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H&P „FLOTTENFONDS I“ - Finest Brokers GmbH

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Das wirtschaftliche Konzept<br />

Beteiligung der Initiatoren insgesamt EUR 600.000 („PATEA“: EUR 350.000; „PAFILIA“: EUR 250.000)<br />

Wechselkurs Investition: 1,30 USD/EUR<br />

Betriebsphase: durchgehend 1,30 USD/EUR<br />

Darlehenstilgung Die Schiffshypothekendarlehen I und III werden innerhalb von 15 Jahren und<br />

die Schiffshypothekendarlehen IV und VI innerhalb von 14,5 Jahren zurückgeführt.<br />

Die Laufzeit der Darlehenstranchen II und V beträgt fünf Jahre.<br />

Zinskalkulation USD EUR<br />

6,75 % bis 2013 5,0 % bis 2012<br />

7,0% bis 2023 5,5 % bis 2019<br />

6,0 % bis 2026<br />

Vorfinanzierung des Eigenkapitals Eine Vorfinanzierung des Eigenkapitals ist nicht geplant, da die Einzahlungs-<br />

Durchführungshinweise für den Anleger<br />

Einzahlungsraten nach Annahme: 10 % + 5 % Agio<br />

30.04.2007: 50 %<br />

Mindestbeteiligung<br />

20.02.2008: 20 %<br />

30.09.2008: 20 %<br />

EUR 20.000<br />

Haftung begrenzt auf 20 % der Pflichteinlage<br />

Hinweis auf den Verkaufsprospekt (§ 12 Verkaufsprospektgesetz):<br />

raten des Kommanditkapitals auf die Übernahme der Fondsschiffe abgestimmt<br />

sind. Die andernfalls zu zahlenden Zwischenfinanzierungszinsen entfallen<br />

somit. Daher erhalten Gesellschafter, die ihre Einlage vorzeitig erbringen<br />

keine Vorfälligkeitsvergütung.<br />

Auszahlungen 8 % ab dem Jahr 2008. Im weiteren Verlauf ansteigend bis auf<br />

(Es ist vorgesehen, die Auszahlungen 22 % im Jahr 2026.<br />

unterjährig vorzunehmen) Insgesamt 239 %, inklusive 47 % aus Veräußerungserlös (kalkuliert mit<br />

20 % der Anschaffungskosten).<br />

Steuerzahlungen insgesamt: rund 1,3 % unter der Gewinnermittlung „Tonnagesteuer“<br />

(2007 – 2026, inklusive Veräußerung)<br />

Schiffsbetriebskosten unterstellte Steigerung ab 2010: jeweils 2,5 % p. a.<br />

MT „PATEA“ anfänglich kalkuliert mit USD 3.900 pro Tag<br />

MS „PAFILIA“ anfänglich kalkuliert mit USD 2.850 pro Tag<br />

Werftkosten kalkulierte Werftkosten:<br />

insgesamt (2007–2026) USD 3.600.000 für beide Schiffe<br />

Der Verkaufsprospekt wird erst nach Gestattung durch die Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht (BaFin)<br />

veröffentlicht (§ 9 Verkaufsprospektgesetz). Ein Beitritt ist allein auf Grundlage des genehmigten und veröffentlichten<br />

Verkaufsprospektes möglich.

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