DURCHBLICK - Mysick.com

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: Views & Voices
die eine Airbag-Entfaltung nicht nur bis
ins letzte Detail auflöst, sondern auch aus
den Einzelbildern quantitative Daten ableitet.
Mit diesen Produkten von SICK und
der Auswertesoftware der Firma AROTEC
sind wir nun in der Lage, Wirkzusammenhänge
aufzuzeichnen und so unsere
Simulation zu verbessern.
SICKinsight: Wo setzen Sie das neue
Messsystem ein?
Dr. Erich-Walter Blümcke: Wir haben
das Sensorsystem von SICK in der neuen
Limousine des Audi A3 von Anfang
an entwicklungsbegleitend eingesetzt.
Die Ergebnisse der Untersuchung haben
uns geholfen, die Wechselwirkung zwischen
dem Airbag-Deckel in der Schalttafel
und dem Airbag selbst während der
frühen Phase der Entfaltung besser zu
verstehen und in der Simulation genauer
zu beschreiben. Diese Erkenntnisse
fließen auch in parallele und zukünftige
Entwicklungsprojekte ein. Dadurch kann
der Airbag zielgerichteter an das jeweilige
Fahrzeug angepasst werden.
SICKinsight: Warum haben Sie sich für
Sensorik von SICK entschieden?
Dr. Erich-Walter Blümcke: Der Charme
des SICK-Systems liegt darin, dass es
sehr einfach zu überschaubaren Investitionskosten
appliziert werden kann.
Das Verfahren ist so gut, dass wir es bei
jedem Versuch einsetzen, ohne dass wir
einen größeren Zusatzaufwand haben.
Soll ein neues Fahrzeugmodell getestet
werden, so parametrieren wir die Applikation
mit der AROTEC-Software um. Dazu
haben wir die Parameter der einzelnen
Fahrzeugtypen hinterlegt und können
damit das Messsystem kalibrieren.
Die Hochgeschwindigkeits-3D-Kameras Ranger und Ruler zeichnen die Entfaltung des Airbags
auf und liefern wertvolle Informationen für die Simulation des Crashverhaltens
SICKinsight: Wie geht es weiter?
Dr. Erich-Walter Blümcke: Als Nächstes
wollen wir die Entfaltung des Kopf-Airbags
untersuchen, der im Dachhimmel
verbaut ist. Er muss beim Auslösen zunächst
die Dachhimmel-Verkleidung
öffnen, bevor er sich im Fahrzeug positionieren
kann. Und genau dies möchten
wir mit dem Sensorsystem von SICK beobachten.
Ebenso interessant ist die Vermessung
einer Knieairbag-Entfaltung.
Wir sehen in der neuen Messtechnik
ein enormes Potenzial – nicht nur in der
Entwicklung. Auch in der Serienüberwachung
können wir damit die Produktqualität
kontrollieren und so sehr frühzeitig
Abweichungen vom Normalprozess erkennen.
Doch bis es soweit ist, müssen
wir noch Algorithmen entwickeln, um
die vielen Daten standardisiert und automatisiert
auswerten zu können. Dies
hilft uns und unseren Lieferanten, die
Produkte stetig zu verbessern und die
Qualität ständig zu kontrollieren.
SICKinsight: Herr Dr. Blümcke, vielen
Dank für die interessanten Informationen
und das Gespräch.
Weitere Applikationen:
www.mysick.com/applikationen
Infos zum Kunden unter:
www.audi.de
www.arotec-robotik.de
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