Deutschlands erste Goldminen in Ostafrika - Golf Dornseif

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Als Münzeinheit für das Goldstück galt das dem deutschen Zwanzigmarkstück entsprechende Fünfzehnrupienstück mit einem Elefanten auf der Vorderseite und der Jahreszahl 1916. Die Rückseite zeigte den Reichsadler mit der Umschrift DEUTSCH OSTAFRIKA neben der Wertbezeichnung 15 Rupien. Das in Sekenke geförderte Gold bestand im Durchschnitt aus 80 bis 85 Prozent Feingold sowie 15 bis 20 Prozent Silber, Deshalb wurde die Münze nur mit 75 Prozent des Nominalwertes ausgegeben, also mit einem Feingoldgehalt von 11,25 Rupien gleich 15 Reichsmark. Die Tagesleistung der Prägungen lag bei 200 Stück unter günstigen Voraussetzungen. Am 15. April 1916 konnte man die ersten 80 Goldmünzen ausliefern, am 30. Juni zählte man 6395 und am 5. September 1916 insgesamt 16198 Stück. Britische und belgische Besatzungssoldaten sowie Inder und Goanesen boten nach der Kapitulation bis zu 200 Mark für ein Goldstück im Wert von 15 Rupien „wegen der hohen Qualität“. Hauptmann Schloifer als Goldspurensucher Die Eingeborenen nannten ihn respektvoll BANA ULEIA (Herr Europa), aber in der Schutztruppe hieß er Hauptmann Otto Schloifer und erwarb große Verdienste bei der Goldsuche in Deutsch-Ostafrika, begleitet von seiner mutigen Ehefrau. In seinen Tagebüchern konnte man allerlei über „Entstehung und Aufbau der Kironda Goldmine zu Sekenke“ nachlesen, erst 1939 in Buchform veröffentlicht: Pochwerk (rechts) und Kugelmühle in Sekenke Steinbrecher im Betrieb
Vor der Abreise in Muansa hatte Schloifer den Prospektor Götze angewiesen, erst westlich des Smith Sundes in der Landschaft Ussindja das sogenannte Bismarck Reef zu belegen und dann in der Wembere Steppe zu prospektieren (also Gold zu suchen). Götze lagerte auf dem Iramba Plateau, hart östlich der Steppe, und schickte seine schwarzen Vertrauensleute Schindano sowie Matambo, die er ausgebildet hatte, auf Erkundungstouren, um goldhaltige Quarze zu entdecken. Eines Tages brachte Schindano aus Sekenke aufschlussreiches Gestein! Sekenke liegt ungefähr in der Richtung Tabora – Kilimandscharo, acht Kilometer westlich vom Steilabfall des Iramba-Plateaus, auf einer inselartigen und flachen Bodenwelle, die aus der sumpfigen und während der Regenzeit überschwemmten Wembere-Steppe aufragt: 15 km lang und drei Kilometer breit, von Nord nach Süd ausgezogen. Diese Insel ist von goldhaltigen und linsenförmigen Quarzgängen dominiert. Als Götze die von Schindano (DIE NADEL in deutscher Sprache) beschafften Steine sah, machte er sich sofort auf den Weg, stieg von den Bergen herab in die glühend heiße Steppe, und erkannte sachverständig die reichen Goldhinweise in den Ausbissen mehrerer Gänge sowie in den Quarzklumpen, die überall oberirdisch herumlagen. Der Fund musste unverzüglich zugunsten der Central- Afrikanischen Bergwerks-Gesellschaft durch Belegen (Markieren) zahlreicher Schürffelder gesichert werden. Das Goldstück zu 15 Rupien (20 Reichsmark) mit dem Elefantenbild wurde 1916 aus dem Edelmetall von Sekenke geprägt in Tabora. Rechts ist die Rückseite dargestellt mit dem Reichsadler und dem Schriftzug DEUTSCH-OSTAFRIKA 15 RUPIEN. Zufällig erfuhr Götze zur gleichen Zeit, dass sich gerade ein bekannter Geologe in Ussongo aufhielt, und Götze schickte mit Eilboten eine Serie Gesteinsproben samt Beurteilung aus eigener Sichtweise. Der Geologe Kuntz war fasziniert, unterbrach seine Reispläne Richtung Muansa und inspizierte die Fundorte. Ein Telegramm nach Berlin lautete kurz und bündig: SEKENKE VIEL VERSPRECHEND. Es dauerte noch ein gutes Jahr, bevor in Sekenke mit der Arbeit begonnen werden konnte. Im Sommer 1908 bestätigte Kuntz die Abbauwürdigkeit mehrerer Gänge: Der bedeutendste Gang war 300 Meter lang und drei Meter mächtig, sodass durchschnittlich 46 Gramm Gold je Tonne Gestein gewonnen werden durfte mit vereinten Kräften. Götze benannte den ertragreichsten Gang nach dem ersten deutschen Kolonial-Minister Dernburg. Am 10 August 1908 lagen sämtliche fachmännischen Gutachten vor, und man gründete eilig die KIRONDA GOLDMINEN GESELLSCHAFT. Hauptmann Schloifer schiffte sich mit seiner Frau auf einem deutschen Frachter ein nach dem Abschied von Berlin und überwachte die Auslieferung der ersten Maschinen auf dem Seeweg: Pockwerk aus zehn Stempeln je 400 Kilogramm mit schweren Pochtrögen, ein komplettes Zyankali-Laugewerk, fünf Bottiche sowie reichlich Werkzeuge aller Art. Am 2. September 1908 erreichte die Seefracht mit Ehepaar Schloifer Mobasa. Innerhalb sechs Wochen ließen sich 7000 Lastenträger anwerben. Schwere Objekte benötigten 10 bis 20 Eingeborene zur Fortbewegung, ergänzt durch eiserne Karren mit Ochsengespannen.
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