Tagebuch (PDF) - Webfritz.ch

Vorwort
Mit 70 ist die Zeit reif, seine Memoiren zu verfassen. Wo beginnen? Meine
Kindheit verlief so «normal» und wenig spektakulär, dass es sich kaum lohnt, darauf
speziell einzugehen. Schule, KV-Berufslehre, Rekrutenschule – alles Mittelmass.
Dann aber, so mit 20, flammte in mir das berühmte «Fernweh» auf. Ich wollte raus
aus dem Alltag, die Welt sehen, Abenteuer erleben. Nur, wie stellt man das an,
wenn die finanziellen Mittel fehlen?
Im Frühjahr 1964 – ich war damals 22 Jahre jung – stiess ich auf ein Zeitungsinserat
der Schweizerischen Reederei AG: «Für unsere Hochseeschiffe suchen wir
Messboys». Das weckte schlagartig mein Interesse. Hochseeschiff! – das klang schon
mal spannend. Obwohl ich keine Ahnung hatte, was ein Messboy ist, bewarb ich mich
um diese Stelle. Dabei erfuhr ich, was man von einem Messboy auf einem Frachter
erwartete: Keinerlei seemännischen Voraussetzungen, nur arbeitswillig hatte er zu
sein, und bereit, jede Drecksarbeit zu verrichten. Das war kein Problem für mich.
Um mich «einzuschulen», bestellte man mich ins Schifferhaus der Schweizerischen
Reederei in Basel. Dort «lernte» ich erstmals mit dreckigen Pfannen umzugehen,
die Küche zu putzen und Kartoffeln zu schälen. Nach drei Wochen harter Arbeit war
ich reif für die Arbeit als Messboy – technisch gesehen. Alles andere würde ich dann
an Bord eines Hochseedampfers lernen...
Anfangs Juli 1964 kam ich dann auf die MS Basilea, ein unter schweizerischer
Flagge operierender Kombifrachter mit knapp 10‘000 Tonnen Ladegewicht. Kombi
heisst: Er war geeignet, sowohl Stück- wie auch Schüttgut zu transportieren. In einer
Zeit weit vor den Containerschiffen war das die ideale Voraussetzung für eine
Weltreise: Frachtaufträge wurden so angenommen, wie sie gerade anfielen, man
wusste also nicht im voraus, welche Häfen wann angelaufen wurden. Nur die Enddestination
war bekannt, und die klang spektakulär: China! Das zu einer Zeit, als
dieses Land noch hermetisch von der Welt abgeschlossen war.
Der folgende Bericht hält sich weitgehend an das von mir während des Trips
geführte Tagebuch, auch was die sprachliche Form betrifft. Selbst dann, wenn einiges
heute nicht mehr «politisch korrekt» klingt. Wer seekrank ist, der kotzt eben,
und 1964 musste man einen Neger noch nicht als Schwarzen bezeichnen.
Ein halbes Jahr Abenteuer auf hoher See – eine der prägendsten Phasen in
meinem Leben. Sie haben mir mehr an Lebenserfahrung und Menschenkenntnis eingebracht
als alle Schulen und Weiterbildungen zusammen.
Fritz Kleisli, Sommer 2012