scania bewegt 2010-03

hintergrund Text und Fotos: Martin Heying
V8-Motoren
unter sich
Scania ist
der Rolls-
Royce unter den
Lkw. Die Marke
passt einfach zu
unserem Image als
Audi-Werksteam.”
Arno Zensen, Teamchef
Wenn der Scania R 500 V8 des „Team Rosberg“ mit seinem Spezialauflieger
zu einer der deutschen Rennstrecken fährt, dann hat er
noch zweimal je 480 PS im Gepäck – in Form von zwei V8-Mittelmotoren
in zwei Audi A4 DTM-Boliden.
Im Motorsport haben bekanntermaßen nicht nur die
Motoren, sondern auch so mancher Name einen guten
Klang - so wie Keijko Erik „Keke“ Rosberg. Rosberg war
1982 Weltmeister in der Formel 1 und später auch Sieger
in der DTM, wo er 1994 sein eigenes Team gründete: das
Team Rosberg in Neustadt an der Weinstraße. Sohn Nico hat
hier seine ersten Rennerfolge gefeiert, bevor er 2006 ebenfalls
in die Formel 1 wechselte. Auch das Team Rosberg beweist
täglich seinen klangvollen Namen im Motorsport. Unter
Teamchef Arno Zensen sind die Neustädter offizielles Audi-
Werksteam in der Deutschen Tourenwagen Masters (DTM),
in der ADAC GT und in der FIA GT3.
Zwei Audi A4 mit je 480 PS für die DTM und zwei
525 PS starke Audi R8 LMS für die GT-Rennen sorgen auf
europäischen Rennstrecken für Respekt. Doch nicht nur
Fahrerqualitäten und effizientes Teamwork in der Boxengasse,
sondern auch innovative Fahrzeugtechnik machen
die Neustädter zu einem Schwergewicht in der Branche –
und damit ist nicht nur die Boxencrew gemeint. Die Team
Rosberg Engineering GmbH (powered by IAV GmbH)
entwickelt unter anderem Fahrwerkssysteme und weist
profunde Kenntnisse in der Fahrwerksauslegung und
Simulation auf. Kerngeschäft ist neben Entwicklungen für
den Motorsport auch das Know-how aus dem Rennsport
für Entwicklungsprojekte von Serienfahrzeugen.
Das Team Rosberg hat
neben hoch spezieller
Rennsporttechnik auch
ganz profane Herausforderungen
zu bewältigen.
Eine davon heißt Transport.
Die Trucks haben
dabei vier Boliden an Bord:
zwei rennfertige, zwei in
Einzelteilen und dazu eine
komplette Werkstatt. So
beladen fahren sie zu den
einschlägigen Rennstrecken
in Europa und diversen
Trainingsgeländen. Beim
sogenannten Rollout etwa
wird der Boxenstopp immer
und immer wieder geübt
– ein Wechsel aller vier
Räder darf nicht länger als
3,8 Sekunden dauern. Die
Crewmitglieder sind bei
diesen Anforderungen beides,
Techniker und Sportler.
Und sie haben die gleichen
Attribute wie ihre Trucks:
14 SCANIA BEWEGT • 3.2010 www.scania.de