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Jahresbericht 2012 - Deutsches Biomasseforschungszentrum

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56 Kompetenzfelder<br />

Für Deutschland sind derzeit u. a. folgende Veränderungen der Rahmenbedingungen für den<br />

Biokraftstoffsektor von wesentlicher Bedeutung:<br />

• die Erreichung des Quotenziels ohne den Reinkraftstoffmarkt (z. B. Quotenübertragung,<br />

Doppelanrechnung)<br />

•<br />

die praktische Umsetzung der Nachhaltigkeitszertifi zierung (z. B. Novelle der 36.<br />

BImSchV u. a. bezüglich Reststoffen) und Wechselwirkungen mit deren zunehmender<br />

bzw. fehlender Umsetzung in anderen EU-Mitgliedsstaaten (z. B. Mehrfachzertifi zierung,<br />

Handel)<br />

•<br />

die ab 2015 geltende Umstellung der Biokraftstoffquote vom energetischen Bezug auf<br />

den Treibhausgasbezug<br />

Biomethan wird in Deutschland zunehmend, wenn auch auf geringem Niveau, als Kraftstoff<br />

genutzt. Ebenso wie bei fl üssigen Biokraftstoffen (z. B. Biodiesel aus Altspeiseöl) kann Biomethan<br />

aus Abfall und Reststoffen (z. B. Schlempe, Stroh, Bioabfall) doppelt auf die Quote<br />

angerechnet werden. Laut Energiesteuerstatistik des Statistischen Bundesamtes wurden<br />

2010 etwa 0,58 PJ Biomethan als Kraftstoff genutzt, davon 395.000 GJ mit Anrechnung auf<br />

die Biokraftstoffquote. Am Gesamtabsatz von Biokraftstoffen von etwa 125 PJ im Jahr 2010<br />

fällt der Anteil des Biomethans vergleichsweise gering aus.<br />

Die Produktionskapazitäten für konventionelle Biokraftstoffe werden in Deutschland derzeit<br />

nicht mehr ausgebaut und sind eher von Stilllegungen und Insolvenzen geprägt. Dies betrifft<br />

vor allem Biodieselanlagen sowie dezentrale Ölmühlen.<br />

Weitere Ergebnisse fi nden Sie auf der DBFZ-Homepage unter www.dbfz.de sowie im DBFZ-<br />

Report Nummer 11 (Monitoring Biokraftstoffsektor)<br />

Dieses Forschungsprojekt wird im Rahmen des Kompetenzfeldes Bioenergiedaten sowie im<br />

Bereich Bioraffi nerien bearbeitet.<br />

Ansprechpartnerinnen:<br />

Dipl.-Ing. Karin Naumann (karin.naumann@dbfz.de)<br />

Dr.-Ing. Franziska Müller-Langer (franziska.mueller-langer@dbfz.de)

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