Bahnorama 12 downloaden - Thurbo

Einsteigen bitte
Fotos: Susann Basler
Eine Schifffahrt auf dem Rhein bietet viele schöne Ausblicke.
Rheinfahrt mit Genuss
Kenner sind sich einig: Die Strecke zwischen Bodensee
und Schaffhausen zählt zu den schönsten Stromfahrten
in Europa.
Wenn Renato Svensson am Steuer sitzt, können die
Fahrgäste versichert sein: Sie haben einen erfahrenen
Kapitän an Bord. Seit 1992 ist Svensson im Dienst der
Schifffahrtsgesellschaft Untersee-Rhein (URh), davon
seit zehn Jahren als Schiffsführer oder, volkstümlich
ausgedrückt, als Kapitän. Formell gibt es diesen Rang
in der Binnenschifffahrt zwar nicht, er bleibt der Hochseeschifffahrt
vorbehalten. Doch wenn ein Schiffsführer
sich die nötige Erfahrung erworben hat, wird
ihm dieser Titel sozusagen geschenkt. Nach fünf Jahren
durfte Renato Svensson die vier Streifen an der
Uniform tragen. Auch er musste als Matrose anfangen,
das heisst die Maschine bedienen lernen, navigieren,
aber auch das Billettsortiment kennen, das ständig
wächst und mittlerweile ziemlich kompliziert ist. Natürlich
muss ein Kapitän den Fahrgästen Auskunft geben
können. Bleibt da überhaupt noch Zeit für persönliche
Kontakte? «Während der Fahrt kann ich mit den Fahrgästen
nur wenig sprechen», sagt Svensson. Das Navigieren
des Schiffs nimmt alle Aufmerksamkeit in Anspruch.
Manchmal fragen ihn Passagiere, ob sie einen
Blick in die Führerkabine werfen dürfen. Sie dürfen –
wenn es auf dem Wasser gerade ruhig ist. Das ist aber
in der Hochsaison im Sommer eher selten der Fall.
VERKEHRSFLUSS Wie auf der Strasse hat auch auf
dem Wasser der Verkehr in den vergangenen Jahren
markant zugenommen. Ein Blick im Sommer auf den
Bodensee bestätigt dies, es wimmelt von Booten aller
Art. Selbst zwischen Stein am Rhein und Schaffhausen,
einer reinen Flussstrecke, sind die Kursschiffe nie allein
unterwegs. Motorboote und Badende erfordern volle
Konzentration. Am Gefährlichsten, sagt Renato Svensson,
seien die Schlauchbootfahrer. Sie tummelten sich
6 THURBO Bahnorama 12 | April 2007