Erneuerbare Ressourcen
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Willkommen bei Sulzer Dowding &<br />
Mills in Melbourne<br />
Sulzer Dowding & Mills Melbourne hat sich in den vergangenen<br />
zwei Jahrzehnten von einer kleinen Werkstatt zu einem<br />
bedeutenden Servicebetrieb entwickelt. Nach mehreren<br />
erfolgreichen Erweiterungen ist das Unternehmen heute ein<br />
wichtiger Partner für verschiedene Branchen, darunter der<br />
öffentliche Personenverkehr und die Windenergieindustrie.<br />
Mit der neu errichteten<br />
Werkstatthalle kann<br />
Sulzer Dowding & Mills<br />
Melbourne nun<br />
über 700 Eisenbahnmaschinen<br />
im Jahr<br />
reparieren.<br />
4368<br />
Sulzer Dowding & Mills Melbourne<br />
wurde Anfang der 1990er Jahre gegründet,<br />
um das Netzwerk in Australien<br />
zu erweitern. Zu Beginn verfügte<br />
das Unternehmen über zwei Hallen<br />
mit Deckenkranen, die den gesamten<br />
Arbeitsbereich bedienten. Aufgabe des<br />
Unternehmens ist die Wartung und<br />
Instandsetzung von Elektromotoren aller<br />
Art. Die Niederlassung ist kontinuierlich<br />
gewachsen und hat sich zu einem bedeutenden<br />
Lieferanten<br />
für die wichtigsten<br />
Industrien im Bundesstaat<br />
Victoria ent -<br />
wickelt. Die größten<br />
Kunden des Unternehmens kommen<br />
aus den Bereichen Energieerzeugung,<br />
Erdölverarbeitung und Stahlherstellung.<br />
Mit Beginn der Windenergienutzung<br />
im Bundesstaat Victoria Anfang der<br />
2000er Jahre konnte Sulzer Dowding &<br />
Mills Melbourne das Know-how in<br />
der Instandsetzung großer Generatoren<br />
nutzen und avancierte zu einem bedeutenden<br />
Anbieter in diesem Sektor, der<br />
mittlerweile drei Windparks in Victoria<br />
betreut.<br />
Umfangreiche Erweiterung nach<br />
Großauftrag im Transportsektor<br />
In jüngster Zeit hat sich das Unternehmen<br />
erheblich vergrößert. Diese Entwicklung<br />
wurde unterstützt durch einen Großauftrag<br />
zur Wartung und Instandsetzung<br />
der Traktionsmotoren und rotierenden<br />
Umformer der Melbourner S-Bahn. Im<br />
Mit hoher Qualität und Zuverlässigkeit der<br />
Reparaturen wurde der Service eines Bahn -<br />
unternehmens weiter verbessert.<br />
Jahr 2011 investierte Sulzer Dowding &<br />
Mills Melbourne über 3 Mio. AUD in<br />
neue Ausrüstung, womit das Unternehmen<br />
nun über 700 Eisenbahnmaschinen<br />
im Jahr instand setzen kann. Dazu<br />
wurde eine zusätzliche Halle mit<br />
einer Fläche von 1000m 2 gebaut, womit<br />
nun insgesamt 2400m 2 Werkstattfläche<br />
mit vier Deckenkranen zur Verfügung<br />
stehen. Die Zahl der Mitarbeiter stieg<br />
Mehr Informationen:<br />
www.sulzer.com/TS/Australia<br />
SULZER WELTWEIT<br />
ebenfalls um über 50% auf insgesamt<br />
47 Beschäftigte.<br />
Umsetzung von LEAN-Prinzipien<br />
Basierend auf den Sulzer-LEAN-Prinzipien<br />
wurde eine Halle als Produktions -<br />
linie für die Wartung aller Gleichstrom-<br />
Traktionsmotoren ausgelegt. Die Motoren<br />
gelangen von der Rückseite in das<br />
Gebäude und durchlaufen die einzelnen<br />
Instandsetzungsabteilungen, bis sie die<br />
Werkstatt vorne versandfertig verlassen.<br />
Dazu wurden arbeitssparende Maschinen<br />
aus aller Welt beschafft und modernste<br />
automatische Prüf- und Fräsmaschinen<br />
installiert.<br />
In den ersten 15 Monaten der Vertragslaufzeit<br />
durchliefen über 800 Traktionsmotoren<br />
die Werkstatt. Die hohe Qualität<br />
und Zuverlässigkeit der Reparaturen<br />
haben dazu beigetragen, den Service des<br />
Bahnunternehmens zu verbessern.<br />
Bereit für die Zukunft mit einem<br />
Großkunden<br />
Sulzer Dowding & Mills Melbourne ist<br />
mittlerweile ein bedeutender Partner<br />
des öffentlichen Personenverkehrs der<br />
Stadt Melbourne. Die Leistungen um -<br />
fassen nicht nur die Instandsetzung der<br />
Zugausrüstungen, sondern wurden auch<br />
auf die Straßenbahnflotte der<br />
Stadt Melbourne ausgedehnt. Mit dem<br />
Bau der neuen Werkstatt sieht Sulzer<br />
Dowding & Mills Melbourne zukünftigem<br />
Wachstum bestens gerüstet ent -<br />
gegen.<br />
Sulzer Technical Review 1/2012 | 15