Speed-Magazin Sonderheft Sonderheft: Der Sachsenring ruft! (Vorschau)

Foto: Tobias Linke
Lange Zeit haben die Fans auf einen deutschen Sieg warten
müssen. Sandro Cortese erfüllte den Wunsch der Zuschauer
und gewann die Moto3 vor Alex Masbou und Luis Salom.
Moto3: Cortese bricht Heim-Sieg-Fluch
Der Berkheimer Sandro Cortese hat es tatsächlich
geschafft: Der Fluch mit den Heimsiegen
der deutschen Piloten ist gebrochen.
Am Sachsenring gewann der KTM-Pilot im
Regenrennen auf abtrocknender Piste und
verzückte die fast 100.000 Fans, die trotz
der widrigen Bedingungen ausgeharrt hatten.
Wegen des Formel 1-Rennens in Silverstone
war der Zeitplan geändert worden:
Die Moto2 machte den Anfang, gefolgt von
der MotoGP und der Moto3. Damit konnte
man wahrlich sagen: Das Beste kommt zum
Schluss. Corteses Sieg beim Heim-Grand
Prix war der erste eines Deutschen seit Ralf
Waldmann 1996 auf dem Nürburgring. Der
letzte Sachsenring-WM-Erfolg eines Deutschen
lag sogar noch länger zurück: 1971
gewann der westdeutsche Dieter Braun den
Großen Preis der DDR in der 250ccm-Klasse.
Die Geschichte mit den an der Strecke nicht funktionierenden Lautsprechern und den DDR-
Bürgern, die die West-Hymne mitsangen, ist hinlänglich bekannt.
Cortese wartete in diesem Rennen zunächst ab. Am Anfang war die Piste komplett nass, doch als
die Sonne herauskam, sollte es nicht lange dauern, ehe die Ideallinie trocken war. Der KTM-Pilot
war in den ersten Runden von der Pole Position aus bis ans Ende der Top Ten zurückgefallen,
doch dann griff er an. Der Vormarsch begann zur Halbzeit des Rennens und endete schließlich
mit dem Sieg. „Es ist einfach ein unglaubliches Gefühl vor den heimischen Fans zu gewinnen“,
freute sich der Berkheimer. „Das war aber natürlich auch für KTM und das Team ein wichtiger
Sieg. Vor dem Rennen wusste ich, dass ich unter diesen Umständen schnell sein würde. Ich habe
mir selbst immer wieder gesagt: geh es locker an, solange das Wetter noch schlecht ist. Denn
da ist es am einfachsten, Fehler zu machen. Ich hatte Erfolg mit meiner Taktik, fand einen guten
Rhythmus und habe gewonnen.“
Teamchef Aki Ajo zeigte sich mehr als zufrieden: „Es war großartig, ein solch intelligentes Rennen
zu verfolgen. Sandro ist ruhig geblieben und seine Erfahrung hat sich bezahlt gemacht. Es
war so viel Wasser auf der Strecke. Ich habe mich mit der Rennleitung unterhalten, als wir das
erste Mal in der Startaufstellung standen. Sie haben uns zurück an die Boxen geschickt und den
Start verschoben. Wir wussten, dass sich das Wetter während des Rennens ändern würde und
ich habe an ein gutes Rennen geglaubt, solange wir nur die Anfangsphase im Griff haben würden.“
Und das hatte Sandro Cortese.
Seit 2005 ist Alexis Masbou fester Bestandteil der kleinen Grand Prix-Klasse, aber erst die schwierigen
Bedingungen auf dem Sachsenring sollten dem Franzosen sein erstes Podest bescheren. Er
lieferte sich gerade in der Schlussphase noch einen harten Fight mit Cortese, steckte dann aber
angesichts seines ersten Podestes etwas zurück und überquerte die Ziellinie rund eine halbe Sekunde
hinter dem Berkheimer als Zweiter. Rang drei ging an den Spanier Luis Salom.
Ein überragendes Rennen zeigte der amtierende IDM125-Meister Jack Miller aus Australien. Der
Honda-Pilot konnte sogar Führungskilometer sammeln, verpasste das Podest als Vierter um nur
wenige Tausendstel aber denkbar knapp. Auf Platz fünf lief Efren Vazquez ein.
Gar nicht genug loben konnte man die Leistung des Deutschen Wildcard-Piloten Luca Grünwald
aus dem Freudenberg Racing Team. Der Waldkraiburger steigerte sich über das ganze Wochenende
hinweg stetig und hielt am Ende mit der absoluten Weltspitze mit. Grünwald holte sich den
achten Rang, nur ganz knapp hinter Vorjahressieger Hector Faubel und Zulfahmi Khairuddin.
„Der Start war ganz in Ordnung, aber in den ersten Kurven haben mich die anderen in den ganz
nassen Bereich raus geschoben“, so der ehemalige deutsche Meister im Anschluss. „Dadurch
habe ich wieder ein paar Plätze verloren. Ich habe mir dann aber so acht bis zehn Runden Zeit
gelassen und als die Sonne wieder rauskam war ja klar, dass es wieder abtrocknen würde. Nach
10 Runden habe ich dann mal richtig Staub gemacht und die Gruppe vor mir eingeholt. Dann
habe ich vom Faubel noch mal eine mitbekommen, musste wieder etwas raus fahren und habe
etwas verloren. In der letzten Runde dachte ich, es sei erst die vorletzte. Ich hatte mir gerade
den Khairuddin und den Faubel noch mal zurecht gelegt, als schon abgewunken wurde. Aber egal
– Achter ist auch echt super!“
Toni Finsterbusch holte mir Rang elf zum zweiten Mal in einer Woche Punkte, Kevin Hanus wurde
mit einer Runde Rückstand Vorletzter. Marcel Schrötter stürzte, bei Jonas Folger gab einmal
mehr die Ioda ihren Geist auf.
Der Sachsenring 2012 – schlammig, spannend, nass und am Ende mit einem großartigen Sandro
Cortese auf dem Podium, wenn der GP 2013 ähnlich verläuft sind sicher alle zufrieden.
Let´s go Boys!
Rückblick Sachsenring 2012
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