Magazin 198109

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

Warndienst Welf König WarnamtVIII seit 20 Jahren einsatzbereit Zwölf Jahre in Rottenburg - Überblick über die generelle Entwicklung des Warndienstes (Fortsetzung aus Heft 6/81) Waren bisher die Warnzentralen den Luffgaukommandos unmittelbar unterstellt, brachten die inzwischen gemachten Erfahrungen die Erkenntnis, daß der Warndienst seine eigene Organisation innerhalb der Luftgaue haben muß. Mit Erlaß RdL und ObdL (Reichsminister der Luftfahrt und Oberbefehlshaber der Luffwaffe) vom 7. Januar 1942 erfolgte daher die Um- bzw. Neuorganisation des LS-Warndienstes in nachstehender Form und Unterstellung: • Luftgaukommando (I a op 3 [LSJ), an der Spitze der Befehlshaber im Luffgau • LS-Warnabteilung (mehrere im Luffgau), an der Spitze der Abteilungskommandeur • LS-Warnkommando (3 bis 5 bildeten die LS-Warnabteilung); hierbei handelte es sich um die bisherigen LS-Warnzentralen, an der Spitze der Leiter als Chef. • Warnwachen resp. Stadtflugwachen (6 bis 9) . Während die Angehorigen des LSWD bisher Zivilisten waren und in ziviler Kleidung ihren Dienst versahen, gehörten sie nach der Umorganisation zum Wehrmachtgefolge und waren uniformiert (Luftwaffenuniform mit einigen Besonderheiten). Zur weiteren Sicherstellung der Einheitlichkeit in Organisation, Aufgabenerfüllung und warntaktischem Verhalten erließ der ObdL am 8. August 1942 die zusammenfassenden Bestimmungen "Arbeitsweise und Meldetechnik der LS Warnzentralen ". Diese traten an die Stelle der nunmehr überholten LDv 401 (Luffwaffendienstvorsch·rift) . Erhalten blieb die 1940 für Großwerke der Rüstungs- und Produktionsindustrie geschaffene Sonderregelung, nach der für diese Betriebe die Anordnungen der allgemeinen Alarmierung nicht galten. Die Verantwortung für die Alarmierung hier war dem zuständigen Werkschutz resp. Werkluftschutzleiter übertragen. 1943 wurde zusätzlich ein besonderes Alarmsystem für Talsperren angeordnet. 48 ZS·MAGAZIN 9/81 Es zeigte sich, daß der seit August 1940 eröffnete und bisher auf militärische und industrielle Ziele beschränkte gegnerische Bombereinsatz mehr und mehr größeres Ausmaß annahm und sich auch gegen die zivile Bevölkerung und Versorgungseinrichtungen richtete. Es war dies die Auswirkung des britischen Kabinettsbeschlusses in der Nacht vom 11. auf den 12. Mai 1940, in dem unter Churchill der unterschiedslose Luffkrieg beschlossen wurde. Am 9. Oktober 1943 durchflogen erstmals englische und amerikanische Bomberverbände das Reichsgebiet bis an die Ostgrenze, so daß beinahe das gesamte Gebiet unter Fliegeralarm stand. Auch weitete sich die Dauer der Angriffe und damit der Alarme sowohl zeitlich als auch nach Zahl aus, so daß in manchen Gebieten ausgedehnte oder häufige Alarme bestanden. Wie zuvor erwähnt, wurden 1937 die bislang miteinander verbunden gewesenen LSWD und Flugmeldedienste getrennt. Der zur Luftwaffe übernommene und den Luftgaukommandos unterstellte Auge-Ohr-Flugmeldedienst wurde seit Sommer 1941 teilweise auf Funkmeßgeräte (FuMG) umgerüstet. 1943 brachte erneut eine Umorganisation des Flugmeidedienstes in Form einer militär·organisatorischen Zusammenfassung der Auge-Ohr-Beobachtungs- und mit FuMG ausgerüsteten Einheiten. Die Organisation fußte nunmehr auf der Einrichtung von • Hauptflugkommandos (Hauptflukos mit Freya-FuMG und Würzburg-Geräten) • Kleinflugkommandos (Kleinflukos). • Flugwachen (Auge-Ohr-Beobachtungs-Einheiten) und gehörte zur Luffnachrichtentruppe. In der Folgezeit wurden die Einheiten endgültig militärisch gegliedert in • Flugmeldeabteilungen • Kompanien und • Züge (= 1 Freya-Stellung). Die Aufklärungsergebnisse gingen an die Bedarfsträger als Fernlage für die Jagdabwehr, Flak und den LSWD. Außerdem verfügten die zahlreich eingesetzten Flak-Einheiten le schwerer Batterie über ein FuMG zur Zielanmessung und damit gleichzeitg zur Erkundung der Nahluftlage. Diese wurden über sogenannte Flaksender (Flakdivisionssender "Adler") an die Bedarfstrager und die Bevölkerung bekanntgegeben. Gegen die Radar-Aufklärung schützte sich der Gegner durch "Düppeln", d. h. Abwerfen von Staniolstreifen entsprechend der jeweiligen Länge der Sende Empfangs-Dipole der eingesetzten FuMG. An diese gelangte er durch gelegentliche Kommandounternehmen über See gegen einzelne Genitestellungen, die seit Sommer 1942 zur Erkundung des Luftraumes von der skandinavischen bis zur französischen Küste eingerichtet waren. Für die Flak und die Jägerabwehr war diese Entwicklung vorübergehend unangenehm, obwohl es hier Möglichkeiten gab, gleichwohl den eindringenden Gegner weiter zu bekämpfen. Schwerer getroffen war der LSWD. Die deutsche Hochfrequenzforschung und -technik entwickelte jedoch mit Nachdruck zufriedenstellende Verfahren zur Milderung oder Ausschaltung der Störungen. (Fortsetzung folgt) Informationsbesuch aus Japan im Warnamt VII Zur Besichtigung und zur Information über die Aufgaben, Organisation und Funktion eines Warnamtes sowie Erörterung von Fragen des Warndienstes kamen am 28. Juli 1981 in Begleitung von ORR Bachmeier (BMI) und VA Schulz (BZS) im Warnamt Vii Gäste aus Japan, Staatssekretär Hogen mit Frau und MilitärattacM Oberst Toyama von der japanischen Botschaft in Bonn. Staatssekretär Hogen mit Frau und der MilitärattachB der Japanischen Botschaft in Bonn, Oberst Toyama, Informierten sich Im Wamamt VII über die Einrichtungen des Warndlensles. Nach der Begrüßung durch die Warnamtsleitung und einem einführenden Vortrag von ORR Bachmeier sowie der Besichtigung des Warnamtsbunkers war bei einem Mittagessen Gelegenheit zu einem umfassenden Meinungsaustausch gegeben. Dies war ohne Dolmetscher möglich, weil die japaniSChen Gäste die deutsche Sprache perfekt beherrschen. Staatssekretär Hogen studierte in Bonn und Berlin in den Jahren 1936 bis 1940.
Deutsches Rotes Kreuz Dr. Jürgen Schilling Der Hilfsnlg des Deutschen Roten Kreuzes In vielen Einsätzen bewährt - DRK übernahm volle Verantwortung für den Hilfszug " Hilfszug an DRK übergeben" - Mit dieser Schlagzeile meldete dpa am 30. Juli 1981, daß der Hilfszug des Bundes, der sich in den vergangenen Jahren bei zahlreichen Katastropheneinsätzen im In- und Ausland bewährt habe, vom Bundesinnenministerium dem DRK als Eigentum übergeben worden sei. Mancher Leser mag gestutzt haben. War denn dieser Hilfszug nicht immer schon ein Teil des DRK gewesen, und wenn ja, wieso mußte dann der Bund den Hilfszug an das DRK übergeben? Und überhaupt, was genau verbirgt sich hinter dem Begriff ,Hilfszug'? Rotkreuz Helfer, gewiß, auch Fahrzeuge, aber in welcher Organisationsform, mit welchen Aufgaben und welcher Leistungsfahigkeit? Genügend Fragen, um eine Gesamtdarstellung des Hilfszuges einem größeren Publikum vorzustellen. Die Anfänge dieses Instruments reichen bis in das Jahr 1953 zurück, als das Internationale Komitee vom Roten Kreuz die Bildung von Hilfszügen im Rahmen der nationalen Rotkreuz-Gesellschaften forderte, um auf diese Weise einen besseren Schutz der Bevölkerung bei Groß· katastrophen, insbesondere kriegerischen Auseinandersetzungen, zu bewirken. Diesem Appell folgend stellte die Bundesregierung dem Deutschen Roten Kreuz Finanzmittel für die Beschaffung, Pflege und Erhaltung zweckgerechter Ausstattung und Materials zur Verlügung, blieb aber Eigentümer dieser Gegenstände, die das DRK als Treuhandvermögen des Bundes verwaltete. Mit dem Ziel, dieses Potential möglichst wirkungsvoll und schwerpunktmäßig einsetzen zu können, schuf das DRK überörtliche mobile Einsatzeinheiten, sog. Hilfszugstaffeln, die es unter der Bezeichnung ,Hilfszug' zu einem System zusammenfaßte. Von Anfang an war es die Aufgabe des Hilfszugs, als überörtliches mobiles Einsatzinstrument im Sanitäts- und Betreuungsbereich Hilfe bei Katastrophen und Notständen im In- und Ausland zu leisten. Aufstellung, Ausbildung und Ausrüstung regelte das DRK in harmonischem Einvernehmen mit der Bundesregierung, die in den Jahren 1954 bis 1980 insgesamt 45 Millionen DM für den DRK Hilfszug aufgewandt hat. Es würde zu weit führen, die Strukturveränderungen, die der Hilfszug seit 1954 erlahren hat, historisch getreu nachzuzeichnen . Die jetzige Gliederung datiert aus dem Jahr 1978. Seitdem setzt sich der Hilfszug aus zehn Abteilungen zusammen, die in Ebenhausen/ Bayern, Kirchheim-Teck/Baden-Württemberg, Sprendlingen/Rheinland-Pfalz, Nottuln/Nord rhein- Westfalen, F ritzlar / Hessen, Villich/Nordrhein-Westfalen, Bellin/Schleswig-Holstein, Miesburgl Niedersachsen und Hamburg-Lokstedt stationiert und den jeweiligen DRK-Landesverbänden zugeordnet sind. In WolfhageniHessen befindet sich die Zentralabteilung, die der Aufsicht des DRK-Präsidiums unmittelbar untersteht. Aufgrund einer Vereinbarung, die das DRK 1980 mit dem Bundesinnenminister schloß, werden die Abteilungen , oh- --:;;- ,,' Von Jedem Flughafen der Bund •• republlk aus können Innerhalb weniger Stunden Hllfsgüt. In ausländische Katastrophengebiete geflogen werden. ;$c=h=n=.I:=1 u=n=d=u=n:=biJ:=' '=0kratllCh versendet d .. DAK-Präsldlum von Bonn aus Elnsatzt.hrzeuge In Notgebiete. ne ihre Dislozierung zu verändern, neu gegliedert. Während die bisherige Konzeption den Schwerpunktaufgaben des Sanitäts- und Betreuungsdienstes gleichen Rang zumaß, wird der Akzent künftig auf den Betreuungsaufgaben liegen. Mit diesem neuen Profil trägt die Katastrophen- und Zivilschutz planung der Tatsache Rechnung, daß bei Großkatastrophen allgemein erhebliche Lenkungs- und Betreuungsaktivitäten erforderlich werden, die die örtlichen Kräfte überfordern dürften, während die lokalen Strukturen eher in der Lage sein müßten, die sanitätsdienstlichen Bedürfnisse zu befriedigen. Künftig soll der DRK Hilfszug aus vier Abteilungen mit je 379 Helfern, fünf Abteilungen mit je 397 Helfern und der Zentralabteilung mit 527 Helfern bestehen. Das ergibt einen Soll Bestand von 4028 Helfern, die über 600 Fahrzeuge aller Art verfügen. ZS-MAGAZIN 9/81 49
Seite 4 und 5: @ Umschau Münsteraner marschierten
Seite 7: mehrere separate Tagungen und Versa
Seite 10: .1 Jugendforum der Internationalen
Seite 13 und 14: Bild links: Oer neue Präsident des
Seite 15 und 16: Dr.-Ing. Rüdig er Wenzel Die erste
Seite 17 und 18: Bild 5: Stahlhelm mit Tamfarbe der
Seite 22 und 23: Schieswig-Hoistein Selbstschutzwoch
Seite 24: Niedersachsen Hans-Peter Kaufner im
Seite 28: Hessen Hessenspiegel Wetzlar. Olto
Seite 31: dung mit der BVS-Dienststelle Münc
Seite 34 und 35: Am Tage darauf wurde der Bau der 16
Seite 37: Bremen Tresor aus der Kaserne gehol
Seite 42 und 43: Hessen THW·Helfer kehrte von Erkun
Seite 44 und 45: Saarland Brückenschlag über die P
Seite 47 und 48: angehoben, auf HOlzträgern abgeset
Seite 49: war und verwies vor allem auf die b
Seite 54: Unke: GroB war die Zahl der Gäste,
Seite 58 und 59: keiten im Katastrophenschutz selbst
Seite 61 und 62: Malteser-Hilfsdienst SU bsidiaritä
Seite 63 und 64: Deutscher Feuerwehrverband Ergebnis
Seite 65: DLRG DEUTSCHE LEBENS-RETIUNGS-GESEL
Seite 71: Plesseschau desinlands Bundesbaumin
Seite 74 und 75: delt, wobei die Zeit ab 1900 bis zu
Seite 76: Postvertriebsstuck - Gebühr bezahl

Magazin 198109

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Template löschen?

Als Template speichern?