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HIGHTECHREPORT - Daimler

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<strong>Daimler</strong>Chrysler Hightech Report 1/2007 > Editorial 3<br />

Dr. Thomas Weber ist Mitglied des<br />

Vorstands der <strong>Daimler</strong>Chrysler AG.<br />

Er verantwortet das Ressort<br />

Konzernforschung und Mercedes<br />

Car Group Entwicklung.<br />

Liebe Leserinnen, liebe Leser,<br />

mit dem Schwerpunktthema „Werkstoffe“ in dieser Ausgabe möchten wir<br />

Sie mit der Arbeit unserer Materialforscher und Verfahrensspezialisten<br />

vertraut machen. Und das aus gutem Grund: Neue Werkstoffe in Kombination<br />

mit den entsprechenden Prozesstechnologien erschließen <strong>Daimler</strong>-<br />

Chrysler eine enorme Bandbreite an Innovationspotenzialen. Ein Beispiel<br />

für ein solches Duo: das Aushärten von lösemittelfreien Lacken im UV-<br />

Licht. Es ermöglicht nicht nur ein umweltfreundlicheres Schutzlackieren<br />

von Lkw-Achsen. Die UV-Härtung ist zudem kostengünstiger und beansprucht<br />

weniger Platz in der Fertigung.<br />

Neue Werkstoffe und Verfahren nützen vor allem unseren Kunden: So ermöglicht<br />

erst das Laserschweißen die kompakte und gewichtssparende<br />

Bauweise des 7G-TRONIC-Automatikgetriebes. Der Kunde merkt es im<br />

Geldbeutel, denn daraus ergibt sich eine Verbrauchsersparnis von bis zu<br />

0,6 Litern/100 km. Zugleich sinkt der CO 2 -Ausstoß – ebenfalls ein Thema,<br />

dem ein Hauptaugenmerk unserer Forscher und Entwickler gilt. In<br />

exakt diese Richtung zielt ein Projekt aus der Welt der Nanopartikel:<br />

Leichtbau durch thermoplastische Karosserieteile ohne Abstriche bei<br />

Materialfestigkeit und Lackqualität.<br />

Bereits vor vielen Jahren haben wir nachhaltige Mobilität als Unternehmensziel<br />

fest im Konzern verankert. Wer die Fahrzeugflotten unserer Marken<br />

über Jahre hinweg verfolgt, erkennt die deutlichen und stetigen Verbrauchs-<br />

und Emissionsrückgänge, die mit jedem Modellwechsel verbunden<br />

sind.<br />

Aus gutem Grund ist <strong>Daimler</strong>Chrysler als Premiumhersteller zugleich auch<br />

stolz darauf, mit dem smart fortwo cdi das weltweit erfolgreichste Drei-<br />

Liter-Auto mit einem rekordverdächtig niedrigen CO 2 -Ausstoß anzubieten.<br />

Auf diesem Feld werden wir auch zukünftig durch innovative Lösungen<br />

Zeichen setzen, die unseren Kunden und der Umwelt direkt zugutekommen.<br />

Deshalb ist es wichtig, dass diese Lösungen den Wünschen unserer<br />

Kunden entsprechen und bezahlbar bleiben.<br />

Thomas Weber

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