Bau von nachhaltigen und effizienten ... - Tramstore21

Bau von nachhaltigen und effizienten Straßenbahnbetriebshöfen für das 21. Jahrhundert
einleitung
Notausschalter für das
Abschalten der Spannung auf
den Fahrleitungen
5. Büros und Sozialräume
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Entscheidungsfindung
Ein Betriebshof kann auch mit festen Fahrleitungen ausgerüstet
sein, die weniger Instandhaltung benötigen und eine
bessere Stromversorgung bieten. Ihr Hauptnachteil sind ihre
hohen Installationskosten.
4.3 Sicherheitsfragen
Die Verwendung von Niederflurstraßenbahnen bedeutet,
dass das Dach der Fahrzeuge für die Instandhaltung der
auf dem Dach montierten Einrichtungen zugänglich sein
muss. Es sind spezielle Sicherheitsvorkehrungen zu treffen,
um zu vermeiden, dass Mitarbeiter durch die Hochspannung
in den Fahrleitungen zu Schaden kommen. Entlang
und über allen Gleisen müssen Warnleuchten angebracht
werden, die Fahrer und Techniker über den Zustand des
Gleises informieren, sowie darüber, ob die Spannung eingeschaltet
ist. Überall auf dem Betriebshof müssen Notausschalter
angebracht sein, so dass die Stromversorgung
wenn nötig abgeschaltet werden kann. Wenn auf Straßenbahndächer
oder Hocharbeitsplattformen gestiegen werden
muss, muss der Fahrleitungsstrom ausgeschaltet und
der Schalter mit einem Schloss verriegelt werden. Die auf
einem Dach arbeitende Person hat einen persönlichen
Schlüssel für das Schloss, um sicherzustellen, dass der
Strom ausgeschaltet bleibt, bis die Arbeit erledigt ist und
der Strom sicher wieder eingeschaltet werden kann. Auch
die Zugangstreppen zu dem Laufsteg in Dachhöhe haben
eine abgeschlossene Tür, die nur aufgeschlossen werden
kann, wenn der Strom ausgeschaltet ist.
Instandhaltungsbereiche können ohne Fahrleitungen angelegt
werden, um das Stromschlagrisiko zu begrenzen. In
diesem Fall werden die Straßenbahnen mit Schleppfahrzeugen
bewegt (in Rotterdam Minimover genannt); Diese Entscheidung
kann von lokalen Rechtvorschriften vorgeschrieben
sein, um hohe Sicherheitsstandards in dem Gebäude
zu gewährleisten.
Neben den Instandhaltungs- und Abstellflächen müssen in
großen Straßenbahnbetriebshöfen auch Büro- und Sozialräume
vorgesehen sein. Das Wohlbefinden am Arbeitsplatz
ist ein wichtiger Faktor und darf nicht vernachlässigt werden,
da es für mehr Motivation und Leistung bei den Mitarbeitern
sorgt. Die Aufgabe besteht darin, den Verwaltungsund
Sozialräumen eine angenehme und entspannende
Atmosphäre zu geben. Lokale Rechtsvorschriften spielen
hier eine wichtige Rolle, da sie die Mindestanforderungen für
jede Funktion beschreiben. Projektverantwortliche möchten
aber vielleicht Räumlichkeiten mit mehr Komfort anbieten,
um zu unterstreichen, welch hohen Wert das Unternehmen
auf seine Mitarbeiter legt. Die Gestaltung der Verwaltungsund
Sozialräume sollte sorgfältig mit den Gewerkschaften
und Arbeitnehmervertretern sowie den Abteilungen für
Gesundheitsschutz und Arbeitssicherheit überlegt werden.
Die folgenden Bereiche sollten bei der Gebäudeplanung
berücksichtigt werden:
• Ein Empfangsbereich mit dem Besuchereingang, dem
Empfangsschalter und einem Wartebereich.
• Chefzimmer für Führungskräfte, die die Instandhaltungsarbeiten
organisieren und Arbeitsbesprechungen
mit ihren Mitarbeitern abhalten. Dieser Raum bzw. diese
Räume müssen für eine bessere Kommunikation an den
Fahreraufenthaltsraum angrenzen.
• Aufenthaltsräume für die Fahrer für den täglichen
Dienstbeginn der Straßenbahnfahrer. Dieser bzw. diese
Räume sollten für einen besseren Service idealerweise
direkten Zugang zum Abstellbereich haben. Sie sollten
ferner Schautafeln und Bildschirme mit betriebsbezogenen
Informationen, Computer-Terminals mit Informationen
für die Fahrer und abschließbare Postfächer für
die Übermittlung von Anweisungen oder Unterlagen an
die Fahrer enthalten.
• Die Büroräume müssen gut geplant sein und Mitarbeitern
und Besuchern ein bequemes Arbeiten ermöglichen.
In den meisten Fällen werden Lieferanten von Rollmaterial
ebenfalls Büroräume für ihre Mitarbeiter erwarten,
insbesondere wenn sie mit einem Teil der Instandhaltungsarbeiten
beauftragt sind.
• Umkleideräume: Jeder Mitarbeiter muss die Möglichkeit
zur Nutzung eines Umkleideraums erhalten sowie einen
abschließbaren Schrank, in dem persönliche Dinge untergebracht
werden können. Werkstattmitarbeiter können
einen Zweitschrank für die separate Unterbringung von
Arbeitskleidung nutzen, die schmutzig sein kann.
• Duschen und Sanitäranlagen: Duschen und Sanitäranlagen
sollten neben den Umkleideräumen eingerichtet und
für Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen getrennt (und entsprechend
dimensioniert) werden. Sanitärräume müssen
über die gesamten Räumlichkeiten verteilt bereitstehen.
• Cafeteria und Pausenräume: Damit die Mitarbeiter
gemeinsam essen können, sollte eine Cafeteria vorgesehen
werden. Da Straßenbahnbetriebshöfe häufig außerhalb
der Stadt liegen, sind Restaurants und Imbissstuben
nur selten zu Fuß erreichbar. In Pausenräumen können
Mitarbeiter in einer ruhigen Umgebung Pause machen.
Diese Räume sollten mit Unterhaltungsgeräten ausgestattet
sein. Je nach den Fahrplänen des Betriebshofs
kann es nützlich sein, Übernachtungsräume für Werkstattmitarbeiter
oder Fahrer mit sehr frühen oder späten
Dienstzeiten einzurichten.
• Erste-Hilfe-Raum: Dieser Raum ist für die Behandlung
keiner Verletzungen oder die Unterbringung ernsterer
Fälle bis zum Eintreffen medizinischer Hilfe gedacht.
Ein Untersuchungszimmer ist ebenfalls zu empfehlen,
so dass eine vollständige ärztliche Untersuchung von
Patienten ermöglicht wird. In diesem Raum könnte eine
Arztliege stehen. Ferner sollte er geräuschisoliert sein,
um die Privatsphäre der Patienten zu schützen. Bei der
Aufbewahrung der Krankenblätter ist an ihre Vertraulichkeit
zu denken. Der Erste-Hilfe-Raum muss vom ganzen
Gelände des Betriebshofs aus leicht erreichbar sein
und befindet sich am besten im Erdgeschoss, so dass
Verletzte ihn leicht erreichen und/oder auf einer Trage
oder in einem Rollstuhl dorthin gebracht werden können.
2
Funktionsgerechte
Gestaltung
3
Umweltgerechte
Gestaltung
4
Baustellenmanagement
5
Instandhaltung
und Täglicher
Betrieb
Fazit
72