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gesetzt wer<strong>de</strong>n. Bei unseren Geschäftsreisen<br />
sollen vor allem Dauer und Kosten <strong>de</strong>r Reise auf<br />
<strong>de</strong>m Prüfstand stehen.<br />
Kurzstrecke (50 bis 100 Kilometer)<br />
Bei <strong>de</strong>r ersten hypothetisch geplanten Geschäftsreise<br />
von Bonn-Beuel nach Düsseldorf-<br />
Benrath han<strong>de</strong>lt es sich um eine typische Kurzstrecke,<br />
da Start und Ziel circa 50 Kilometer<br />
Luftlinie voneinan<strong>de</strong>r entfernt liegen. Der Geschäftstermin<br />
soll an einem Donnerstag um 10<br />
Uhr 30 stattfin<strong>de</strong>n. Der DB-Vergleichs-Kalkulator<br />
gibt für die einfache Strecke eine Reisezeit<br />
mit öffentlichen Personennahverkehrsmitteln<br />
(ÖPNV) und <strong>de</strong>m Zug von 1 Stun<strong>de</strong> 10 Minuten<br />
an (Rückfahrt ähnliche Länge). Im Vergleich<br />
dazu wird eine Hinfahrzeit mit <strong>de</strong>m Auto bei<br />
freier Fahrt von 38 Minuten prognostiziert. Die<br />
Berechnung eines Fluges entfällt aufgrund <strong>de</strong>s<br />
vorgegebenen Streckenprofils bei dieser Route.<br />
Bezüglich <strong>de</strong>r anfallen<strong>de</strong>n Reisekosten liegen<br />
bei<strong>de</strong> dicht auf. Mit <strong>de</strong>r Bahn wür<strong>de</strong> die Reise 29<br />
Euro hin und zurück kosten, mit einem Diesel-<br />
Mittelklasse-Fahrzeug (beispielsweise Skoda<br />
Octavia Combi) 34 Euro bei einem Kilometersatz<br />
von 30 Cent (Kalkulationsbasis: Bruttopreis,<br />
30.000 km p.a., 36 Monate Laufzeit). Für unsere<br />
Kurzstrecke be<strong>de</strong>utet dies, dass laut Kalkulator<br />
das Auto hier vor <strong>de</strong>r Bahn liegt, wenn <strong>de</strong>r<br />
Schwerpunkt auf Kosten und Reisedauer gelegt<br />
wird, und nutzbare Zeit und entstehen<strong>de</strong> Umweltbelastung<br />
weniger stark in die Bewertung<br />
mit einfließen (siehe Screenshot DB-Internetseite<br />
auf <strong>de</strong>r nächsten Seite).<br />
Mittelstrecke (100 bis 350 Kilometer)<br />
Die Mittelstrecke soll nach Frankfurt am Main<br />
zu einem Geschäftstermin auf die Messe führen.<br />
Start ist wie<strong>de</strong>r in Bonn-Beuel. Wür<strong>de</strong> die<br />
Reise ausschließlich mit <strong>de</strong>r Deutschen Bahn<br />
durchgeführt wer<strong>de</strong>n, müssten 2 Stun<strong>de</strong>n 6<br />
Minuten und viermaliges Umsteigen dafür eingeplant<br />
wer<strong>de</strong>n. Allerdings gibt es auch eine<br />
schnellere Verbindung von Beuel mit <strong>de</strong>r Stra-<br />
Management 13<br />
ßenbahn (Stadtwerke Bonn) zum Bahnhof Siegburg<br />
(plant DB-Kalkulator nicht ein), von wo<br />
regelmäßig <strong>de</strong>r ICE nach Frankfurt Hbf fährt.<br />
Dadurch ließe sich die Gesamt-Fahrtzeit bei<br />
dreimaligen Bahn-Wechsel um circa 30 Minuten<br />
auf 1 Stun<strong>de</strong> 30 Minuten reduzieren. Die zu<br />
erwarten<strong>de</strong>n Kosten für die Hinfahrt lägen bei<br />
circa 64 Euro, ohne Bahncard-Ermäßigung. Mit<br />
<strong>de</strong>m Pkw wür<strong>de</strong> die einfache Strecke bei normalen<br />
Verkehrsbedingungen ebenfalls etwas über<br />
90 Minuten dauern und 50 Euro kosten. Jedoch<br />
müsste noch Zeit einkalkuliert wer<strong>de</strong>n, bis<br />
ein Parkplatz in <strong>de</strong>n anliegen<strong>de</strong>n Parkhäusern<br />
gefun<strong>de</strong>n ist, und es wären mit circa 10 Euro<br />
Parkgebühren zu rechnen. Trotz<strong>de</strong>m hat das<br />
Auto nach unseren Kriterien auch auf dieser<br />
Strecke die Nase vorn, vor allem aufgrund <strong>de</strong>r<br />
günstigeren Reisekosten. Ist die Firma im Besitz<br />
einer Bahncard 25 o<strong>de</strong>r 50 könnte <strong>de</strong>r Preis<br />
für das Bahn-Ticket allerdings <strong>de</strong>utlich gesenkt<br />
wer<strong>de</strong>n. Macht <strong>de</strong>m Mitarbeiter das Umsteigen<br />
nichts aus beziehungsweise schätzt er sogar die<br />
Vorzüge <strong>de</strong>r Bahn (größere nutzbare Arbeitszeit),<br />
kann sich das Blatt sogar zugunsten dieses<br />
Verkehrsmittels wen<strong>de</strong>n.<br />
Langstrecke (350 bis 900 Kilometer)<br />
Der letzte Geschäftstermin soll uns in die<br />
Hauptstadt nach Berlin führen. Die Vorlaufzeit<br />
für die Organisation <strong>de</strong>r Reise ist bei Langstrecken-Terminen<br />
natürlich beson<strong>de</strong>rs wichtig,<br />
weil durch frühes Buchen in <strong>de</strong>r Regel auch die<br />
besten Preise erzielbar sind. Der Termin soll<br />
ein Monat vorher feststehen und fin<strong>de</strong>t um 12<br />
Uhr in <strong>de</strong>r Nähe vom Alexan<strong>de</strong>rplatz statt. Dieses<br />
Mal nehmen alle drei Verkehrsmittel an <strong>de</strong>r<br />
„Rallye“ teil, die in Bonn-Beuel startet und circa<br />
500 Kilometer Luftlinie nach Berlin beträgt.<br />
Laut Vergleichs-Kalkulator wür<strong>de</strong> auf diesem<br />
gewählten Strecken-Profil unter Zeit- und Kosten-Gesichtspunkten<br />
das Flugzeug vor <strong>de</strong>r Bahn<br />
und Auto abschnei<strong>de</strong>n, weil es mit 3 Stun<strong>de</strong>n 30<br />
Minuten (60 min. Flugzeit, 60 min. Check in/<br />
out, 90 min. ÖPNV) und einem Gesamtpreis von<br />
circa 100 Euro (in unserem Fall mit Air Berlin)<br />
am günstigsten und am schnellsten zum Zielort<br />
führt.<br />
Auf Platz zwei und drei folgen die Bahn und<br />
das Auto. Mit <strong>de</strong>m Zug ist mit einer Reisedauer<br />
von circa 5 Stun<strong>de</strong>n 54 Minuten und einem<br />
Preis von 114 Euro für das einfache Ticket zu<br />
rechnen. Mit <strong>de</strong>m Pkw müssten circa 178 Euro<br />
Gesamtkosten und eine Fahrtzeit von 5 Stun<strong>de</strong>n<br />
44 Minuten für die Strecke nach Berlin einkalkuliert<br />
wer<strong>de</strong>n. Wenn an<strong>de</strong>re Begleitpersonen<br />
mitfahren, wären die Fahrtkosten pro Kopf<br />
weiter <strong>de</strong>utlich zu verringern. Im Gegensatz zu<br />
Bahn und Flugzeug bietet das Auto allerdings<br />
weniger Möglichkeiten neben <strong>de</strong>r Fahrt geschäftliche<br />
Dinge zu erledigen. Ausnahme sind<br />
Telefongespräche, falls eine Freisprecheinrichtung<br />
im Auto vorhan<strong>de</strong>n ist, da Telefonieren im<br />
Flugzeug gar nicht und in <strong>de</strong>r Bahn aufgrund<br />
<strong>de</strong>s schlechteren Netzempfangs (zum Teil weniger<br />
Sen<strong>de</strong>masten) nur eingeschränkt möglich<br />
ist. Hinzu kommt, dass es Fälle geben kann in<br />
<strong>de</strong>nen wegen schlechter Verkehrsanbindungen<br />
gezwungenermaßen auf ein Taxi gewechselt<br />
wer<strong>de</strong>n muss, um das Ziel ohne langen Fußweg<br />
zu erreichen.<br />
<strong>Flotte</strong>nmanagement 1/2010