Marinisierung - Palstek

Anbau des Umrüstsatzes
in Alu-Zylinderköpfen verheerende Wirkungen
zeigen können. Verzinkte Stahlschrauben
in der Festigkeitsklasse 8.8 sollten
also die Wahl sein (schont auch den
Geldbeutel).
Den Umrüstsatz teilen wir aus Gründen
der Übersichtlichkeit in folgende Baugruppen
auf:
- Teile für das Kühlsystem
- Abgaswassereinspritzung
- Motorölkühlung
- Getriebeölkühlung
- Getriebe und Getriebeanbau
- Motorlagerung.
Diese funktionsbezogene Einteilung entspricht
nicht der Reihenfolge der Montage.
Diese sollt zweckmäßigerweise mit der
5.3.1 Motorlagerung
beginnen, damit wir an einen stabil stehenden
Motor die übrigen Teile anschrauben
können.
Die vorderen Motorstützen werden normalerweise
dort angebracht, wo die
Motorstützen der Fahrzeughalterung abgeschraubt
wurden. Hier zeigen sich oft
schon die ersten Schwierigkeiten. Die
neuen Motorstützen kollidieren bei manchen
Motoren mit Ölfilterkonsolen oder
mit herausragenden Teilen des Motorblocks.
Handelt es sich um Millimeter,
hilft vorsichtiges Nacharbeiten, das jedoch
nicht soweit gehen sollte, daß die
Festigkeit der Konstruktion beeinträchtigt
wird. Auch hier gilt: Bei zu großen
Abweichungen von der Paßgenauigkeit
Ölkühleranschluß an der
Ölfilterkonsole bei einem
Ford New Holland.
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