Mit neuen Konzepten in die Zukunft - Flughafen Saarbrücken

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Von den Anfängen bis heute Die Geschichte des Flughafens Daten & Fakten Die Stadt Saarbrücken beabsichtigte daher, die Herrichtung des Flugplatzes mit den dazugehörigen „Gebäulichkeiten“ in die Wege zu leiten. Zum Empfang des holländischen Flugzeuges waren mehrere Herren der städtischen Verwaltung von Saarbrücken erschienen. Als erster Fluggast entstieg dem Flugzeug der saarländische „Stahlbaron“, Kommerzienrat Hermann Röchling. Das Flugzeug war vormittags um 9.00 Uhr in Rotterdam aufgestiegen und hatte die 350 km weite Strecke trotz ungünstigen Wetters in drei Stunden zurückgelegt. Weihnachten 1926 | Das erste erfolgreiche Saarbrücker Flugzeug war „geboren“. Wer in der Mittagspause des zweiten Weihnachtsfeiertages in Richtung Winterberg blickte, sah nun eine Maschine, welche in einem so sicheren und ruhigen Flug durch die prächtige kalte Winterluft zog, das erste erfolgreiche, in Saarbrücken erbaute Flugzeug! In monatelanger Arbeit hatten flugbegeisterte junge Leute jede freie Zeit dem Bau der Maschine geopfert. Da wurde gesägt, geklopft, geschweißt, geleimt, geschraubt, bis aus Holzstücken, Stahlrohren und Stofffetzen eine Maschine, ein Flugzeug entstand. Nun war der große Tag gekommen! Es sollte jedoch nur „gerollt“ und „gehüpft“ werden, aber mit des Geschickes Mächten… Der Motor sang ein gar zu schönes Lied, der Wind pfiff verführerisch um die Nase. Noch nie hatte ein Pilot so mollig gesessen, obwohl es eiskalt war. Einmal hin über den Platz. Schön vorsichtig. Nicht zu viel Gas. Prachtvoll – ein bisschen mehr Gas. Es klappt tadellos. Schnurgerade mit ausgebreiteten Schwingen rast der Vogel über den Platz. Vollgas. Heller surrt der Motor, Vorsicht, dass das Winterbergdenkmal keine Beule bekommt! Alles hat ein Ende, die Runde ist gelungen, ein gelungener Tag, tausend Gratulationshände. Beim zweiten Flug, einige Tage später, geriet die Maschine bei der Landung in ein größeres Loch, erlitt schwere Beschädigungen, der Pilot blieb unverletzt. 22
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