Technik für den Wald - Landesbetrieb Forst Brandenburg ...

tungsmaschine des VEB Werkzeug-Union Steinbach-
Hallenberg (WERUS).
Die Durchforstungsmaschine K.Fo von WERUS
wurde 1964 mit fünfzehn Maschinen zur forsttechnischen
Prüfung geliefert. Die Erprobung erfolgte mit
den drei Einsatzwerkzeugen Sägekette, Kreissägeblett
und Schlagmesser. Während der Prüfung wurden
noch konstruktive Änderungen vorgenommen. Die
Maschine war mit dem Zweitakt-Ottomotor SEL 100/1
(1,85 kW; 99,8 cm³ Hubraum) des VEB Barkas-Werke
Karl-Marx-Stadt ausgerüstet, wie er auch bei der Motorsäge
ES 35 C eingesetzt wurde. Bis auf den Motor
blieb die Grundkonzeption der Entwicklung des Insti-
tuts Eberswalde erhalten. Die Maschine wurde mit
17,6 kg ohne wesentliche Verbesserungen von 1965
bis 1989 ausgeliefert.
Motorsägen aus Polen
Seit 1962 wurden im Dolpima-Werk in Wroclaw Motorsägen
des Typs BK gefertigt (BuchoWiecki 1969). Nach
Abstimmungen im Rat für Gegenseitige Wirtschaftshilfe
(RGW) sollte Polen neben der Sowjetunion eine
Motorsägenproduktion für die RGW-Länder aufbauen.
Die ersten polnischen Motorsägen des Typs BK-3 wurden
für einen Vergleich mit der ES 35, der Drushba-60
und der tschechischen JMP-40 importiert. Ein weiterer
Import erfolgte 1965. Die verbesserte BK-4 kam in
Forstbetrieben zum Einsatz und wurde einer Prüfung
unterzogen.
Abb. 274: Motorkettensäge BK 4 (Archiv ZfP)
Abb. 273: Durchforstungsmaschine
K.Fo
(Archiv römpler)
Es waren die ersten getriebelosen, komplexschwenkbaren
Einmann-Motorkettensägen, die die Arbeitsbedingungen
verbessern sollten. Die Maschine konnte
Mechanisierung in den forstlichen Produktionsbereichen
jedoch nicht für einen weiteren Import empfohlen werden.
Im Jahr 1969 erfolgte der Import des Typs BK-3a
in einer größeren Stückzahl. Die Eignungsprüfung für
die Forstwirtschaft fiel wieder negativ aus. Im gleichen
Jahr stellte das Dolpima-Werk die Motorsäge PS 90
vor. Änderungen gegenüber der BK-3a gab es an der
Auspuffanlage, der Kupplung und der Kupplungsabdeckung.
Die Einsatzprüfung 1971 und eine Nachprüfung
1976 führten wegen unzureichender Betriebssicherheit
zu keinem positiven Ergebnis.
Abb. 275: Motorkettensäge PS 190 (haim)
Der 1977 von Dolpima gelieferte Typ PS 190 war sichtbar
überarbeitet worden. Wegen geringerer Betriebssicherheit
und Leistungsfähigkeit sowie höherer Schwingungsbelastung
gegenüber den in den Forstbetrieben
eingesetzten Partner-Sägen gab es jedoch wiederum
kein positives Prüfurteil. Mit der 1984 zur Prüfung
gelieferten Motorsäge PS 180 wurde eine moderne
Maschine vorgestellt, die annähernd internationales
Niveau erreichte. Allerdings waren einige wesentliche
Baugruppen von westeuropäischen Herstellern zugekauft
worden, was nicht im Interesse der Ersatzteilversorgung
in der DDR lag.
Tab. 28: Polnische Motorsägen
Typ Motorleistung
kW
Hubraum
cm³
Gesamtmasse
kg
Leistungsmasse
kg/kW
BK-4 2,85 90 12,12 4,25
BK-3a 3,09 90 13,00 4,21
PS 90 2,58 90 11,69 4,53
PS 80 2,92 77 9,49 3,25
PS 190 2,60 90 11,31 4,35
PS 180 2,95 76 9,43 3,20
Motorsägen aus der Sowjetunion
Wann genau die ersten sowjetischen Motorkettensägen
in die DDR importiert wurden, konnte noch nicht
mit Sicherheit nachgewiesen werden. Auf der Leipziger
Frühjahrsmesse 1956 wurden Drushba-Motorsägen
erstmals in Europa ausgestellt (fleischeR 2007b).
Die ersten sowjetischen Motorsägen, die in der Forst-
wirtschaft der DDR eingesetzt wurden, waren Drushba
58. Einmalig an diesen Sägen war, dass der
Griffbügel in den querliegenden, rohrförmigen Kraftstofftank
geführt wurde. Die Kraftstoffeinfüllöffnung
war mittig auf dem Griffbügel angebracht. Motor und
schwenkbares Getriebe wurden durch ein Spannband
verbunden. Die Umlenkrolle am Schwert der Sägeein-
133