Jahresrückblick 2012 - JEFs FotoGalerie

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Von HAnS SASSEn
Die Werkstatt braucht die Mitarbeit aller
INTEGRATION VERTIEFT, WINTERARBEIT STOCKTE
Die Zusammenarbeit von „Langenfeld nord“ und „Hilden
Süd“ wurde weiter vertieft. Die Winterarbeit lief nicht optimal,
da die Beteiligung öfter sehr schlecht war.
Wir hatten für die Arbeitstage Mittwoch und Samstag jeweils
zwei Werkstattleiter eingeteilt, damit die Dokumentation und
die Betreuung der Mitarbeiter gewährleistet war. Doch an
einigen Arbeitstagen erschienen die eingeteilten Mitglieder,
die fest zugesagt hatten, nicht zur Winterarbeit. Das war
besonders frustrierend für die Werkstattleiter, die von Essen
oder Aachen extra anreisten. Dadurch standen die Flugzeuge
länger in der Werkstatt als geplant, und wir waren zu Saisonbeginn
nicht fertig.
SCHADEN AM DUO IN EIGENREGIE BEHOBEN
Dank christian Ludloff konnte der größere Außenlandeschaden
des Duo Discus in unserer Werkstatt behoben werden.
Das Finish der tragfläche wird in diesem Winter vollendet.
Damit konnte wie schon in vorangegangenen Fällen eine größere
Ausgabe von mehreren 1000 Euro, die bei einer Fremdvergabe
entstanden wäre, eingespart werden.
Im letzten Winter hatten wir die Wartungsarbeiten unserer
Schleppmaschine D-EIIM im november abgeschlossen und
die Jahresnachprüfung (JnP) wurde am 10. Dezember 2011
durchgeführt. Somit stand die „IM“ zum Saisonstart zur
Verfügung
WERKSTATTTEAMS GEBILDET
Es fanden wieder etliche treffen der Werkstattleiter statt, die
dem Zweck dienten, den Werkstattbetrieb zu optimieren. Es
wurden Arbeitsgruppen gebildet, die sich speziellen Aufgaben
widmen. Einige teams funktionieren schon ganz hervorragend.
Dazu zählt das Fahrwerkteam unter Leitung von Dirk
Westermann, das Instrumententeam unter Leitung von Bernhard
Braun und das Haubenteam unter Leitung von Jürgen
Fischer, wozu ich aber sagen muss, dass Jürgen momentan
noch alleine arbeitet. Das Schlossereiteam hat seine Aufgabe
wieder sehr gut erfüllt. Meinen herzlichen Dank dafür.
GEWISSENHAFTE FALLSCHIRMPACKER
Herzlichen Dank auch an die Fallschirmpacker unter Leitung
von Alexa richartz, die pünktlich und gewissenhaft unsere
Fallschirme gepackt und gewartet haben. Ich hoffe, dass
unsere Piloten die Handhabung der Fallschirme, die Alexa
zu Saisonbeginn dargestellt hat, in Zukunft berücksichtigen.
Dies ist wichtig, damit keine Schimmel- und andere Schäden
auftreten. Der Fallschirm ist ein 1600 Euro teures rettungsgerät
und soll im Ernstfall auch funktionieren. Das ist aber
nur dann gewährleistet, wenn er richtig behandelt wird.
Allen, die durch ihre geleisteten Arbeiten dazu beigetragen
haben, dass ein einwandfreier Flugbetrieb ausgeführt werden
konnte, möchte ich meinen Dank aussprechen. Allen wünsche
ich zum Schluss eine unfallfreie und erfolgreiche Flugsaison
2013.