Seenotretter auf

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6 7 LÄNGSSEITS · AUSGABE 4/5 · September 2008 Deutsche Bank und Mitarbeiter engagieren sich gemeinsam Eine etwas außergewöhnliche Spende verhalf den Seenotrettern von der Station Ueckermünde zu einer neuer Rettungs - weste: Chris Hartmann, Mitarbeiter der Deutschen Bank in Zürich, der sich bereits seit vielen Jahren für die DGzRS engagiert und sie als ehrenamtlicher Mitar beiter vertritt, hat im Rahmen eines Corporate Social Responsibility Pro gramms der Deutschen Bank um eine Spende für die Seenotretter geworben. Die Voraussetzung war, dass der Mitarbeiter selber Zeit und Geld an »seine« gemeinnützige Organisation spen- den musste. Den Nachweis konnte Chris Hartmann mühelos erbringen. In der Schweiz – dort, wo Hartmann lebt, arbeitet und für die Seenotretter wirbt – finden immer mehr Förderer den Weg zur DGzRS. Aufgrund dieser Initiative hat die Deutsche Bank die Seenotretter finanziell unterstützt und somit langfristig für die Sicherheit der Besatzung von Ueckermünde beigetragen - in Form einer neuen Rettungsweste. Am Tag der Seenotretter auf Deutschlands östlicher Station nahm Vormann Manfred Fastnacht von Chris Hartmann (Foto unten, l.) die neue Weste entgegen. Seenotretter finden unterkühlten Katamaransegler Ein ca. 60-jähriger Katamaransegler, der am Mittwoch, dem 13.08.2008, vor Warnemünde von einem Sport-Katamaran über Bord gefallen war, konnte von der Besatzung des Seenotkreuzers VORMANN JANTZEN nach zwei Stunden geborgen und ins Krankenhaus transportiert werden. Der Mann war vermutlich gegen 13.30 Uhr vor Warnemünde in Höhe des Hotels Neptun über Bord gefallen. Etwa eine Viertelstunde lang versuchte der Steuermann vergeblich, seinen Mit- segler zu retten, bis er ihn aus den Augen verlor. Daraufhin segelte er an Land und alarmierte die Rettungskräfte. Die SEENOTLEITUNG BREMEN leitete umgehend eine groß angelegte Suche mit den Seenotkreuzern ARKONA, VOR- MANN JANTZEN, zahlreichen Behördenfahrzeugen und zwei Hubschraubern ein. Der Mann wurde von der Besatzung des Seenotkreuzers VORMANN JANTZEN etwa zwei Meilen (ca. 3,6 Kilometer) nördlich der vermuteten Unfallstelle gefunden. Er war stark unterkühlt. In Warnemünde gingen sofort Notarzt und Sanitäter an Bord und übernahmen die Weiterversorgung. Der Mann wurde ins Krankenhaus nach Rostock gebracht. Historisches Motorrettungsboot aus dem Schwarzwald Den gebürtigen Schleswig- Holsteiner Joachim Bock verschlug es vor 36 Jahren aus beruflichen Gründen nach Villingen- Schwenningen in Baden-Württemberg. Von der Seefahrt - im Kleinen - kann der ehemalige Feinmechaniker nicht lassen. Der heute 78-Jährige fertigt immer noch mit ruhiger Hand hochwertige Schiffs - modelle. Was lag für ihn also näher, als das Motorrettungsboot RICKMER BOCK nach Plänen der DGzRS nachzubauen? Nach zwei Jahren wurde der letzte Farbtupfer abgesetzt, hier ein Reling - stück noch angepasst und dort noch die Wallschiene nachgemalt. Joachim Bock schenkte jetzt sein Modell den Seenot - rettern in Bremen zu Ausstellungs - zwecken. Hierfür sei ihm an dieser Stelle unser herzliches Dankeschön ausgesprochen. Übrigens: In seiner Freizeit fährt Joachim Bock immer noch gern an die Küste, baut weiterhin Schiffsmodelle und wenn das Wetter mitspielt, wird auch schon mal in der kleinen Jolle auf dem Haussee gesegelt.
»Herr Koch, könn’ Sie ‘mal…« Wie oft hat er diese Frage gehört? Der stille Mann, der mit seinem Kleinwagen oder zu Fuß bestimmt tausende von Malen die Wilhelm-Kaisen-Brücke überquerte, ist an einem Mittwoch im August in den wohlverdienten Ruhe - stand gegangen. Das war der 13., und allen Unkenrufen zum Trotz war es für ihn ein glücklicher Tag. Fast zehn Jahre war Horst Koch in Bremen unterwegs, um die Tagespost abzuholen oder aufzuliefern, um Boten - gänge zu erledigen, »…und wenn Sie bitte noch die Fotos von gegenüber mitbringen könnten…«. Auch in den Bank - häusern der Bremer Innenstadt kannte man ihn: Schecks einreichen, Kontoaus - züge abholen, Kleingeld aus den Sammel schiffchen einzahlen. Er hat seine Aufgabe immer mit Zuverlässig keit, Pünktlichkeit und Fleiß erfüllt. Auch wenn es mit der Gesundheit nicht immer zum Besten bestellt war. Am 1. September 1998 war er das erste Mal unterwegs. Am 13. August 2008 lernten ihn auch die Kolleginnen und Kollegen kennen, die ihn – immer unterwegs - eigentlich nur von hinten gesehen hatten (»Eben war er noch hier…«). Da ließ sich Horst Koch nicht lumpen und gab für alle eine Riesenrunde leckeren Kuchen aus. Nicht nur dafür möchten wir ihm, dem stillen Mann, unseren Dank aussprechen. DGzRS-Geschäftsführer Heinrich Hoppe (Foto, r.) überreichte ihm am letzten Arbeitstag ein Abschiedsgeschenk, ein selbst gemachtes Fotoalbum, in dem sich »die Werderstraße« verewigt hatte und die Silberne Jubiläumsnadel der DGzRS. Anlässlich ihres 100-jährigen Bestehens hat die Lloyd-Loge Bremen der DGzRS 4.000 Euro gespendet. Die Loge, die zum unabhängigen Orden der »Odd Fellows« gehört, würdigte damit die humanitäre Arbeit der Seenotretter. Von der Zuwendung wurden drei neue Rettungswesten angeschafft. Die Übergabe der Westen erfolgte im Sommer an Bord des Seenotkreuzers HERMANN RUDOLF MEYER von der Station Bremer - haven. Richard Nawroth (3. v. re.) sowie links von ihm Wilfried Harloff, Adi Wagner und Helmuth Osterwohldt (ehemaliger langjähriger Leiter der DGzRS-Geschäfts - stelle Weser-Ems) von der Lloyd-Loge übergaben die Westen persönlich an die Crew der HERMANN RUDOLF MEYER. Auch international im Einsatz für Schiffbrüchige Bis Mitternacht zum Dienstag (19.08.08) waren Besatzungen von Seenotkreuzern und Seenotrettungsbooten der DGzRS in Nord- und Ostsee seit Montagfrüh im Einsatz für Freizeit kapitäne auf Segelund Motorbooten. Navigationsprobleme und technische Defekte waren die häufigsten Ursachen. 20 Personen mussten aus Gefahrensi tua ti onen befreit werden. Vor der algerischen Küste war eine 14 Meter lange deutsche Stahl-Segelyacht nach Kollision mit einem unbekannten Frachtschiff 33 Seemeilen (ca. 60 km) nördlich des Hafens Skikda in Seenot geraten. Am Vormittag koordinierte die SEENOT- LEITUNG BREMEN der DGzRS zusammen mit im Revier vor der Küste laufenden Frachtschiffen Hilfs maß nahmen zur Sicherung der zwei an Bord befindlichen, unverletzten Besat zungs - mitglieder. Sie hatten seit der Kollision am frühen Dienstagmorgen über ein Familienmit - Lloyd-Loge Bremen spendete für Seenotretter glied in Deutschland Kontakt mit der DGzRS in Bremen gehalten. Ihnen kam dabei die vorbildliche technische Aus rüs tung zu Gute: Sowohl ein zusätzliches UKW-Handfunkgerät, ein mobiles GPS-System zur exakten Positions be stim mung und ein leistungsfähiges Satellitentelefon wurden in Ergänzung zur Standardausstattung eingesetzt. Eine ständige Kommunikation mit den Seenotrettern war somit gewährleistet.
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