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Fuso
Fuso – jetzt neu bei AssenheimerMulfinger.
Seit dem 01.01.2013 ist AssenheimerMulfinger
nun auch autorisierter
Fuso Verkauf und Service
in Neckarsulm-Obereisesheim.
Der Fuso Canter wird für Europa seit
1980 in Tramagal in Portugal produziert.
Von hier aus wird er in mehr
als 30 Länder geliefert. Das Werk in
Tramagal hat bereits mehr als 160.000
Canter gefertigt und gehört zu
Mitsubishi Fuso Truck Europe, einer
Tochter der Mitsubishi Fuso Truck and
Bus Corporation, Japan. An ihr hält die
Daimler AG rund 90 % der Anteile.
Die besondere Stärke des Canter mit
seinem Leiterrahmen ist die Aufbaufreundlichkeit.
Diese wurde mit
Einführung des neuen Modells kräftig
erweitert. Neu im Programm sind ein
extralanger Radstand von 4.750 mm
für Aufbauten bis zu 7.000 mm Länge,
ein Canter mit 3,5 t zGG und 129 kW
(175 PS) Leistung sowie ein Canter 3S
mit nur 1.700 mm Gesamtbreite.
Ferner haben die Ingenieure beim
Canter mit neuen Aufbaukonsolen,
weiteren Nebenabtrieben und einem
einheitlichen Lochmuster am Rahmen
noch größere Aufbaufreundlichkeit
gestaltet.
Das Canter-Programm umfasst sechs
Radstände. Das Programm deckt mit
3,5 t, 6,0 t bzw. 6,5 t (in der Allradversion)
und 7,5 t zulässigem Gesamtgewicht
alle wesentlichen Segmente
der Gattung „Leicht-Lkw“ ab. Die
Breite der Standard-Kabine (S) liegt
bei 1.695 mm. Die Komfort-Kabine (C)
ist 1.995 mm breit und kann auch als
Doppelkabine mit drei oder sieben
Sitzplätzen geliefert werden.
Bemerkenswert ist eine Hinterachse
mit 6,0 t Tragkraft für den Canter 7C
mit 7,5 t zulässigem Gesamtgewicht
– ein Bestwert in dieser Gewichtsklasse.
Unverändert erhalten geblieben
bzw. noch weiter ausgebaut wurden
die klassischen Stärken des Canter:
extreme Wendigkeit, kompakte und
platzsparende Frontlenker-Bauweise
plus eine extrem robuste Konstruktion.
Der Canter ist in Deutschland bereits
ab Werk mit Kipper, Koffer und
Pritsche zu haben. Es gibt ihn in
vielen bauspezifischen Varianten von
diversen Herstellern. So kann er zum
Beispiel mit Ladekran, als Dreiseitenkipper
oder mit Absetz- und Abrollkipperaufbauten
auf das vorgesehene
Einsatzprofil zugeschnitten werden.
Für den Antrieb der Canter-Modelle
sorgt ein Vierzylinder-Turbodiesel
mit 3,0 Litern Hubraum, der in drei
Leistungsstufen von 96 kW (130 PS)
über 110 kW (150 PS) bis 129 kW (175
PS) zur Verfügung steht.
Mit dem Canter 4x4 hat Fuso die
Canter-Baureihe erstmals um ein
Modell mit Allradantrieb erweitert.
Der Allradantrieb wird bei Bedarf über
einen Schalter an der Armaturentafel
zu- und abgeschaltet – dies schont
die Kraftstoffressourcen. Herausragende
technische Neuheit der
jüngsten Canter-Generation ist das
vollautomatisierte Doppelkupplungsgetriebe
Duonic, das auf Wunsch für
fast alle Modelle verfügbar ist. Neben
geringerem Kraftstoffverbrauch
schont das Direktschaltgetriebe die
Aggregate. Zudem entlastet es den
Fahrer speziell auf Kurzstrecken und
verbindet den Komfort eines Automatikgetriebes
mit der Wirtschaftlichkeit
des Schaltgetriebes.
Fuso Canter Eco Hybrid 2012
Im Hause AssenheimerMulfinger
beraten die Transporter- und Lkw-
Verkäufer ihre Kunden zum Thema
Fuso gerne und erstellen ihnen ein
individuelles Angebot.
Das Nutzfahrzeug-Kompetenz-Zentrum
in Neckarsulm-Obereisesheim
bietet Ihnen darüber hinaus alle
Service-Leistungen rund um Fuso:
• Original-Teile
• Reparatur und Wartung
• HU-/AU-Prüfungen
• Fahrtenschreiberprüfungen
• Moderne Diagnosetechnik
• Bremsenprüfstand
• Getriebe- und Achsinstandsetzung
Unsere Service-Öffnungszeiten:
Montag bis Freitag 7 bis 22 Uhr
Samstag 7.45 bis 16 Uhr
Telefon 07132 9758-12
Anbieter: Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70327 Stuttgart.
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