6.3 Billbrook - Hamburg-Mitte-Dokumente
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Bau- und Planungsrecht<br />
Planrecht<br />
Festsetzungen<br />
Darstellung im<br />
Flächennutzungsplan<br />
Bebauungsplan<br />
Wilhelmsburg 67 vom<br />
24.02.1982<br />
GE III – IV, GFZ 2,0 und<br />
GRZ 0,8<br />
gewerbliche Bauflächen<br />
Bebauungsplan<br />
Wilhelmsburg 28 -<br />
Kleiner Grasbrook 1<br />
vom 11.12.1968<br />
GI, GRZ 0,7 und<br />
BMZ 9,0<br />
Baustufenplan<br />
Wilhelmsburg vom<br />
06.01.1955<br />
Fläche für besondere<br />
Nutzung Hafen<br />
Verkehr<br />
äußere Anbindung<br />
Erschließung<br />
ÖPNV<br />
Bundesstraße: B4/B75 Autobahn: A252 (<strong>Hamburg</strong>-Georgswerder)<br />
vorhanden<br />
Bahn: S3 / S31 Veddel<br />
Bus: 13 / 34 Werkcentrum Elbinsel, Harburger Chaussee<br />
Charakteristika / Identität<br />
Branchenbesatz Verkehr, Bau, Logistik, Handwerk<br />
Anzahl Unternehmen ca. 70<br />
Standorteignung / Bau, Handwerk<br />
Besonderheiten<br />
strategische & planerische Empfehlungen<br />
Ziele / Handlungsempfehlungen<br />
Das Gewerbegebiet befi ndet sich fast ausschließlich in privater Hand, so dass<br />
wenige Einfl ussmöglichkeiten auf die grundsätzliche strukturelle Entwicklung des<br />
Gebietes bestehen.<br />
Aus Sicht der bezirklichen Wirtschaftsförderung sollte im Rahmen der planerischen<br />
Überlegungen zur Neuen <strong>Mitte</strong> Wilhelmsburg versucht werden, durch Erschließung<br />
der Freifl äche am Honartsdeicher Weg / Schlenzigstraße zusätzliche Gewerbe- und<br />
Industriefl ächen zu schaffen.<br />
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