BVA-Newsletter - Bundesverband Autoglaser eV

Thomas Klein
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Hinzu kommt noch, dass sich die Gewährleistung und die AGB in Bezug auf Haltbarkeit widerspre-
chen. Natürlich ist es schwer, sich neben Carglass Aufmerksamkeit zu verschaffen. Fachlich ist das
aber gut möglich. Dazu gehören eine Portion Selbstsicherheit, fundiertes Fachwissen und eine konti-
nuierliche Fortbildung! Diese Fortbildung möchten wir Ihnen in Form einer Handwerkskammer-
Qualifizierung anbieten.
Ein weiterer wichtiger Grund dieser handwerksrechtlich
abgesicherten Qualifizierungsmaßnahme ist, dass damit
ein eigenständiges berufliches Autoglaser-Fundament ge-
genüber den bestehenden anderen Berufsbildern geschaf-
fen wird, speziell für den freien Autoglaser. Interessanter-
weise hat die Werbung von Carglass diesen Weg für uns
schon ein wenig geebnet, denn mit der massiven Wer-
bung für Autoverglasungsarbeiten in speziellen Autoglasereien ist der Beruf des Autoglasers ins Be-
wusstsein der Öffentlichkeit gerückt.
Es gibt drei Handwerksberufe, die das Verglasen von Fahrzeugen in ihre Berufsbilder und Ausbil-
dungsrichtlinien integriert haben. Auch wenn ein Teil dieser Handwerksbetriebe auf freie Autoglase-
reien zurückgreifen, lehnen die Verbandsvertreter dieser 3 Handwerke eine Gleichstellung und die
eigenständige Entwicklung eines handwerklichen Berufes des Autoglasers ab, wie auch ihre Ableh-
nung eines Gesprächsangebotes beim Zentralverband des Deutschen Handwerks (ZDH) gezeigt hat.
Im Februar dieses Jahres hatten wir nämlich die Gelegenheit, in einem persönlichen Gespräch mit
dem Zentralverband des deutschen Handwerks (ZDH) in Berlin unsere berufliche Position, Ziele und
Vorhaben in Sachen „Qualifizierung zum Fachverglaser für Fahrzeuge nach HWK“ vorzustellen. In ei-
ner regen Diskussion mit 5 Gesprächspartnern (Geschäftsführer und Juristen) im ZDH wurde diese
Vorgehensweise eingehend diskutiert und von dort begrüßt. Hingegen sehen einige Juristen und Ex-
perten der Einzelverbände die Entwicklung einer eigenständigen staatlichen Berufsausbildung
„Autoglaser“ neben dem Kfz-, Glaser– und Karosseriebauerhandwerk verbandspolitisch eher skep-
tisch an, weil diese drei Zentralverbände auf ihren „Besitzstand“ pochen, was sich inzwischen aber-
mals bestätigt hat. Während wir unsererseits die Kooperation und Kontaktaufnahme zu den drei be-
stehenden Berufsgruppen dem ZDH gegenüber begrüßt haben und begrüßen würden, um unter ih-
nen als „Autoglaser-Spezialisten“ eine eigene Plattform mit eigenem Ausbildungskonzept zu erhal-
ten, blieben die Bemühungen des ZDH, ein gemeinsames Meeting zu organisieren, leider ergebnislos.
Offensichtlich sind diese drei Berufsgruppen mit der bisherigen Regelung und Praxis, dass die Fahr-
zeugverglasung nur eine „Absplitterung“ der Kfz-, Glaser-, Karosserieausbildung ist, überaus zufrie-
den, denn das ermöglicht ihnen - rechtlich gesehen - ein breiteres Arbeitsspektrum. Über die Proble-
matik, dass die immer stärkere Spezialisierung und das erforderliche Fachwissen auf diesem Gebiet
nicht durch gelegentlich ausgeführte Verglasungen zu erzielen ist, machen sich die Vertreter der Be-
rufsgruppen allerdings offenbar wenig Gedanken. Demgegenüber haben wir die Empfehlung des ZDH
aufgegriffen und die Entwicklung einer HWK-geprüften und -begleiteten Ausbildung selbst in die
Hand genommen. …/7
BVA-Newsletter / Sommer 2011 / Seite 6