Brawa Neuheiten 2010

PASSGENAU EINGESETZTE
FENSTER
EXAKTE NACHBILDUNG
DER „GÖRLITZ V“
DREHGESTELLE
*
SITZWAGEN MIT GEPÄCKABTEIL.
UND PACKENDEN DETAILS
INNENEINRICHTUNG
MEHRFARBIG LACKIERT
FÜR INNENBELEUCHTUNG
VORBEREITET
BEDRUCKTE
FENSTERRAHMEN
Personenwagen BDghws der DR (Rekowagen), Sitzwagen mit Gepäckabteil
Betriebs-Nr. 57 50 82-15102-9
LICHTMASCHINE AM DREHGESTELL
EXTRA ANGESETZT
(NICHT SICHTBAR IN DER ABBILDUNG)
GUMMIWULST
AM ÜBERGANG
GEFEDERT
KURZKUPPLUNGS-
KINEMATIK
ABBILDUNG ZEIGT N-MODELL
ABBILDUNG ZEIGT N-MODELL ABBILDUNG ZEIGT N-MODELL
Best.-Nr.
Best.-Nr.
45354
45355
Personenwagen Bghwe der DR
(Rekowagen)
Betriebs-Nr. 57 50 28-14455-9
Allgegenwärtig waren die nur 18,7 m langen
Wagen und hatten, durch ihre große gebaute
Stückzahl, auch in der Epoche IV noch großen
Anteil an der Personenzugbildung. Dabei
waren in den Ballungsräumen Züge mit mehr
als 10 Wagen keine Seltenheit. Die Wagen
hatten 64 Sitzplätze plus zwei Klappsitze am
Nichthandbremsende, wo sich auch die Toilette
und ein Abstellplatz für Fahrräder und
Kinderwagen befand.
LIEFERTERMIN: 2. QUARTAL 2010
Personenwagen Bghwe der DR
(Rekowagen)
Betriebs-Nr. 57 50 28-13262-0
Die für 120 km/h zugelassenen Wagen der
Bauart Bghwe waren bei den Reisenden recht
beliebt und wurden in Personen-, Eil- und als
Verstärkung auch in Schnellzügen eingesetzt.
Auch heute sind noch zahlreiche der nur
18,70 m langen Wagen bei verschiedenen
Museumsbahnen im Einsatz.
LIEFERTERMIN: 2. QUARTAL 2010
Wie auch die Sitzwagen, bestimmten die kombinierten
Rekowagen in der gesamten Epoche IV das Bild der Personenzüge
auf den Haupt- und Nebenstrecken bei der
Deutschen Reichsbahn. Da die meisten sowohl eine
Dampfheizung als auch elektrische Zugheizung besaßen,
konnten sie freizügig vor allen drei Traktionsarten eingesetzt
werden.
LIEFERTERMIN: 2. QUARTAL 2010
Best.-Nr.
45357
ABBILDUNG ZEIGT N-MODELL
Best.-Nr.
45356
Personenwagen Bghwe der DR
(Rekowagen)
Betriebs-Nr. 57 50 28-13 420-4
LIEFERTERMIN: 2. QUARTAL 2010
28
WAGEN
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