Brawa Neuheiten 2010

Spitzdachwagen Kühlwagen
der FS, 3er-Set
Betriebs-Nr. 317 155 / 318 311 / 308 394
Die FS ließ nach 1945 weitere F-Wagen bauen,
auch die Kühlwagenkonstruktion wurde
laufwerksseitig überarbeitet und mit neuen
Achshaltern und Rollenlagern beschafft.
Damit wollte man dem gestiegenen Bedarf
durch den wirtschaftlichen Aufschwung
gerecht werden, außerdem mussten die Verluste
durch den Krieg ausgeglichen werden.
Kühl- und F-Wagen blieben in vielen europäischen
Ländern stehen und ein Wagenaustausch
gelang nur teilweise, meist auf Westeuropa
beschränkt.
LIEFERTERMIN: 2. QUARTAL 2010
Spitzdachwagen Kühlwagen
der FS, 3er-Set
Betriebs-Nr. 20 83 813 1 601-6 / 20 83
813 1 563-8 / 20 83 813 0 527-4
Best.-Nr.
48554
Modell: filigrane Nachbildung der Radlager; extra angesetzte Trittstufen; originalgetreuer Nachbau des Unterbodens; extra angesetzte
Bremsumsteller; Räder auch innen profiliert; Kurzkupplungskinematik; feinste Bedruckung und Lackierung; feine Gravuren und
Nietenbänder; vorbildgerechte Doppelfederpakete; extra angesetzte Bremsanlage
HANDMUSTER
Aufgrund ihres außergewöhnlichen Erscheinungsbildes
waren die italienischen Spitzdachwagen
auch in der Epoche 4 noch immer
ein Blickfang in jedem Güterzug. Aber auch
technisch wiesen die Fahrzeuge einige
Besonderheiten auf. Sie besaßen eine geteilte
Zugeinrichtung und die Achshalter mussten
wegen der Langträger aus I-Profilen zur Montage
gekröpft werden. Bis in die 90er-Jahre
kamen die Wagen international zum Einsatz.
LIEFERTERMIN: 2. QUARTAL 2010
Best.-Nr.
48555
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WAGEN
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