Auszug der Ausgabe Juli / August 2012 - Deutscher Marinebund

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Deutsche Marine stehen, gehalten bzw. gewonnen werden. Und die Flotte ächzt, auch sichtbar, unter den aktuellen, hohen Vakanzen, besonders bei Mannschaften, Unteroffizieren und Spezialisten. Personalentwicklung und Nachwuchsgewinnung Personalentwicklung und Nachwuchsgewinnung stehen weiterhin im Vordergrund und sind die eigentliche strategische Herausforderung für die Marine. Wie kann aus dem Personalproblem eine Aufgabe gemacht werden? Mehrere Schritte sind dazu erforderlich. Erstens werden wir – die in der Zuständigkeit der Personalabteilung liegende – Nachwuchsgewinnung durch eigene Truppenwerbung unterstützen, auch um die fehlende Präsenz der Marine in der Fläche abzumildern. Zweitens werden wir – nach ausdauerndem und nachhaltigem Ringen – auf der monetären Seite deutliche Verbesserungen sehen. Neben der lange geforderten Erhöhung der Minentaucherzulage werden auch die finanziellen Vergütungssätze für den Dienstzeitausgleich deutlich steigen. Das kommt besonders den Seefahrern zu Gute. Drittens müssen wir den hohen und planungsunsicheren Abwesenheitsbelastungen in der fahrenden, fliegenden und landgebundenen Flotte spürbar begegnen. „Zur Marine gehen, heißt weg sein“, zündet als Slogan wohl bei Einigen, nicht aber in der Breite und nicht vor dem Hintergrund der wachsenden Forderung nach Vereinbarkeit von Dienst und Familie. Hier liegt der Schlüssel zu unserer Entscheidung der Trennung von Besatzung und Plattform auf Schiffen und Booten; also der Einführung von Mehrbesatzungsmodellen und der Intensivnutzung künftiger Plattformen. Im Kern geht es darum, dass wir eher unser Material als unser Personal (über-) strapazieren wollen. Mit den Mehrbesatzungsmodellen geht die flottenweite Einführung von Einsatzausbildungszentren, nach dem Muster des Ausbildungszentrum Uboote (AZU), einher, um die „freien“ Besatzungen in den Stützpunkten aus- und weiterbilden zu können. Viertens sehen und verstehen wir unsere Marinesoldatinnen als gelebte Normalität in der Marine, an Bord wie an Land. Frauen in Marineuniform sind fester und bewährter Anteil unseres Teams. Was kann die Marine unter den genannten Rahmenbedingungen „stemmen“? Aus den konzeptionellen Vorgaben lässt sich ableiten, dass bis zu 1.000 Marinesoldaten dauerhaft für Einsätze bereitzustellen sind, also durchhaltefähig. Hinzu kommen Kräfte für zeitlich begrenzte Aufgaben, die aber dauerhaft bereit zu halten sind. Als Beispiel nenne ich SAR und militärische Evakuierungsoperationen. Die „Sicherheit im Seeraum“ ist der Marine als Daueraufgabe zugewiesen, ohne strukturbestimmend zu sein. Allerdings gewinnt das Thema „Maritime Sicherheit“ zunehmend an Bedeutung. In unserer Rolle als Truppensteller sollen wir die „maritimen Fähigkeiten der Bundeswehr“ in allen drei Dimensionen der maritimen Domäne bereit stellen – auf, unter und über Wasser; weltweit. Die Großgeräte der Marine Derzeit wird im BMVg ein „priorisiertes Fähigkeitsprofil“ für die gesamte Bundeswehr weiter verfeinert; die Großgeräte der Marine sind aber weitestgehend bestimmt und Ihnen aus laufenden Veröffentlichungen und Vorträgen sicherlich bekannt. Deshalb möchte ich nur einige Aspekte aufgreifen. Die Frage, wie ein künfti- 10 Leinen los! 7-8/2012
Am 24. Mai haben die Schnellboote S71 GEPARD und S73 HERMELIN in Warnemünde die Leinen los geworfen und sich in das östliche Mittelmeer in Marsch gesetzt, um Mitte Juni die Minenabwehrboote ENSDORF und AUERBACH/OBERPFALZ im maritimen Einsatzverband der „United Deutsche Marine GEPARD und HERMELIN im Unifil-Einsatz Fotos. PIZ Marine Schnellboot S73 HERMELIN auf dem Weg in den Einsatz AUERBACH/OBERPFALZ im Heimathafen Nations Interim Force in Lebanon“ (Unifil) abzulösen. Auf dem Transit wurden zur Nachversorgung Häfen in Großbritannien, Spanien, Malta sowie auf der griechischen Insel Kreta angelaufen. Abhängig von der weiteren Entwicklung des Bundestagsmandates werden die Kommandanten, KKpt Volker Kübsch und KKpt Göran Swistek, mit ihren jeweils 40-köpfigen Besatzungen rund vier Monate im Einsatzgebiet vor der Levante-Küste verbringen. Während die beiden Schnellboote im Anschluss vor Ort verbleiben, werden deren Besatzungen durch Schwesterbesatzungen anderer Boote abgelöst. Dieses bewährte Verfahren des Besatzungstausches verringert die Belastungen für Mensch und Material. Der UNIFIL-Auftrag besteht darin, die Seewege vor der libanesischen Küste in enger Abstimmung mit den libanesischen Streitkräften zu überwachen und damit den Waffenschmuggel auf dem Seeweg in den Libanon zu unterbinden. Der Verband setzt sich aus einer wechselnden Anzahl von Schiffen und Booten zusammen, die derzeit unter brasilianischer Führung aus Griechenland, der Türkei, Indonesien, Bangladesch und Deutschland gestellt werden. mfa Foto: Dietrich Peter Kleine Die GORCH FOCK wird flott gemacht Bei einem routinemäßigen Werftaufenthalt im November letzten Jahres bei der Kieler Lindenau GmbH wurden am Unterwasserschiff Korrosionsschäden im Bereich des Kiels entdeckt, die eine größere Instandsetzungsmaßnahme und damit ein Ausschreibungsverfahren erforderlich machten. Die Elsflether Werft, die auch den großen Umbau 2001 ausführte, erhielt den Zuschlag für den Gesamtauftrag. Die Reparaturarbeiten am Schiffsrumpf mussten nach Bremerhaven an die Lloyd Werft vergeben werden, da in Elsfleth selbst kein passendes Dock zur Verfügung steht. Die Schäden am Rumpf des Schiffes sind nach einschlägigen Untersuchungen auf das Alter des Schiffes zurückzuführen. Dabei wurden Bereiche am Schiff geöffnet, die zuvor noch nie begutachtet wurden. Dafür wurde der Schiffsballast entfernt und Teile der Außenhaut geöffnet, um an die aktuellen Korrosionsschäden zu gelangen. Die Arbeiten sollen Anfang September abgeschlossen sein. Ein bitterer Beigeschmack wird bestehen bleiben; es muss die Frage erlaubt sein, warum niemand diese Bereiche in der Vergangenheit begutachtet hat, um hier Korrosion vorzubeugen. Mirko Voß Leinen los! 7-8/2012 17
Seite 1 und 2: Heft 7-8/2012 ISSN: 1432-9069 Magaz
Seite 3 und 4: Editorial/Inhalt Editorial Liebe Le
Seite 5 und 6: Xxxxxx Xxxxx und Albert Rohde, Bund
Seite 7 und 8: Deutscher Marinebund Mit der Verdie
Seite 9: Kleiner - aber politisch relevant D
Seite 13 und 14: Navy News Foto: ICG Die in Dänemar

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