Anlasser von Mitsubishi Electric Inc., modifiziert zum ... - Guzzi-Karl

5.2 Zusammenbau des Kohlenhalters
• In den Kohlenhalter (16) werden die 4 Kohlenfedern (20) eingesetzt.
• Der untere Kohlenhalter mit den zwei Massekohlen (17) wird in den Halter (16) eingesetzt,
indem die Kohlenfedern leicht zusammengedrückt werden. Dann wird der Messingclip mit
dem M 5-Schraubgewinde auf den Halter (16) gedrückt. Die genaue Einbauposition siehe
hier:
• In gleicher Weise wird der obere
Kohlenhalter mit den beiden
Positiv-Kohlen (18) montiert.
Darauf achten, dass die halbrunde
Seite der Gummimanschette des
Anlasserkabels (18) in Richtung
der geschlossenen Seite des
Halters (16) zeigt.
• Die Kohlenhalter-Abdeckplatte
(21) wird eingesetzt. Zunächst in
den unteren Messingclip (17)
einschieben, dann auf den Halter
(16) drücken und durch
Aufpressen des oberen
Befestigungsclips (19) fixieren.
Achtung: Unbedingt darauf
achten, dass der Clip (19) durch
die Gummimanschette des
Kabels gegen die oberen
Kohlen (18) isoliert wird! Der
montierte Clip (19) hat
Masseverbindung und darf
keinesfalls mit den Plus-Kohlen
und deren Anschlusslitzen in
Berührung kommen!
5.3 Zusammenbau der Ritzelwelle mit Planetengetriebe
• Das Gehäuse des Planetengetriebes (25) wird über die Ritzelwelle (27)geschoben.
• Die Baugruppe Starterritzel / Rollenfreilauf / Gleitring (28) wird auf die Ritzelwelle (27)
geschoben.
• Der Anschlagring (29) wird mit der geschlossenen Seite zur Baugruppe (28) hin auf die
Ritzelwelle (27) geschoben.
• Der Stahl-Federring (30) wird in die Nut der Ritzelwelle (27) vorsichtig eingesetzt; mit
einer Zange wird er auf der Welle möglichst eng zusammengedrückt
• Der Anschlagring (29) wird über den in der Wellennut sitzenden Federring (30)
geschlagen – eine entsprechende Montagevorrichtung lässt sich z. B. mit einem
Schraubstock improvisieren. Wenige kräftige, dennoch gefühlvolle Hammerschläge
sollten reichen. Das Verkanten des Federrings soll vermieden werden.
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