express express

hubmaterial wurde mit Hilfe unserer
LKW-Flotte zur Zwischenlagerung
nach Vomperbach transportiert,
wo es nach einer Aufbereitung
wieder als Baustoff verwendet
wurde.
Die aufwendige Gestaltung der
Bodenplatte und die immer enger
werdenden Platzverhältnisse führten
erwartungsgemäß zu einem
relativ langsamen Baufortschritt.
Besonders schwierig gestaltete sich
der Rückbau der Zufahrtsrampe.
Solange es möglich war, wurde die
Rampe durch Überschöpfen abgebaut,
am Schluss musste das Material
in der Baugrube mit dem
CAT 307 von Georg Salcher in
Kranmulden verladen und mit dem
CAT 316 bzw. mit dem Baukran zur
Umladung auf die bereitstehenden
LKW in die Erlerstraße gehoben
werden. Als auch die Baukräne an
die Grenzen ihrer Reichweite
gekommen waren, wurden die
Kranmulden durch die Fahrzeugkräne
der Firma Derfeser aus der
Baugrube gehoben, die zu diesem
Zeitpunkt gemessen am Niveau der
Erlerstraße bereits mehr als 13
Meter abgetieft war.
Baustellen-News
Nachdem unter diesen schwierigen
Voraussetzungen insgesamt über
15.000 m³ Material abtransportiert
worden waren, konnten die Arbeiten
im Oktober 2008 termingerecht
abgeschlossen werden.
Inhalt: Stefan Fischer
Facts & Informations Bauherr: Rene Benko
Baufirma: ARGE Bodner Hans Bau GmbH & Co KG Dywidag
Projekt: Neubau Kaufhaus Tyrol
Kubatur: ca. 65.000 m³
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