5/2012 - GdF

der flugleiter 2012/05
News
Quito in Ecuador eröffnete neuen Flughafen
Der neue internationale Flughafen „Mariscal Antonio José de
Sucre“ in Quito/Ecuador wird 13 Kilometer weiter östlich vom
jetzigen am 20. Februar 2013 den Betrieb aufnehmen. Er soll
mit 4100 Metern über die längste Start- und Landebahn der
Welt verfügen. Die Betreibergesellschaft Quiport rechnet
nach der Eröffnung des Terminalgebäudes damit, darin jährlich
etwa sechs Millionen Passagiere abfertigen zu können
und verspricht sich eine wesentlich verbesserte Abfertigung
der Kunden der Passagen auf den Langstrecken wie Quito –
Amsterdam oder Quito – Madrid anbieten zu können. Die
spanische Iberia kündigte außerdem an, Quito in Zukunft mit
dem Airbus A340-600 anzufliegen. KLM will nach der Eröffnung
die Metropole mit einer Boeing 777-300 die Anzahl der
Nonstopverbindungen aus Amsterdam erhöhen. Der alte Airport,
der vor allem wegen seiner unmittelbaren Nähe zum
Stadtzentrum, limitierten Expansionsmöglichkeiten sowie
des schwierigen Nord-Süd-Gefälles aufgegeben wird, soll
nach Stilllegung in die größte Grünanlage der Hauptstadt
umgewandelt.
(wtt)
Skyguide training center nimmt neuen
Tower Simulator in Betrieb
Genf, 14. November 2012. Skyguide kennt einen hohen Bedarf
an Fluglotsen für die Kontrolltürme. Mit dem in Dübendorf
eingeweihten neuen Turm-Simulator kann die Schweizer
Flugsicherung ihre Ausbildung auf Jahre sicherstellen
und auch externen Kunden Trainingskapazitäten anbieten.
Damit stellt sie sich auf dem europäischen Ausbildungsmarkt
besser auf.
Rundumsicht mit Frontprojektion
Um den höchsten Ansprüchen an die Ausbildung gerecht zu
werden, verfügt der neue 3D Tower Simulator über eine 360
Grad Rundumsicht. Das Ausbildungszentrum der skyguide in
Dübendorf besitzt nun drei moderne Turmsimulatoren. Damit
kann die Sicht aus den Kanzeln einer Vielzahl von Flughäfen
realitätsgetreu nachgestellt werden. Die neu eingeweihte Anlage
– „TOSIM green“ – besitzt 17 zentrale HD Projektoren,
was gegenüber herkömmlichen Anlagen mit Rückprojektion
die Bildqualität verbessert.
Moderne Flugsicherungssysteme
Die neue Anlage ist zudem mit modernen Flugsicherungssystemen
ausgerüstet wie integrierte Kommunikations- und
Flugplaninformationssysteme, mit denen die an papierlosen
Arbeitsplätzen eingesetzten FluglotsInnen ausgebildet werden
können.
Mehr Ausbildungsqualität
Durch die leistungsfähigere Klimaanlage und höhere Kontraststärke
im neuen Simulator können die Lernenden länger
im Simulator üben, da sie weniger schnell ermüden. Der TO-
SIM green bietet Platz für drei Auszubildende und die notwendigen
Instruktoren. Mit dem TOSIM green steht skyguide
nun ein Tower Simulator zur Verfügung, um den Bedürfnissen
an eine professionelle, zukunftsorientierte und zugleich
auch wirtschaftliche Ausbildung gerecht zu werden.
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