einer fundierten Fachausbildung 

und einer entsprechenden 

Betreuung durch den Lehrlingsverantwortlichen.speziell 

die Förderung und 

die entwicklung persönlicher 

und sozialer 

Kompetenzen unserer 

Lehrlinge sind für uns 

von großer Bedeutung. 

unsere Lehrlinge sollen 

aber auch gemeinsam 

spaß haben und sich 

gegenseitig kennen lernen. 

Das stärkt den Teamgeist. 

In Zusammenarbeit mit 

unserem Kooperationspartner, dem 

Vorarlberger Kinderdorf, haben wir ein spezielles 

Lehrlingsprogramm mit erlebnispädagogischen 

elementen entwickelt. Dieses besteht aus 

zwei elementen: 

1. Lehrlingstage (2-3 einzeltage pro Jahr): es wird ein für 

die Lehrlinge relevantes Thema behandelt – heuer lag 

der schwerpunkt auf den Themen Finanzen und Gesundheit. 

2. Lehrlingscamp (2,5 Tage pro Jahr – DO bis sA): Auch das Lehrlingscamp steht jedes 

Jahr unter einem anderen Motto – Motto 2007: »Durchhalten lohnt sich!«. 

Karin Hubalek 

Familientradition 

Rhomberg Bau ist „Familienfreundlichster Großbetrieb 

Vorarlbergs 2007-2009“ 

Am 4. Oktober 2007 wurden wir vom 

»Netzwerk für Beruf und Familie« des Landes 

Vorarlberg zum familienfreundlichsten 

Großbetrieb im Ländle gewählt. 

Familienorientierte Maßnahmen prägen 

die Arbeits- und Lebensqualität wesentlich. 

Ziel ist es, unsere MitarbeiterInnen 

bei der Vereinbarkeit von Beruf und Familie 

bestmöglich zu unterstützen. so entschlossen 

wir uns beim Wettbewerb der 

Initiative »Taten statt Worte« des Landes 

Vorarlberg mitzumachen. Die Beurteilung 

erfolgte auf Basis eines Fragebogens und 

eines Besuches von projektleiterin Mag. 

Monika Lutz. Abschließend beurteilte 

eine Jury unsere Bemühungen nach den 

Kriterien: 

• Arbeitszeit (Flexibilität) 

• Weiterbildung 

• Karenz und Wiedereinstieg 

• Familienfreundliche Einrichtungen 

• Anteil von Frauen in qualifizierten 

positionen 

In der Bewertung wurde auch die Tatsache, 

dass in der doch männerdominierten 

Baubranche bei Rhomberg viele qualifizierte 

positionen von Frauen bekleidet 

werden, besonders hervorgehoben. Das 

Gleitzeitmodell und die Kinderbetreuungsmöglichkeiten 

wurden ebenso gelobt wie 

unsere Kooperation mit dem Vorarlberger 

Kinderdorf. Von der Jury gab es für 

„dieses innovative Modell der überhöhten 

übernahme sozialer Verantwortung durch 

Kooperation mit externen spezialisten“ die 

entscheidenden Zusatzpunkte. 

unseren berufstätigen Müttern und 

Vätern bieten wir die Möglichkeit, ihre 

Kleinsten in der »Villa Wichtel« direkt 

gegenüber von unserem standort in der 

Bregenzer Mariahilfstraße zu einem vergünstigten 

Tarif betreuen zu lassen. Hier 

sind für uns jedes Jahr mehrere plätze 

reserviert. 

sonja Troy (Assistentin personalentwicklung) 

nimmt dieses Angebot für ihre Tochter 

emma paula gerne in Anspruch: »Ohne 

diesen platz wäre es mir nicht möglich 

gewesen nach so kurzer Zeit wieder in 

den Beruf einzusteigen. Auch die räumliche 

Nähe des Kindergartens zu meinem 

Arbeitsplatz ist für mich und für emma 

paula von großem Vorteil«, so sonja. 

Für uns heißt das natürlich nicht, dass 

wir uns auf Lorbeeren ausruhen. Denn ein 

wesentlicher Teil unserer philosophie ist 

die steigerung der Lebensqualität unserer 

MitarbeiterInnen, Kunden und Netzwerkpartner. 

Diese soziale Verantwortung ist 

elementarer Teil unseres Nachhaltigkeitsverständnisses. 

und wir müssen uns auch 

weiterhin bemühen unsere philosophie zu 

leben! Die Weichen sind gestellt. 

Anna-Lina Kräutler 

oben li.: In der Villa Wichtel stehen für die Kinder Rhomberg-MitarbeiterInnen 

Betreuungsplätze zur Verfügung. 

oben Mitte und re.: Beim Rhomberg-Sommerfest stehen die 

Kinder im Mittelpunkt. 

FAMILy TRADITION 

On 4 October 2007 Rhomberg 

was voted the most family-friendly 

large company in 

Vorarlberg by the local government’s 

»Network for Jobs and 

Family«. Our goal is to support 

our staff in matters of combining 

career and family. The 

appraisal acknowledged that 

many qualified positions at 

Rhomberg are held by women, 

despite the fact that the building 

industry is dominated by 

men. The flexitime model and 

childcare facilities as well 

as our cooperation with the 

»Vorarlberg Kinderdorf« were 

also praised. An essential part 

of our philosophy is to improve 

the standard of living for our 

staff, customers and network 

partners. social responsibility 

is an elementary part of our 

understanding of sustainability. 


Rhomberg: 

So vielfältig wie ein Baum 

Neue Kommunikationslinie stärkt Wahrnehmung der Rhomberg Gruppe 

RHOMBeRG: MuLTIFuNC- 

TIONAL LIKe A TRee 

New communication policy 

strengthens public perception 

of the Rhomberg Group 

Our staff magazine “neue 

dimensionen” is part of this new 

policy. In the future the magazine 

will be published more 

frequently and will replace 

our staff newspaper »Teamwork«. 

We will also have a new 

homepage. 

Our new intranet will serve 

as an internal platform for 

information and services, making 

your life easier at work. 

As of January there will be a 

Rhomberg film on our homepage 

and a new image brochure. 

Corporate communication 

requires an overall concept. We 

have chosen the symbol of a 

tree to represent our concept. 

A tree stands for completion, 

protection, life and growth. 

sustainability is the pillar of 

our philosophy. We have managed 

to put our values into 

action in our communication 

policy. 

großes Bild mitte: Der Baum ist für Rhomberg 

das beste Symbol für Nachhaltigkeit 

rechte Seite v.l.n.r. und von oben nach unten: 

Die Schaukel als Symbol für den Lebenszyklus 

Die Dreharbeiten des Imagefilmes am Bregenzer 

Bahnhof 

Beginn der Dreharbeiten zum Imagefilm 

Baum und Slogan auf dem neuen Smart von 

W. H. Rhomberg 

Fotoshooting für die neue Imagebroschüre 

Die Dreharbeiten des Imagefilmes im Steinbruch 

Hohenems 

es freut mich unsere neue Kommunikationslinie 

und die dazu gehörigen Instrumente 

präsentieren zu dürfen. Ziel ist 

die präsentation der Rhomberg Gruppe, 

deren Leistungen und die zentralen unternehmenswerte 

wie Nachhaltigkeit und 

Familientradition. 

unsere Mitarbeiterzeitschrift »neue 

dimensionen« ist ein erster Teil davon. Das 

Magazin wird zukünftig häufiger erscheinen 

und das »Teamwork« ersetzen. Weiters 

sind wir mit einer neuen Homepage 

im Internet zu finden. Diese bietet eine 

Vielzahl an Möglichkeiten auf Rhomberg 

und das breite Leistungsspektrum hinzuweisen. 

Im Alltag werdet ihr in Zukunft 

durch unser neues Intranet unterstützt. 

Diese interne Informationsbeschaffungs- 

und serviceplattform soll euch die 

Arbeit erleichtern. Abgerundet wird 

das paket durch unseren unternehmensfilm, 

welcher ab Jänner 

auf unserer neuen Homepage 

zu sehen sein wird. Auch wird er 

direkt bei Gesprächen mit Kunden 

und Geschäftspartnern 

eingesetzt werden. 

Zusätzlich dazu 

haben wir eine 

Imagebroschüre 

produziert, die 

ergänzend zum 

einsatz kommen 

soll. 

Generell 

muss es sich 

bei der unternehmenskommunikation 

um ein stimmiges 

Gesamtkonzept 

handeln. sie muss 

positive emotionen 

hervorrufen 

und unseren erkennungswert 

bei Kunden und 

Geschäftspartnern steigern. Im Marketing 

wird dazu oft auf symbole zurückgegriffen, 

weil diese gewünschte Assoziationen 

und Gefühle hervorrufen und Individuen 

erfolgreicher ansprechen. ein symbol sagt 

mehr als 1.000 Worte, regt zum Denken 

und zur Diskussion an. 

Wir haben den Baum als symbol gewählt. 

Das Wort Baum ist aus dem Althochdeutschen 

abgeleitet und steht für »wohnen«, 

»bewohnen«. es spannt damit einen 

schlüssigen Bogen zu unserem unternehmen. 

Zudem wird der Baum in der Botanik 

als eine ausdauernde pflanze bezeichnet, 

die einen deutlich erkennbar aufrechten 

stamm besitzt. Dieser steigt aus einer 

Wurzel empor - an ihm befinden 

sich äste. 

Diese bil- 

den wiederum Zweige, Blätter, Blüten und 

Früchte aus. Die Zweige verlängern sich 

durch Austreiben von endknospen, verholzen 

dabei und nehmen kontinuierlich an 

stärke zu. Der Baum steht für Vollendung, 

schutz, Leben und Wachstum. und wird 

als sinnbild der Nachhaltigkeit empfunden 

– eine wesentliche säule unserer strategie. 

es ist uns gelungen unsere Werte 

ganzheitlich in unserer Kommunikationslinie 

umzusetzen. 

In Bezug auf Rhomberg kann der Baum 

viele eigenschaften ausdrücken. 

AusDAueRNDe pFLANZe: 

einsatz, kontinuierliche Verbesserung 

sTAMM: 

Mensch im Mittelpunkt, sicherer Arbeitsplatz, 

kapitalstark, Zusammengehörigkeit 

WuRZeL: 

Familienunternehmen, Vorarlberg-Bezug, 

sicherheit 

BLüTeN/FRüCHTe: 

Transparenz, erfolg 

AusTReIBeN DeR KNOspeN: 

Neue projekte, Mitarbeiterentwicklung 

äsTe: 

Vielfalt der Leistungen, Fähigkeiten der 

Mitarbeiter 

LeBeN uND WACHsTuM: 

Vision, Innovation 

Der Fantasie sind somit keine 

Grenzen gesetzt und diese 

soll sowohl intern wie 

extern angeregt werden. 

Man soll über Rhomberg 

sprechen! 

Martina Jakob 


KuNsT & 

KuLTuR & KOLLeR 

Gregor Koller, our expert on 

art, has his own column that 

looks at the current art scene 

in Vorarlberg and reports on 

his latest organised visits to 

exhibitions. 

We are in the lucky position 

that we are able to visit a wide 

range of cultural events as the 

company management have 

appreciated the value of art 

for a long time. 

Visits to exhibitions 2007: 

• »Reobject« und »Mythos« at 

the Kunsthaus Bregenz 

• Angelika Kauffmann »The 

woman of formidable talent« 

– this statement could 

have been from me but is 

actually from Johann 

Wolfgang von Goethe. 

Kunst 

Kultur 

Koller 

Gregor Koller, unser Kunstexperte, hat hier seine eigene Kolumne, die vor allem über 

das aktuelle Kunstgeschehen im Ländle und die von ihm organisierten Ausstellungsbesuche 

berichtet. 

»Kultur gehört wie Wasser zum Leben!« 

Wir sind in der glücklichen Lage kulturelle Veranstaltungen aller Art zu besuchen, da 

unsere Geschäftsleitung den Wert der Kunst schon lange erkannt hat. und damit haben 

wir Rhomberg-MitarbeiterInnen die Möglichkeit, zahlreiche kulturelle ereignisse gemeinsam 

zu besichtigen. 

DeR MäZeN 

Die Förderung von Kultur, sport und sozialen einrichtungen durch unternehmer hat eine 

lange Tradition. Als Ahnherr der Kunst- und Kulturförderung gilt der Römer Gaius Clinius 

Maecenas (70 bis 8 v. Christus), der die bedeutendsten Dichter seiner Zeit unterstützte. 

Der aus seinem Namen abgeleitete Begriff »Mäzenatentum« bedeutet die 

Förderung der Künste aus selbstlosen Gründen, ohne konkrete Gegenleistungen zu 

verlangen. 

WAs BeDeuTeT KuNsT? 

ein exkurs in eine andere Welt, d.h. Verlassen der starren Form (Alltagsmonotonie) und 

Aufzeigen von Ideen, die so noch nie gedacht worden sind. 

AussTeLLuNGsBesuCHe IM JAHR 2007 

• »Reobject« und »Mythos« im Kunsthaus Bregenz 

• Skulpturenausstellung mit Schwerpunkt Herbert Albrecht im Palais Thurn & Taxis 

• Und natürlich Angelika Kauffmann: »Ein Weib von ungeheurem Talent«. Diese Aussage 

könnte von mir sein, ist jedoch von Goethe. 

NäCHsTeR AussTeLLuNGsBesuCH 

17. Jänner 2008, 20 uhr: 

peter Zumthor – Bauten und projekte 1986 – 2007, Kunsthaus Bregenz 

über eure Teilnahme würde ich mich sehr freuen! 

Gregor Koller 

RHOMBeRG AFTeR-WORK-pARTy 

Für Mitarbeiter, partner, Freunde, Handwerker und Geschäftspartner wurde im september 

2007 die After-Work-party der Firma Rhomberg wieder ins Leben gerufen! 

Zahlreiche Rhomberg-Mitarbeiter und -Freunde folgten der einladung ins KFL im Bregenzer 

Rathausbezirk und amüsierten sich prächtig. ein großes Lob an susanne Dünser und 

Frieda Moosbrugger für die tolle Organisation. 

Wir würden uns sehr freuen, euch und eure Freunde und Geschäftspartner bei der 

nächsten After-Work-party begrüßen zu dürfen! 

Martina Jakob 

sTeINBRuCH HAuTNAH 

Den Rhomberg steinbruch unterklien hautnah erlebt haben MitarbeiterInnen der 

Rhomberg-Gruppe. Die im september 2007 durchgeführte Besichtigung stieß auf reges 

Interesse. 

Mit zwei Kleinbussen ging´s über stock und stein. Die holprige Fahrt endete am obersten 

Rand der Felswand. Von dort aus genossen unsere MitarbeiterInnen den spektakulären 

Blick auf das gesamte steinbruch-Gelände und über das Vorarlberger Rheintal. 

Martin schuler und stefan Rusch gaben fachmännisch Auskunft über den Ablauf der 

regelmäßig stattfindenden sprengungen und den einsatz der einzelnen Maschinen und 

Anlagen. Beim Besichtigen des Innenraums des gigantischen Brechers konnte jeder einen 

eindruck von der täglichen Leistung dieser Anlage gewinnen. 

Bei einem geselligen Hock nach der Besichtigung wurde noch intensiv über die gewonnenen, 

imposanten eindrücke geplaudert. MitarbeiterInnen aus allen Abteilungen nahmen 

an der steinbruchführung teil. 

Daniela Mandl 

RHOMBeRG 

AFTeR-WORK-pARTy 

The Rhomberg After Work 

party for employees, friends 

and business partners was 

brought to life again in september! 

A big compliment goes 

to susanne Dünser and Frieda 

Moosbrugger for their fantastic 

organisation. The next opportunity 

for fun and talk will be 

soon. We look forward to seeing 

you there! 

expLORING THe QuARRy 

19 employees from the 

Rhomberg Group experienced 

the quarry live. The tour of the 

quarry took place in september 

for the first time and received 

a great deal of interest. The 

bumpy trip ended up at the top 

edge of the rock face which 

provided a spectacular view of 

the quarry and the Rhine Valley. 

Martin schuler and stefan 

Rusch provided interesting facts 

and figures about the regular 

explosions that take place at 

the quarry and the use of the 

individual pieces of machinery. 

38 | neue dimensionen | Miteinander Miteinander | neue dimensionen | 39

Der Baum lebt vom Geben und Nehmen. 

Als Bewohner der Erde nutzt er verantwortungsvoll 

deren Ressourcen und gibt sie ihr in anderer Form 

zurück. Gleichzeitig ist er Lebensraum für viele 

Lebewesen. Als Zufluchtsort zum Schutz vor Kälte, 

Nässe, Hitze und Gefahr bietet er ihnen einen sicheren 

Halt. Selbst der Vogel vertraut ihm sein Nest an. 

Der Baum nimmt sich die Zeit, die er zum Wachsen 

braucht. Zuerst schlägt er Wurzeln, ehe er sich auf den 

Weg nach oben macht. Sein Wachstum geschieht im 

Einklang mit der Natur. 

Ein faszinierendes Zusammenspiel der verschiedenen 

Elemente, von dem wir alle profitieren. 

Der Baum unterstützt andere Lebewesen 

genauso nachhaltig, wie er selbst ist.

Mit 350 km/h durch Spanien Lebenszyklus- optimierer Alt + Neu ...

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