Logistischer Triathlon - bei Dachser

Titel
weite gesucht, das in der Lage war, alle
geforderten Leistungen aus einer Hand anzubieten.
Es ging darum,die gesamte Supply
Chain von Chamberlain zu managen –
von der Bestellung bis zur Bezahlung“, sagt
Vincent Clucas,Vice President Sales & Marketing
bei Dachser USA. Nach einigen Strategiemeetings
mit der Chamberlain Global
Logistics Group und anschließender Preisanfrage
war klar, dass Dachser der richtige
Partner war. Das Logistikunternehmen hat
zum einen Erfahrungen mit Chamberlain
Europe, zum anderen ein eng geknüpftes
Netzwerk mit 305 eigenen Standorten auf
der ganzen Welt. Clucas ergänzt: „Zudem
bietet Dachser USA ausgezeichnete Spedi-
Tore zur Welt
20 DACHSER magazin
tions- und Serviceleistungen bei der Zollabwicklung
und im Bereich Compliance.
Diese stützen sich auf das Know-how und
das außerordentliche Engagement von unseren
Mitarbeitern.“
Die Umsetzung des Logistikkonzepts für
Chamberlain begann mit der Beschaffung
von Rohstoffen: Dachser USA transportierte
diese von zahlreichen Zulieferern aus der
gesamten Region Fernost direkt zu der Produktionsstätte
von Chamberlain in Nogales.
Die fertigen Produkte wurden via Luftund
Seefracht in 15 Länder befördert.
Nach diesem erfolgreichen Start folgten
weitere Aufträge: Dachser USA wurde mit
dem Supply Chain Management der ande-
Die Chamberlain-
Gruppe ist der weltgrößte
Hersteller von Garagentor-,
Außentor-, Industrietor- und Rolladenantrieben. Zudem stellt das
Unternehmen mit der Zentrale in Elmhurst, Illinois, umfangreiches
Zubehör für elektronische
Torsysteme her.
Chamberlain produziert
in Italien und Mexiko. Die
Europazentrale steuert
aus dem deutschen Saarwellingen
die Distribution.
www.chamberlain.com
ren Tochtergesellschaften der Duchossois
Group HeathCo betraut, zuletzt von der
Firma Milestone A.V. Technologies.
Auf kurzen Wegen um die Welt
Sendungen in die USA zu bringen, verlangt
von Logistikern schon im Vorfeld eine spezifische
Expertise. Denn seit den Terroranschlägen
von New York im Jahre 2001 haben
die Amerikaner ihre Importvorschriften
immer weiter verschärft. Um den Kunden
diese oft komplizierten Abläufe so weit wie
möglich abzunehmen, hatte Dachser USA
bereits 1990 die Zulassung zum Licensed
Customs Broker erworben. Das heißt, der
Logistiker regelt für seine Kunden die Zollabwicklungen
von Gütern in allen amerikanischen
Häfen und Flughäfen. Zudem ist
Dachser USA nach dem Anti-Terror-
Programm C-TPAT zertifiziert.
Zurück nach Mexiko: Von Nogales aus erfolgt
die weltweite Verteilung der Waren. Jeden
Monat treten zwischen 15 und 20 Container
die Weiterreise in die Länder Europas
und in andere Kontinente an. Kleine, eilige
Sendungen werden per Luftfracht über den
Atlantik geschickt. Die größeren kommen
im Hafen von Antwerpen, Belgien, an. Aus
Gründen der schlanken Abfertigung und
Nachhaltigkeit nutzt Dachser hier die Bahn.
Mehr als 50 verschiedene Eisenbahnunternehmen
bieten an Wochentagen 160 internationale
und nationale Containerzugverbindungen
vom und zum Hafen an.
Auf einem dieser Züge sind die Chamberlain-Container
Richtung Saarbrücken unterwegs,
wo bereits die Dachser-Lkw warten.
Sie nehmen die Ladung auf den letzten 30