Bau von nachhaltigen und effizienten ... - Tramstore21
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Second niveau de titre<br />
einleitung<br />
Gleisplan des Bus- <strong>und</strong> Straßenbahnbetriebshofs, Frankfurt (Deutschland) - Quelle: Michael Busse, www.tram-ff.de<br />
18<br />
Waschanlage<br />
Werkstatt<br />
Drehgestellinstandhaltung<br />
9<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
Abstellbereich für Busse<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
Abstellbereich für Straßenbahnen 17<br />
19<br />
20<br />
elektrisch<br />
angetriebene<br />
Weiche<br />
FUNKTIONSGERECHTE<br />
GESTALTUNG<br />
1<br />
Entscheidungsfindung<br />
2<br />
Funktionsgerechte<br />
Gestaltung<br />
3<br />
Umweltgerechte<br />
Gestaltung<br />
gleismittenabstand<br />
zwischen<br />
zwei parallel<br />
verlaufenden<br />
gleisen (m)<br />
Abstand<br />
zwischen zwei<br />
straßenbahnen<br />
(m)<br />
Anmerkungen<br />
Gleisprofil<br />
4<br />
<strong>Bau</strong>stellenmanagement<br />
Blackpool 4,15 1,5 Blackpool hat mit 2,56 m Breite die breitesten Straßenbahnen<br />
Dijon 5,50 2,85<br />
Rotterdam 3,7 0,3<br />
Brüssel 3,3 1<br />
Da Dijon die alte Stahlkonstruktion im Abstellbereich beibehalten hat, wurden<br />
die Abstände zwischen den Straßenbahnen <strong>von</strong> den Abständen zwischen<br />
zwei Säulen der Dachkonstruktion bestimmt. Dadurch konnten in<br />
einem Intervall <strong>von</strong> 5 m zwei Straßenbahnen untergebracht werden, aber<br />
keine drei.<br />
Der Abstand <strong>von</strong> 0,3 m erhöht sich bei den alten Straßenbahnen, die schmaler<br />
sind als die neuen, auf 0,41 m.<br />
Wenn die neuen, 2,65 m breiten Straßenbahnen gekauft werden, wird der<br />
Abstand 3,8 anstatt 3,3 m betragen.<br />
B<br />
A<br />
A. Abstand<br />
zwischen<br />
zwei parallel<br />
verlaufenden<br />
Gleisen<br />
B. Abstand<br />
zwischen zwei<br />
Straßenbahnen<br />
Quelle : VDV-<br />
Empfehlungen<br />
820<br />
5<br />
Instandhaltung<br />
<strong>und</strong> Täglicher<br />
Betrieb<br />
Fazit
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