27.10.2013 Aufrufe

Wortlaut zum Örtlichen Entwicklungskonzept (ÖEK) Nr. 5.00 und ...

Wortlaut zum Örtlichen Entwicklungskonzept (ÖEK) Nr. 5.00 und ...

Wortlaut zum Örtlichen Entwicklungskonzept (ÖEK) Nr. 5.00 und ...

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

Erläuterungsbericht <strong>zum</strong> <strong>ÖEK</strong> <strong>Nr</strong>. <strong>5.00</strong> Pirching am Traubenberg Pumpernig & Partner ZT GmbH<br />

1.2.1.5 Lärm<br />

1.2.1.6 Luft<br />

Raumordnungsfachliche Konsequenzen:<br />

• Nutzung der klimatisch begünstigten Riedellagen in der Nähe zu den Hauptsied-<br />

lungsräumen für Wohnbebauung.<br />

• Erhaltung der windabschirmenden Wälder im Anschluss an Siedlungsgebieten durch<br />

Festlegung von absoluten Entwicklungsgrenzen.<br />

Lärmquelle stellt in erster Linie der Straßenverkehr dar. Weitere Lärmquellen, wie <strong>zum</strong><br />

Beispiel Sägewerke, haben nur lokale Auswirkungen <strong>und</strong> sind im Anlassfall zu betrachten.<br />

Messungen der durchschnittlichen Verkehrsbelastung liegen für die drei im Gemeindegebiet<br />

verlaufenden Landesstraßen B73, L238 <strong>und</strong> L247 vor (Quelle: Amt der<br />

Stmk. Landesregierung 1997 <strong>und</strong> 2011).<br />

Verkehrsträger<br />

DTV 1997<br />

(LKW-Anteil in<br />

Prozent)<br />

DTV 2011<br />

(LKW-Anteil in<br />

Prozent)<br />

B73 Kirchbacher Straße 4.400 (7 %) 4.900 (8 %)<br />

L238 Kohldorfer Straße 600 (14 %) 600 (15 %)<br />

L247 Labilltalstraße 800 (10%) 800 (10%)<br />

Betroffene Ortsteile sind:<br />

• B73: Guggitzgraben, Bügelegg, Felgitscherweg<br />

• L238: Mitteregg-Ost<br />

• L247: Pirching, Streblberg, Oberdorf<br />

Eine deutliche Beeinträchtigung durch Verkehrslärm ergibt sich für Bügelegg <strong>und</strong> den<br />

Felgitscherweg, wo <strong>zum</strong> Teil Häuser direkt an die Landesstraße B73 grenzen bzw.<br />

hangaufwärts errichtet sind <strong>und</strong> zudem die Straße eine starke Steigung aufweist.<br />

Die Landesstraßen L238 <strong>und</strong> L247 weisen nur eine vergleichsweise geringe Verkehrsfrequenz<br />

auf, wobei bei der L238 der hohe Schwerverkehrsanteil auffällt.<br />

Raumordnungsfachliche Konsequenzen:<br />

• Freihaltung der durch Lärm beeinflussten Gebiete vor künftiger Wohnnutzung.<br />

Bezüglich der Luftgüte wird zwischen der überregionalen Situation <strong>und</strong> den Beeinträchtigungen<br />

durch lokale Emittenten (zB intensivlandwirtschaftliche Betriebe) unterschieden.<br />

Die gesamte Region (Ost- <strong>und</strong> Weststeirisches Hügelland) ist als Luftgütesanierungsgebiet<br />

(Belastetes Gebiet nach § 3 UVP-G 2000 iVm der zugehörigen Verordnung BGBl.<br />

438/2008) wegen der Feinstaubbelastung (PM10) ausgewiesen. Die diesbezüglichen<br />

30

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!