Germanischer Lloyd nonstop AusgAbe 03 • 2012 - GL Source

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emissionen datenmanagement Dateneingabe-Gerät, das alle Formate und Datenerfas- sungs-Transferverfahren zusammenfasst, die es vor der Ein- führung von GL EmissionManager gegeben hat. Die Mitar- beiter in der Reederei müssen ebenfalls wesentlich weniger Daten per Hand bearbeiten und analysieren. Die Hamburg Süd hofft außerdem darauf, von einer anderen Innovation zu profitieren: dem geführten Workflow für das Berichtswesen. Neben der Emissions-Software lässt sich der GL Fleet- Analyzer einsetzen. Das Business-Intelligence-System des GL bearbeitet strukturierte Daten und fasst sie nach Wunsch in Management-Berichten und Statistiken zusammen. „Der GL FleetAnalyzer ermöglicht sowohl einen Blick auf die gesam- te Flotte als auch eine flexible kleinteilige Analyse- und Be- richtsfunktion. Diese innovativen Möglichkeiten der Software machen das System für die Hamburg Süd sehr interessant“, sagt Dubielzig. „Die Abteilung Nachhaltigkeitscontrolling bei der Hamburg Süd kann größere Datenmengen zu umweltrelevanten Prozessen nutzen. Aber es sind auch andere Abtei- lungen wie Marine Operations und Linien-Management an genaueren und umfangreicheren Daten interessiert.“ Zusätzlich stellt der GL EmissionManager der Reederei zahlreiche Leistungskennzahlen zur Verfügung, zum Beispiel g CO2/TEUkm.„Diese Kennzahlen helfen uns dabei, die Um- weltperformance eines einzelnen Schiffes, mehrerer Schiffe oder der ganzen Flotte zu beurteilen. Wir können weitere Parameter auswählen, wie die SO 2-Emission pro TEUkm oder den Verbrauch an Schweröl pro TEU. Die Software ist ein großartiges Hilfsmittel, das es uns erlaubt, uns auf die Berei- che zu fokussieren, in denen wir etwas verbessern wollen“, so Dubielzig. Die Zusammenstellung aller umweltrelevanten Daten werde vereinfacht und gebündelt.„Das ermöglicht es uns, die unterschiedlichsten Analysen vorzunehmen. Damit sind wir auch für zukünftige Umweltvorschriften und weitere Anforderungen unterschiedlicher Akteure gewappnet", sagt Dubielzig. Flottenweite Einführung geplant Die ersten Prototypen von GL GreenServer und EM Recorder wurden im Mai 2012 getestet. Danach begann die Hamburg Süd mit der Planung, den GL EmissionManager zum Jahres- beginn 2013 in der gesamten Containerflotte einzuführen – auch auf den Schiffen, die die Reederei chartert. „Mit dem ersten Vercharterer haben wir bereits darüber gesprochen. Die Reaktion war äußerst positiv“, sagt Dubielzig. Der GL und die Hamburg Süd planen bereits zukünftige Verbesserungen des Tools. Hierzu gehört auch der automati- GL FLeet- ANALyzer. Diese Business- Intelligence- Software extrahiert Daten aus betrieblichen Systemen und unterstützt damit bei spezifischenEntscheidungen. Lösung für saubere Schiffe Der GL EmissionManager ist eine neue Software zur Emissionsbewertung. Sie hat u.a. folgende Funktionen: sche Datenabruf aus anderen Schiffssystemen, zum Beispiel von der Maschine. „Momentan wirft dies noch viele Fragen auf“, sagt Dubielzig. Aber er ist zuversichtlich, dass sich diese mithilfe des GL EmissionManagers schon bald beantwor- ten lassen. Die Hamburg Süd beabsichtigt außerdem, Daten aus anderen Quellen – Logistikzentren, Meteorologiestationen, Fleet-Tracking-Anbietern usw. – einzubinden und damit noch mehr Analysemöglichkeiten verfügbar zu machen. Auch sol- len die Anzahl und die Tiefe der Plausibilitätsprüfungen er- weitert werden. „Die IT hilft uns dabei, Bereiche zu bestim- men, in denen wir noch mehr für die Umwelt tun können. Mit digitaler Unterstützung sammeln wir die Daten, die wir brauchen, um ökologische Ziele zu erreichen“, sagt Frank Dubielzig. Einrichtung umfassender Emissionsberichte für die Gesamtflotte. Vorteil durch die Möglichkeit, Betriebs- und Routendaten der gesamten Flotte vergleichend zu analysieren. Verbesserung der Datenqualität und -integrität auf die höchsten zertifizierbaren Standards. Diese Lösung funktioniert auf Basis der bereits vor- handenen Daten und ersetzt das herkömmliche Ship- to-shore-Reporting. So werden auch die Besatzungen und die Mitarbeiter an Land stärker für Umweltthemen sensibilisiert. „Wir brauchen Daten, um zu sehen, wie weit wir Emissionen reduzie- ren können, und um die Ziele zu erreichen. Und diese Daten liefert der GL EmissionManager.“ Jc Gekürzte Fassung eines Artikels aus Digital Ship. weitere iNFormAtioNeN: Dr. Torsten Büssow, Vice President Maritime Software Telefon: +49 40 36149-5237, E-Mail: torsten.buessow@gl-group.com 22 nonstop Photo: Hamburg Süd
Montage: Dreamstime/Bowie15, GL Group extra simulationen Offshore-Bauwerke Virtuelle erfahrungswerte Von Dr. Volker Bertram, Senior Project Manager, GL Group, und R.V. Ahilan, Managing Director, UK, GL Noble Denton 03/2012 23
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