Logistischer Triathlon - bei Dachser
Logistischer Triathlon - bei Dachser
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Forum: Menschen & Märkte<br />
Neu im Netz: www.dachser.com<br />
Die <strong>Dachser</strong>-Welt<br />
auf einen Klick<br />
<strong>Dachser</strong> präsentiert sich mit einem neuen, frischen<br />
Erscheinungsbild auf seiner Konzern-Website.<br />
Die klar strukturierte Oberfläche erlaubt ein leichtes<br />
Navigieren und den raschen Zugriff auf noch<br />
mehr Informationen.Neben allen logistischen Angeboten<br />
und den dazugehörigen Leistungen sind unter<br />
dem Menüpunkt „<strong>Dachser</strong> live“ auch alle Ausgaben<br />
des DACHSER magazins sowie wie des eLetters zu<br />
finden. Neu ist auch eine einzigartige Standortsuchfunktion.<br />
Damit lassen sich im Handumdrehen alle <strong>Dachser</strong>-Niederlassungen<br />
weltweit orten. Die Suche erfolgt entweder über Suchbegriffe oder grafisch. Hier<strong>bei</strong><br />
kann der User jeden einzelnen <strong>Dachser</strong>-Standort auf einer Weltkarte anklicken und<br />
wird automatisch zu den Kontaktdaten der gesuchten Niederlassung weitergeleitet.<br />
Mehr Informationen: www.dachser.com<br />
Klimaschutzprojekt RENEWBILITY<br />
Szenarien für<br />
nachhaltige Mobiliät<br />
04 DACHSER magazin<br />
Die Uhr tickt: Im Zuge des fortschreitenden<br />
globalen Klimawandels sind deutliche<br />
Minderungen der Treibhausgasemissionen in naher<br />
Zukunft zwingend erforderlich – und möglich. Das haben Vertreter<br />
der Automobil-, Bahn-, Energie- und Logistikbranche sowie Umwelt-<br />
und Verbraucherschutzverbände bestätigt. In dem BMU (Bundesministerium<br />
für Umweltschutz und Reaktortechnik)-Projekt<br />
„RENEWBILITY“ (siehe auch DACHSER magazin 3/2008) stellen<br />
sie nachhaltige Mobilität in den Kontext erneuerbarer Energien.<br />
Dr. Andreas Froschmayer, Leiter des Bereichs Corporate Development<br />
<strong>bei</strong> <strong>Dachser</strong>, ist Mitglied des Expertengremiums, das in einem zweijährigen<br />
Prozess verschiedene Prognosen für eine wirksame CO 2-<br />
Reduktion aufgestellt und nun das Szenario „Klimaschutz im Verkehr“<br />
vorgelegt hat.„Mit dem von RENEWBILITY entwickelten integrativen<br />
Modellierungsansatz lassen sich unterschiedliche Minderungs<strong>bei</strong>träge<br />
für den Personen- und Güterverkehr erreichen“, erklärt Dr. Froschmayer.<br />
„Bis 2030 kann der CO 2-Ausstoß so um 23 Prozent gegenüber 2005 verringert<br />
werden.“ Der zu erwartende Anstieg der Treibhausgasemissionen<br />
des Güterverkehrs könnte in diesem Zeitraum auf elf Millionen Tonnen<br />
begrenzt und damit nahezu halbiert werden.<br />
Weitere Informationen unter www.renewbility.eu<br />
KREATI
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