HIGHTECHREPORT - Daimler
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<strong>Daimler</strong>Chrysler Hightech Report 1/2007 > Editorial 3<br />
Dr. Thomas Weber ist Mitglied des<br />
Vorstands der <strong>Daimler</strong>Chrysler AG.<br />
Er verantwortet das Ressort<br />
Konzernforschung und Mercedes<br />
Car Group Entwicklung.<br />
Liebe Leserinnen, liebe Leser,<br />
mit dem Schwerpunktthema „Werkstoffe“ in dieser Ausgabe möchten wir<br />
Sie mit der Arbeit unserer Materialforscher und Verfahrensspezialisten<br />
vertraut machen. Und das aus gutem Grund: Neue Werkstoffe in Kombination<br />
mit den entsprechenden Prozesstechnologien erschließen <strong>Daimler</strong>-<br />
Chrysler eine enorme Bandbreite an Innovationspotenzialen. Ein Beispiel<br />
für ein solches Duo: das Aushärten von lösemittelfreien Lacken im UV-<br />
Licht. Es ermöglicht nicht nur ein umweltfreundlicheres Schutzlackieren<br />
von Lkw-Achsen. Die UV-Härtung ist zudem kostengünstiger und beansprucht<br />
weniger Platz in der Fertigung.<br />
Neue Werkstoffe und Verfahren nützen vor allem unseren Kunden: So ermöglicht<br />
erst das Laserschweißen die kompakte und gewichtssparende<br />
Bauweise des 7G-TRONIC-Automatikgetriebes. Der Kunde merkt es im<br />
Geldbeutel, denn daraus ergibt sich eine Verbrauchsersparnis von bis zu<br />
0,6 Litern/100 km. Zugleich sinkt der CO 2 -Ausstoß – ebenfalls ein Thema,<br />
dem ein Hauptaugenmerk unserer Forscher und Entwickler gilt. In<br />
exakt diese Richtung zielt ein Projekt aus der Welt der Nanopartikel:<br />
Leichtbau durch thermoplastische Karosserieteile ohne Abstriche bei<br />
Materialfestigkeit und Lackqualität.<br />
Bereits vor vielen Jahren haben wir nachhaltige Mobilität als Unternehmensziel<br />
fest im Konzern verankert. Wer die Fahrzeugflotten unserer Marken<br />
über Jahre hinweg verfolgt, erkennt die deutlichen und stetigen Verbrauchs-<br />
und Emissionsrückgänge, die mit jedem Modellwechsel verbunden<br />
sind.<br />
Aus gutem Grund ist <strong>Daimler</strong>Chrysler als Premiumhersteller zugleich auch<br />
stolz darauf, mit dem smart fortwo cdi das weltweit erfolgreichste Drei-<br />
Liter-Auto mit einem rekordverdächtig niedrigen CO 2 -Ausstoß anzubieten.<br />
Auf diesem Feld werden wir auch zukünftig durch innovative Lösungen<br />
Zeichen setzen, die unseren Kunden und der Umwelt direkt zugutekommen.<br />
Deshalb ist es wichtig, dass diese Lösungen den Wünschen unserer<br />
Kunden entsprechen und bezahlbar bleiben.<br />
Thomas Weber