Rennbahnzeitung Mannheimturf Ausgabe September2013 zum ...

Interview mit Jan Antony Vogel
Der neue Geschäftsführer des Direktoriums
Jan Antony Vogel kennt die Höhen und Tiefen
des Rennsports wie kaum ein anderer. Wir
haben den Chefmanager des deutschen Turfs
befragt. Seite 14
Impressionen von der Waldrennbahn Seckenheim
Renntage auf der Waldrennbahn Seckenheim sind immer
ein Erlebnis! Hier treffen sich Prominenz aus Wirtschaft,
Politik und Sport, schöne Frauen und edle Pferde.
Genießen Sie Einblicke in die Erlebniswelt Waldrennbahn.
Seite 12-13
MANNHEIM 2
MANNHEIM
turf
WALDRENNBAHN MANNHEIM-SECKENHEIMM
11. Jahrgang · 22. Ausgabe September 2013
Reiter aus zwölf Nationen am Start
BMW Renntag am Sonntag, 22. September
Spannende Rennen laden Turffreunde zum Mitfiebern ein. Foto: Raubuch
Zum BMW Renntag am
22. September treffen sich alle
Turffreunde der Region, um
bei acht spannenden Rennen
die Saison beim Badischen
Rennverein ausklingen zu lassen.
Neben sechs Flachrennen
für Englische Vollblüter wird
mit dem „Preis der INTER
Versicherungsgruppe“ auch
ein Hindernisrennen ausgetragen.
Die Trakehner sind mittlerweile
zum 5. Mal auf der
Waldrennbahn zu Gast und
erfreuen sich beim Publikum
wachsender Beliebtheit. Im
„Ben Hur-Gedächtnispreis“
werden zwölf Starter erwartet.
Hauptereignis auf der
Flachbahn wird der „Preis der
BMW Niederlassung Mannheim“
sein. Im Ausgleich III-
Rennen über 1.400 Meter wird
ein kleines aber erlesenes Feld
in die Startmaschine einrücken,
wobei Lokalmatador
Horst Rudolph mit „Pumpgun“
den Favoriten stellen dürfte.
Im Auftrag der Fegentri
(= Federation des Gentlemen
Riders), dem Weltverband
der Amateur-Rennreiter, finden
drei Wertungsrennen zur
Weltmeisterschaft statt. Hierbei
werden Aktive aus zwölf
verschiedenen Nationen für
eine bislang noch nie erreichte
Internationalität sorgen. Erstmalig
soll sogar eine Reiterin
aus den USA in Mannheim
in den Sattel steigen.
Für Deutschland reitet Amateurchampion
Dennis Schiergen,
der im Juli als erster
Amateur weltweit mit dem
„Großen Preis von Berlin“ in
Hoppegarten ein Gruppe 1
Rennen gewinnen konnte. Die
Herren messen ihr Können im
„Preis des Busenbender Dental
Studios, unterstützt durch
den Verein Deutscher Besitzertrainer
e.V.“, einem Flachrennen
über 2.500 Meter, während
die Reiterinnen im „Preis
vom Zentrum Gebrauchte
Automobile BMW Niederlassung
Mannheim“ über 1.900
Meter gegeneinander antreten.
Im Jagdrennen werden zwei
Damen, nämlich Lisa O‘Neill
aus Irland und Barbara Guenet
aus Frankreich, den Wettkampf
mit ihren männlichen
Kollegen suchen.
Besonderes Interesse wird
auch der Soho Turley-Cup auf
sich ziehen. In diesem Rennen
für dreijährige Pferde haben
unter anderem die Championtrainer
Mario Hofer, Christian
Freiherr von der Recke
und Peter Schiergen Pferde
genannt.
Spannung und Spaß für die
ganze Familie – der BMW
Renntag bietet wieder alles,
was die besondere Atmosphäre
der Pferderennen ausmacht.
Beginn der Veranstaltung ist
um 13 Uhr. Das erste Rennen
wird gegen 14 Uhr gestartet.
Nach dem letzten Rennen findet
die Wettnietenverlosung
für alle statt, die zuvor kein
Glück beim Wetten hatten.
sb
Weitere Infos unter
www.badischer-rennverein.de
Großes Gewinnspiel
Wir verlosen attraktive
Preise zum 10. Geburtstag
von MANNHEIMturf.
Unsere Sponsoren:
UN!CO Klassik & Design
Ristorante Bella Napoli
Schloss Gasthaus am Neckar
Mohr Arts Bettina Mohr
Badischer Rennverein
Mehr auf Seite 22
Höhepunkte
• Preis der BMW Niederlassung
Mannheim,
Ausgleich III, 1.400 Meter
• Preis der INTER Versicherungsgruppe,
Jagdrennen,
3.600 Meter
• Ben Hur-Gedächtnispreis,
Trakehnerrennen,
2.500 Meter
Gesamtdotierung:
40.000 Euro inkl. Prämien

September 2013
MANNHEIMturf
Seite 3
Grußwort für MANNHEIMturf
Liebe Gäste,
mit dem BMW Renntag geht
die Saison 2013 des Badischen
Rennvereins zu Ende. Wir
freuen uns, dass wir Ihnen
zum Abschluss noch einmal
hochklassigen Galopprennsport
bieten können.
Im Mittelpunkt der Veranstaltung
steht der „Preis der
BMW Niederlassung Mannheim“,
ein Ausgleich III-Rennen
über 1.400 Meter. Außerdem
hat uns die Fegentri
(= Federation des Gentlemen
Riders), der Weltverband der
Amateur-Rennreiter, traditionell
auch in diesem Jahr beauftragt,
Weltmeisterschaftsläufe
auszuschreiben. Es
finden drei Wertungsrennen,
zwei Flachrennen (jeweils
1 für Reiter und 1 für Reiterinnen)
und ein Jagdrennen
statt. Schließlich sind mit dem
„Ben Hur-Gedächtnispreis“
mittlerweile zum 6. Mal die
Trakehner in Mannheim
zu Gast.
Ich bedanke mich bei allen,
die zum Gelingen unserer Veranstaltungen
beitragen, insbesondere
bei unseren Mitarbeitern,
Sponsoren und treuen
Fans.
Wir wünschen Ihnen und
den Aktiven noch einmal
spannende Rennen, einen
fairen, sportlichen Wettkampf
und das nötige Glück. Lassen
Sie sich von der einzigartigen
Atmosphäre eines Renntages
einfangen und haben Sie Spaß
beim Wetten. Wir würden uns
freuen, wenn Sie bei uns, einem
engagierten Verein, Mitglied
werden. Die Beitrittserklärung
hierfür finden Sie im Rennprogramm.
Außerdem können Sie
uns gerne Ihre Wünsche und
Anregungen (auch per Mail)
übermitteln.
Stephan Buchner
Präsident des
Badischen Rennvereins
Mannheim-Seckenheim
Renntermine 2014
Der Badische Rennverein wird
auch 2014 wieder fünf Renntage
ausrichten. Sie dürfen sich
die Termine schon mal vormerken
(Stand: September 2013,
Änderungen sind noch möglich).
Sonntag, 30. März
Sonntag, 4. Mai
Sonntag, 6. Juli
Sonntag, 28. September
Samstag, 18. Oktober
Inhalt
Reiter aus zwölf Nationen am Start Seite 1
Höhepunkte der Saison Seite 4
Stephan Buchner geht nach Berlin Seite 5
Trauer um Reiner Dosch Seite 7
„Viele schöne Stunden erlebt“ Seite 7
Bundestagskandidaten über Sportförderung und Waldrennbahn Seite 8
Frag Horst! Seite 9
Mitglieder im Vorstand des BRV Seite 10
Interview mit Direktoriums-Geschäftsführer Jan Antony Vogel Seite 14
Sommerfest auf der Waldrennbahn Seite 16
Rennverein beteiligt sich am Straßenfest Seite 16
Start zum 6. Trakehner-Rennen Seite 17
BRV Shop bietet Souvenirs Seite 18
Sponsoring auf der Waldrennbahn Seite 19
Ein großer Tag für Deutschland Seite 20
Internationale Gäste Seite 22
Die Waldrennbahn Mannheim-Seckenheim Seite 23
Impressum Seite 23

Seite 4
MANNHEIMturf
Höhepunkte der Saison
Spannende Rennen vor der Sommerpause
22. Ausgabe
Badenia-Renntag
Auch beim zweiten Renntag
der Saison am 27. April 2013
war der Badische Rennverein
Mannheim-Seckenheim
nicht mit Petrus im Bunde.
Dauerregen und winterliche
Temperaturen wirkten sich
leider negativ auf den Besuch
und den Wettumsatz des einzigen
Samstag-Termins aus.
In sportlicher Hinsicht war
der traditionelle Badenia-
Renntag allerdings ein echter
Leckerbissen.
Dies galt vor allem für den
absoluten Höhepunkt des Tages,
das „110. Große Heinrich
Vetter-Badenia-Jagdrennen“.
Das höchstdotierte Hindernisrennen
des Jahres war
großartige Werbung für den
Sport. Schon die internationale
Besetzung mit Startern
aus Belgien, Schweden, der
Schweiz und Deutschland
ließ auf ein spannendes Rennen
hoffen, und diese Hoffnung
wurde sogar noch übertroffen.
Alle Pferde sprangen
hervorragend und sorgten für
einen abwechslungsreichen
Rennverlauf. Am Ende setzte
sich der hochtalentierte
Nachwuchs-Steepler „River
Storm Dancer“ aus dem Düsseldorfer
Stall von Sascha
Smrczek vor „Kazzio“ und
dem schwedischen Gast
„Silk Drum“ durch. Letzterer
verlor seine Chancen auf
ein noch besseres Abschneiden
durch einen schweren
Fehler am vorletzten Hindernis.
Die Besitzer des
siegreichen Pferdes feierten
den Triumph bei der Siegerehrung
überschwänglich und
auch die Zuschauer, unter
ihnen „Fred“, das Turnfest-
Maskottchen, waren aus dem
Häuschen. Auf der Flachbahn
standen zwei Ausgleich
III-Rennen im Mittelpunkt.
Im „Preis der Privatbrauerei
Eichbaum“ über 1.400
Meter konnte der Favorit
„Kronerbe“ seine Siegesserie
ausbauen. Er gewann leicht
gegen „World’s Danger“ und
„Indian Lovesong“. Den
über 1.900 Meter führenden
„Preis der ALBERS Wettbörse“
konnte etwas überraschend
„Aconoro“ mit dem
polnischen Jockey Piotr Krowicki
vor „Queen Mum“ und
„Gold Prize“ gewinnen.
Am Ende des Tages konnte
Rennvereinspräsident Stephan
Buchner eine sportliche
Bilanz ziehen, die mehr als
zufriedenstellend ausfiel,
während der wirtschaftliche
Teil mit einem Wettumsatz
von rund 77.000 Euro aufgrund
der äußeren Bedingungen
doch deutlich unter
den Erwartungen blieb.
B.A.U.-Renntag
Endlich hatte der Badische
Rennverein das nötige Glück
mit den äußeren Bedingungen,
und schon strömten
am 2. Juni 2013 mehr
als 10.000 Zuschauer zum
B.A.U.-Renntag auf die idyllische
Waldrennbahn nach
Mannheim-Seckenheim. Entsprechend
großartig war die
Stimmung bei den acht spannenden
Rennen.
Mann des Tages war der
Mannheimer Trainer Horst
Rudolph, der mit seinen
Schützlingen drei Rennen gewinnen
konnte, darunter auch
das Hauptrennen, den „Preis
der B.A.U. Bauträgergesellschaft
mbH“. Hier konnte sich
„Pumpgun“ unter Hana Mouchova,
der ständigen Reiterin
der Rudolph-Pferde, gegen
„Art Rock“ und „Twin Star“
durchsetzen. Die anderen beiden
Sieger waren „No Limit“
im „Preis der Dressler Bau
GmbH“ und „Never Tell“ im
„Preis der Ingenieurgemeinschaft
Kronach und Müller“.
Aber auch Hauptsponsor
Peter Gaul hatte Grund zur
Freude. Die im Besitz seiner
Beim Zieleinlauf kommen die Pferdestärken voll zur Geltung.
Foto: Raubuch

September 2013
MANNHEIMturf
Seite 5
Ehefrau Gabriele (gleichzeitig
auch Vorstand des Badischen
Rennvereins) stehende Stute
„Winning Baby“ wurde im
„Preis der Radovan Consulting“
zweite hinter dem überlegenen
Sieger „Parivash“ aus
dem großen Kölner Stall von
Waldemar Hickst. Nicht ganz
so gut lief es für den Ehrenpräsidenten
des Badischen
Rennvereins Michael Himmelsbach.
Der von ihm kurz
vor dem Renntag erworbene
„Cevaro“ belegte als Favorit
im Hürdenrennen, dem „Preis
der Stockwerk GmbH“, nur
den dritten Platz. Hier siegte
überlegen die Außenseiterin
„Rejoussance“.
Nach Ende des Renntages
konnte Rennvereins-Präsident
Stephan Buchner eine ausgezeichnete
sportliche und
wirtschaftliche Bilanz ziehen;
so stieg der Wettumsatz
gegenüber dem Vorjahr um
30 Prozent.
Mannheim²-Renntag
Spannung und Dramatik beherrschten
den Mannheim²-
Renntag am 7. Juli auf der
Rennbahn in Mannheim-Seckenheim.
Unter den ca. 8.500
Zuschauern waren auch zahlreiche
Prominente aus Sport,
Politik und Wirtschaft. So
zeigten sich die Bürgermeister
Lothar Quast und Michael
Grötsch genauso begeistert
von der Atmosphäre wie
Jochen Hecht und Marc El
Sayed von den Mannheimer
Adlern.
Allen Besuchern wurden
durchweg faszinierende Rennen
geboten. Im Hauptereignis,
dem „Preis der Stadt
Mannheim – 40 Jahre Pferderennbahn
Seckenheim“
über 1.900 Meter sah es lange
nach einem Sieg des einheimischen
„Wikingersohn“
aus. Kurz vor dem Ziel waren
dann aber sechs Pferde
fast auf einer Linie, und am
Ende setzte sich „La Strada“
knapp vor „Bon Spiel“ und
dem Außenseiter „Nataka
Arrogance“ durch. Zwischen
den ersten sechs Startern lag
am Ende nur wenig mehr als
eine Pferdelänge. Laut wurde
es im „Preis vom Dentalstudio
Busenbender“, und schließlich
konnten die Fans einen ausgesprochen
populären Heimsieg
bejubeln. „Winning Baby“ aus
dem Besitz von BRV-Vorstand
Gaby Gaul und im Training
bei Christian Freiherr von der
Recke gewann nach ebenfalls
spannendem Rennverlauf als
Favoritin mit einem Hals gegen
„Cayoquee“. Dramatisch
wurde es dann im „John Deere-Preis“,
als drei Pferde im
Schlussbogen ihre Reiter verloren.
Schnell war klar, dass
den Tieren nichts passiert war,
aber Jockey Martin Seidl blieb
bewusstlos auf dem Geläuf liegen.
Der vorsorglich angeforderte
Rettungshubschrauber
wurde dann aber zum Glück
doch nicht benötigt, und bei
der späteren Untersuchung im
Krankenhaus wurden „lediglich“
schwere Prellungen beim
jungen Jockey festgestellt.
Martin Seidl war im Übrigen
der erste Sieger im Deutschen
Ponyderby, das als „Preis vom
Pferdeland Kollerinsel/Stall
Erny“ zum mittlerweile 9.
Mal ausgetragen wurde. Hier
gewann der 14-jährige Robin
Weber auf seinem sechsjährigen
Pony „Socks“.
Am Ende des Mannheim²-
Renntages waren die Verantwortlichen
des Badischen
Rennvereins um Präsident
Stephan Buchner mit Besuch
und Wettumsatz der
Veranstaltung sehr zufrieden.
Der Wettumsatz konnte
gegenüber dem Vorjahr um
etwa 30 Prozent auf rund
110.000 Euro gesteigert werden.
Der Rennverein verabschiedete
sich damit in seine
Sommerpause.
sb
Stephan Buchner geht nach Berlin
BRV-Präsident wird Geschäftsführer in Hoppegarten
www.suedwest-verband.de
Die Nachricht ließ die deutsche
Turfgemeinde in den
Sommerferien aufhorchen:
Der Präsident des Badischen
Rennvereins Mannheim-Seckenheim
e.V. und Präsident
des Verbandes Südwestdeutscher
Rennvereine e.V. Stephan
Buchner wird mit Wirkung
zum 1. November 2013
Geschäftsführer der Rennbahn
Berlin-Hoppegarten.
„Ich habe die einmalige Gelegenheit,
für eine der größten
und schönsten Rennbahnen
Europas zu arbeiten. Damit
erfüllt sich mein beruflicher
Wunschtraum. Mein Herz
wird immer am Badischen
Rennverein hängen – hier habe
ich den Galopprennsport von
der Pike auf gelernt. Soweit
möglich, werde ich den Rennverein
auch zukünftig unterstützen“,
sagt der 46-jährige
Rechtsanwalt. Stephan Buchner
begann seine Tätigkeit
in Mannheim als Geschäftsführer
im Jahr 2000, war anschließend
unter den Präsidenten
Michael Himmelsbach
und Peter Gaul Vizepräsident
und wurde im Jahr 2011 zum
Präsidenten gewählt. Er wird
noch bis zur regulären Mitgliederversammlung
im Frühjahr
2014 im Amt bleiben.
Bis dahin bleibt die Frage
nach seiner Nachfolge offen.
Der Badische Rennverein ist
bestens aufgestellt und wird
im kommenden Jahr eine Lösung
vorschlagen. Natürlich
wird dem eingespielten Team
der Abschied von Stephan
Buchner sehr schwer fallen,
aber die Chance seines Lebens,
die Leidenschaft zum
Rennsport mit dem Beruf zu
verbinden, sei ihm von Herzen
gegönnt.
red/sts
Stephan Buchner
Foto: Henne

Seite 6
MANNHEIMturf
22. Ausgabe

September 2013
MANNHEIMturf
Seite 7
„Viele schöne Stunden erlebt“
Gerda Aust ist treue Besucherin der Rennbahn
Von ihrem Stammplatz an
Tisch 23 hat sie das Geschehen
im VIP-Pavillon und vor
der Zuschauertribüne an allen
Renntagen im Blick. Gerda
Aust ist mit Sicherheit eine
der ältesten und treuesten
Besucherinnen der Waldrennbahn.
Dabei spricht die
rüstige Dame eher leise und
bescheiden von ihrem Leben.
Seit rund 30 Jahren ist Frau
Aust quer durch die Republik
gereist und hat dabei
Gerda Aust ist eine treue Besucherin der Rennbahn.
fast alle kleinen und großen
Rennbahnen kennengelernt.
Etwas Besonderes war dabei
der zweite Renntag nach dem
Mauerfall in Berlin-Hoppegarten.
In Mannheim ist sie
ebenso lange Stammgast und
erinnert sich noch gut an die
Anfänge von Jürgen Burk und
Holger Schmid auf der Bahn.
Zu verdanken hat sie diese
Erlebnisse ihren Kindern, die
sie nach dem allzu frühen Tod
ihres Mannes mit auf Reisen
Foto: Seitz
nahmen, damit sie nicht so oft
alleine ist. Tochter Christine
ist Fachtierärztin für Zoound
Wildtiere, ebenso wie
Schwiegersohn und Rennbahntierarzt
Dr. Franz Bach;
beide betreiben eine gemeinsame
Praxis in Schriesheim.
„Ich habe viele schöne Stunden
erlebt dank meiner Kinder“,
erfreut sich Frau Aust.
Früher sei sie aktiver gewesen
und weiter gereist, aber mit
94 Jahren müsse sie nun doch
etwas kürzer treten.
Obwohl Gerda Aust auf
einem Bauernhof aufgewachsen
ist, begegnet sie
Pferden mit Respekt: „Man
muss ja nicht so nahe ran
gehen.“ Die Atmosphäre auf
der Rennbahn schätzt sie
aber sehr, genauso wie das
Wetten: „Natürlich, das gehört
dazu.“ Dabei sie achtet
darauf, ihr Portemonnaie
nicht zu stark zu belasten.
Die Gewinne fallen zwar
kleiner aus, doch hat sie vor
einem Jahr auch mit einer
Niete bei der Wettscheintombola
gewonnen.
Wir wünschen Frau Aust
noch viele schöne Stunden
auf der Waldrennbahn. sts
Trauer um Reiner Dosch
BRV verliert engagiertes Vorstandsmitglied
Im Mai diesen Jahres, verstarb
Reiner P. Dosch nach langer
Krankheit. Er war seit 2003
Mitglied des Vorstands des Badischen
Rennvereins und hat
sich trotz seiner Erkrankung
bis zum Schluss in vorbildlicher
Weise für den Rennverein
engagiert.
Vor einem Jahr hat er noch
seinen 60. Geburtstag gefeiert
und seine Freunde gebeten, auf
Geschenke zu verzichten und
statt dessen für den von Caritas
und Diakonie gemeinsam betriebenen
Ökumenischen Kinder-
und Jugendhospizdienst
„Clara“ zu spenden. Dosch
wollte Menschen helfen, denen
es schlechter ging - für sich
selbst war er damals noch sehr
zuversichtlich. Humorvoll und
fröhlich wie immer wollte er
weiter kämpfen.
Reiner Dosch kam 1956
nach Mannheim, ging hier zur
Schule, studierte fünf Semester
Betriebswirtschaftslehre,
zog dann aber eine Banklehre
vor und arbeitete schließlich in
den Unternehmen seines Vaters
Paul Dosch. Er war Inhaber der
Firmen Dosch Wasseraufbereitung
sowie F+D Büro Center,
das er zum größten bürowirtschaftlichen
Unternehmen in
der Metropolregion aufbaute.
Neben seinem Engagement
im Vorstand des Badischen
Rennvereins war Reiner
Dosch Senator im „Feuerio“
und Mitglied der „Räuberhöhle“.
Er hegte eine Passion
für Oldtimer-Fahrzeuge, fuhr
selbst Rallyes oder steuerte
Modellautos fern. Vor ein paar
Jahren begann er sich auch der
Malerei zu widmen.
Der Badische Rennverein
trauert um seinen Freund und
Unterstützer.
zg

Seite 8
MANNHEIMturf
22. Ausgabe
Freizeitwert für die ganze Familie
Bundestagskandidaten über Sportförderung und die Waldrennbahn
Am 22. September findet die
Wahl zum 18. Deutschen Bundestag
statt. Die Bundestagsabgeordneten
und Kandidaten
Prof. Dr. Egon Jüttner (CDU),
Stefan Rebmann (SPD), Dr.
Gerhard Schick (Bündnis 90/
Die Grünen) und Dr. Birgit
Reinemund (FDP) haben sich
unseren Fragen gestellt.
MANNHEIMturf:
Welchen Stellenwert hat für
Sie der Sport in Mannheim?
Infos zum Kandidaten:
www.egon-juettner.de
Jüttner: Sport hat für mich
einen sehr hohen Stellenwert,
nicht nur wegen der wichtigen
und unverzichtbaren gesundheitlichen
Auswirkungen,
sondern auch weil Vereine für
die gesellschaftliche Entwicklung
und das Zusammenleben
von Menschen in einer Stadt
wie Mannheim unabdingbar
ist. Sport bringt durch das damit
verbundene Vereinsleben
Menschen zusammen. Vereine
fördern die Integration von
Menschen verschiedenster Herkunft
und bieten eine Plattform
zum Austausch und auch zur
Lösung von Differenzen. Man
findet einen solchen Ort der Begegnung
nicht häufig. Sport ist
deshalb besonders wichtig.
Rebmann: Sport ist mir persönlich
und als Sozialdemokat
sehr wichtig. Ich selbst bin begeisterter
Fußballer, Skifahrer
und Taucher. Generell ist Sport
meiner Meinung nach kaum
zu überschätzen: er hält fit und
gesund, fördert Integration und
Teamgeist, schult junge Menschen
in ihrem Sozialverhalten
und zeigt, dass man gemeinsam
vieles erreichen kann, wozu der
Einzelne alleine nicht in der
Lage wäre.
Infos zum Kandidaten:
www.gerhardschick.net
Schick: Wo immer es geht, fahre
ich Rad. Sport entspannt, hält
fit, macht den Kopf frei. Wichtig
ist auch der soziale Aspekt. Wo
erlernen Kinder besser soziale
Kompetenzen als im Verein?
Gerne unterstütze ich deshalb
den Breitensport. Auch müssen
wir die Anlagen des Schulsports
Instand halten. Daneben braucht
es auch Spitzensport - wir in
Mannheim sind stolz auf die
Erfolge der letzten Zeit. Auch
Sportförderung kostet Geld. Öffentliche
Sportförderung muss
konzentriert werden auf Bereiche,
wo private Finanzierung
nicht möglich ist. Deswegen
sollten diejenigen, die wollen,
dass die Sportförderung aufrecht
erhalten werden kann, mit ihrer
Stimme bei der Wahl für eine
Steuerpolitik sorgen, die uns
nicht zu großen Einsparungen in
diesen Bereichen zwingt. Steuersenkungen
führen zu Kürzungen
- das muss jedeR wissen!
Reinemund: Sport fördert die
Gesundheit und vermittelt Werte
wie Fairness, Toleranz, soziales
Miteinander. Integration wird
in den Vereinen selbstverständlich
gelebt, zunehmend auch
die Inklusion von Menschen mit
Behinderungen. Dabei brauchen
diese politische Unterstützung –
kommunal bei Um- oder Neubau
von Sportstätten für Spitzensport
und Schul-, Breiten-, Behindertensport.
Im Finanz- und
im Sportausschuss des Bundestags
habe ich mich für die Stärkung
des Ehrenamts eingesetzt
– mit Erfolg: wir haben z.B.
die Übungsleiter- und Ehrenamtspauschale
erhöht und die
Haftung für Vereinsmitglieder
begrenzt.
MANNHEIMturf:
Wie werden Sie sich im
Deutschen Bundestag für den
Galoppsport einsetzen?
Jüttner: Ich trete als Abgeordneter
im Deutschen Bundestag
für die Stadt Mannheim, sowie
für die Anliegen der Bürger
und Vereine ein. Deshalb werde
ich mich, wann immer Bedarf
dafür besteht, auch für den
Galoppsport einsetzen. Dafür
habe ich auch die Unterstützung
der CDU, die sich ausdrücklich
für die weitere Förderung des
Sports in Vereinen ausspricht.

September 2013
MANNHEIMturf
Seite 9
Infos zum Kandidaten:
www.stefan-rebmann.de
Rebmann: Ich mache mich im
Parlament generell für Sport
stark.
Schick: Ich gehöre zu den Menschen,
die klare Schwerpunkte
setzen, um wirklich etwas erreichen
zu können, und die auch die
Aufgabenteilung zwischen der
kommunalen und der Bundesebene
respektieren. Bisher gab
es für mich keinen konkreten
Grund, mich insbesondere für
den Galoppsport einzusetzen.
Reinemund: Galoppsport auf
internationalem Niveau wie
auf der Waldrennbahn bringt
Mannheim einen nicht zu unterschätzenden
Imagegewinn und
Freizeitwert für die ganze Familie
– ein Plus für den Standort
Mannheim und die Region.
Auch langfristig müssen Sportund
Rennwetten möglich bleiben,
um die Finanzierung wichtiger
Gemeinwohlbelange in den
Bereichen Sport und Kultur zu
gewährleisten. Bestrebungen des
Bundesrates und der EU, Rennwetten
steuerlich deutlich zu
belasten, haben wir erfolgreich
entschärft. Der Staatszweck
Pferdezucht muss unangetastet
bleiben.
MANNHEIMturf:
Wie oft sind Sie auf der Waldrennbahn
zu Besuch? Kommen
Sie am 22. September?
Jüttner: Ich war wiederholt
auf der Waldrennbahn und
habe es jedes Mal sehr genossen.
Die Mischung aus
frischer Luft, Tieren und interessanten
Menschen hat mir
immer großen Spaß gemacht.
Ich konnte die Gelegenheit
auch stets nutzen, um mich
mit den Bürgern aus Mannheim
zu unterhalten und ihnen
zuzuhören. Ich freue mich bereits
jetzt auf meinen nächsten
Besuch. Leider werde ich aber
am 22. September nicht kommen
können, da ich aufgrund
des Wahltages eine Reihe von
Verpflichtungen habe.
Rebmann: Bisher habe ich es
noch nicht geschafft, die Waldrennbahn
zu besuchen. Allerdings
schaue ich mir gerne die
Springreiter beim Mannheimer
Maimarkt an. Und in Berlin
wohne ich direkt hinter der
Trabrennbahn. Insgesamt war
ich drei Mal dort und ich habe
mir fest vorgenommen, bei der
nächsten Gelegenheit auch die
Waldrennbahn in Mannheim
zu besuchen. Da wir am 22.
September bis zum Schließen
der Wahllokale Wahlkampf
machen und ich hier als Kandidat
natürlich stark eingebunden
bin, wird dies leider erst nach
der Wahl möglich sein.
Schick: Eigentlich wollte
ich schon lange mal auf die
Waldrennbahn kommen. Sie
ist ja auch eine Mannheimer
Institution. Aber was nicht ist,
kann ja noch werden. Ich habe
von Freunden von der guten
Atmosphäre gehört und weiß
um die reizvolle Lage inmitten
schönster Natur. Und dennoch
habe ich die seltenen Lücken in
meinem Terminkalender bislang
anderweitig gefüllt. Wenn
ich Freizeit habe, bewege ich
mich nach den vielen Sitzungen
gerne selbst beim Wandern,
Radfahren, Kanufahren, Joggen
oder Schwimmen. Und mit
dem Wetten habe ich es so gar
nicht, weder am Finanzmarkt
noch auf der Rennbahn. Dass
ich genau am Wahlsonntag zur
Waldrennbahn kommen werde,
ist eher unwahrscheinlich, weil
ich an diesem Tag ziemlich
eingespannt sein werde.
Infos zur Kandidatin:
www.birgit-reinemund.de
Reinemund: Als tier- und
pferde“närrische“ Jugendliche
war ich regelmäßiger Gast auf
der Waldrennbahn. Auch heute
verbringen wir ab und an einen
entspannten Sonntag mit
Familie und Freunden bei den
Rennen, um mit tierärztlichem
Sachverstand fachzusimpeln
und dennoch bei Wetten meist
zu verlieren. In dieser Saison
habe ich es erst einmal auf die
Rennbahn geschafft. Ob ich es
am „Wahlsonntag“ schaffen
werde, kann ich noch nicht versprechen.
Einen erfolgreichen
Renntag wünsche ich Ihnen auf
alle Fälle!
Infos zur Wahl:
www.bundestagswahl-bw.de
Das Direktorium ist der Dachverband
der Vollblutzüchter und
Galopprennvereine (DVR e.V.).
Als oberste Verwaltungsstelle
ist es für die Zucht von Vollblutpferden
und die Organisation von
Frag Horst!
Was ist das Direktorium?
Galopprennen in Deutschland zuständig.
Mitglieder im Dachverband
sind der Verband deutscher
Besitzertrainer, der Deutsche
Trainer- und Jockey-Verband,
der Verband Deutscher Amateurrennreiter
sowie die Rennvereine.
Sitz des Direktoriums ist in Köln-
Weidenpesch, unmittelbar neben
dem Rennplatz. Das Direktorium
erlässt die „Rennordnung“, das
Regelwerk für den Rennbetrieb,
und nimmt die Interessenvertretung
für den Turf auf nationaler
und internationaler Ebene wahr.
sts/red

Seite 10
MANNHEIMturf
Aktive Stützen des Vereins
Mitglieder im Vorstand des BRV
22. Ausgabe
Gabriele Gaul
Monika Queissner
Joachim Keinert
Fotos: Henne / privat
Im Sommer 2013 haben wir
die neuen BRV-Vorstandsmitglieder
André Adolph und
Ulrich Merkel vorgestellt. In
dieser Ausgabe möchten wir
die langjährigen Mitglieder
des Teams ergänzen.
Gabriele Gaul ist mit zehn
Jahren von Mainz nach Mannheim
gezogen. Die gelernte
Kauffrau im Groß- und Außenhandel
wurde 1991 Gesellschafter-Geschäftsführerin
der
Friedrich Gedde GmbH und
hat den Aufbau eines Facility
Managements für die B.A.U.
Gruppe begonnen. Seit 2005
ist sie Besitzerin von Rennpferden.
Ihr selbst gezogener
Hengst „Eric“ hat als Zweijähriger
im August in Bad Doberan
sein erstes Rennen gewonnen.
Am längsten im Vorstand ist
Monika Queissner. Sie kam
1957 von Villingen nach
Mannheim, ist seit 1979 mit
ihrem Mann Michael verheiratet
und hat zwei erwachsene
Kinder. Sie arbeitet als Geschäftsführende
Gesellschafterin
der wivoX-events GmbH,
die sie 2001 gegründet hat.
Dipl.-Ing. Joachim Keinert ist
selbständiger Unternehmens-
Berater, verheiratet und hat
zwei Kinder. Keinert reitet
seit seinem zehnten Lebensjahr
und war in den 70er und
80er Jahren ein international
erfolgreicher Vielseitigkeitsreiter.
Von 1978 bis 1990 war er
als Geschäftsführer beim Reitund
Rennverein Walldorf für
die Durchführung der Rennen
zuständig. 1991 bekam er die
Silberne Ehrennadel des Direktoriums
für Vollblutzucht
und Rennen verliehen.
MANNHEIMturf: Wie sind
Sie zum BRV gekommen?
Gaul: Ende der achtziger Jahre
haben mein Mann und ich als
Gäste regelmäßig die Waldrennbahn
besucht. Mein Mann
Peter Gaul war seit 1995 als
Vizepräsident und von 2005
bis 2011 als Präsident im BRV
aktiv. Ehrenamtlich habe ich
bereits damals mitgearbeitet.
Queissner: Mit meinem Mann
Michael Queissner, der in seiner
Jugend ein erfolgreicher Springreiter
gewesen ist, besuche ich
die Waldrennbahn Mannheim-
Seckenheim schon seit 1975.
Michael Himmelsbach, mit dem
wir freundschaftlich verbunden
sind, hat mich im Jahr 1990 angesprochen
und gebeten, mich
am 14. März 1991 bei der ordentlichen
Mitgliederversammlung
zur Wahl zu stellen, da sich
einige Vorstände, u. a. Rainer
Freiherr von Schilling und
Karlheinz Lochbühler, aus der
Vorstandschaft zurückziehen
wollten. Ich wurde an diesem
Tag einstimmig in den Vorstand
gewählt. Zu diesem Zeitpunkt
war Otto Burk 1. Vorsitzender
und Michael Himmelsbach
2. Vorsitzender des BRV.
Keinert: Zum Badischen Rennverein
bin ich durch meine Frau
Michaela gekommen, die seit
langem Mitglied des BRV ist
sowie durch meinen Mentor für
den Rennsport, den leider bereits
verstorbenen Alfred Lehr.
MANNHEIMturf: Seit wann
und mit welchen Schwerpunkten
engagieren Sie sich
im Vorstand?
Gaul: Im Jahr 2011 wurde ich
in den Vorstand gewählt. Ich
kümmere mich um die Sponsorenbetreuung,
Organisation des
B.A.U.-Renntages und halte den
Kontakt zur Fegentri (International
Federation of Gentlemen
& Lady Riders). Insbesondere
freue ich mich auf den BMW
Renntag am Sonntag, 22. September,
an dem u.a. drei Wertungsläufe
zur Fegentri-Weltmeisterschaft
der Damen und
Herren stattfinden werden.
Queissner: Seit 1991 unterstützte
ich die Vorsitzenden in
der Akquisition von Mitgliedern
und Sponsoren. Da der BRV
schon seit meiner Vorstandstätigkeit
den Wunsch hatte, die
Bahn und den Mitgliederbereich
zu erweitern und attraktiver zu
gestalten, bin ich froh, dass es
mir gelungen ist, Herrn Erwin
Morr vom Gourmet Partyservice
Morr als Partner für den
BRV zu gewinnen. Mit Herrn
Morr haben wir einen zuverlässigen
und innovativen Partner
gefunden, um den Sponsorenbereich
so zu gestalten, wie wir es
als Vision schon 1991 hatten.
Keinert: Ich bin seit 2008 im
Vorstand des BRV und unterstütze
das Präsidium in Fragen
des Rennsports sowie bei der
Sponsorenfindung.
MANNHEIMturf: Was
gefällt Ihnen am besten
an der Waldrennbahn?
Gaul: Es ist eine wunderschöne
kleine Rennbahn und, wenn die
Rennen gestartet werden, erlebt
man die Rennpferde fast zum
Greifen nah. Bei den großen
Rennbahnen sind die Rennen
nur über Monitor oder Fernglas
zu verfolgen.
Queissner: Die Waldrennbahn
in Mannheim-Seckenheim ist
bekannt für ihre einzigartige
Rennbahnatmosphäre. Sie ist
großer Anziehungspunkt für
Familien, um einen vergnüglichen
Nachmittag zu erleben
und bestens geeignet für
Firmen, um Kunden ein unvergessliches
Event zu bieten. Die
vielfältigen Angebote – Pony
Derby, Hürden-, internationale
Jagd- und Hindernisrennen
sowie Ausgleichs- und Flachrennen
erzeugen eine unheimliche
Spannung und erfreuen
mich bei jedem Renntag aufs
Neue. Am besten gefällt mir,
dass es dem Badischen Rennverein
gelungen ist, durch unermüdlichen
Einsatz einen bedeutenden
Beitrag für das Image
der Stadt Mannheim beizutragen,
damit die Europäische Metropolregion
Rhein-Neckar eine
weitere Ergänzung hat, um den
Dreiklang aus innovativer Wirtschaft,
brillanter Wissenschaft
und sehr guter Lebensqualität
aufzuzeigen.
Keinert: Eigentlich fast alles:
die Lage der Bahn im Wald,
die neuen Gastboxen, die große
Stehplatztribüne, der neue Gästebereich
mit dem ausgezeichneten
Service der Firma Morr, die
tolle Atmosphäre und das gesellige
Beisammensein während
eines Renntags.

September 2013
MANNHEIMturf
Seite 11

Seite 14
MANNHEIMturf
22. Ausgabe
Galopprennsport in Mannheim ist eine feste Größe
Interview mit Direktoriums-Geschäftsführer Jan Antony Vogel
Im April 2013 wurde Jan
Antony Vogel Geschäftsführendes
Vorstandsmitglied
des Direktoriums, des Dachverbands
der Vollblutzüchter
und Galopprennvereine (DVR
e.V.). Der Rechtsanwalt und
Präsident des Neusser Reiterund
Rennvereins kennt die
Höhen und Tiefen des Rennsports
wie kaum ein anderer.
Wir haben den Chefmanager
des deutschen Turfs zur aktuellen
Lage befragt.
MANNHEIMturf:
Wie steht es heute um den
deutschen Galoppsport?
Vogel: Die Zucht steht auf
höchstem Niveau im internationalen
Vergleich. Die Entlastung
der Rennvereine von den
Veranstaltungskosten, die Unterstützungen
im Rahmen der
Durchführung der Grupperennen,
die Förderung der Maidenrennen
und die Ausgleich
II Serie sind nur einige positive
Punkte der erfreulichen
Entwicklung des Rennsports
in 2013. Die Entscheidungen
der letzten Jahre haben in
vielen Fällen gegriffen und
die positive Entwicklung eingeleitet.
MANNHEIMturf:
Was hat die Gründung von
German Racing in diesem
Zusammenhang bewirkt?
Vogel: German Racing steht
für unseren gesamten Rennsport.
Unter diesem Oberbegriff
haben 390 Personen, die
dem Rennsport eng verbunden
sind, finanzielle Mittel
zur Verfügung gestellt, die
uns erstmalig in die Lage versetzt
haben, Investitionen zu
tätigen.
Der Wettmarkt ist insbesondere
im Online-Bereich
für den Rennsport von großer
Bedeutung. Bisher bestand
keine Möglichkeit an diesen
Erträgen zu partizipieren.
Dies hat sich nunmehr durch
die Beteiligung geändert. Der
Markt hat nach wie vor große
Zuwachsraten und die Erträge,
die auf unsere Beteiligung
entfallen, werden direkt in
unseren Rennsport und in die
Zucht reinvestiert.
German Racing steht weiterhin
für die nächste Generation,
die wir an unseren Sport
heranführen wollen. German
Racing Next Generation ist
hier unser Sprachrohr. Mit
großem Einsatz ist es gelungen,
dass sich junge Leute für
unseren Sport begeistern.
MANNHEIMturf:
Welche Rolle spielen die
internationalen Erfolge der
deutschen Nachwuchspferde
„Danedream“ und „Novellist“?
Vogel: Beide Pferde haben
unsere Zucht und unseren
Rennsport nachhaltig in den
Focus der Öffentlichkeit gebracht.
Das Interesse der
Medien am Galoppsport war
lange Jahre nicht so hoch wie
in den letzen beiden Jahren.
Nicht nur diese beiden
Pferde, sondern eine Vielzahl
von in Deutschland gezogenen
Vollblütern sind ein
Beleg dafür, auf welch hohem
Niveau in Deutschland gezüchtet
wird. Die Zucht ist der
Grundstein des Erfolges und
es verdient Anerkennung, dass
deutsche Züchter über Generationen
konsequent auch in sehr
schwierigen Zeiten an ihrem
Weg festgehalten haben. Der
Erfolg gibt ihnen Recht. Ohne
unsere hochwertige Zucht
hätte der Galopprennsport
nicht die Bedeutung, die er
heute hat.
MANNHEIMturf:
Wetteinnahmen sind
wesent licher Bestandteil der
Finanzierung des Rennbetriebes.
Was hat sich durch
die Gesetzeslage verändert
und welche Verbesserungen
wünschen Sie sich?
Vogel: Der neue Glückspielstaatsvertrag
reglementiert das
Glücksspiel unter dem wesentlichen
Aspekt der „Bekämpfung
der Spielsucht“. Die gravierenden
Einschränkungen
betreffen nicht die Totalisatorwette,
da man zu Recht
bei der Totalisatorwette die
Gefährdungen im Vergleich
zu anderen Sportwetten nicht
gesehen hat.
Soweit sie nach Verbesserungen
fragen, so ist hier die
Genehmigung der Online-
Wettvermittlung in den Totalisator
zu nennen. Dieser
Bereich erhält immer größere
Bedeutung. Dies sieht man
insbesondere in der Entwicklung
der Außenumsätze, die zu
überwiegendem Teil aus dem
Online-Bereich kommen. Hier
muss es unser Ziel sein, dass
die Online-Wettvermittlung
in den Totalisator die gleichen
Bedingungen erhält wie
die Wetten in den Rennbahntotalisator.
Die gravierenden Einschränkungen
– ich nenne hier nur
die Spieleinsatzbegrenzung,
die Einschränkungen im Werbebereich
etc., dürfen für die
Online-Wettvermittlung in den
Totalisator – wie auch bei dem
Rennbahntotalisator – nicht
gelten.
Die Regelungen im Rennwett-
und Lotteriegesetz korrespondieren
mit dem Wunsch
des Gesetzgebers, die Totalisatorwette
– die das wesentliche
Finanzierungsinstrument der
Rennvereine darstellt – zu stärken.
Die bisherige Rennwettsteuer-Rückvergütung
bleibt
erhalten und wurde – zuletzt
durch die EU bestätigt – auf die
Buchmachersteuer auf deutsche
Rennen ausgedehnt, so
dass sich hierdurch deutliche
Mehreinnahmen auf Seiten der
veranstaltenden Rennvereine
ergeben werden.
Weiterhin ist die Vermittlung
in ausländische Totalisatoren
nunmehr klar gesetzlich geregelt,
so dass sich auch hier eine
Planungssicherheit für die Zukunft
ergibt. Wünschenswert
wäre es gewesen, wenn auch
in diesem Bereich eine Rennwettsteuer-Rückvergütung
zum Erhalt und zur Stärkung
der deutschen Vollblutzucht
geregelt worden wäre. Hier
werden wir von Seiten des Verbandes
versuchen, eine ergänzende
gesetzliche Regelung zu
erreichen.
MANNHEIMturf:
Was macht die Faszination
schneller Pferde aus?
Ist Galoppsport als
Breitensport geeignet?
Vogel: Die Faszination liegt
in der Dynamik und Schnelligkeit
der Vollblüter im Wettkampf.
Nur die Rennleistung
ist für die Zucht relevant. Seit
ca. 30 Generationen werden
Vollblüter durchgezüchtet
mit dem seit dem frühen 18.
Jahrhundert geltenden Zuchtziel:
Schnelligkeit, Härte und
Gesundheit. In jedem Rennen
messen sich gleich eingestufte
Pferde, und allein entscheidend
für den Erfolg ist der
Zielpfosten.
Der Besucher hat die Möglichkeit,
durch die Platzierung
einer Wette selbst unmittelbar

September 2013
MANNHEIMturf
Seite 15
Ich persönlich freue mich,
dass Herr Buchner sich für
die Übernahme der Aufgabe
in Berlin entschieden hat. Es
ist für unseren Gesamtrennsport
eine wichtige Aufgabe
und es beruhigt, wenn diese
von einem Mann verantwortlich
wahrgenommen wird,
der den Rennsport in allen
Facetten sehr gut kennt.
Für den Mannheimer
Rennverein und den Südwestverband
ist es natürlich
schade, wenn ein so engagierter
Präsident sich beruflich
verändert. Ich bin mir
aber sicher, dass Herr Buchner
beide Bereiche so aufgestellt
hat, dass es seinem
Nachfolger sehr leicht fallen
wird, die Aufgaben zu übernehmen.
Jan Antony Vogel kennt den Rennsport wie kaum ein zweiter.
Foto: Direktorium
an dem Renngeschehen teilzunehmen.
Eine einmalige Verbindung,
die die Aktiven, Besitzer,
Züchter und Besucher
verbindet.
Galoppsport ist neben dem
professionellen Bereich Breitensport.
Eine breite Basis von
Amateuren und Besitzertrainern,
die den Rennsport als
Hobby betreiben, prägen unseren
Sport.
MANNHEIMturf:
Die Medienpräsenz im Galoppsport
ist im Vergleich
zum Dressursport und vor
allem zum PS-starken Motorsport
immer noch gering.
Woran liegt das und was
sollte sich hieran ändern?
Vogel: Diese subjektive Wahrnehmung
trifft meines Erachtens
nicht zu. Natürlich ist es
unser Ziel, dass unser Sport
noch stärker – insbesondere
im Fernsehen – vertreten sein
sollte. In den öffentlich rechtlichen
Landessendern ist unser
Sport bereits gut vertreten.
Dies betrifft sowohl unsere
Spitzenereignisse als auch
kleinere Veranstaltungen.
In den Printmedien ist der
Galopprennsport ebenfalls
eine feste Größe. Regelmäßig
wird über den Galopprennsport
berichtet. Hier darf ich
darauf hinweisen, dass monatlich
ca. 1000 Presseartikel mit
Bezug zum Galopprennsport
in den Printmedien in ganz
Deutschland erscheinen.
Natürlich bleibt es unser Ziel
– insbesondere in den Magazinen
– noch stärker vertreten
zu sein. Im Vergleich mit den
anderen Pferdesportarten steht
der Galopprennsport jedoch
gut da.
MANNHEIMturf:
Wie wird die Nachricht, dass
Stephan Buchner als Geschäftsführer
zur Rennbahn
Hoppegarten wechselt, in der
Turfwelt aufgenommen?
Vogel: Mit einem lachenden
und einem weinenden Auge.
MANNHEIMturf:
Kennen Sie die Waldrennbahn
in Mannheim?
Vogel: Ich habe die Waldrennbahn
in Mannheim in
diesem Jahr bei dem ersten
Renntag Ende März kennen
und schätzen gelernt. Ich
habe dort ein sehr professionelles
Team kennen gelernt,
das mit viel Engagement und
Begeisterung den Renntag
vorbereitet und durchgeführt
hat. Der Besuch hat mir viel
Freude bereitet und ich wurde
in meiner Meinung bestätigt,
wie wichtig die Rennbahn in
Mannheim für die Region
und den gesamten Rennsport
ist. Die hohe Besucherakzeptanz
macht deutlich, dass der
Galopprennsport in Mannheim
eine feste Größe ist und
bleiben wird.
Stephan Buchner und Holger Schmid begrüßen Jan Antony Vogel (Mitte)
in Mannheim.
Foto: Henne

Seite 16
MANNHEIMturf
Heiße Rhythmen
Sommerfest auf der Waldrennbahn
22. Ausgabe
Zum zweiten Mal lud der
Badische Rennverein Mannheim-Seckenheim
Mitglieder
und Freunde zu einem Sommerfest
auf die idyllische
Waldrennbahn ein, die auch
außerhalb des Rennbetriebs
ein wunderbares Ambiente
bietet.
Präsident Stephan Buchner
und Vize Holger Schmid begrüßten
die zahlreichen Gäste
mit einer launig-lockeren
Ansprache im VIP-Pavillon,
nachdem der erste Hunger
am delikaten Grillbuffet des
Rennbahn-Caterers Events &
Morr gestillt worden war. Erster
Bürgermeister Christian
Specht und BRV-Ehrenpräsident
Michael Himmelsbach
bekamen die ersten Tassen
der neuen Edition überreicht.
Musikalisch gab es an diesem
Abend einen besonderen
Leckerbissen: Dank eines
großzügigen Sponsors und
dessen Kontakten war es gelungen,
die bekannten „Classic
Brothers“ mit Charles
Shaw, der Original-Stimme
von Milli Vanilli, zu engagieren.
Auf ihre Hits der 80er
und 90er Jahre wurde kräftig
getanzt. Daneben blieb
Zeit für gute Gespräche, so
dass Veranstalter und Gäste
wieder einen tollen Sommerabend
erlebten. sts
BRV-Präsident Stephan Buchner und Vize Holger Schmid mit Bürgermeister Michael Grötsch (3.v.l.) und den
„Classic Brothers“.
Foto: Offen
Heimspiel als Premiere
Rennverein beteiligt sich am Straßenfest
Das Seckenheimer Straßenfest
findet im alten Ortsteil
„Hunsrück“ zwischen Rathaus
und Neckar statt. Unter
Federführung der IG Seckenheimer
Vereine und Organisationen
ist das traditionelle
Fest mit buntem Unterhaltungsprogramm
und reichhaltigem
Speisenangebot ein
Anziehungspunkt für Jung
und Alt. In den letzten Jahren
haben sich zunehmend auch
Gruppierungen mit Infoständen
beteiligt.
Zum ersten Mal schlug
der Badische Rennverein im
Juni 2013 sein neues Zelt
auf dem historischen Pflaster
auf. Die Präsenz außerhalb
der Waldrennbahn wurde
von der Bevölkerung gleich
positiv wahrgenommen. An
zwei Tagen informierte das
Präsidium mit Unterstützung
treuer Mitglieder und Helfer
über den Rennbetrieb und erklärte
das Wetten. Einmal pro
Stunde lief ein aufgezeichnetes
Rennen auf dem Fernsehmonitor.
Am Glücksrad
konnten Besucher schließlich
Eintrittskarten für den nächsten
Renntag gewinnen. Das
Team bedankt sich bei allen
Freiwilligen und strebt eine
Fortsetzung im nächsten
Jahr an.
sts
Andreas Braun, Holger Schmid, Stephan Buchner und Johann Henrich
Delius (v.l.) erklärten Besuchern den Rennbetrieb. Foto: Endres

September 2013
MANNHEIMturf
Seite 17
Start zum 6. Trakehner-Rennen
Erinnerung an legendären Zuchthengst
In diesem Jahr wird das
6. Trakehner-Rennen auf der
Waldrennbahn in Mannheim-
Seckenheim ausgetragen. Die
Trakehner-Rennen haben sich
längst im Kalender etabliert
und finden überregionale Beachtung.
Der „Ben-Hur-Gedächtnispreis“
erinnert an den
legendären Schimmel-Hengst,
der 1922 bei dem kleinen bäuerlichen
Züchter Gruber auf
seinem Hof Lenkutschen im
Landkreis Insterburg geboren
wurde. „Ben Hur“ ging
als vielseitiges Voltigier-,
Arbeits- und Reitpferd in die
Geschichte ein. Seine Erfolge
in großen Hindernis- und
Jagdrennen krönte er 1929
mit dem Sieg der Pardubitzer
Steeplechase als schwerstem
Hindernisrennen des
Kontinents.
Die Zuschauer am 22. September
2013 erwartet ein
Flachrennen über die Distanz
von 2.500 Meter; damit passiert
das Feld gleich dreimal
die Tribünen. Die Austragung
wird unter anderem
vom Badischen Rennverein
und dem Trakehner Verband
unterstützt. Initiator Dr. Dirk
Friedrich, der im Vorfeld des
Renntages seinen runden Geburtstag
in Mannheim feiert,
freut sich wieder auf einen
spannenden Tag mit vielen
Begegnungen. Das 2012 von
ihm herausgegebene Buch
„Trakehnen und das Trakehner
Pferd – Geschichte und
Gegenwart“, das sich großer
Nachfrage erfreut, ist am
Renntag oder beim Verlag
Schmid Otreba Seitz Medien
zum Preis von 19,80 Euro
erhältlich.
zg/sts
Weitere Infos:
www.trakehner-rennen.de
Dr. Dirk Friedrich (r.) im Gespräch mit Moderator Sascha Hertel.
Foto: Henne
Dr. Dirk Friedrich bei der Präsentation seines Trakehner-Buches.
Foto: Seitz

Seite 18
MANNHEIMturf
BRV Shop bietet Souvenirs
22. Ausgabe
Das ist neu auf der Waldrennbahn!
Ab sofort können
Besucher an allen Renntagen
Souvenirs des Badischen
Rennvereins erwerben. Natascha
Buchner, Gattin von
BRV-Präsident Stephan Buchner,
hatte die Idee zu einem
eigenen Fan-Shop. So können
Mitglieder und Freunde des
BRV ein Stück Rennbahn mit
nach Hause nehmen oder verschenken.
Der Rasen ist leider
nicht zu haben, aber andere
attraktive – und dazu viel
nützlichere und pflegeleichtere
– Artikel.
Uhren gibt es gleich in drei
Varianten, als Armbanduhr
mit Leder- oder Metallarmband
und als klassische Taschenuhr.
Damit verpassen
Sie keinen Start! Ebenfalls
praktisch sind die Tassen mit
Rennmotiv, zum Kaffeegenuss
beim Lesen der Sportwelt
oder MANNHEIMturf.
Ihre Lieben können Sie von
der Waldrennbahn mit einer
Postkarte grüßen; drei Motive
stehen zur Wahl. Alle Werbeartikel
tragen das Logo des
Badischen Rennvereins. Demnächst
wird das Angebot um
Krawatten ergänzt.
Verkauft werden die Artikel
an Renntagen am Eingang
des Ehrengastbereichs
bei den Hostessen und in der
Geschäftsstelle des BRV unterhalb
der Tribüne. Die Einnahmen
kommen der Arbeit
des BRV zugute. Der Verein
freut sich auf zahlreiche
Interessenten.
sts
Tasse
10,- Euro
Uhr, Lederarmband
20,- Euro
Taschenuhr
35,- Euro
Uhr,
Metallarmband
30,- Euro
Postkarte
1,- Euro
www.suedwest-verband.de
Rennsport -ABC
Maidenrennen
Was im Pferderennsport mit
„Maiden“ (bedeutet Jungfrau,
Mädchen) beschrieben wird, ist
eine besondere Art des Pferderennens.
In Maidenrennen, auch
„Sieglosenrennen“ genannt, sind
nur Pferde startberechtigt, die
zuvor noch nie ein Rennen gewonnen
haben. In dieser Klasse fangen
normalerweise auch alle Pferde
an, die zum ersten Mal an einem
Rennen teilnehmen, die sogenannten
Lebensdebütanten. Maidenrennen
werden für zweijährige, dreijährige
oder vierjährige und ältere
sieglose Pferde ausgeschrieben.

September 2013
Eine lohnende Investition
Sponsoring auf der Waldrennbahn
MANNHEIMturf
Seite 19
Hans-Dieter Wüst feierte sein
großes Geschäftsjubiläum im
September 2012 mit dem „150
Jahre Juwelier Wenthe-Renntag“
auf der Waldrennbahn.
Auch nach fast einem Jahr
wird er noch häufig auf dieses
Ereignis angesprochen.
„Die Resonanz war ganz
hervorragend. Viele unserer
Gäste waren hoch begeistert
vom Flair dieser Veranstaltung.
Kunden, die zum ersten
Mal auf einer Rennbahn waren,
haben gleich nach weiteren
Rennterminen gefragt. Es
war ein rundum schönes Fest
und für alle Beteiligten ein
voller Erfolg, “ zieht der Geschäftsmann
Bilanz. Als Kenner
des Galoppsports weiß er
um die Reize des Turfs: „Die
Menschen sind von der Atmosphäre
begeistert und fiebern
gerne beim Wetten mit,
unabhängig von der Höhe des
Einsatzes.“ Von daher kann
Hans-Dieter Wüst nur empfehlen,
Kunden anlässlich
eines Firmenjubiläums oder
Geburtstags zu einer Veranstaltung
auf die Rennbahn
einzuladen. Nach seiner Erfahrung
verbringen Gäste dort
nicht nur einen schönen Tag,
sondern knüpfen auch neue
Kontakte. „Das Publikum in
Mannheim ist gerade für den
Einzelhandel interessant“,
so Wüst. Am 22. September
wird es beim „Preis von Longine
bei Juwelier Wenthe“ ein
Wiedersehen auf der Rennbahn
geben.
sts
Hans Dieter Wüst (Mitte) mit seinen beiden Söhnen Alexander (l.) und
Michael.
Foto: Wenthe
Grosser Preis von Baden
Das aktuell beste Pferd der
Welt, der vierjährige „Novellist“,
hat den Longines Grosser
Preis von Baden gewonnen. Es
ist das Rennen mit der höchsten
internationalen Reputation in
Deutschland. „Novellist“ geht
Anfang Oktober als einer der
Favoriten in das wichtigste Galopprennen
der Welt, den Prix
de l’Arc de Triomphe. „Die
Leute dachten, es sei ein Elfmeter,
aber wie man weiß, können
Elfmeter auch verschossen
werden“, sagte Besitzer und
Züchter Dr. Christoph Berglar.
„Es lief alles nach Plan“, sagte
Trainer Andreas Wöhler:
„Eduadro Pedroza hatte auf
Novellist alle Optionen. Als
alle anderen abwarteten, hat er
entschieden, selbst das Tempo
zu bestimmen. Es war ein toller
Ritt von Eddy.“ Der vierfache
deutsche Championjockey aus
Panama wurde in der Jockeystube
von seinen Kollegen gefeiert.
„Es ist das beste Pferd,
das ich je geritten habe“, sagte
Pedroza. In Iffezheim laufen
nun die Vorbereitungen für das
Sales & Racing Festival vom
18.-20. Oktober. zg
Weitere Infos:
www.baden-racing.de

Seite 20
MANNHEIMturf
Ein großer Tag für Deutschland
NOVELLIST rückt auf ersten Platz der Weltrangliste
22. Ausgabe
Hallo liebe Galoppfreunde!
Es sollte wieder ein großer
Tag für Deutschland werden!
Über die King George VI &
Queen Elizabeth Stakes habe
ich schon sehr oft berichtet,
aber am 27. Juli diesen Jahres
sollte Englands „Arc de
Triomphe“ nach dem Sieg
von DANEDREAM 2012
wieder in die deutschen Geschichtsbücher
des Galopp -
rennsports eingehen!
Dieses Mal schickte der
deutsche Trainer Andreas
Wöhler einen vierbeinigen
Superstar über den Kanal. Der
MONSUN-Sohn NOVEL-
LIST wurde als Dreijähriger
überraschend im Hamburger
Derby von PASTORIUS
geschlagen, entwickelte sich
dann aber zu einem absoluten
Gruppe I Pferd, dessen
vorläufiger Höhepunkt der
noch jungen Karriere mit dem
Sieg im Pariser Grand Prix
de Saint-Cloud gipfelte. Zuvor
konnten zwei große Siege
in Mailand und Baden-Baden
verbucht werden. Ganz aktuell
gewann NOVELLIST am 1.
September den Großen Preis
von Baden in Iffezheim; in einer
Zeit also, in der ich diesen
Bericht für Mannheim turf bis
heute zusammengestellt habe.
Er wird am 6. Oktober im Prix
de l´Arc de Triomphe laufen,
in dem er große Chancen hat,
nach STAR APPEAL und
DANEDREAM zum dritten
deutschen Sieger zu werden.
Jetzt aber zurück nach Ascot:
Nachdem ich am 26. Juli
nach London Heathrow geflogen
war und die Nacht vor
dem großen Rennen wie meistens
in einer Pension im nahen
West Drayton verbracht
habe, machte sich nicht nur
meine Wenigkeit, sondern
auch die gesamte Rennsportwelt
Gedanken, wer denn nun
die besten Chancen im großen
Rennen hat, das für 16.50
Uhr deutscher Zeit vorgesehen
war. Leider fehlten einige
„Bomber“, die NOVELLIST
und seinen sieben Gegnern
das Leben bestimmt schwerer
gemacht hätten, denn mit RU-
LER OF THE WORLD und
AL KAZEEM fehlten die Sieger
großer Rennen wie Epsom
Derby, Eclipse-Stakes, Prince
of Wales´s Stakes und dem
Tattersalls Gold Cup in Irland.
Trotzdem wurde es ein interessantes
Achter-Feld mit
dem irischen Derbysieger
TRADING LEATHER, dem
„Super-Wallach“ CIRRUS
DES AIGLES aus Frankreich,
der in den Champion Stakes
2012 nur FRANKEL vor sich
hatte, HILLSTAR, einem Royal
Ascot Sieger, dem guten
UNIVERSAL, dem einstigen
Hong Kong Vase-Sieger und
Dubai World Cup Zweiten
RED CADEAUX, sowie zwei
weiteren Pferden. Das kurze
Wortspiel – Klasse statt Masse
– passte in diesem Fall sehr
gut, denn die Pferde gewannen
bis dahin zusammen immerhin
mehr als zwei Millionen
englische Pfund.
Der Vormittag des Großereignisses
war gekommen, und
nachdem ich am Computer
einer befreundeten Familie in
West Drayton bereits meine
Boarding Card für den abendlichen
Rückflug nach Frankfurt
ausgedruckt hatte, ging es
mit meinem Chauffeur für geschmeidige
40 Pfund auf die
Prunkbahn von Ascot. Bei angenehmen
Temperaturen von
Wetten, aber wie?

September 2013
MANNHEIMturf
Seite 21
NOVELLIST mit Johnny Murtagh (links außen) schreibt beim Zieleinlauf in Ascot Galopp-Geschichte.
Foto: Jim Clark/Sorge
ca. 24-28 °C füllte sich diese
sehr rasch, und nach einigen
„Kontrollgängen“ meinerseits
über die gesamte Fläche um
den Führring hinter der Großtribüne
stieg die Vorfreude
auf das Rennen Nummer 4
sehr rasch, denn um 16.30
Uhr deutscher Zeit begaben
sich die Teilnehmer der „King
George“ 2013 in den schon
benannten und dicht besiedelten
Führring.
Johnny Murtagh, ein überaus
erfahrenen Jockey aus
Irland, wurde bereits Tage
zuvor für NOVELLIST verpflichtet.
Der Start klappte
einwandfrei, und der in den
weltbekannten Farben von
Hamdan Al Maktoum laufende
EKTIHAAM, der in der
Royal Ascot Woche während
eines Rennens reiterlos wurde,
übernahm gemeinsam mit
UNIVERSAL die Führung;
beide legten eine schnelle
Pace vor, wobei nach dem
Rennen eine Bahnrekordzeit
über 2400 Meter herauskam.
NOVELLIST stritt sich zu
Beginn mit TRADING LEA-
THER um den dritten Platz,
aber bald wartete unser Crack
„gemütlich“ an vierter Stelle
auf den entscheidenden Vorstoss!
D e r kam exakt zu Beginn
der Zielgeraden, als sich NO-
VELLIST in überragender
Art und Weise vom Feld verabschiedete
und die „King
George“ mit fünf Längen
Vorsprung und in Bahnrekordzeit
überlegen vor Irlands
Derbysieger und dem außen
heranbrausenden HILLSTAR
unter Ryan Moore gewann.
Deutschland stellte also den
zweiten Sieger in dieser großen
Prestigeprüfung; und auch
noch hintereinander, nachdem
unsere großartige Stute DA-
NEDREAM bereits ein Jahr
zuvor gewonnen hatte. Das
gab es noch nie! Viel Applaus
gab es aber bei der Rückkehr
zum Absattelplatz, der sich ja
seit dem Umbau im Jahr 2006
im neuen Führring befindet.
Ich begab mich schnellen
Schrittes zu meinem zweiten
Chauffeur, der mich, wie immer
von der Rennbahn Ascot
direkt zum Heathrow-Flughafen
brachte. Das überraschend
geforderte Ausziehen
der Schuhe und des Gürtels
bei der Gepäck- und Personenkontrolle
akzeptierte ich
wie in Trance, denn mit dem
gerade live erlebten, weiteren
deutschen Sieg in meinen Gedanken
ging es schnurstracks
zu meiner Lieblings-Bar im
Terminal 1, wo ich mich bei
zwei Gläschen Rotwein „mental“
auf den Rückflug vorbereitete.
Ich wünsche allen viel Spaß
am Sonntag bei uns in Mannheim,
beim letzten Renntag
2013. See you in Seckenheim!
Jürgen Burk
Wetten erhöht die Spannung ungemein!

Seite 22
Internationale Gäste
MANNHEIMturf
Großes Turf-Gewinnspiel
1 x Damen-Handtasche von UN!CO
Das Seckenheimer Fachgeschäft UN!CO
Klassik & Design im Atelierhof 113 stiftet
den Hauptpreis im Wert von 125 Euro. Mit
der edlen Tasche im eleganten Design kann
die glückliche Gewinnerin nicht nur auf der
Rennbahn flanieren. Auch für den Herrn gibt
es im UN!CO ausgefallene Accessoires und
Uhren der Marke Blancier aus der Seckenheimer
Manufaktur Lottermann & Söhne.
22. Ausgabe
Gruppenbild 2012 mit Gästen und Gastgebern.
Foto: Friedemann
Der Badische Rennverein ist
erneut Ausrichter von drei Wertungsläufen
zur Weltmeisterschaft
der Amateurrennreiter.
Bei den Damen sind neun Amazonen
aus neun Nationen nominiert,
wobei Silke Brüggemann
die heimischen Interessen vertritt.
Reiter aus acht Ländern
sind bei den Herren vertreten,
darunter der amtierende
Champion der Bundesrepublik
Dennis Schiergen. Die Rennen
stehen unter dem Patronat der
Fegentri, dem Weltverband der
Amateur-Rennreiter. sts
2 x Essen im Schloss
Das traditionsreiche Restaurant „Schloss
Gasthaus am Neckar“ im Herzen von Seckenheim
heißt Sie im stilvollen Ambiente
des Lokals oder dem idyllischen Biergarten
mit Blick auf die Bergstraße willkommen.
Genießen Sie regionale und mediterrane
Spezialitäten mit erlesenen Weinen aus der
Region.
1 x Essen für zwei Personen
Das traditionsreiche Restaurant „Bella
Napoli“ in Neuostheim heißt Sie und Ihre
Begleitung im stilvollen Ambiente des in
neue Räume gezogenen Lokals willkommen.
Genießen Sie regionale italienische
Spezialitäten wie Pizza, Pasta, frische Meeresfrüchte,
Fisch, Fleisch und Desserts in großer
Vielfalt. Dazu gibt es eine große Auswahl an
Weinen.
3 x Kunstkalender 2014 von Bettina Mohr
Bunt, farbintensiv und abwechslungsreich wie
das Leben an Strom und Fluss sind die Gemälde
der Mannheimer Künstlerin Bettina
Mohr. Für ihren beliebten Kunstkalender hat
sie sich wieder etwas Besonderes einfallen
lassen. D ie 7. Auflage erscheint im praktischen
Panoramaformat 190 mm x 110 mm in einer
Kunststoff –Klappbox und ist auch auf der
Rennbahn erhältlich.
1 x Jahresehrenkarte für zwei Personen
Mit der Ehrenkarte des Badischen Rennvereins
erhalten Sie freien Eintritt zu allen Renntagen
auf der Waldrennbahn. Bei kostenlosem Parkplatz,
aktuellem Rennprogramm, einem Glas
Sekt zur Begrüßung und Zugang zum VIP-Bereich
stehen Ihnen spannende Rennen der Turfsaison
2014 bevor.
Und so machen Sie mit:
Zur Teilnahme senden Sie bitte bis
30. September 2013 eine Postkarte,
Fax oder E-Mail mit dem Stichwort
„10 Jahre Turf-Gewinnspiel“ an den Verlag:
Schmid Otreba Seitz Medien
Wildbader Straße 11
68239 Mannheim
Fax (06 21) 72 73 96 15
E-Mail: info@sosmedien.de
Die Preise werden unter allen Einsendungen
verlost und die Gewinner
schriftlich benachrichtigt. Der
Rechtsweg ist ausgeschlossen. Mitarbeiter
des Badischen Rennvereins
und des Verlags von Schmid
Otreba Seitz Medien sind von der
Teilnahme ausgeschlossen.

September 2013
MANNHEIMturf
Seite 23
Die Waldrennbahn Mannheim-Seckenheim
Heidelberger Kreuz
A5
Zufahrt BAB
P
BAB 656
10
Nach Seckenheim
13
P
EINFAHRT
TURFWEG
HOLZWEG
c
b
Mannheimer Kreuz /A6
P
P
3
a
5
12
1
6
8
7
9
2
11
NORDEN
a Ziel
b Start 2.500 m
+ 1.400 m
c Start 1.900 m
1 Eingang
2 Eingang Pferde
3 VIP-Pavillon
4 Toiletten
5 Haupttribüne mit
Restaurant, Turfstube,
Wetthalle und Toiletten
6 Führring
7 Überdachte Stehtribüne
8 Toiletten
9 Sattelboxen
10 Gastboxen
11 Tennisanlage
12 Siegerehrung / Absattelring,
13 Parkplatz für
Pferdetransporter
P Parkplätze
Kurzinfos
Anfahrt:
PKW: Autobahn 656, Ausfahrt
Seckenheim, danach Beschilderung
Pferderennbahn folgen.
Parkplätze ausreichend vorhanden
(2 Euro)
ÖPNV: Buslinie 40 ab Rathaus Seckenheim
bis Haltestelle Schlittweg, von
dort ca. 500 m bis zur Rennbahn.
Eintritt:
6 Euro Erwachsene, 3 Euro Ermäßigte,
Kinder bis 12 Jahre frei,
EC-Cash, Überdachte Haupttribüne:
1.000 Sitzplätze, Neue überdachte
Stehtribüne 2.800 Plätze
Gastronomisches Angebot:
Von Bratwurst bis exklusivem Turfteller
Telefon-Hotline an Renntagen:
(0621)4712 20
Internet:
www.badischer-rennverein.de
E-Mail:
info@badischer-rennverein.de
Impressum
Herausgeber, Verlag und Satz:
Schmid Otreba Seitz Medien GmbH & Co. KG
Wildbader Straße 11, 68239 Mannheim,
Tel. 0621-727396-0, Fax 0621-727396-15
Internet: www.sosmedien.de, E-mail: info@sosmedien.de
In Zusammenarbeit mit dem
Badischen Rennverein Mannheim-Seckenheim e.V.
Turfweg • 68239 Mannheim, Tel. 0621-41 60 60, Fax 0621-47 12 20
Internet: www.badischer-rennverein.de,
E-mail: info@badischer-rennverein.de
Layout: Michaela Heid
Anzeigen: Holger Schmid
Redaktion: Dr. Stefan Seitz v.i.S.d.P., Stephan Buchner,
Jürgen Burk, Jürgen Braunagel, Volker Endres, Saskia Grössl
Fotos: BRV, Karl-Heinz Raubuch, Thomas Henne, Siggi Offen
Druck: Rheinpfalz Verlag und Druckerei
GmbH & Co. KG, Ludwigshafen
Auflage: 16.000
Vertrieb: PPS, Presse- und Post Service GmbH, Mannheim
Internet: www.badischer-rennverein.de
Zur Zeit gültige Anzeigenpreisliste 01/2013
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