Logistischer Triathlon - bei Dachser

Kompetenz: Europalogistik
>> „A better everyday life“: Für Ikea
ist ein besseres Alltagsleben mehr als nur
ein Werbeslogan. Diese Unternehmensvision
bestimmt weltweit auch die Zusammenarbeit
des Möbelhauses mit seinen
Dienstleistern. Auch auf der iberischen
Halbinsel. Als Logistik-Partner ist die portugiesische
Dachser-Tochter Graveleau, die
ab der offiziellen Umfirmierung am 1.Oktober
Dachser heißen wird, dafür verantwortlich,
dass neue Produkte von Herstellern
abgeholt und in elf europäischen Ländern
an Distributionszentren oder direkt in die
Filialen geliefert werden. Wieder verwertbare
Transportverpackungen müssen zurück
zu den Lieferanten. Es ist eine anspruchs-
24 DACHSER magazin
Der Schlüssel
für besseres
Wohnen
Von Portugal aus übernimmt Dachser
für das schwedische Einrichtungshaus Ikea
die europaweite Logistik von den Herstellern
bis in die Filialen. Dabei geht es nicht nur
um pünktliche Lieferungen. Der Auftraggeber
stellt auch hohe Anforderungen an soziale
Standards und Umweltschutz.
volle Koordinationsaufgabe, die in Portugal
ab Gemunde, nördlich von Porto, gesteuert
wird.
Das Logistikunternehmen arbeitet bereits
seit Oktober 2005 auf der iberischen Halbinsel
für Ikea und gehört zu den drei wichtigsten
Partnern des Möbelkonzerns in
Europa.In den Dachser-Umschlaglagern bei
Porto, Lissabon und Coimbra stehen dazu
auf über 12.000 Quadratmetern Fläche mehr
als 3.500 Palettenplätze zur Verfügung.
„Zwischen Juni und September, wenn die
neue Ware für die Ikea-Filialen kommt, ist
hier extrem viel los“, sagt Egidio Lopes, Key
Account Manager für Ikea bei Dachser
Portugal. Die zweite Hochsaison im Jahr
liegt rund um Weihnachten, zwischen November
und Januar.
In Portugal selbst betreibt Ikea zwei Filialen.
Eine im Süden in Alfragide bei
Lissabon, die andere im Norden in Matosinhos
bei Porto. Aber der Verkauf im Land
selbst ist für das Unternehmen nur die eine
Seite. Die logistischen Leistungen im Europaverkehr
die andere. Von Matosinhos aus
koordinieren fünf Dachser-Mitarbeiter für
Ikea Portugal sämtliche Transportaktivitäten
in der Europa-Logistik. Vor diesem Hintergrund
sind 5.000 Lkw für das Möbelhaus im
Dauereinsatz. Sie fahren dabei bis nach Polen,
von wo die Waren dann weiter nach
Russland transportiert werden. Und nicht