Scania R 480 Highline

neuheiT Scania R-Serie
brett, der ins Leder geprägte Greif, alles
scheint vertraut. Doch die Innenraumdesigner
haben sich keineswegs auf ihren Lorbeeren
ausgeruht, sondern eine ganze Menge
optimiert. Besonders auffällig dabei:
Sämtliche Veränderungen kommen ausschließlich
dem Fahrer zugute. Martin Lundstedt
aus der obersten Chefetage bei Scania
erklärt es so: „Der Fahrer ist eine Schlüsselperson
und ein Eckpfeiler jedes Transportunternehmens.
Die Abstimmung auf den Fahrer
ist entscheidend für den wirtschaftlichen
Erfolg der Firma.“ Das Ganze beginnt schon
Lichtgestalt: Hinter dem Lüftungsgitter montierte Zusatzblitzleuchten
für Sondertransporte zählen nicht zur Serie.
beim Wohlfühlfaktor, denn findet der Fahrer
Gefallen an „seinem“ Fahrzeug, kommt ein
sorgsamer und verantwortungsbewusster
Umgang ganz von allein. Die Anerkennung
für den Stellenwert eines Fahrers lässt sich
am besten mit den Fingerspitzen ertasten.
Feine Stoffe, solide Anfassqualität und eine
Materialanmutung, die Nobellimousinen zur
Ehre gereichen würde, umschmeicheln in der
aktuellen R-Klasse die Fahrerseele. Derart
aufgewertet (wie es sich eigentlich gehört)
wird er sich auch aufgeschlossen den weiteren
Innovationen stellen. Also schnell die
Backstage: Bitte
eintreten, hier
geht es hinter
die Kabine.
Luftlinien: Frontspoiler und Seitenverkleidung
lassen den Scania geschmeidiger
durch den Wind gleiten.
Stromkasten: Die Batterie wanderte ins
Rahmenheck, das schafft vorne Platz.
umfangreiche Bedienungsanleitung in den
neuen beleuchteten Schubkasten der Mittelkonsole
und den Motor starten. Der 620er-V8
ist zwar ein alter Bekannter, aber einer den
man immer wieder gerne trifft. Im neuen „R“
hört er sich noch weicher an und gibt sich mit
dem stark modifizierten Opticruise-Getriebe
höchst geschmeidig. Dank Neigungs- und
Lastsensor sowie neu überdachter Schaltstrategie
flutschen die Gänge sanft verschliffen
hintereinander weg. Scania setzt beim Kuppeln,
anders als die anderen Hersteller, einen
Elektromotor ein, der den Kolben des hydrau-
Flachdach: Basishütte mit Bigblock und Tagfahrlicht in LED-Technik.
4 Sonderdruck aus FernFahrer 12 I 2009
Fotos I Dan Bomann, Scania, Techel