85–97 Design 98–127 Technik 128–131 Gepäck - REF Motorsport
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R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
58–73<br />
Comfort und Ergonomie<br />
Ergo-Sitzbank, Tourenscheiben, Lenker ...<br />
74–84 Protection<br />
Sturzbügel, Protektoren, Tankpads ...<br />
<strong>85–97</strong> <strong>Design</strong><br />
Rizoma, Carbon, Aluminium ...<br />
<strong>98–127</strong> <strong>Technik</strong><br />
Tuning, Fahrwerke, Auspuffanlagen ...<br />
<strong>128–131</strong> <strong>Gepäck</strong><br />
Tankrucksack, Koffer, Taschen ...<br />
57
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
ERGO-Sitzbank für GS<br />
ERGO-Komfortsitzbänke lassen den Fahrer mit dem Fahrzeug<br />
eins werden und beschwingen zu langen, schmerzfreien<br />
Fahrfreuden. Das größte Problem vieler Seriensitzbänke<br />
ist die flache Bauform, die das Steißbein belasten und auf<br />
Dauer zu Schmerzen führen. Dem setzen wir einen sehr<br />
aufwendigen Schaumstoffkern entgegen.<br />
• Ausgeprägte Hohlkehle (Vertiefung in der Sitzflächenmitte).<br />
• Entlastung des Steißbeins und optimierte Gewichtsverteilung auf<br />
das gesamte Gesäß.<br />
• Progressiver Zweischichtaufbau mit weicher Oberschicht und<br />
straffem Kern sorgt für gleichmäßige Kräfteverteilung. Ein Durchsitzen<br />
ist unmöglich!<br />
• Schweißhemmendes, griffiges Bezugsmaterial.<br />
• Verklebte und verschweißte Nähte für 100%ige Dichtigkeit.<br />
• Ausschließliche Verwendung von Press-Sitz wannen für eine optimale<br />
Passform.<br />
• Kompromisslose Langstreckentauglichkeit.<br />
• In verschiedenen Höhen (Fahrer) lieferbar.<br />
Sitzbank-Kit (Fahrer und Beifahrer)<br />
Ergo-Probesitzen<br />
Wir halten in unseren Geschäftsräumen<br />
immer Sitzbänke für Sie zur Probe<br />
bereit. Entweder können Sie auf unseren<br />
Maschinen probesitzen oder die Sitzbänke<br />
auf einer Fahrt mit Ihrem Motorrad<br />
durch das schöne Ahrtal ausprobieren.<br />
ERGO-Sitzbank GS „regular“<br />
ERGO-Sitzbank GS „low“ ERGO-Sitzbank GS „high“ ERGO-Beifahrer-Sitzbank<br />
„regular“ (Serien-Sitzhöhe)<br />
Für die meisten das Optimum.<br />
Best.Nr.: 8360002 359,00<br />
„low“ (tiefer)<br />
Ca. 40 Millimeter tiefere Fahrer-Sitzposition für einen<br />
besseren Stand, verbesserte Schwerpunktverlagerung und<br />
bestes Handling.<br />
Best.Nr.: 8360001 359,00<br />
„high“ (hoch)<br />
Große Fahrer/-innen greifen mit Begeisterung zu unseren<br />
Fußrasten-Tieferverlegungen. Sportliche Fahrer/-innen<br />
möchten jedoch die Schräglagenfreiheit uneingeschränkt<br />
nutzen, weshalb wir diese ERGO-Fahrer-Sitzbank entwickelt<br />
haben:<br />
• 40 Millimeter höher als Original (Fahrer).<br />
• Entspannte Sitzposition.<br />
• Entspannterer Kniewinkel.<br />
Best.Nr.: 8360003 359,00<br />
Anschlußsysteme!<br />
Immer gut verbunden.<br />
Adapter und Stecker für<br />
alle Situationen finden<br />
Sie unter „Accessories“<br />
58<br />
ERGO-Sitzbank „superlow“<br />
Der „Tourenfahrer“ schreibt<br />
…„Zu den absolut sinnvollen Wunderlich<br />
Ideen zählen…die Ergo-Sitzbänke, die<br />
deutlich straffer gepolstert sind als das<br />
Original, einen rutschfesteren Bezug aufweisen<br />
und durch ihre ausgeprägte Form<br />
– insbesondere hinten – besseren Halt<br />
bieten.…“<br />
ERGO-Sitzbank „superlow“ Adventure<br />
Die Adventure ist in allen Dimensionen fernreisetauglich.<br />
Gerade aber nicht sehr groß gewachsene Fahrern fehlt es<br />
häufig an der nötigen Standicherheit für diesen grandiosen<br />
Offroad-Tourer. Speziell hierfür haben wir eine langstreckentaugliche<br />
Komfortsitzbank entwickelt, die in dieser<br />
speziellen Form industriell nicht zu fertigen ist.<br />
• Becken von Fahrer und Beifahrer wird nicht mehr nach vorne<br />
geneigt = entkrampfte Sitzposition.<br />
• Ausgeformte Sitzfläche für den Beifahrer = rutscht nicht mehr so<br />
leicht nach vorne.<br />
• Ausgeprägte Vertiefung in der Sitzflächenmitte.<br />
• Entlastung des Steißbeins und optimierte Gewichtsverteilung auf<br />
das gesamte Gesäß.<br />
• Progressiver Zweischichtaufbau mit weicher Oberschicht und<br />
straffem Kern sorgt für gleichmäßige Kräfteverteilung. Ein Durchsitzen<br />
ist unmöglich!<br />
• Schweißhemmendes, griffiges Bezugsmaterial.<br />
• Verklebte und verschweißte Nähte für 100%ige Dichtigkeit.<br />
• Ausschließliche Verwendung von Press-Sitz wannen für eine optimale<br />
Passform.
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Vollkommen neue, auf den Rahmen exakt zugeschnittene<br />
Sitzbankschale, die eine um 75 mm tiefere Sitzposition<br />
ermöglicht und um 60 mm schmaler baut. Für optimalen<br />
Stand, maximale Integration und extrem guten Sitzkomfort<br />
(durch die neu geformte Schale konnte ein großer Schaumstoffkern<br />
eingearbeitet werden, der sich nicht durchsitzt).<br />
Schon die hochfeste, im RTM-Verfahren gefertigte Schale,<br />
trägt entscheidend zum gesteigerten Sitzkomfort bei,<br />
da sie dem Schaumstoff halt gibt und sich unter keinen<br />
Umständen verformen kann. Wir empfehlen diese Sitzbank<br />
Fahrern bis ca.175 cm Größe. Fahrern ab 180 cm empfehlen<br />
wir zusätzlich eine Fußrasten-Tieferverlegung.<br />
Best.Nr.: 8161171 459,95<br />
Sitzheizung<br />
Was im Automobilbau und bei einigen BMW-Tourern zu den<br />
angenehmen Optionen gehört, haben wir nun als leicht<br />
nachrüstbare Einheit für alle Fahrzeuge entwickelt.<br />
Jetzt machen auch Touren bei kühlerer Witterung richtig<br />
Spaß und einer Auskühlung des Körpers wird vorgebeugt.<br />
• Stufenloser Heizregler mit linearer, elektronisch gesteuerter<br />
Heizkurve.<br />
• Robuste, unauffällige Auflage aus Kunstleder.<br />
• Für Fahrer und/oder Beifahrersitzbank erhältlich.<br />
• Sichere, schnell lösbare Stromverbindung.<br />
• Geringe Stromaufnahme.<br />
• Komplett mit Verkabelung und Regler.<br />
• Leicht montier- und abnehmbar (Gurt-Klettbefestigung um Sitzbank).<br />
Da die Sitzbankbezüge fast aller BMW‘s auf dem Schaumstoff<br />
verklebt werden, ist eine Integration in die Sitzbank<br />
nur mit hohem Aufwand möglich. Deshalb ist dies die<br />
vernünftigste und praktischste Möglichkeit, in den Genuss<br />
dieses Luxus zu kommen, der bei Nichtgebrauch einfach<br />
abgenommen werden kann. Wir haben ein „Master“-Sitzpad,<br />
das über eine elektronische Regelung verfügt und<br />
für Fahrer wie Beifahrer eingesetzt werden kann. Das<br />
„Slave“-Sitzpad hat keine eigene Steuerung und wird per<br />
Verbindungsstecker an das „Master“-Pad angeschlossen<br />
und eingestellt – unserer Erfahrung nach die beste Wahl,<br />
da das Kälteempfinden meist gleich ist.<br />
Alles zur Pflege Ihrer<br />
BMW finden Sie unter<br />
„Accessories”.<br />
Stufenloser Heizregler<br />
Komplett mit Kabelsatz<br />
und Schnellkupplung<br />
Master-Sitzpad mit elektronischer Heizregelung<br />
Best.Nr.: 1250098 99,95<br />
Slave-Sitzpad mit Anschlusskabel<br />
an die Regelung des Master-Sitzpads (nur mit 1250098<br />
nutzbar).<br />
Best.Nr.: 1250099 69,95<br />
59
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Vario-Screen<br />
Nicht „entweder – oder“, sondern dank Höhenverstellung<br />
Off-Road- und Tourenscheibe in einem.<br />
• Höhenverstellbar über zweiteiligen Scheibenaufbau<br />
mit Schienen-Verstellsystem.<br />
• Einfache und schnelle Verstellung<br />
(Lösen der Rändelschrauben).<br />
• Eingearbeiteter Strömungskanal: Je nach eingestellter Höhe<br />
verändert sich der Durchlass und setzt Verwirbelungen eine<br />
Gegenströmung entgegen.<br />
• Bei Geländeeinsatz einfach Scheibe nach unten schieben<br />
und schon ist das Sichtfeld vergrößert.<br />
• Sehr robuster, optisch sauberer und benzinbeständiger Kunststoff.<br />
• Torx-Schlüssel (R 1150 GS) zum problemlosen Wechseln optional<br />
erhältlich.<br />
Höhe: ca. 410-455 mm. Mit ABE und 5 Jahren Garantie.<br />
R 1150 GS hoch R 1150 GS niedrig R 850/1100 GS<br />
rauchgrau/shadow<br />
R 850/1100 GS Best.Nr.: 8110228 159,90<br />
R 1150 GS + Adventure* Best.Nr.: 8110214 149,90<br />
transparent<br />
Komplett transparent<br />
R 850/1100 GS Best.Nr.: 8110279 159,90<br />
R 1150 GS + Adventure* Best.Nr.: 8110277 149,90<br />
*Adventure nur in Verbindung mit dem GS-Windschild-Halteset.<br />
Den richtigen Reifen für Ihre BMW<br />
finden Sie unter BMW Accessories.<br />
Tourer-Screen R 1150 GS + Adventure<br />
Die perfekte Verbesserung des Originals mit einer sehr<br />
schönen <strong>Design</strong>-Integration. Diese Touren-Scheibe baut<br />
nicht nur deutlich breiter als das Original, sie ist auch<br />
zehn Zentimeter höher. Dadurch werden Arme und Oberkörper<br />
spürbar entlastet und die Turbulenzen im Helmbereich<br />
nehmen ab. Die Scheibe kann auch weiter nach<br />
hinten geneigt werden als das Original, wodurch Verwirbelungen<br />
auch bei höheren Geschwindigkeiten erfolgreich<br />
unterbunden werden.<br />
Ein hervorragende Tourenscheibe mit dem ausgeglichensten<br />
Verhältnis aus Größe und hervorragender Schutzwirkung.<br />
Aus extrem widerstandsfähigem Acryl gefertigt. Mit ABE.<br />
R 1150 GS + Adventure*<br />
Best.Nr.: 8110064 139,95<br />
*Adventure nur in Verbindung mit dem GS-Windschild-Halteset.<br />
Service<br />
Wir halten in unseren Geschäftsräumen immer eine Scheibe<br />
für Sie zur Probe bereit. Auf einer Fahrt mit Ihrem Motorrad<br />
können Sie die Qualitäten so selbst testen.<br />
60
C O M F O R T<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
ERGO-Screen R 1150 GS + Adventure<br />
Die Krönung in Sachen Windschutz. Hiermit haben wir den<br />
Quantensprung geschafft: Die einzige stabile Scheibe, die<br />
sogar den Windschutz der Adventure-Scheibe in den Schatten<br />
stellt. Diese Formgebung (die Ausmaße und insbesondere<br />
die Unterschneidungen) ist mit konventionellen Herstellungsmethoden<br />
nicht realisierbar, sondern erfordert ein<br />
Spezialverfahren (3D-Pressen), das unseres Wissens nach<br />
einmalig ist. Dadurch konnte die Scheibe ausschließlich<br />
nach aerodynamischen Gesichtspunkten entwickelt werden<br />
– ohne Beschränkungen seitens der Produktionstechnik.<br />
• Stark ausgeformte Seitenspoiler (unter Verstellung), die den<br />
Fahrtwind über den Tank ableiten.<br />
• Für Offroad und Straße.<br />
• Trotz der Größe uneingeschränkt verstellbar.<br />
• 50 cm hoch.<br />
• Extrem verwindungssteif (zusätzliche Versteifungs-Streben, die<br />
sich am Verkleidungsvorbau abstützen)<br />
• Sehr dicker Acryl-Kunststoff (ca. 6 mm), daher kein Kantenschutz<br />
notwendig.<br />
• Lässt sich stärker zum Fahrer neigen.<br />
• Keine tiefgezogene, sondern 3D-gepresste Scheibe.<br />
• Leichter Anbau.<br />
• Mit ABE.<br />
Dies unsere beste Scheibe für die R 1150 GS und Adventure.<br />
Überzeugen Sie sich selbst von den Qualitäten: Wir<br />
halten stets eine Scheibe für Sie zur Probefahrt bereit.<br />
R 1150 GS + Adventure*<br />
Best.Nr.: 8110065 184,95<br />
*Adventure nur in Verbindung mit dem GS-Windschild-Halteset.<br />
Über 4000 Kilometer in fünf Tagen.<br />
Angeregt durch den Tourenfahrer-Film „El ultimo Paraiso“ haben wir<br />
uns von unserem Teststützpunkt im Norden Spaniens auf den Weg zur<br />
iberischen Südspitze gemacht. Wir haben in den fünf Tagen eine atemberaubende<br />
Tour durch den Süden Spaniens unternommen, die wir uns<br />
so nicht erträumt hätten: Eine Ansammlung unglaublicher Straßenwindungen<br />
mit allen erdenklichen Belägen. Durchgehende Geländeeinsätze<br />
von mehr als 50 Kilometern, hervorragende Teerdecken neuester Bauart,<br />
mittelalterliche Straßenbeläge und alles fast ohne Verkehr. Temperaturen<br />
von über 20 Grad und strahlender Sonnenschein ließen uns vergessen,<br />
dass es erst Januar war. Da die Zeit drängte haben wir die Rückfahrt in<br />
einem Tag abspulen müssen. Dabei zeigte die ERGO-Screen ihre einmaligen<br />
Qualitäten: Abgesehen von Tankpausen haben wir ganz Spanien<br />
an einem Tag durchquert. Selbst bei hohen Geschwindigkeiten war kein<br />
Vibrieren oder Wackeln der Scheibe festzustellen. Die Fahrzeuge, die<br />
zusätzlich mit Beinschildern ausgerüstet waren, boten eine Ruhe, die<br />
wir nur von der LT her kennen. Der „Brüller“ war unsere Adventure: Zu<br />
Testzwecken mit der „ultra-low“-Sitzbank ausgerüstet, waren wir auf<br />
den ersten Kilometern der Meinung, Rückenwind zu haben, da selbst bei<br />
Tempo 180 absolute Ruhe herrschte. Ebenfalls eine interessante Erkenntnis:<br />
bei Hochgeschwindigkeitsfahrten nehmen Verwirbelungen deutlich<br />
ab, wenn ohne Tankrucksack gefahren wird.<br />
Aufwendig gefertigte Versteifungsstrebe<br />
Scheibe verkratzt?<br />
Kein Problem! Mit der Kunststoff-Politur<br />
„Xerapol” lassen<br />
sich selbst grobe Schnitzer<br />
wieder einwandfrei entfernen.<br />
Mehr dazu unter<br />
„BMW Accessories”.<br />
Das Video und weitere Informationen sind unter<br />
www.tourenfahrer.de erhältlich.<br />
Torx-Schlüssel für Windschild<br />
Zum Lösen der Schrauben an den Original-Klemmschalen.<br />
Nicht im Bordwerkzeug enthalten.<br />
R 1150 GS (nicht Adventure)<br />
Best.Nr.: 1900201 1,95<br />
61
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Z-Screen R 1150 GS + Adventure<br />
Alles zur Pflege Ihrer<br />
BMW finden Sie unter<br />
„Accessories”.<br />
46 cm hoch und unten extrem breit. In den Abmessungen<br />
eine Super-Tourenscheibe, die für absolute Langstrecken<br />
(made in USA) konzipiert wurde. Die Tourenqualitäten sind<br />
absolute Spitze. Der Schutz ist perfekt und ist für den<br />
Langstreckenfahrer im bevorzugten Strasseneinsatz die<br />
erste Wahl. 5,5 mm dickes Lexan. TÜV-geprüft.<br />
R 1150 GS + Adventure*<br />
Best.Nr.: 8110244 199,95<br />
*Adventure nur in Verbindung mit dem GS-Windschild-Halteset.<br />
Windschild-Halteset für Adventure<br />
Adventure-Fahrer, die in den Genuss einer verstellbaren<br />
GS-Scheibe kommen möchten, müssen folgende BMW-Originalteile<br />
bei ihrem BMW-Händler bestellen:<br />
1 x 46632328697 (Halter links);<br />
1 x 46632328698 (Halter rechts);<br />
4 x 46637653732 (Schrauben);<br />
8 x 46637653640 (Schrauben);<br />
2 x 06322328870 (Schrauben);<br />
1 x 46637652855 (Zwischenstück l.);<br />
1 x 46637652856 (Zwischenstück r.);<br />
1 x 46632328835 (Abdeckung l.);<br />
1 x 46632328836 (Abdeckung r.)<br />
Dazu empfehlen wir unsere Verkleidungsschrauben.<br />
Verkleidungsschrauben<br />
Durch die genau abgelängten und rostsicheren Kreuzgriffe<br />
kann die Verkleidungsscheibe blitzschnell auf die individuellen<br />
Bedürfnisse eingestellt werden. Verkleidungsbilder<br />
und Scheibenabbildungen zeigen zum Teil die alte Version<br />
unserer Verkleidungsschrauben.<br />
R 850/1100 GS Best.Nr.: 8166003 9,95<br />
R 1150 GS (nicht Adventure) Best.Nr.: 8166038 9,95<br />
Scheibe verkratzt?<br />
Kein Problem! Mit der Kunststoff-Politur<br />
„Xerapol” lassen<br />
sich selbst grobe Schnitzer<br />
wieder einwandfrei entfernen.<br />
Mehr dazu unter<br />
„BMW Accessories”.<br />
62
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Tobinator-Scheibenverstellung<br />
Mit dem Tobinator holen Sie das Maximum an Verstellmöglichkeiten<br />
aus den Original- oder Wunderlich-Verkleidungsscheiben<br />
heraus. Durch die Längsbohrungen in den<br />
Haltern lässt sich die Scheibe in einer ungeahnten Vielfalt<br />
exakt auf die Bedürfnisse des Fahrers einstellen. So kann<br />
die Neigung der Original-Scheibe beispielsweise zwischen<br />
20 und 65 Grad variieren, die Höhe gar um 160 Millimeter!<br />
Proportional erhöht sich der Spalt unter der Scheibe. Im<br />
Gegensatz zu anderen Systemen, bei denen die Originalscheibe<br />
bleibt (z.B. Aufsatzspoiler), erhöhen sich nicht die<br />
Kräfte, die auf die Scheibe wirken und es kommt zu keinen<br />
Rissen an der Verschraubung. Der Umbausatz besteht aus<br />
vier hochwertig gefrästen Grundhaltern und einer 3D-gefrästen<br />
Halteplatte (hinter Scheibe), die einfach zwischen<br />
der Original-Scheibenaufnahme montiert werden. Mit<br />
komplettem Schraubenkit und TÜV.<br />
R 1100 GS* Best.Nr.: 8110380 74,95<br />
R 1150 GS Best.Nr.: 8110390 74,95<br />
Adventure**<br />
Tobinator-Scheibenverstellung Best.Nr.: 8110400 99,95<br />
Adapter für Adventure Best.Nr.: 8110405 34,95<br />
**Zweiteiliger Satz: Bitte Verstellung und Adapter bestellen.<br />
Inspektionskits<br />
Den preisgünstigen Komplettsatz<br />
finden Sie unter<br />
„BMW Accessories”.<br />
* Die Original-Scheibe der R 1100 GS ist mit dem Tobinator nicht kombinierbar.<br />
Benötigt wird eine 1150er-Verkleidungsscheibe (Original oder Zubehörscheibe).<br />
<strong>Gepäck</strong>systeme<br />
Koffer,<br />
Topcases<br />
und weiters<br />
Zubehör<br />
finden Sie<br />
unter „BMW<br />
Accessories”.<br />
Tourer-Screen R 850/1100 GS<br />
In allen Abmessungen (Breite + Höhe) wurde gleichermaßen<br />
zugelegt und der dynamische Schwung wirkt lästigen<br />
Verwirbelungen ent gegen. Die Verstellung bleibt voll<br />
erhalten. So kann die Scheibe auf die individuellen<br />
Ansprüche eingestellt werden. Selbst große Fahrer können<br />
hinter dieser Tourenscheibe Entspannung genießen. Um<br />
auch die Arme zu entlasten, wurden seitliche Auswölbungen<br />
eingearbeitet, die zudem für eine noch harmonischere<br />
Erscheinung sorgen. Zirka zehn Zentimeter höher als das<br />
Original.<br />
Mit ABE (Eintragung nicht erforderlich). Im oberen Bereich<br />
rauchgetönt und um die Armaturen in „shadow“ gehalten<br />
– für optimalen Durchblick und schlanke Optik.<br />
R 850/1100 GS Best.Nr.: 8110059 94,95<br />
Service<br />
Wir halten in unseren Geschäftsräumen<br />
immer eine Scheibe für Sie zur Probe bereit.<br />
Auf einer Fahrt mit Ihrem Motorrad können<br />
Sie die Qualitäten so selbst testen.<br />
63
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
NAVIGATION<br />
<br />
Schon seitdem der Mensch mobil ist, ist die Navigation<br />
ein Thema. Zuerst richtete man sich nach der Sonne, den<br />
Sternen, dem Flug der Vögel und der Reisegeschwindigkeit.<br />
Die Erfindung des magnetischen Kompass im 12. Jahrhundert<br />
revolutionierte die Navigation zu Lande und in der<br />
Seefahrt. Einen ähnlichen Meilenstein in der Navigationsentwicklung<br />
stellt sicherlich die Entwicklung des GPS<br />
dar. Seitdem ist es möglich, bis auf einige Meter genau<br />
seinen Standort festzustellen oder Punkte auf der Erde zu<br />
markieren. Mit den ersten GPS-Geräten war die Navigation<br />
nicht wirklich einfacher als mit Karte und Kompass. Neue<br />
intelligenten Softwarelösungen und für den Motorradbereich<br />
entwickelte Navigationsgeräte machen das Thema<br />
Straßenfindung mittlerweile zum reinen Vergnügen.<br />
Eine Auswahl der aktuell besten Geräte des Marktes finden<br />
Sie nun auch bei uns im Programm. Für alle, die schon ein<br />
Navigationsgerät besitzen haben wir garantiert die beste<br />
Lösung zur Montage am Fahrzeug. Egal ob Handy, Pocket<br />
PC, Smartphone oder PNA. Alles weitere zum Thema finden<br />
Sie unter: www.navigation.wunderlich.de<br />
Hier erhalten Sie auch den kostenlosen Spezialkatalog für<br />
Navigation + Motomedia.<br />
Navigation + Motomedia<br />
S P E Z I A L K A T A L O G<br />
N a v i g a t i o n + M o t o m e d i a<br />
w w w. n a v i g a t i o n . w u n d e r l i c h . d e<br />
„Extreme“-Halter für TomTom Rider<br />
Alu-Carbon Edition<br />
www.navigation.wunderlich.de<br />
Wunderlich „MultiPod“ für alle Navigationsgeräte<br />
Wunderlich „MediaBag“<br />
64
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Vario-Riser verstellbare Lenkererhöhung<br />
Gönnen Sie sich eine entspannte, individuell einstellbare<br />
Sitzposition! Mit dem neuen Vario-Riser rückt der Rohrlenker<br />
Ihrer GS in greifbare Nähe. Bei der genialen und<br />
doch so simplen Konstruktion wird der Lenker in variablen<br />
Lenkerböckchen verschraubt, die drei verschiedene Lenkerstellungen<br />
zulassen: In der ersten Position wird der Lenker<br />
um 29 Millimeter angehoben. Die mittlere Schraubverbindung<br />
rückt den Lenker zudem um 16 Millimeter zum Fahrer<br />
hin, die dritte sogar um satte 32 Millimeter! Durch die<br />
ebenfalls verbesserten Neigungsmöglichkeiten des Lenkers<br />
ergeben sich ungeahnte Variationsmöglichkeiten. Bitte<br />
unbedingt Bemerkung „Längere Bremsleitung für Lenkererhöhung“<br />
(siehe nächste Seite) beachten.<br />
• Verbessertes Handling.<br />
• Entspanntere Sitzposition.<br />
• Aufrechterer Stand im Gelände.<br />
• 29 Millimeter höher als Original.<br />
• Wahlweise 32, 16 oder 0 Millimeter näher zum Fahrer.<br />
• Einzeln gefräste Bauteile aus hochfestem Alu.<br />
• Komplett mit Schraubensatz.<br />
• TÜV geprüft.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Best.Nr.: 8160990 149,95<br />
Lenker Schnellverschluss<br />
Der Ergonomie-Clou! Lange Offroad-Passagen fährt man im<br />
Stehen und man findet sich zwangsläufig mit der schlechten<br />
Erreichbarkeit der Handhebel und Lenkerschalter ab<br />
(Hände müssen zur Bedienung stark nach oben abgewinkelt<br />
werden). Die sehr schlechte Kraftübertragung auf die<br />
Hebel stellt zudem ein echtes Sicherheitsrisiko dar.<br />
Verstellt man nun den Lenker nach vorne, so drehen sich<br />
auch die Hebel und Armaturen in eine optimale Position,<br />
so dass sie auch im Stehen gut erreichbar sind (nur die<br />
Hebel etc. zu verstellen wäre viel zu aufwendig).<br />
Diese Lenkerschrauben mit Hebeln und integrierten Ratschen,<br />
ermöglichen eine Schnellverstellung des Lenkers<br />
(ohne Bordwerkzeug) mit nur zwei Handgriffen. So sind<br />
die Handhebel jederzeit hervorragend zu erreichen und das<br />
Fahren im Stehen macht richtig Spaß.<br />
So ist eine perfekte Anpassung auf Straße und Gelände in<br />
wenigen Sekunden möglich.<br />
R 1100/1150 GS + Adventure<br />
Für 25 mm Lenkererhöhung Best.Nr.: 8160109 24,95<br />
Für 35 mm Lenkererhöhung Best.Nr.: 8160110 24,95<br />
Ohne Lenkererhöhung Best.Nr.: 8160111 24,95<br />
65
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
W-Lenkererhöhung<br />
Eine kaum sichtbare Veränderung, aber mit durchschlagender<br />
Wirkung:<br />
• 25 oder 35 mm Erhöhung.<br />
• Besseres Handling.<br />
• Direkteres Fahrgefühl.<br />
• Entspannte, aufrechte Sitzposition.<br />
• Aufrechtes Stehen im Gelände jetzt möglich und somit ermüdungsfreieres<br />
Fahren und bessere Kontrolle.<br />
• Einzeln aus hochfestem Dural-Aluminium gefräst (kein Guss!).<br />
• Schwarz oder silber eloxiert.<br />
• Komplett mit Schraubensatz.<br />
• Mit ABE.<br />
35 mm Erhöhung (silber)<br />
In jeder Hinsicht ein enormer Gewinn an Fahrkomfort<br />
und ein besseres Handlinggefühl für die GS. Einfacher,<br />
minutenschneller Umbau ohne weitere Änderungen. Durch<br />
die verbesserten Neigungsmöglichkeiten des Lenkers<br />
kann die Sitzposition nochmals verbessert werden. Bitte<br />
unbedingt Bemerkung „Längere Bremsleitung für Lenkererhöhung“<br />
beachten (außer Adventure).<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Qualitativ hochwertiges<br />
Werkzeug finden Sie<br />
unter „Accessories”.<br />
25 mm-Erhöhung<br />
schwarz Best.Nr.: 8160094 39,95<br />
silber Best.Nr.: 8160096 39,95<br />
35 mm-Erhöhung<br />
schwarz Best.Nr.: 8160047 39,95<br />
silber Best.Nr.: 8160101 39,95<br />
35 mm Erhöhung (schwarz)<br />
Längere Bremsleitungen für Lenkererhöhung<br />
Unserer Erfahrung nach sind die Original-Bremsleitungen<br />
der GS (nicht Adventure) für die Lenkererhöhungen<br />
oft zu kurz. Wir empfehlen daher, diese mitzubestellen<br />
und machen Ihnen dieses faire Angebot: Sie bestellen<br />
die Bremsleitung als Option mit und bekommen sie bei<br />
Nichtgebrauch von uns erstattet. Ausnahme: Alle GS ohne<br />
ABS und ABS-Modelle bis Bj. ’98 benötigen für die starre<br />
25mm-Erhöhung in keinem Fall eine längere Bremsleitung.<br />
Hochbelastbare Stahlflex-Bremsleitung.<br />
R 850/1100 GS<br />
ohne ABS Best.Nr.: 8160901 44,95<br />
mit ABS Best.Nr.: 8160900 44,95<br />
R 1150 GS<br />
ohne ABS* Best.Nr.: 8160903 109,95<br />
mit ABS/Integral ABS Best.Nr.: 8160902 44,95<br />
* Kompletter Satz (vorne) mit Verteiler.<br />
Castrol Bremsflüssigkeit!<br />
Wo Sicherheit eine große<br />
Rolle spielt, darf es keine<br />
Kompromisse geben.<br />
Castrol-Produkte erfüllen<br />
höchste Ansprüche und<br />
erhalten somit unsere<br />
Empfehlung! Mehr in der<br />
Rubrik „Accessories“.<br />
66
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Brems- + Kupplungshebel „VarioLever“<br />
Die Revolution in Sachen Ergonomie, Bedienbarkeit,<br />
Sicherheit und Exklusivität: Wir haben in der Grifflänge<br />
und in der Griffweite einstellbare Brems- und Kupplungshebel<br />
entwickelt, die optimal auf die individuellen<br />
Bedürfnisse eingestellt werden können. Einfach die<br />
Arretierungsschraube innen am Ende des Hebels lösen und<br />
schon lässt sich die Grifflänge den persönlichen Bedürfnissen<br />
anpassen.<br />
Oftmals wünscht man sich eine feinere Dosierbarkeit mit<br />
weniger Handkraft, sprich reduzierter Grifflänge.<br />
Mit dem VarioLever ist es möglich, auch mit nur zwei oder<br />
drei Fingern zu bremsen, ohne sich die anderen Finger zu<br />
klemmen. Eine enorme Erleichterung für den Strassen- und<br />
Gelände-Einsatz. Das gilt auch für die Kupplungshand.<br />
Natürlich kann in voll ausgefahrenem Zustand (entspricht<br />
in etwa der Länge der Serienhandhebel) wieder mit allen<br />
Vieren gebremst werden.<br />
Für OffRoad-Einsätze ist der kurz gestellte Hebel nun endlich<br />
auch vor Abriss – auch bei Stürzen – geschützt. Das<br />
spart hohe Reparaturkosten und rettet so manchen Urlaub<br />
und/oder Off-Road-Ausflug.<br />
Ein weiteres Novum ist die Verstellbarkeit der Griffweite,<br />
die nun auch während der Fahrt eingestellt werden kann,<br />
was bei einem wandernden Druckpunkt (z.B. im Sporteinsatz<br />
oder bei Passfahrten) von erheblicher Bedeutung ist.<br />
Ein großer, selbst mit dicken Handschuhen gut bedienbarer<br />
Drehmechanismus macht dies möglich. Die außerordentlich<br />
filigrane Konstruktion ist zudem extrem belastbar: Selbst<br />
bei voll ausgefahrenem Hebel sind Kräfte von über 60<br />
Kilogramm(!) am äußersten Angriffspunkt ohne Probleme<br />
übertragbar. Hochfestes eloxiertes Aluminium (AL 7075<br />
T6), das bevorzugt in der Luft- und Raumfahrt eingesetzt<br />
wird.<br />
Einzigartiges <strong>Design</strong><br />
Stufenlos in der Länge verstellbar.<br />
Leichte Verstellung auch während der Fahrt.<br />
Perfekte Kontrolle und Grip.<br />
R 1150 GS + Adventure<br />
Bremshebel<br />
schwarz/silber Best.Nr.: 8160140 69,95<br />
schwarz (Einstellrad silber) Best.Nr.: 8160160 69,95<br />
titan (Einstellrad silber) Best.Nr.: 8160165 69,95<br />
Kupplungshebel<br />
schwarz/silber Best.Nr.: 8160145 69,95<br />
schwarz (Einstellrad silber) Best.Nr.: 8160180 69,95<br />
titan (Einstellrad silber) Best.Nr.: 8160185 69,95<br />
schwarz/silber<br />
schwarz (Einstellrad silber)<br />
titan (Einstellrad silber)<br />
67
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Aufbockgriff<br />
Eine GS aufzubocken ist nicht einfach, da die Hebelverhältnisse<br />
nicht gerade günstig sind. Dieser ausklappbare<br />
Aufbockgriff erleichtert das Aufbocken auch einer voll<br />
beladenen GS ungemein.<br />
• Schnelles Aus- und Einklappen.<br />
• Optimale Hebelverhältnisse.<br />
• Leichtes und sicheres Aufbocken.<br />
• Abrutschsicherer, geriffelter Griff.<br />
• Schnell-Klappmechanismus.<br />
• NC-gefräste Aufnahme.<br />
• Schwarz beschichtet.<br />
• Leichter Anbau.<br />
• Individuell auf Ihre Körpergröße anpassbare Lage des Hebels.<br />
• 5 Jahre Garantie.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
schwarz Best.Nr.: 8160454 69,95<br />
silber Best.Nr.: 8160453 69,95<br />
chrom* Best.Nr.: 8160451 79,95<br />
*Produkt ähnlich Abbildung.<br />
easy-park XL<br />
Leichtes Manövrieren und Rangieren des aufgebockten<br />
Motorrades. Diese Rangierhilfe wurde speziell auf BMW-<br />
Hauptständer abgestimmt und besonders robust ausgelegt,<br />
damit auch voll ausgerüstete BMW‘s bequem rangiert<br />
werden können.<br />
Abbildung zeigt Easy Park mit R 1100 S<br />
• Leichtes Manövrieren und Rangieren des aufgebockten Motorrades.<br />
• Volle Drehung des Motorrades auf der Stelle.<br />
• Quer verschiebbar – ohne Rangieren.<br />
• Fahrzeug kann platzsparend in jede Ecke verschoben werden.<br />
• Optimale Grundlage zur Überwinterung (beide Räder können mit<br />
nur einer zusätzlichen Abstützung in der Luft gehalten werden).<br />
• Extrem breite Platte mit Platz für den Hauptständerausleger.<br />
• Bis 320 kg belastbar.<br />
• 9 mm starke und galvanisch verzinkte Stahlplatte.<br />
• Vier kugelgelagerte Zwillings-Polyamidräder (schonen den Bodenbelag<br />
und sind extrem leichtläufig), 360° wendbar.<br />
• Vier Feststellbremsen.<br />
• Rutschfeste Moosgummiauflage für den Hauptständer.<br />
• Bodenfreiheit der Grundplatte kann verstellt werden.<br />
• Made in Germany.<br />
Eine Empfehlung für alle, die ihr abgestelltes Fahrzeug<br />
leicht umstellen wollen.<br />
Best.Nr.: 1624660 99,95<br />
Tiefe Fahrerrasten<br />
Im Vergleich zum Original gewinnt man hier diagonal<br />
30 mm, was großen Fahrern eine entspannte Haltung<br />
ermöglicht. Der Anstellwinkel der Beine wird verringert<br />
– das Reisen ermüdungsfreier. Parallel kann auch noch<br />
die Schalthebelübersetzung individuell vierfach verstellt<br />
werden. Dies bedeutet kurze, exakte Schaltvorgänge oder<br />
längere Schaltwege mit reduzierter Kraftanstrengung. Edelstahlanlage<br />
mit TÜV!<br />
R 850/1100 GS Best.Nr.: 8160002 194,95<br />
R 1150 GS + Adventure Best.Nr.: 8160023 194,95<br />
68
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Rastenverlegung<br />
Diese unter ergonomischen Gesichtspunkten entwickelte<br />
Rastenverlegung, sorgt für eine entspannte und bequeme<br />
Sitzposition, die auch bei längeren Etappen keinerlei<br />
„Haltungsschäden“ hinterlässt. Um die optimale Fußposition<br />
zu erreichen, wurde diese Rastenverlegung aufwendig<br />
aus dem Vollen gefräst. Zum Lieferumfang gehören alle<br />
notwendigen Befestigungsteile. Am Originalhalter muss<br />
nichts geändert werden, keine Funktion wird beeinträchtigt<br />
und auch die BMW-Systemkoffer passen weiter ohne<br />
Einschränkung.<br />
• Deutlich entspanntere Sitzposition.<br />
• Spürbar reduzierter Kniewinkel.<br />
• Original-Rastengummis bleiben.<br />
• CNC gefrästes Aluminium.<br />
• NEU! Mit ABE.<br />
Fahrer-Rastenverlegung<br />
Mehr Tourenspaß auf der Straße und besseres Handling im<br />
Gelände. Verlegung: 40 mm tiefer und 10 mm weiter nach<br />
vorne. Auf der Oberseite eingelassenes Boxeremblem.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Best.Nr.: 8160334 149,95<br />
Beifahrer-Rastenverlegung<br />
Die Tieferverlegung entkrampft die Knie und sorgt für eine<br />
aufrechte Sitzpostion. In Form, Führung und Eloxalton genau<br />
auf den Rastenträger abgestimmt. 60 Millimeter tiefer.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
(Adv. nicht mit BMW-Alu-Koffer)<br />
schwarz Best.Nr.: 8160055 129,95<br />
Adventure mit Original Aluminium Koffern<br />
Best.Nr.: 8162505 129,95<br />
Fahrer-Rastenverlegung<br />
Physiotherapeut Dieter Messingschlager rät:<br />
„Mit den tiefergelegten Fußrasten erreiche ich<br />
ein Öffnen des Knie- und Hüftgelenkwinkels und<br />
damit eine deutlich gesündere, weil aufrechtere<br />
Haltung. Die Folgen: Eine Verbesserung des<br />
muskulären Gleichgewichts, der Rumpfstabilität<br />
und der Ausdauer. Man hat ein besseres Gefühl<br />
Beifahrer-Rastenverlegung<br />
für das Motorrad, die Konzentration bleibt<br />
erhalten, der Fahrer kann schneller auf Gefahrensituationen<br />
reagieren und die aufrechte Sitzhaltung<br />
beugt möglichen Rückenbeschwerden<br />
effizient vor.“<br />
Weitere Infos unter www.rueckenrat.de<br />
Schalthebel-Vergrößerung<br />
Auch der Schalthebel ist vielen zu kurz und zu dünn. Diese<br />
Vergrößerung wird einfach über das Gummi geschoben und<br />
sitzt mit einer festen Klemmung. Die Länge, der Umfang<br />
und auch der bessere Grip machen das Schalten zum Vergnügen.<br />
Zudem erhält auch der Schalthebel eine sportliche<br />
Note. Aus Alu gedreht, gefräst und eloxiert.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Best.Nr.: 8160431 24,90<br />
69
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Bremshebel-Vergrößerungen<br />
bis Bj. 8/’97<br />
Im Original ist die Fußauflagefläche des Bremshebels leider<br />
etwas klein geraten und stellt nicht selten ein Sicherheitsrisiko<br />
dar. Mit der Vergrößerung sind Abrutscher oder der<br />
Tritt ins Leere fast unmöglich. Zudem wird die GS um einen<br />
Glanzpunkt reicher. Diese Innovation werden Sie erst so<br />
richtig zu schätzen wissen, wenn Sie sie ausprobiert haben.<br />
Deshalb können Sie die Verbreiterung testen und bei<br />
Nichtgefallen binnen 14 Tagen zurückgeben (gegen Gutschrift).<br />
Aufwendig gefräst und eloxiert. Leichter Anbau.<br />
R 850/1100 GS (bis 8/’97)<br />
Best.Nr.: 8160336 19,95<br />
ab Bj. 9/’97<br />
R 850/1100/1150 GS (ab 9/’97) + Adventure<br />
Diese Ausführung verfügt über ein passgenaues Gegenstück<br />
mit Gewinden, das die Unterseite verschließt.<br />
Sicherheits-Spiegel<br />
Asphärische Aluminium-<br />
Spiegel: gediegene Optik<br />
und mehr Sicht und<br />
Sicherheit. Die komplette<br />
Übersicht finden Sie<br />
unter „BMW Accessories”.<br />
Best.Nr.: 8160335 19,95<br />
„PivotPegz“ Fußrasten<br />
><br />
><br />
Nicht nur für Enduro-Meister Dirk Thelen, der eine fehlende<br />
Sensibilität auf den Original-Rasten bemängelt, ein absoluter<br />
Durchbruch. Diese Endurofußrasten machen dank<br />
Federgelenk die Bewegungen des Fußes nach vorne und<br />
hinten bis zu 20 Grad Neigung mit. Das schont nachhaltig<br />
die Stiefel und führt zu einem besseren Stand auf der Maschine,<br />
auch in extremen Situationen. Außerdem wird die<br />
Belastung für den Fahrer minimiert, da der Stiefel fast immer<br />
auf der vollen Auflagefläche der Raste steht und nicht,<br />
wie bei konventionellen Fußrasten, auf der Kante geführt<br />
werden muss. Insbesondere im OffRoad-Einsatz ist das sehr<br />
anstrengend und teuer - Dirk ruiniert mit dem Original pro<br />
Rennen bzw. Trainingstag einen neuen Satz Stiefel, da sich<br />
die Sohle an den starren Rasten aufreibt.<br />
besserer Kontakt<br />
ergonomisch<br />
Fakten:<br />
• Bessere Kontrolle: Die Kräfte des Motorrades werden immer<br />
über die gleiche Stelle vollflächig auf die Stiefelsohle übertragen.<br />
• Weniger Ermüdung: Die permanenten Stöße über die Fußrastenkanten<br />
werden besser abgefangen. Das Kippen mit der Stiefelsohle<br />
über die Rastenkanten entfällt.<br />
• Mehr Kurvendruck: Bei Kurvenfahrten wird der Druck auf das<br />
Motorrad über die volle Rastenbreite aufgebaut, nicht nur über<br />
die Kanten.<br />
• Mehr Gefühl: Durch die PivotPegz stellen die Fußrasten eine<br />
echte Verbindung zwischen Fahrer und Maschine her. Damit<br />
reduziert sich die Ermüdung des Fahrers und sein Gefühl für das<br />
Motorrad wird präziser.<br />
Egal ob im Gelände, auf Touren oder auf der Straße, die<br />
PivotPegz bringen einen entscheidenden Handling- und<br />
Komfortvorteil!<br />
Kompletter Satz mit allen Befestigungsteilen.<br />
R 1100/1150 GS + Adventure<br />
Best.Nr.: 8160082 149,90<br />
70<br />
Drehbar<br />
für besseren Fahrzeugkontakt<br />
und ergonomisches, ermüdungsfreies<br />
Agieren.<br />
Stiefelschonend<br />
Kein Kippen mehr über die verzahnten<br />
Kanten schont die Stiefel<br />
und verhindert Druckschmerzen.
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Hauptständer GOSTAND<br />
Revolutionäre und patentierte Hauptständer-Neuentwicklung,<br />
mit der das Aufbocken einer GS zum Kinderspiel wird<br />
– und dies sogar bei voller Beladung. Das Einzigartige:<br />
Der Hauptständer besteht aus drei gelenkig miteinander<br />
verbundenen Teilen (wie Knicke-Beinchen), die federbelastet<br />
bei Bedarf wie von selbst ausklappen. Der Fahrer kann<br />
seine BMW ohne abzusteigen vom Sitz aus aufbocken,<br />
indem er das Motorrad einmal nach links und einmal nach<br />
rechts schwenkt. Dabei klappen die Gelenke automatisch<br />
aus und der Boxer steht bombenfest. Wer die Laufräder<br />
komplett entlasten möchte, muss diese Prozedur lediglich<br />
noch einmal wiederholen und schon steht die BMW auf der<br />
erhöhten zweiten Stufe, die z.B. für den Radausbau nötig<br />
ist. Mit nur einseitig ausgefahrenen Gelenken lassen sich<br />
zudem Fahrbahn-Unebenheiten ohne weiteres ausgleichen.<br />
Genial einfach, kraftsparend und absolut rückenschonend!<br />
Lieferung als einbaufertige Version mit allen Anbauteilen.<br />
R 1150 GS* Best.Nr.: 8160822 169,90<br />
*Nicht für Adventure<br />
Das „Knickebeinchen“ – Prinzip. Eigentlich ganz simpel, eine geniale Erleichterung<br />
fürs Aufbocken und einen sicheren Stand.<br />
GS nach links schwenken:<br />
erstes rechte Beinchen<br />
klappt nach unten. Folge:<br />
die GS steht bombensicher<br />
und beide Räder haben<br />
Bodenkontakt.<br />
Haupständer runtergeklappt:<br />
Knickebeinchen<br />
drücken schon federunterstützt<br />
gegen den Boden<br />
GS nach rechts schwenken:<br />
erstes linkes Beinchen<br />
klappt nach unten.<br />
Wenn erforderlich kann die<br />
GS nochmals nach rechts<br />
und links geschwenkt werden:<br />
die Räder sind frei.<br />
Eigentlich nur für Reifenwechsel<br />
und lange Standzeiten<br />
etc. notwendig.<br />
Luxus: auf unebenem<br />
Untergrund kann die GS<br />
trotzdem gerade abgestellt<br />
werden (auf einer Seite ein<br />
Beinchen ausfahren und<br />
auf der anderen zwei).<br />
Da wir alle Patentrechte<br />
halten, können wir diese<br />
Erfindung nun für alle<br />
BMW’s entwickeln.<br />
71
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Cruise Control<br />
Die preiswerte und praxisgerechte Alternative zur elektronischen<br />
Temporegelung. Entspannt und ohne Schmerzen<br />
im Handgelenk, sind nun auch Megatouren möglich. Der<br />
leicht zu handhabende Verstellmechanismus, (einfach<br />
ein gearbeitetes Stellrad nach vorne drehen) ermöglicht die<br />
stufenlose, individuelle Arretierung des Gasgriffs. So kann<br />
dieser auf langsames Rückschnellen oder auch auf das konstante<br />
Beibehalten der gewählten Gasstellung eingestellt<br />
werden. Die Geschwindigkeit kann auf Langstreckenetappen<br />
exakt gewählt werden, und ausgeschaltet bemerkt man<br />
nichts vom Mechanismus. Der ganze Verstellmechanismus<br />
ist im rechten Lenkerendengewicht untergebracht und<br />
erhöht je nach Stellung den seitlichen Druck auf den Gasgriff.<br />
Das Cruise Control bieten wir in drei Versionen an:<br />
Schwarz beschichtet aus Stahl (mit silbernem oder<br />
schwarzem Stellrad). Einfach gegen das rechte Lenkerendengewicht<br />
tauschen. Linkes bleibt Original.<br />
Alu „light-weight“-Satz (inkl. linkem Alu-Lenkerendengewicht):<br />
Die extrem leichte, hochfeste Alternative zum<br />
Original mit blau eloxiertem Stellrad oder komplett aus<br />
poliertem und kratzbeständigem Billet-Aluminium. Nobel<br />
und ein nicht unerheblicher Gewichtsvorteil.<br />
Inklusive linkem, ebenfalls poliertem bzw. eloxiertem<br />
Alu-Lenkerendengewicht. Teflon-gelagerter Verstellmechanismus.<br />
Inklusive neuer Befestigungsschrauben. Einfacher<br />
Umbau.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Stahl schwarz beschichtet (Stellrad silber).<br />
Linkes Lenkerendengewicht bleibt Original.<br />
Best.Nr.: 8166120 69,95<br />
Stahl schwarz beschichtet (Stellrad schwarz).<br />
Linkes Lenkerendengewicht bleibt Original.<br />
Best.Nr.: 8166130 69,95<br />
<strong>Gepäck</strong>systeme<br />
Koffer,<br />
Topcases<br />
und weiters<br />
Zubehör<br />
finden Sie<br />
unter „BMW<br />
Accessories”.<br />
Alu poliert. Kompletter Ersatz für linkes und rechtes<br />
Lenkerendengewicht.<br />
Best.Nr.: 8166175 79,95<br />
Aluminium silber eloxiert. Kompletter Ersatz für<br />
linkes und rechtes Lenkerendengewicht.<br />
Best.Nr.: 8166170 79,95<br />
Distanz-Hülse<br />
Distanz-Hülse für Cruise Control: Für die Verwendung von<br />
Cruise Control mit Original-Handprotektoren.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
silber eloxiert Best.Nr.: 8166124 3,95<br />
<strong>Gepäck</strong>systeme!<br />
Sie möchten keine<br />
Koffer am Fahrzeug<br />
und brauchen trotzdem<br />
jede Menge<br />
flexibel nutzbaren<br />
Stauraum? Wir<br />
haben interessante<br />
Lösungen in unseren<br />
„Accessories”.<br />
72
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
„Pro-Sports“ Lenkerendengewichte<br />
Mehr Optik und weniger Gewicht.<br />
Eine Gewichtsersparnis von über 0,7 kg (jedes Original-Gewicht<br />
wiegt ca. 0,43 kg!) und eine sinnvolle Verringerung<br />
der Fahrzeugbreite durch die kürzere Bauform.<br />
Kompletter Satz (rechts + links) mit passenden Befestigungsschrauben.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
silber eloxiert Best.Nr.: 8160389 22,95<br />
Alu poliert Best.Nr.: 8160387 22,95<br />
Throttle Rocker<br />
Eine exklusive Gasgriffergänzung, die der Langstrecke ihren<br />
Schrecken nimmt, für höheren Fahrspaß sorgt und die<br />
wohl cleverste Alternative zum Tempomaten darstellt.<br />
Hierbei handelt es sich um keinen Feststeller, sondern um<br />
einen Zusatz, der die dynamische und spontane Geschwindigkeitsanpassung<br />
ermöglicht.<br />
• Ergonomisch perfekte Ergänzung zum Gasgriff.<br />
• Gleichmäßige Kraftverteilung auf Handfläche und -ballen.<br />
• Keine Gelenkschmerzen oder Verkrampfungen mehr.<br />
• Kein Abrutschen mit dicken Handschuhen mehr.<br />
• Gasdosierung ist wesentlich feinfühliger.<br />
• Perfektes Halten der Geschwindigkeit.<br />
• Leicht auf der gewünschten Geschwindigkeit zu fixieren.<br />
• Bei Nichtgebrauch einfach wegklappbar.<br />
• Sehr flexibler, spritzgegossener Spezialkunststoff.<br />
• Mit Gummi-Haftring (für glatte Griffe notwendig).<br />
unzerbrechlich<br />
Selbst bei Fahrzeugen mit Tempomat erhöht diese<br />
Ergänzung den Fahrspaß, da die Einstellungen wesentlich<br />
dynamischer erfolgen können.<br />
Best.Nr.: 8600120 9,90<br />
sicheres Bremsen<br />
bequemes Gasgeben<br />
optimale Handauflage<br />
73
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
R 850/1100 GS<br />
Tatort Kalifornien<br />
Im Land der ewigen Kurven<br />
war eine Granatenkurve zu<br />
verlockend und die Kamera<br />
zum Glück dabei: Bis über<br />
die Haftungsgrenze hinaus<br />
haben wir versucht, die<br />
Sturzbügel auf den Boden zu<br />
kriegen. Wir haben es mal<br />
wieder nicht geschafft, die<br />
Schräglagengrenze mit unseren<br />
Sturzbügeln zu erreichen.<br />
Sturzbügel GS + Adventure<br />
Damit sich endlich perfekter Schutz und innovatives <strong>Design</strong><br />
verbinden, haben wir einen Rundumschutz nach unseren<br />
Vorstellungen entwickelt. Ein besonders gelungener<br />
Wurf, der die GS mit hohem konstruktiven Aufwand sicher<br />
vor Schäden schützt. Die Bügel bilden mit den Zylindern<br />
und Krümmern eine homogene Linie. Die Sturzbügel sind<br />
kein Fremdkörper, sondern integrieren sich perfekt. Alle<br />
Haltepunkte sind auf eine Zug- und Druckbelastung ausgelegt.<br />
Die Hebelkräfte werden bei einem Sturz auf alle sechs<br />
Haltepunkte verteilt. Der Mittelhalter sorgt für die gleichmäßige<br />
Verteilung und wirkt wie ein Drehpunkt, der im<br />
Falle eines „Falles“ alle weiteren Aufhängepunkte gleichmäßig<br />
in die Absorbtion der Kräfte einbezieht. Unsere Idee<br />
ist in der ganzen Welt mit Begeisterung aufgenommen<br />
worden. In den einschlägigen Internet-Foren ist nachzulesen,<br />
dass unsere Entwicklung einer der besten Sturzbügel<br />
für die GS ist. Keine TÜV-Eintragung erforderlich!<br />
Fakten:<br />
• Gleichmäßige Verteilung der Kräfte.<br />
• Stabile Aufnahmen.<br />
• Zusatzschutz für Krümmer und Verbindungsrohr.<br />
• Die empfindlichen Gewinde im Motorgehäuse können nicht ausreißen.<br />
• Alle Wartungsarbeiten (Ölwechsel, Ventile einstellen, etc.)<br />
sind ohne Demontage des Sturzbügels möglich.<br />
• Aufwendig gebogenes Rundrohr.<br />
• Keine Beeinträchtigung der Boden- und Schräglagenfreiheit.<br />
• Aufnahmen für Zusatzscheinwerfer.<br />
• Wahlweise silber oder schwarz beschichtet.<br />
• Ausführliche und sehr gut verständliche Anleitung.<br />
• Made in Europe.<br />
• 5 Jahre Garantie.<br />
<br />
<br />
<br />
R 850/1100 GS silber Best.Nr.: 8160710 179,95<br />
R 1150 GS + Adv. silber Best.Nr.: 8160102 199,95<br />
R 1150 GS + Adv. schwarz Best.Nr.: 8160840 199,95<br />
Sturzbügel-Protektor<br />
Der intelligente Schutz für Wunderlich Sturzbügel. Sturzbügel<br />
sollen Schäden verhindern, aber bereits ein leichter<br />
Umfaller reicht und schon hat der Sturzbügel selbst eine<br />
Macke, was für alle auf dem Markt befindlichen Sturzbügel<br />
gilt. Da es keinen Lack oder eine Beschichtung gibt,<br />
die das aushält, fertigen wir für unsere Sturzbügel einen<br />
zusätzlichen, austauschbaren Kratzschutz. Das ist weltweit<br />
exklusiv und gibt es bis dato für keine anderen Sturzbügel.<br />
Ein dickwandiger Kunststoffprotektor, der sogar einen<br />
leichten Sturz überlebt. Auch schon zerkratzte Sturzbügel<br />
lassen sich hiermit wieder auf Vordermann bringen. Der<br />
Sturzbügel sieht damit aus wie neu und ist vorbeugend vor<br />
weiteren Macken bestens geschützt. Wir empfehlen jedoch,<br />
diese vorsorglich vor einer Schramme (Schutz der rosthemmenden<br />
Beschichtung) zu montieren. Qualität: Die hohen<br />
Formkosten und Qualitätsgründe verhindern eine Großserie<br />
als Spritzgussteil. Deshalb werden die Protektoren aus<br />
durchgefärbtem ABS-Kunststoff einzeln tiefgezogen und<br />
auf 3D-Fräsen zugeschnitten. Ein aufwendiges Verfahren,<br />
aber nur deshalb sind sie so extrem schlagfest. Kratzer<br />
lassen sich leicht wieder rauspolieren. Optisch passt der<br />
glänzende Metallic-Silber-Farbton am besten zu unseren<br />
Sturzbügeln. Selbstklebender Satz für rechts und links.<br />
74<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Set Best.Nr.: 8600435 24,95<br />
Protektor einzeln Best.Nr.: 8600430 14,95
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Sturzbügel-Sparpaket<br />
Unsere Sturzbügel komplett mit den zusätzlichen Kunststoffprotektoren.<br />
Da wiegt ein Umfaller überhaupt nicht<br />
schlimm, da die Kunststoff-Schutzschalen austauschbar<br />
sind. Keine TÜV-Eintragung erforderlich!<br />
R 850/1100 GS<br />
mit silbernem Sturzbügel Best.Nr.: 8160765 199,00<br />
R 1150 GS + Adventure<br />
mit schwarzem Sturzbügel Best.Nr.: 8160760 219,00<br />
mit silbernem Sturzbügel Best.Nr.: 8160740 219,00<br />
Umfaller ohne Folgen<br />
Ein Augenblick der Unachtsamkeit (Motor plötzlich abgestorben) und<br />
schon lag die Adventure auf der Seite: dank des Kunststoffprotektors hat<br />
der Bügel keinen Kratzer abbekommen<br />
Comet FF 100 für GS-Sturzbügel<br />
Extreme Lichtausbeute in abbruchsicherer Lage!<br />
Die Idee stammt von Hella: Klarglasscheinwerfer ohne<br />
Leuchtkraftverluste durch Streuscheiben und eine genaue<br />
Ausrichtung durch intelligent konzipierte Reflektoren.<br />
Gegenüber der zur Zeit modernen Ellipsoid-<strong>Technik</strong> verfügen<br />
diese Scheinwerfer über eine weiche Leuchtgrenze,<br />
wodurch die Orientierung auch über den Lichtkegel hinaus<br />
möglich ist. Das Reisen wird sicherer und wesentlich<br />
entspannter, was Sie besonders bei widrigen Sicht- und<br />
Wetterverhältnissen schätzen lernen. Eine exponierte, extrem<br />
abrissgefährdete Lage am Kotflügel ist für Off-Road-<br />
Einsätze unverantwortlich, weshalb wir Zusatzscheinwerfer<br />
bewusst in die Konzeption unserer Sturzbügel einbezogen<br />
haben. Und für derbe Einsätze gibt es noch Schutzgitter<br />
und Abdeckkappen. Wir liefern einen kompletten Satz mit<br />
einer detaillierten, fahrzeugbezogenen Einbauanleitung.<br />
Passt nur in Verbindung mit unserem GS-/Adventure-Sturzbügeln.<br />
Nebelscheinwerferset Best.Nr.: 8200040 109,95<br />
Fernscheinwerferset Best.Nr.: 8200045 109,95<br />
Fern- u. Nebelscheinwerfer Kombination<br />
Best.Nr.: 8200039 109,95<br />
Schutzgitter (per Stück) Best.Nr.: 8200046 9,95<br />
Abdeckkappen (per Stück) Best.Nr.: 8200047 6,95<br />
Was sagt der TÜV?<br />
Grundsätzlich erlaubt sind zwei Zusatzscheinwerfer gleichen Typs. Man<br />
kann also beispielsweise zwei Nebelscheinwerfer am Sturzbügel montieren,<br />
ohne dass der TÜV etwas dagegen hat. Wer einen zusätzliches<br />
Abblend- oder Fernlicht montieren möchte, kann dies grundsätzlich auch<br />
tun, er darf dann jedoch nicht mehr als einen Zusatzscheinwerfer diesen<br />
Typs anbringen, da ein Fahrzeug maximal nur über zwei Scheinwerfer<br />
des gleichen Typs (Abblend- oder Fernlicht) verfügen darf. Einschränkung:<br />
Mehr als zwei Fernlichtscheinwerfer sind im Ausland erlaubt, müssen<br />
aber hierzulande abgedeckt sein.<br />
Ein Beleuchtungsbeispiel: Ihre BMW hat ab Werk ein Abblend- und ein<br />
Fernlicht. Also dürfen Sie ein zusätzliches Fern- und ein zusätzliches<br />
Abblendlicht montieren, sowie zwei weitere Nebelscheinwerfer. Wo die<br />
Fern- und Nebelscheinwerfer montiert sind, ist egal, nur der Zusatzschweinwerfer<br />
für Abblendlicht darf nicht weiter als 20 Zentimeter vom<br />
Original-Abblend-Scheinwerfer entfernt sein.<br />
Hintergrund: Bei normaler Witterung muss der entgegenkommende<br />
Verkehr ein Motorrad weiterhin als Einspurfahrzeug erkennen<br />
können.<br />
Leuchtmittel<br />
Passende Birnen für<br />
Ihr Fahrzeug und<br />
unsere Zusatzscheinwerfer<br />
finden Sie<br />
unter<br />
„BMW Accessories”.<br />
75
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Verkleidungsergänzung Clear-Protect<br />
Die in Internetforen schon seit langem heiß diskutierte<br />
und viel gelobte Verkleidungsergänzung. Hiermit schließen<br />
wir auf dezente Art die Lücke zwischen Verkleidung und<br />
Zylinder, wodurch Turbulenzen, die unterhalb der Verkleidung<br />
(ein Hauptübel aller GS) entstehen, wirkungsvoll<br />
unterbunden werden. Ein mehr als erstaunlicher Effekt,<br />
der insbesondere mit den „ERGO“-Tourenscheiben für den<br />
bis dato besten von uns getesteten Windschutz sorgt.<br />
Hiermit erhält die GS und Adventure den Windschutz eines<br />
SuperTourers, ohne ins Auge zu fallen. Zudem schützt die<br />
ausgeklügelte Formgebung die Knie wirkungsvoll vor Wind<br />
und Wetter. So werden auch lange Touren ein Genuss. 6,5<br />
mm starker, kratz- und bruch sicherer Acryl-Kunststoff. Mit<br />
TÜV-Gutachten und allen benötigten Anbauteilen. Leichte<br />
Montage. Mit oder ohne Sturzbügeln verwendbar.<br />
Rutschpartie über 60 Meter<br />
Nach einem Sturz (bei ca. 80 km/h) rutschte<br />
die Adventure ca. 60 Meter über den<br />
Asphalt. Nicht nur, dass die Beinprotektoren<br />
den Tank geschützt haben (keine Delle – nur<br />
eine Schleifspur musste neu lackiert werden),<br />
sie selber und die Fußschützer haben<br />
kaum Schaden genommen. Die Kratzspuren<br />
konnten mit feinem Schleifapier und Politur<br />
wieder entfernt werden.<br />
R 1150 GS + Adventure<br />
Best.Nr.: 8600310 169,95<br />
Halter für R 850/1100 GS<br />
Für die 850/1100 GS benötigt man diesen speziellen Halter,<br />
um die Beinschützer montieren zu können.<br />
Best.Nr.: 8600311 24,95<br />
Fußschützer Clear-Protect<br />
Luxus-Fußschützer mit perfektem Schutz bei minimaler<br />
Abmessung. Nahezu unsichtbar, ist der Schutz dank der<br />
Formgebung genau so gut, wie bei unseren Gummi-Fußschützern.<br />
Aus 6,5 mm dickem Acryl-Kunststoff gefertigt,<br />
kratzfest, bruchsicher und sturzerprobt(!). Schräglagensicher<br />
zugeschnitten. Vibrations-, hitzeentkoppelte und<br />
kunststoffbeschichtete Halterung. Mit TÜV-Gutachten.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Best.Nr.: 8600315 99,95<br />
Fußschützer<br />
Kleiner Schutz mit verblüffender Wirkung, besonders für<br />
den Offroad-Einsatz! Schützt eindrucksvoll die Füße vor<br />
Unterkühlung und Spritzwasser (Wärmeabfuhr der Zylinder<br />
wird nicht unterbrochen). Die Fußschützer liegen eng am<br />
Motor an, sind nach außen schwungvoll abgerundet und<br />
werden mit einem aufwendigen, filigranen Aluminiumhalter<br />
befestigt. Eine sehr unauffällige Lösung, die in jedem<br />
Detail sorgsam überlegt wurde:<br />
• Die Schutzplatten werden aus besonders widerstandsfähigem<br />
Gummi-Material formgestanzt.<br />
• Am Halter werden die Platten durch eine Aluminium-Klemmkonstruktion<br />
sicher gehalten.<br />
• Die geschützte Lage des Halters erlaubt die volle Bodenfreiheit<br />
und ist vor Abriss geschützt.<br />
• Hochgeschwindigkeitsfest durch zusätzliche Strebe.<br />
• Rostsichere Gesamtkonstruktion.<br />
• Auch für Sturzbügel geeignet.<br />
• Sehr leichter Anbau<br />
• Inkl. Anbaumaterial<br />
R 850/1100 GS Best.Nr.: 8160009 49,95<br />
R 1150 GS + Adventure Best.Nr.: 8160097 49,95<br />
76
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Kühlerschutz<br />
Der Ölkühler liegt strömungstechnisch recht günstig. Dies<br />
hat jedoch zur Folge, dass sich dieser mit allem zusetzt,<br />
was von vorne angeflogen kommt. Steinschlag, Fliegen<br />
und sonstiger Unrat sammeln sich in den feinen Verrippungen<br />
des Kühlers. Das Säubern ist zudem recht umständlich<br />
und erfordert viel Handarbeit. Ein feinmaschiges VA-Gitter<br />
schützt den Kühler wirkungsvoll und sorgt für optimalen<br />
Kühlluftdurchsatz. Optisch ist das Gitter ein Highlight: Das<br />
schwarze Kühlerloch verschwindet und die Kühlöffnung<br />
wird eindrucksvoll hervorgehoben. Der Sandwich-Rahmen<br />
ist nun bei R 1150 GS + Adventure einseitig schwarz eloxiert,<br />
wodurch er sich auch bei dunklen Maschinen perfekt<br />
integriert.<br />
Fakten:<br />
• Optimaler Schutz des Kühlers und gelungene Veredelung.<br />
• Hält alles Zerstörerische vom Kühler fern.<br />
• Leichter Anbau.<br />
• Laser-geschnittener, stabiler Rahmen (Flattern etc. ist unmöglich).<br />
• Gefräster Halter (R 850/1100 GS).<br />
• Silber bzw. schwarz eloxiert.<br />
• Aufwendige Verbindungstechnik (Hochdruck-Klebetechnologie)<br />
zwischen Gitter und Rahmen.<br />
• Mit Montagematerial (Kratzschutz, Halter etc.).<br />
R 850/1100 GS<br />
R 1150 GS + Adventure<br />
mit Sandwich-Rahmen<br />
Hinweis: Kann nicht mit „Schnabellos-Umbauten“ kombiniert<br />
werden.<br />
Tipp: Angesammelte Fliegen etc. können leicht mit einem<br />
nassen Tuch beseitigt werden. Tuch ca. 30 Minuten an das<br />
Gitter legen, sodass sich der Dreck mit Feuchtigkeit vollziehen<br />
und ablösen kann. Einfacher Anbau. Ausführliche<br />
Anleitung liegt bei.<br />
R 850/1100 GS Best.Nr.: 8160362 49,95<br />
R 1150 GS + Adventure Best.Nr.: 8160363 49,95<br />
Im Gegensatz zu billig produzierten Gittern<br />
mit großen Öffnungen, die eigentlich nur der<br />
Optik dienen, werden hier gerade die kleinen,<br />
leichten Steine etc. abgehalten, die besonders<br />
zerstörerisch auf den Kühler einwirken.<br />
Tipp: Angesammelte Fliegen etc. können leicht<br />
mit einem nassen Tuch beseitigt werden. Tuch<br />
ca. 30 Minuten an das Gitter legen, sodass<br />
sich der Dreck voll Feuchtigkeit ziehen und<br />
ablösen kann.<br />
Gabelbrücken-Schutzpad<br />
Gegen Schlüsselkratzer und für mehr Ästhetik!<br />
Ungeschützt ist die Gabelbrücke nach kurzer Zeit zerkratzt<br />
und unansehnlich. Ein erheblicher Makel, der sich sogar<br />
in einem erhöhten Wertverlust bemerkbar machen kann.<br />
Unsere Pads schützen die empfindliche Armaturenplatte/Gabelbrücke<br />
und sind selbst auch unempfindlich gegen<br />
alle Widrigkeiten. Schon zerkratzte Gabelbrücken lassen<br />
sich hiermit ohne großen Aufwand wieder auf Vordermann<br />
bringen. Nahezu der gesamte „Gefahrenbereich“ wird<br />
effektiv geschützt und erhält ein einzigartiges Finish. Für<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure passend.<br />
Diesen Schutz gibt es in zwei edlen Varianten:<br />
Carbon-Pad<br />
Carbon-Pad: Eine hinreißende Carbon-Struktur mit<br />
außerordentlicher Schutzwirkung für die Gabelbrücke. Die<br />
Abdeckung wird einzeln im Laser-Cut-Verfahren aus einer<br />
Carbon-Faserplatte ausgeschnitten und verfügt über ein<br />
Hochglanz-Finish. Selbstklebend.<br />
Best.Nr.: 8160004 22,95<br />
ABS-Pad: Werden von der Rückseite bedruckt und<br />
anschließend mit Klebstoff versehen. So sind diese absolut<br />
kratzfest und witterungsbeständig – ein gediegenes<br />
Outfit und ein optimaler Schutz. Silber. Selbstklebend.<br />
ABS-Pad<br />
Alles zur Pflege Ihrer<br />
BMW finden Sie unter<br />
„Accessories”.<br />
Best.Nr.: 8160058 5,95<br />
77
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
R 1100 GS<br />
R 1150 GS + Adventure<br />
Lenkanschlag-Begrenzung<br />
Leider ist die original Lenkanschlag-Begrenzung schlicht<br />
zu schwach dimensioniert. Schon bei harmlosen Umfallern<br />
oder einem heftigen Einschlag brechen die unterhalb der<br />
oberen Gabelbrücke angegossenen Lenkanschläge. Neben<br />
unschönen Beulen und Beschädigungen kann zudem bei<br />
der 1150er die Bremsleitung abgequetscht werden – ein<br />
Weiterfahren ist somit unmöglich. Da eine neue Gabelbrücke<br />
und Bremsleitung leider nicht als Sonderangebot<br />
erhältlich sind, lohnt sich diese Ausgabe allemal.<br />
Präzise gefertigte Aufnahmeplatten werden an der unteren<br />
Gabelbrücke montiert. Die angebrachten Gummipuffer<br />
begrenzen den Lenkeinschlag auf den ersten Millimetern<br />
erst sanft und werden mit zunehmnder Kompression immer<br />
härter. Silber eloxiert passt die Anschlagbegrenzung sehr<br />
schön in das Gesamtbild der Gabel.<br />
Kompletter Kit incl. Montagematerial, einfacher Anbau.<br />
R 850/1100 GS Best.Nr.: 8601320 59,95<br />
R 1150 GS + Adventure Best.Nr.: 8601321 69,95<br />
Lack- + Tankprotektion „VentureShield“<br />
Eine unzerstörbare, flexible Haftfolie, die ursprünglich<br />
für die Luftfahrtindustrie zum Schutz (Steinschlag) von<br />
Propellern und Rotorblättern entwickelt wurde.<br />
R 1150 GS Adventure: Tank-Set 5-teilig (vier seitliche Folien und eine für oben).<br />
R 850/1100/1150 GS: Tank-Set 3-teilig (s.o.), Komplett-Set beinhaltet Tank-Set plus<br />
Folien für die Verkleidung oben und unten, Scheinwerfer und Vorderradkotflügel.<br />
• Unsichtbare Schutzfolie, die vor ärgerlichen und wertmindernden<br />
Kratzern und Abnutzungen des Lacks schützt.<br />
• Absorbiert einen Großteil der Energie z.B. von auftreffenden<br />
Steinen, daher macht es auch Sinn, den im Komplettsatz enthaltenen<br />
Scheinwerferschutz aufzubringen.<br />
• Absolut UV-beständig.<br />
• UV-durchlässig(!), d.h. die geschützen Lackpartien verändern<br />
ihren Farbton wie gehabt im Laufe der Jahre. Diese herausragende<br />
Eigenschaft des Materials verhindert, dass es zu Farbunterschieden<br />
zu nicht vedeckten Lackteilen kommt, falls Sie die Folie<br />
irgendwann einmal entfernen wollen.<br />
• Nahezu unsichtbar.<br />
• Konturgenauer Zuschnitt, der sich perfekt in die Formgebung<br />
einfügt.<br />
• Extrem haftfähig.<br />
• Leicht wieder zu entfernen.<br />
• Zahlt sich schnell aus (Werterhalt).<br />
• Motorrad kann weiterhin dampfgestrahlt werden.<br />
• 5 Jahre Garantie.<br />
• Einfaches Aufbringen.<br />
• Schützt alle beanspruchten Stellen.<br />
1. Lackfläche und Folie<br />
einsprühen.<br />
2. Folie schwimmend<br />
ausrichten.<br />
3. Luft und Feuchtigkeit<br />
herausstreichen.<br />
4. Überschüssige<br />
Flüssigkeit abwischen.<br />
Mit ein wenig Geschick ist das VentureShield Motorradset selbst zu montieren.<br />
Im Set inbegriffen sind Sprühflasche, Rakel und Montageanleitung,<br />
also alles, was man zur Selbstmontage braucht. Wahlweise als Tank-Set<br />
oder als Komplett-Set lieferbar.<br />
R 850/1100/1150 GS<br />
Tank-Set Best.Nr.: 1250410 64,95<br />
R 1150 GS Adventure<br />
Tank-Set Best.Nr.: 1250420 89,95<br />
R 1150 GS<br />
Komplett-Set Best.Nr.: 1250415 124,95<br />
absolut reißfeste Folie<br />
Universal-Folie (zur Selbstanpassung, inkl. Rakel)<br />
20 x 30 cm Best.Nr.: 1250455 9,95<br />
78
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Tankpad-Kit<br />
Genau auf das <strong>Design</strong> abgestimmter Satz Tankpads, die an<br />
allen Kontaktstellen effektiv vor Kratzern, Beschädigung<br />
und Abrieb schützen. Der verbesserte Knieschluss vermittelt<br />
ein griffigeres Fahrgefühl, das den Fahrspaß deutlich<br />
steigert. Mit einem wirkungsvollen Mittelpad, das vor<br />
Reißverschluss-Kratzern schützt.<br />
Schwarzes, weiches PU-Material. Selbstklebend.<br />
R 850/1100/1150 GS<br />
R 1150 GS Adventure<br />
Best.Nr.: 1250004 35,95<br />
Best.Nr.: 1250039 35,95<br />
Tankschutzhaube<br />
Effektiver Schutz des Tanks vor Kratzern und Lackverschleiß.<br />
Der Knieschluss wird wesentlich verbessert und<br />
Tankruck säcke erhalten eine perfekte Unterlage. Ein<br />
erheblicher Beitrag zum Werterhalt und zur Fahrfreude. Für<br />
Urlaubstouren fast ein Muss! Die Haube wird mit wenigen<br />
Handgriffen vorne über den Tank gestülpt und hinten, am<br />
Tankende, mit Klett gesichert. Der stramme und sichere<br />
Halt wird noch von Gummizügen unterstützt. Aus äußerst<br />
stabilem Skaileder gefertigt. Innen schützt ein weiches<br />
Vlies den Lack. Mit Recht eines der meistgekauften Produkte.<br />
Handgefertigt. Made in Germany.<br />
R 1150 GS Adventure (nicht R 850/1100/1150 GS)<br />
schwarz Best. Nr.: 1250002 64,95<br />
Produkt ähnlich Abbildung.<br />
Handprotektoren Verbreiterung<br />
Mit dieser Verbreiterung erhalten die Original-Protektoren<br />
ein vollkommen neues, sehr edles Aussehen mit einem<br />
Wind- und Wetterschutz, der bis dato in keinem Vergleich<br />
überboten werden konnte. Hände und Arme sind jetzt<br />
perfekt geschützt und kühlen nicht mehr so schnell aus.<br />
Die aerodynamisch ausgefeilte Verbreiterung leitet den<br />
Luftstrom in kontrollierten Bahnen großflächig an den<br />
Händen vorbei. Erstaunlicher Nebeneffekt: Die Finger<br />
kühlen aufgrund deutlich reduzierter Verwirbelungen nicht<br />
mehr so schnell von unten aus. Die Handprotektoren<br />
Verbreiterungen sind aus durchgefärbtem ABS-Kunststoff<br />
(Kratzer kaum sichtbar) gefertigt und werden einfach an<br />
den Handprotektoren angeschraubt. Lieferung komplett im<br />
Satz (links und rechts) inklusive Befestigungsschrauben<br />
und Anbauanleitung.<br />
Für R 1150 GS-Original-Handprotektoren<br />
silber Best.Nr.: 8110370 39,95<br />
SafetySkin<br />
Der sichere Schutz vor<br />
Oxidation und Umwelteinflüssen.<br />
Mehr dazu<br />
finden Sie unter „BMW<br />
Accessories”.<br />
79
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Handprotektoren „PR GS 01“<br />
Individuell, exklusiv und grenzenlos robust.<br />
Ob derber Einsatz oder unvergessliche Touren mit trockenen,<br />
warmen Händen – dieses Protektoren-System verbinden<br />
maximalen Schutz mit einem herausragenden <strong>Design</strong><br />
und eine einmalige Kombinierbarkeit (Alu-Schutzbügel<br />
auch ohne Handschalen nutzbar.)<br />
Ein vielseitiges System, das bei hohen Außentemperaturen<br />
auch ohne Handschalen maximalen Schutz vor Ästen etc.<br />
bietet, ohne den kühlenden Fahrtwind abzuhalten.<br />
Wird es dann doch kühl, können die Handschalen (passen<br />
ineinander und können daher platzsparend verstaut werden)<br />
in kurzer Zeit wieder montiert werden.<br />
Und damit Sie sich frei entscheiden können, bieten wir die<br />
Alu-Schutzbügel und Handschalen getrennt an.<br />
Alu-Schutzbügel solo<br />
• Perfekte Aerodynamik.<br />
• Maximaler Schutz vor Kälte, Schlag- oder Schleifschäden.<br />
• Alu-Schutzbügel auch ohne Protektorschalen verwendbar (Schalen<br />
leicht abnehmbar).<br />
• Schutz vor ungewollter Vollbremsung<br />
(Hindernisse, die auf den Bremshebel schlagen).<br />
• Selbstentkoppelndes Sicherheitssystem*.<br />
• Voll-Integration: Schalen-/Strebeneinheit wird gleichzeitig über<br />
Befestigungsverschraubung miteinander verbunden.<br />
• Auswechselbare Schalen.<br />
• Für Lenkerendengewichte und/oder heizbare Griffe geeignet.<br />
• Vibrationsentkopplung des Lenkers bleibt erhalten.<br />
• Gegen Kälte, Hitze und UV-Strahlen resistent.<br />
• 5 Jahre Garantie.<br />
• Handschutzbügel<br />
• Gebürstete, eloxierte Aluminiumstreben.<br />
• CNC-gefräste Aufnahmen.<br />
• Mit und ohne Protektorschalen verwendbar.<br />
• Für Lenkerenden-Gewichte und heizbare Griffe geeignet.<br />
• Selbstentkoppelndes Sicherheitssystem mit<br />
offenen, seitlichen Befestigungsbohrungen.<br />
Handschutzbügel<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Best.Nr.: 8110246 49,95<br />
Handschalensatz passend zum Handschutzbügel<br />
• Schalen wahlweise aus handlaminiertem Carbon- (Sichtstruktur)<br />
oder schwarzem ABS- (lackierbar) Kunststoff.<br />
• Leicht zu montieren (Alu-Bügel wird voll integriert), keine weiteren<br />
Befestigungsschrauben notwendig.<br />
ABS-Kunststoff schwarz Best.Nr.: 8110247 49,95<br />
Carbon (handlaminiert) Best.Nr.: 8110248 159,95<br />
Set: Handschutzbügel plus Handschalensatz<br />
Alu-Handschutzbügel + Kunststoff-Handschale<br />
Best.Nr.: 8110245 95,00<br />
Alu-Handschutzbügel + Carbon-Handschale<br />
Best.Nr.: 8110232 205,00<br />
80<br />
*Selbstentkoppelndes Sicherheitssystem!<br />
Erstmalig wurde ein immenses Sicherheitsrisiko berücksichtigt: Rutschen<br />
die Arme zwischen Lenker und Protektor, ist es (Überschlag nach vorne)<br />
schon oft zu Knochenbrüchen gekommen. Wir haben die seitlichen Befestigungsbohrungen<br />
in den Aluminiumstreben nach hinten offen gestaltet,<br />
sodass der Protektor in diesem Fall nach vorne aus der Verschraubung<br />
rutscht und den Arm des Fahrers wieder freigibt.
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Handguard „Rally“<br />
Der solide Schutz für Gelände und Straße.<br />
Fakten:<br />
• Perfekter Schutz der Hebel und Finger vor Kälte und Beschädigung/Verletzung.<br />
• Hebel können sich nicht mehr verfangen.<br />
• Unverwüstlicher Nylon-Kunststoff (lackierbar).<br />
• Bei Deformation springen sie wieder in ihre ursprüngliche Form<br />
zurück.<br />
• Kann mit den Verbreiterungen nach Belieben kombiniert werden<br />
(= maximaler Wetterschutz).<br />
• Kompletter Anbausatz aus Alu-NC-Teilen.<br />
• Das Original von Acerbis mit 5 Jahren Garantie.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
(Adapterkit bitte mitbestellen)<br />
Protektorensatz<br />
weiß Best.Nr.: 8110011 49,95<br />
schwarz Best.Nr.: 8110013 49,95<br />
Verbreiterungen<br />
Für den noch höheren Schutz. Leitet den Fahrtwind über<br />
den Handrücken und verhindert den Regenwasser-Rückfluss<br />
in die Handschuhe. Preise per Satz.<br />
weiß Best.Nr.: 8110033 14,95<br />
schwarz Best.Nr.: 8110036 14,95<br />
Hinweis: Handschützer schränken in Kombination mit<br />
Tourenscheiben den Lenkeinschlag ein. Die Enden der<br />
Brems- und Kupplungshebel müssen ggf. um drei Millimeter<br />
angeschliffen werden.<br />
Notwendige Adapterkits<br />
Nur in Liefereinheit mit Protektoren. Kompletter Satz.<br />
R 850/1100 GS<br />
Gefräster Alu-Adaptersatz incl. Schraubenkit.<br />
Best.Nr.: 8110099 29,95<br />
R 1150 GS + Adventure<br />
Gefräster Alu-Adaptersatz incl. Schraubenkit.<br />
Best.Nr.: 8110098 29,95<br />
Lenkerstulpen<br />
Die Griffheizung wärmt nur die Hand-Innenflächen. Der<br />
beste Schutz vor kalten Fingern ist der Schutz von aussen<br />
mit klassischen Lenker stulpen. Unsere Lenkerstulpen aus<br />
absolut wasserdichtem, hochwertigen Gewebe werden links<br />
und rechts einfach über die Lenkergriffe gestülpt und mit<br />
einem Schnellverschluss fixiert. Ein Klarsicht-Fenster im<br />
Bereich der Schaltereinheiten aus UV-beständigem, flexiblem<br />
„PVC-Glas“ (bleicht nicht aus), hilft Fehlbedienungen<br />
auszuschließen. Keine Universal-Stulpen sondern speziell<br />
für alle BMW-Modelle mit und ohne Handprotektoren entwickelt<br />
und der Garant für jede Menge Fahrspaß bei jeder<br />
Temperatur. Kleine Packmaße. 5 Jahre Garantie.<br />
Best.Nr.: 8110360 49,95<br />
Test bei -20°C<br />
Quer durch<br />
die Türkei bei<br />
winterlichen<br />
Temperaturen<br />
und jeder Menge<br />
Schnee.<br />
Schneeketten!<br />
Grenzenloses<br />
Fahrvergnügen,<br />
selbst<br />
unter widrigsten<br />
Bedingungen.<br />
Mehr<br />
dazu in den<br />
„Assesories”.<br />
81
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Kotflügelergänzung „Extenda Fender“<br />
Verdreckte Krümmer, Motorgehäuse, Steinschlagschäden<br />
und unnötige Wasseraufwirbelungen sind ärgerlich. Diese<br />
aus ABS tiefgezogene Verlängerung des Original kotflügels<br />
macht Schluss mit dem Problem. Lieferung komplett mit<br />
Befestigungsschrauben und selbstklebenden Schaumstoffstreifen,<br />
für einen schwingungs freien und festen Sitz.<br />
Schwarzer ABS-Kunststoff. Keine TÜV-Eintragung erforderlich.<br />
Für den Original-Kotflügel.<br />
R 1150 GS + Adventure Best.Nr.: 8110089 29,95<br />
„Back Extenda Fender”<br />
Dreck, Regen und Schmutz landen ungehindert auf<br />
Beifahrer, <strong>Gepäck</strong> und sogar auf dem Rücken des Fahrers.<br />
Mit dieser höhenverstellbaren Ergänzung wird die<br />
werksseitige „Lücke” geschlossen. Je nach Wunsch (und<br />
Größe des Nummernschildes) kann die Ergänzung stufenlos<br />
eingestellt werden. Wir haben den Fender speziell für<br />
die GS entwickelt, damit er weiter nach hinten reicht und<br />
so den nach hinten aufsteigenden Strahl noch effektiver<br />
„einfängt“. Als Abschluss haben wir in die Verlängerung<br />
eine Emblemvertiefung eingebracht. Serienmäßig liegt ein<br />
Boxer-Emblem bei. Es kann jedoch auch ein Original BMW-<br />
Emblem (BMW Art.Nr.: 51142308800 – nicht im Lieferumfang<br />
enthalten) eingesetzt werden.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Best.Nr.: 8110102 29,95<br />
R 850/1100 GS bis ’97<br />
Adventure<br />
R 1100/1150 GS ab ’98<br />
Seitenständer-Auflagevergrößerung<br />
Jeder hat schon – besonders bei losem Untergrund und<br />
weichem Teer – seine BMW abgestellt und in Zweifel<br />
gezogen, ob sie denn nachher auch noch steht. Gerade<br />
voll bepackt droht die GS auf dem Seitenständer leicht zu<br />
versinken. Genau formgefräste Verbreiterungsplatten, die<br />
schnell an den Seitenständer geschraubt werden, befreien<br />
die BMW von dieser Gefahr.<br />
• Sicherer Stand der Maschine auf allen Untergründen.<br />
• Gleicht den sehr schrägen Abstellwinkel aus.<br />
• Mehr als 100% größere Auflagefläche.<br />
• Acht Millimeter dickes Dural-Aluminium.<br />
• Oxidationssicher schwarz eloxiert.<br />
• Rostschutz für Original-Aufstandsfläche.<br />
• Ausfräsung für Original-Auflage vibrationsdämmend mit Moosgummi<br />
ausgelegt.<br />
• NC-gefräst.<br />
• Leicht anbaubar.<br />
Tipp: Vor der Montage der Verbreiterung ein wenig Lack<br />
auf die rostanfällige und wohl schon lacklose Original-Seitenständerstandfläche<br />
auftragen. So wird sie für immer vor<br />
unansehnlichem Rost geschützt.<br />
R 850/1100 GS bis Bj. 97 Best.Nr.: 8500019 24,95<br />
R 1100 GS ab Bj. 98 + R 1150 GS<br />
Best.Nr.: 8500028 24,95<br />
R 1150 GS Adventure Best.Nr.: 8500029 24,95<br />
82<br />
R 850/1100 GS bis ’97
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
„crash-plate“-Motorschutz<br />
Die ideale Schutzplatte, die minimales Gewicht mit optimalem<br />
Schutz für Ölfilter und Ölwanne kombiniert. Für<br />
viele GS-Fahrer, die das klobige Original ersetzen möchten<br />
und für alle anderen BMW-Fahrer, die einen soliden Motorschutz<br />
suchen. Aus normalem Blickwinkel nicht sichtbar.<br />
Lasergeschnittener Edelstahl. Komplett mit Anbausatz.<br />
Leichte Montage. Auch mit Sturzbügeln montierbar.<br />
R 850/1100 GS Best.Nr.: 8160380 79,95<br />
R 1150 GS Best.Nr.: 8160381 89,95<br />
Hauptständer-Alu-Schutzplatte<br />
Unverwüstlicher, leichter Hauptständer schutz, der die<br />
Hauptständer-Rückholfeder nicht überfordert und für maximalen<br />
Schutz sorgt. Ein Vollschutz, der Sammler/Auspuff<br />
und Ständer/-Aufnahmegewinde vor teuren Reparaturen<br />
schützt. Die Schutzplatte ist im vorderen Bereich angewinkelt<br />
und schließt am Motorschutz und Hinterradreifen an,<br />
damit ein „Gleiten“ über das Hindernis ermöglicht wird.<br />
Ruckartiges, mit Flugabenteuern verbundenes Hängenbleiben<br />
ist ausgeschlossen. Aus vier Millimeter starkem Aluminium<br />
haben wir die Platte so weit als möglich mit einem<br />
an sprechenden Lochmuster erleichtert – eigentlich schade,<br />
dass die Platte nicht immer sichtbar ist! Die gleichbleibende<br />
und aufwendige LaserCut-Fertigungs qualität und<br />
Maßhaltigkeit sind der Grund für die hohe Passgenauigkeit.<br />
Einfacher Anbau. Komplett mit Befestigungssatz.<br />
R 850/1100/1150 GS Best.Nr.: 8160054 49,00<br />
R 1150 GS Adventure Best.Nr.: 8160650 49,00<br />
Alu-Gehäuse für Drosselklappengeber<br />
Das schwarze Plastikgehäuse des Drosselklappengebers<br />
sitzt nicht nur an einer gefährdeten Stelle, sondern ist<br />
zudem eine Beleidigung fürs Auge. Eine aus dem Vollen<br />
gefräste Abdeckung gibt dem Gehäuse mehr Stabilität<br />
(erhöhter Schutz) und ein wesentlich besseres Aussehen.<br />
Durch den Anbau kann der Geber verstellt werden, weshalb<br />
wir empfehlen, das Gehäuse im Rahmen der nächsten<br />
Inspektion anbauen zu lassen.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
silber eloxiert Best.Nr.: 8160269 59,95<br />
Bremsbehälterschutz hinten<br />
Leider wird der Bremsflüssigkeitsbehälter für die hintere<br />
Bremse immer etwas stiefmütterlich am Heckrahmen befestigt.<br />
Dort positioniert ist der wichtige Behälter anfällig<br />
für Äste, Steine und den eigenen Stiefel. Unser stabiler<br />
Aluminium-Protektor schützt den Behälter zuverlässig vor<br />
solchen Einflüssen und garantiert Ihnen somit ein Fahrvergnügen<br />
ohne Gefahr laufen zu müssen, dass sich der<br />
Behälter irgendwann verabschiedet.<br />
R 1150 GS Best.Nr.: 8500062 19,95<br />
83
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Carbon-Hinterradabdeckung<br />
Der komplette Schutz des Federbeins, der Auspuffanlage/<br />
Sammler und des Rahmenheck-Unterbaus.<br />
So kann Dreck, Regen oder Matsch nicht mehr bis in die<br />
Tiefen der <strong>Technik</strong> vordringen. Das Federbein wird hiermit<br />
perfekt geschützt und ist nicht mehr der Schmutzeinwirkung<br />
ausgesetzt. Ein Muss für jeden, der seinen Boxer liebt<br />
und sich nicht ewig die Finger wundputzen möchte.<br />
Der filigrane Aluminium-Halter geht geschwungen in den<br />
Kohlefaserschutz über und ergibt eine homogene sportliche<br />
Einheit. Leichte und sichere Befestigung am Bremssattel.<br />
Einfache Montage (Montagematerial liegt bei). Passt<br />
zu allen Federbeinen, Auspuffanlagen und Bremssystemen<br />
(Standard, Evo, Intergral usw.). Mit ABE.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Best.Nr.: 8160426 194,95<br />
Scratch-Protect „SP 01“<br />
Die S-Cup-Maschinen zeigen es: Man kann tatsächlich auf<br />
den Ventildeckeln durch die Kurve rutschen und es geht<br />
das Gerücht, dass dies auch schon mit der GS gelungen ist.<br />
Aber umkippen kann sie auf jeden Fall. Für alle, die Sturzbügel<br />
nicht mögen, fertigen wir einen Kohlefaser-/Kevlar-<br />
Hybrid-Deckelschutz, der Schönheit, geringes Gewicht und<br />
höchste Abriebs-/Sturzfestigkeit miteinander kombiniert.<br />
Damit die Servicefreundlichkeit und die Original-Kerzenabdeckungen<br />
erhalten bleiben, zieht sich der Schutz elegant<br />
um die untere Hälfte des Ventildeckels. Die dynamische<br />
Form ergänzt das <strong>Design</strong> und gibt der GS eine unverwechselbare<br />
Note.<br />
Der Schutz wird mit einer hochtemperaturfesten Selbstklebeschicht<br />
(aus dem Flugzeugbau) ausgeliefert und ist<br />
aufgrund der großen Klebefläche bombenfest mit den<br />
Deckeln verbunden. Passt an alle (nicht verchromten)<br />
Ventildeckelversionen. Made in Germany.<br />
4V.-Boxer (außer DZ-Modelle)<br />
links Best.Nr.: 8700015 89,95<br />
rechts Best.Nr.: 8700016 89,95<br />
Doppelzündungs 4V.-Boxer<br />
links Best.Nr.: 8700017 89,95<br />
rechts Best.Nr.: 8700018 89,95<br />
Stirnabdeckung Carbon<br />
Alles zur Pflege Ihrer<br />
BMW finden Sie unter<br />
„Accessories”.<br />
Die Faszination von Plastik lässt schwer zu wünschen<br />
übrig. Vor allem an einem Anbauteil, das so exponiert im<br />
Blickfeld liegt. Mit der Stirnabdeckung aus edlem Carbon<br />
sehen GS und Adventure gleich viel schöner und hochwertiger<br />
aus, und zwar aus allen Blickwinkeln. Bohrungen zur<br />
Leuchtweitenregulierung sind eingearbeitet. Mit ABE.<br />
R 1150 GS + Adventure Best.Nr.: 8160980 139,95<br />
84
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Kohlefaser-Seitendeckel GS<br />
Da hat BMW doch glatt was vergessen! Das Fehlen vernünftiger<br />
Seitendeckel ist so manchem GS-Fahrer übel<br />
aufgestoßen. Wir haben eine seriöse, stabile und designgetreue<br />
Lösung für die unansehnlichen Seitenbereiche<br />
entwickelt.<br />
• Homogene, konturgenaue Formgebung.<br />
• Sichere, flatterfreie Befestigung.<br />
• Einfacher Anbau.<br />
• Diebstahlgeschützt (Sitzbank muss zur Demontage abgenommen<br />
werden).<br />
• Hochwertige, ultraleichte Kohlefaser.<br />
• Dreilagige Sandwichbauweise.<br />
• Extrem dünnwandig und unzerstörbar.<br />
• Verarbeitung nach Luftfahrtnorm.<br />
• Lackschäden etc. nicht möglich.<br />
• Made in Germany.<br />
• TÜV-frei.<br />
Wir haben uns in Ihrem Interesse zu diesem aufwendigen<br />
Herstellungsverfahren entschieden, damit Sie auch lange<br />
Freude an dieser Innovation haben.<br />
R 850/1100/1150 GS (nicht Adventure)<br />
Best.Nr.: 8110213 119,95<br />
Nur mit aufwendigen Pressformen sind die geringe Wandstärke und<br />
die stabile Materialdichte zu erreichen.<br />
Kohlefaser-Panel<br />
Die optimale Ergänzung zu den Seitendeckeln und dem<br />
„Air-Charger”. In aufwendigem Press-Verfahren hergestellte<br />
Abdeckung, die High-Tech mit einem einmaligen Äußeren<br />
verbindet. Nur 140 Gramm leicht, wird der Deckel einfach<br />
gegen den Original-Plastikdeckel ausgetauscht.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Best.Nr.: 8110217 129,95<br />
Kohlefaser-Lichtmaschinendeckel<br />
Individuelle Zierde und Gewichtsersparnis zugleich.<br />
• Besonders leicht (nur ca. 160 Gramm).<br />
• Handlaminierte Kohlefaser.<br />
• Gleichmäßige und hochfeste Sandwich-Bauweise.<br />
• Hochwertige Kohlefaser-Sichtstruktur.<br />
• Komplett mit Aluschrauben-Satz.<br />
• Problemloser, leichter Anbau.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Best.Nr.: 8160910 189,95<br />
Black & Shine<br />
CFK-Tankstutzencover<br />
Selbstklebende Carbon-Elemente, die den Tankstutzen als<br />
Akzent herausheben. Nicht nur in Kombination mit weiteren<br />
CFK-Anbauteilen eine Augenweide. Sie dienen auch<br />
gleichzeitig als Kratzschutz durch unvorsichtiges Betanken.<br />
2-teilige Ausführung aus Echt-Carbon.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Best.Nr.: 8410200 34,95<br />
Der neue Farbauffrischer<br />
von S100. Verleihen Sie<br />
Ihrem Fahrzeug neuen<br />
Glanz. Mehr hierzu unter<br />
„BMW Accessories”.<br />
85
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
carbon<br />
silber<br />
Seitendeckel Adventure<br />
Man benötigt keine Adleraugen, um festzustellen, dass es<br />
bei der Adventure eine <strong>Design</strong>-Unstimmigkeit gibt. Unter<br />
der Sitzbank ist ein optisches Loch. Wie auch immer, wir<br />
schließen diese Lücke mit schlanken, wunderschönen<br />
Seitendeckeln. Zur Auswahl stehen durchgefärbte Kunststoff-Varianten<br />
in silber oder schwarz sowie eine besonders<br />
edle Version aus Kohlefaser.<br />
• Homogene, konturgenaue Formgebung.<br />
• Sichere, flatterfreie Befestigung.<br />
• Hose kann sicht nicht mehr am Bremsflüssigkeitsbehälter<br />
verfangen.<br />
• Diebstahlgeschützt (Sitzbank muss zur Demontage abgenommen<br />
werden).<br />
• Hochwertige, ultraleichte Kohlefaser oder ABS-Kunststoff.<br />
• Dreilagige Sandwichbauweise.<br />
• Verarbeitung nach Luftfahrtnorm.<br />
• Extrem kratzfester, da durchgefärbter ABS-Kunststoff (nur silberne<br />
Version) bzw. absolut resistente Kohlefaser.<br />
• Made in Germany.<br />
• TÜV-frei.<br />
Seitendeckel für Adventure.<br />
silber Best.Nr.: 8110270 94,95<br />
schwarz Best.Nr.: 8110285 94,95<br />
carbon Best.Nr.: 8110260 144,95<br />
CFK-Bremszylinderschutz<br />
Permanent besteht die Gefahr, dass der empfindliche<br />
Faltenbalg am Fußbremszylinder vom Fahrer- oder Beifahrer-Stiefel<br />
beschädigt wird. Der besonders gefährdete<br />
Kunststoffstutzen zum Bremsflüssigkeitsreservoir wird vor<br />
Tritten, Geäst und Steinen geschützt. Zudem wird Verschleiß<br />
durch Staub und Dreck stark gemindert.<br />
Sehr leichte Kohlefaser mit einer Glasfasereinlage (Flexibilität).<br />
R 1150 GS + Adventure Best.Nr.: 8160408 49,95<br />
17“ Vorderrad-Kotflügel<br />
Formschöner Kotflügel für alle Funbike-Umbauten auf<br />
17“Vorderrad. Perfekte Verarbeitung und sehr gute Passgenauigkeit<br />
zeichnen dieses Produkt aus.<br />
Hergestellt aus GFK, unlackiert.<br />
R 1150 GS<br />
Best.Nr.: 8110210 149,95<br />
Für 1150 GS mit 17-Zoll Vorderrad<br />
Schnabellos-Kühlerblenden-Umbau<br />
Formschöner Ersatz für den Entenschnabel und ein Muss<br />
für Puristen, die eine harmonische Linie dem derben Endurodesign<br />
vorziehen. Sehr passgenaue Ausführung. Einfache<br />
Montage ohne Nachbearbeitung. Einbaufertig lackiert.<br />
R 850/1100 GS<br />
silber Best.Nr.: 8110069 144,95<br />
Kühlerabdeckung R 1100 GS<br />
86
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Boxer Watch II<br />
Ganz im Stil der aktuellen Boxer-Armaturen haben wir<br />
diese fahraktive Uhr gestaltet. Die Boxer Watch II zeichnet<br />
sich durch technische Exklusivität, sorgfältige Detailpflege<br />
und eine außergewöhnliche „Motorisierung“ aus. Der dezentrale<br />
Sekundenzeiger wird von einem eigenen Uhrwerk<br />
angetrieben und geht mit dem Stunden/Minutenwerk eine<br />
Symbiose zur „Zeit-Armatur“ ein. Wir haben uns von der<br />
Instrumententypographie des Boxers inspirieren lassen und<br />
die typischen Stilelemente der Armaturen übernommen.<br />
Die schwungvolle, ergonomische Linienführung sorgt für<br />
einen außerordentlichen Tragekomfort, selbst unter der<br />
engen Motorradkombi. Die Uhren setzen ästhetische Maßstäbe<br />
und spiegeln unseren Anspruch an <strong>Design</strong>, Perfektion<br />
und technischem Fortschritt wider.<br />
• Jede Uhr wird individuell nummeriert und mit Echtheitszertifikat<br />
geliefert.<br />
• Doppel-Uhrenwerk. Ein Werk für Stunden/Minuten/Datum und<br />
eines für die Sekunden.<br />
• Massiver Edelstahl mit satiniertem Oberflächenfinish.<br />
Der verwendete Edelstahl ist eine besondere Legierung aus Nickel,<br />
Chrom, Molybdän und Wolfram. Daraus resultiert eine Metall-Mixtur<br />
mit herausragenden Eigenschaften: Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit<br />
und uneingeschränkte Alltagstauglichkeit.<br />
• Polierter Edelstahl-Boden mit Nummerierung.<br />
• Optisch reines, hochwertiges und poliertes Mineralglas.<br />
• Geprägte Kronenabschlüsse und Schließe für einen noch höheren<br />
Wiedererkennungswert.<br />
• Bis 50 Meter (oder 5 ATM) wasserdicht.<br />
• <strong>Design</strong>armband – entstanden in Gestaltungseinheit mit den<br />
Wunderlich „Zeit-Armaturen“.<br />
• Ergonomische Doppel-Faltschließe.<br />
• Für <strong>Technik</strong>-Liebhaber: Das Armband kann mit dem beiliegenden<br />
Spezialwerkzeug individuell angepasst werden.<br />
• Vernickelte Zink-/Aluminium Aufbewahrungsbox für Uhr und<br />
Werkzeug.<br />
Mit diesen besonderen Zeitmessern tragen Sie ein kleines<br />
Unikat am Arm und haben Ihre „Armaturen“ und die Zeit<br />
immer im Blick!<br />
Edelstahl<br />
Jede Uhr ist durch die fortlaufende Nummerierung ein<br />
Unikat. Das wertvolle Schmuckstück schützt eine edle<br />
Metalldose mit eingearbeitetem Sichtfenster. Sie erhalten<br />
Ihre Uhr registriert und zertifiziert. Eine genaue Beschreibung<br />
und das Zertifikat mit Details und Seriennummer<br />
liegen der Lieferung bei.<br />
Boxer Watch II Best.Nr.: 9001200 119,00<br />
Aufbewahrungsbox für<br />
Uhr und Werkzeug<br />
Spezialwerkzeug zur<br />
Armbandanpassung<br />
87
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Abdeckung hinten (blau)<br />
Abdeckung vorne (blau)<br />
RIZOMA Bremszangen-Abdeckung<br />
Die Bremszange wird mit dieser aufwendig gefertigten<br />
Abdeckung zum Hingucker und erhält noch einen Zusatzschutz.<br />
Endlich passt die Zange auch zur Vorderradgabel<br />
und wird zu einer Einheit. Abdeckung aus hochfestem<br />
Billet-Aluminium. Einfache Montage. Komplett mit allen<br />
Anbauteilen.<br />
Abdeckungssatz vorne (rechts und links)<br />
R 1150 GS (ab Bj. 12/’01) + Adventure<br />
silber eloxiert Best.Nr: 8161248 124,95<br />
hochglanzpoliert Best.Nr: 8161249 124,95<br />
blau eloxiert Best.Nr: 8161250 124,95<br />
Abdeckung hinten<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
silber eloxiert Best.Nr: 8161251 69,95<br />
hochglanzpoliert Best.Nr: 8161252 69,95<br />
blau eloxiert Best.Nr: 8161253 69,95<br />
Abdeckung vorne (silber eloxiert)<br />
Abdeckung vorne (poliert)<br />
polierte Version<br />
RIZOMA Hebelsatz<br />
Die RIZOMA-Hebel zeigen an dieser exponierten Stelle zu<br />
Recht die besonderen Fähigkeiten dieser Firma. Kaum ein<br />
anderes Unternehmen weiß aus einem Aluklotz ein solches<br />
Meisterwerk zu gestalten. Die Hebel veredeln nicht nur,<br />
sondern liegen auch perfekt in der Hand und machen die<br />
Bedienung zum reinen Genuss. Sie können diese Hebel<br />
auch mit den Original-Verstellrädern verwenden – noch edler<br />
sind natürlich die stilistisch passenden Exemplare von<br />
RIZOMA. Damit Sie sich Ihren Hebel individuell zusammenstellen<br />
können, haben wir die Hebel und die Verstellräder<br />
getrennt aufgeführt. Einzeln aus dem vollen, hochfesten<br />
Billet-Aluminium gefräst. Einfache Montage.<br />
R 1150 GS + Adventure<br />
Brems- und Kupplungshebelsatz<br />
poliert Best.Nr: 8161215 98,00<br />
silber eloxiert Best.Nr: 8161216 98,00<br />
blau eloxiert Best.Nr: 8161217 98,00<br />
Verstellräder (Satz)<br />
poliert Best.Nr: 8161223 21,00<br />
gold eloxiert Best.Nr: 8161221 21,00<br />
silber eloxiert Best.Nr: 8161222 21,00<br />
blau eloxiert Best.Nr: 8161224 21,00<br />
88<br />
RIZOMA Sensorabdeckung<br />
Perfekter und eleganter Schutz für die sensiblen<br />
elektronischen Bauteile des Drosselklappengebers und<br />
Aufwertung des hässlichen, schwarzen Plastikgehäuses.<br />
Aus dem vollen Aluminium gefrästes Bauteil mit<br />
Carbon-Sichteinlage und extrem edel. Durch den Anbau<br />
kann der Geber verstellt werden, weshalb wir empfehlen,<br />
das Gehäuse im Rahmen der nächsten Inspektion anzubauen.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Best.Nr.: 8161260 99,00
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
RIZOMA GenCover<br />
Rizoma hat mit dem Lichtmaschinendeckel GenCover einen<br />
wahren Hingucker für den Boxer kreiert. Durch die eingelassene,<br />
temperaturbeständige Lexanscheibe ist der Blick<br />
offen auf ein Stück <strong>Technik</strong>, das jeden Betrachter fasziniert.<br />
Das sehr filigran verarbeitete Aluminium besticht<br />
durch ein perfektes Eloxal-Finish und eine maßgeschneiderte<br />
Aufnahme für die Scheibe.<br />
Jede Rundung spiegelt die Kreativität von Rizoma wieder<br />
und verkörpert klassisch italienisches Fahrzeugdesign.<br />
Das GenCover macht aus Ihrer GS etwas ganz Besonderes.<br />
Komplett mit Schraubensatz.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Best.Nr.: 8160065 189,95<br />
RIZOMA Spiegel Speedster<br />
Nur die RIZOMA-<strong>Design</strong>er bringen es fertig, eine BMW mit<br />
hinreißend gezeichneten Spiegeln stylistisch so nachhaltig<br />
aufzuwerten. Die Originalspiegel sehen aus, als seien sie<br />
ein notwendiges Übel und dürften wohl so manch einem<br />
Fahrzeugdesigner zum Wahnsinn treiben.<br />
RIZOMA liefert einen ca. 130mm langen Spiegelarm, mit<br />
dem Sie bei den meisten BMWs schon einen verbesserten<br />
Rückblick genießen. Für alle, die mit der Länge ihres<br />
Originalspiegels nicht zufrieden sind, liegt zusätzlich auch<br />
noch eine dezente Verlängerung bei, mit der der Spiegelarm<br />
auf ca. 150 mm ausfährt. Alle Teile sind einzeln aus<br />
dem vollen, hochfesten Billet-Aluminium gefräst. Einfache<br />
Montage.<br />
Wichtig: Es werden jeweils pro Spiegel ein Gehäuse, ein<br />
Arm sowie ein Adapter benötigt. Die Preise verstehen sich<br />
immer pro Stück.<br />
RIZOMA GenCover<br />
R 1150 GS + Adventure<br />
Spiegelarm (inkl. 20 mm-Verlängerung)<br />
poliert Best.Nr: 8161225 19,95<br />
Alu matt Best.Nr: 8161226 19,95<br />
schwarz eloxiert Best.Nr: 8161227 19,95<br />
blau eloxiert Best.Nr: 8161228 19,95<br />
Spiegelgehäuse<br />
poliert Best.Nr: 8161233 69,95<br />
Alu matt Best.Nr: 8161234 69,95<br />
schwarz eloxiert Best.Nr: 8161235 69,95<br />
blau eloxiert Best.Nr: 8161236 69,95<br />
Alu/Carbon Best.Nr: 8161232 79,95<br />
Radial Naked (schwarz) Best.Nr: 8161245 99,95<br />
Radial Naked (Alu matt) Best.Nr: 8161244 99,95<br />
Spiegelgehäuse (blau)<br />
Neu<br />
Spiegelgehäuse + -arm<br />
Neu<br />
Neu<br />
Adapter zur Montage<br />
Adapter zur Montage<br />
(für alle Fahrzeuge gleich) Best.Nr: 8161246 14,95<br />
Spiegelarmverlängerung<br />
Alu/Carbon Gehäuse<br />
Radial Naked (schwarz)<br />
Radial Naked (Alu matt)<br />
(20 mm) Best.Nr: 8161229 7,95<br />
89
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
silber eloxiert<br />
hochglanzpoliert<br />
Cockpitringe<br />
Eine glänzende Einfassung der Original-Anzeigen, die das<br />
gesamte Cockpit nachhaltig veredelt. Das dunkle, triste<br />
Einerlei ist mit wenigen Handgriffen beseitigt und man hat<br />
zwei Gründe mehr, sich am Anblick der Armaturen zu erfreuen.<br />
Einzeln aus dem vollen, hochfesten Billet-Aluminium<br />
gefräst, hochglanzpoliert oder glasperlengestrahlt und<br />
eloxiert. Einfache Montage mit handelsüblichem Silikon.<br />
Kompletter Satz für Tacho und Drehzahlmesser.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
hochglanzpoliert Best.Nr: 8700250 47,95<br />
silber eloxiert Best.Nr: 8700251 49,95<br />
Schalter-Abdeckung für R 850/1100 GS<br />
FID-Abdeckung für R 850/1100 GS<br />
Rahmensatz für FID und Schalter<br />
Die perfekte Ergänzung zu den Cockpitringen (siehe<br />
oben) und eine preiswerte Aufwertung des ansonsten so<br />
schmucklosen Cockpits. Einfache Montage mit handelsüblichem<br />
Silikon. Wahlweise aus poliertem oder silber<br />
eloxiertem Aluminium.<br />
R 850/1100 GS<br />
Für FID (Fahrer-Informations-Display)<br />
poliert Best.Nr.: 8700265 9,95<br />
silber eloxiert Best.Nr.: 8700263 9,95<br />
Für Schalter-Einheit (links unten neben Tacho)<br />
poliert Best.Nr.: 8700264 9,95<br />
silber eloxiert Best.Nr.: 8700262 9,95<br />
R 1150 GS + Adventure<br />
Für FID (Fahrer-Informations-Display)<br />
poliert Best.Nr.: 8700260 9,95<br />
silber eloxiert Best.Nr.: 8700261 9,95<br />
FID-Abdeckung für R 1150 GS + Adventure<br />
Schlüssel-Halter<br />
Eine BMW zu besitzen ist ein Privileg.<br />
Schon der Schlüssel zu diesem Spaß sollte auf die edle<br />
Herkunft schließen lassen, weshalb wir einen verchromten<br />
Aluminium-Halter gefertigt haben, der ergonomische<br />
Bedienung mit noblem <strong>Design</strong> verbindet. Die runde Form<br />
erlaubt den Einsatz an allen relevanten Fahrzeugschlössern.<br />
Rundum griffige Rändelung mit einfacher Befestigung<br />
mittels eingelassener Schraube.<br />
Für den Ersatzschlüssel entwickelt.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
mit Boxer-Emblem Best.Nr.: 8160440 19,95<br />
mit W-Emblem Best.Nr.: 8160680 19,95<br />
90
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Lenkkopf-Abdeckung mit Emblem<br />
Werfen Sie den Plastik-Lenkkopfdeckel weg, aber ganz<br />
weit! Viel feiner kommt stattdessen unsere Lenkkopf-Abdeckung<br />
mit Boxer-Emblem daher – liebevoll aus Aluminium<br />
gefräst. So veredelt, erfreut die Gabelbrücke, die man ja<br />
stets vor Augen hat, immer wieder auf’s Neue. Auch die<br />
Rückseite ist ein Kunstwerk: Das Instrument erhielt in der<br />
Einfassung aufwendige Einfräsungen für einen O-Ring. An<br />
den Befestigungsösen entsteht ein Luftspalt, um Montageprobleme<br />
zu vermeiden. Mit Boxer-Emblem (auch passend<br />
für Original-BMW-Emblem, BMW-ET-Nr. 51142308800).<br />
R 850/1100/1150 GS + Adv enture<br />
Best.Nr.: 8160353 29,95<br />
Thermometer-Cap<br />
Ein glänzender Ersatz für den Plastik-Lenkkopfdeckel, der<br />
leicht anbaubar ist und dem Boxer-Fahrer den Spaß am<br />
Fahren wiedergibt. Mit einem eingebauten Thermometer,<br />
das Ihnen immer einen optimalen Hinweis auf die momentane<br />
Außentemperatur gibt und zweifellos zu den genialsten<br />
Verschönerungen der Lenkkopfabdeckung gehört. Das<br />
Ziffernblatt wurde auf das Boxer-Armaturendesign abgestimmt,<br />
jedoch zur besseren Ablesbarkeit und geringeren<br />
Eigenerhitzung mit weißem Grund und schwarzer Schrift<br />
ausgeführt. Dies unterstreicht nochmals die edle Erscheinung<br />
und setzt einen exklusiven Glanzpunkt.<br />
Auch die Rückseite ist ein Kunstwerk: Das Instrument erhielt<br />
in der Einfassung aufwendige Einfräsungen, wodurch<br />
ein langer O-Ring zweifach eingelegt werden konnte. An<br />
den Befestigungsösen entsteht ein Luftspalt, um Montageprobleme<br />
(Luft, die beim Aufstecken nicht ausweichen<br />
kann) zu vermeiden und Feuchtigkeit entweichen zu lassen.<br />
Der Instrumentendeckel ist in Edelstahl ausgeführt.<br />
Hinweis: Durch die Einbaulage sind Abweichungen zur<br />
tatsächlichen Temperatur (z.B. durch starke Sonneneinstrahlung)<br />
möglich.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Aus dem Vollen gedrehte Abdeckung. Silber eloxiert.<br />
Best.Nr.: 8160365 49,95<br />
Anschlußsysteme!<br />
Immer gut verbunden.<br />
Adapter und Stecker für<br />
alle Situationen finden<br />
Sie unter „Accessories“<br />
Gabelstandrohr-Abdeckkappen<br />
Kleine Glanzpunkte erhalten die Freundschaft und ebenso<br />
die Freude an Ihrer BMW. Es macht einfach mehr Spaß, auf<br />
hochwertige Dinge zu blicken.<br />
Dieser Ersatz für die ins Auge springenden Gummikappen<br />
gibt der Gabelbrücke einen noblen Touch und dichtet<br />
wegen der exakten Ausführung hervorragend ab.<br />
Kleine Entwicklungs-Episode: Um die Kappen überhaupt<br />
montieren zu können, mussten Entlüftungsbohrungen<br />
eingearbeitet werden, die den beim Aufstecken entstehenden<br />
Überdruck ableiten. Für eine optimale Abdichtung sind<br />
O-Ringe eingearbeitet.<br />
Aus dem vollen Aluminium gedreht und hochwertig beschichtet.<br />
Kompletter Satz.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
silber eloxiert Best.Nr.: 8160354 19,95<br />
verchromt Best.Nr.: 8160436 19,95<br />
91
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Ölstopfen „FP02“<br />
Ein Sicherheits-Ölstopfen für Anspruchsvolle aus edlem<br />
Aluminium mit Emblem und kleinem Kombischlüssel.<br />
Selbstverschließend, robust und nobel. Durch Einführen<br />
des beiliegenden Schlüssels verbinden Sie mechanisch<br />
die sichtbare Außenschale mit dem eigentlichen, innenliegenden<br />
Ölstopfen. Ein potentieller Dieb kann ohne<br />
den Schlüssel nur die Außenschale frei drehen, ohne an<br />
den eigentlichen Verschluss zu gelangen. Eine geniale<br />
Gesamtkonstruktion, die einen Diebstahl nahezu unmöglich<br />
macht. Ein Minimum an beweglichen Teilen macht ihn<br />
unzerstörbar. Für alle Ventildeckel-Ausführungen passend.<br />
Frei drehbar. Nur mit dem<br />
Schlüssel öffnet man den<br />
eigentlichen Stopfen.<br />
safe + style<br />
Alle unsere Entwicklungen<br />
sind die Symbiose aus Nutzen,<br />
Sicherheit und optischer<br />
Aufwertung: Sie sind vor<br />
Gelegenheitsdieben sicher,<br />
sind unzerstörbar und setzen<br />
einen optischen Glanzpunkt.<br />
Ihre Entscheidung<br />
richtet sich also nach Ihrem<br />
Geschmacksempfinden und<br />
Sicherheitsbedürnis.<br />
selbstschließend<br />
und zerstörungssicher<br />
silber eloxiert<br />
hochglanzpoliert<br />
• Nur mit beiliegendem Schlüssel zu öffnen (Schlüssel ist nur in einem<br />
bestimmten Winkel einzuführen und nur mit dieser Biegung,<br />
Breite und Form funktionsfähig).<br />
• Sichtbares Außenteil mit definiertem Widerstand frei dreh- und<br />
ausrichtbar.<br />
• Einteiliges Innenteil aus VA ohne empfindliche, anfällige<br />
Mechanikteile und daher absolut dicht (keine abzudichtende<br />
Verbindung zum Außenteil).<br />
• Verchromtes oder silber eloxiertes Außenteil.<br />
• Sicherheitsrelevante Schlüsselaufnahme durch zusätzliche Aluminiumkappe<br />
geschützt.<br />
• Der Schlüssel ist nur zwei Zentimeter hoch und als Schlüsselanhänger<br />
vorgesehen.<br />
• Mit dem Schlüssel lässt sich der Stopfen bequem mit einer Drehung<br />
öffnen und abheben.<br />
• Mit Boxer-Emblem, Schlüssel und neuem O-Ring. Auch ein<br />
Original-BMW-Emblem (Original-ET-Nr.: 51142308800 – nicht im<br />
Lieferumfang) kann eingesetzt werden.<br />
• 5 Jahre Garantie.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
(mit innenliegendem, selbstschließendem Mechanismus)<br />
verchromt Best.Nr.: 8500060 39,95<br />
silber eloxiert Best.Nr.: 8500065 39,95<br />
Ölstopfen „FP01“<br />
Die dezente und schlichte Alternative zum „FP02“ mit<br />
zwei Längsfugen, die sich harmonisch den Kühlrippen angleichen.<br />
Dieser Stopfen verfügt über ein ungewöhnliches<br />
Innensechskantmaß und lässt sich dadurch nicht so schnell<br />
entwenden wie das Original. Am Ölstopfen-Schlüssel ist<br />
ein O-Ring in einer Nut eingelassen, damit er beim Einstecken<br />
in den Stutzen sanft geklemmt wird und der Stutzen<br />
leicht herausziehbar ist. NC-gedrehtes, verchromtes oder<br />
eloxiertes Dural-Aluminium. Inklusive Inbusschlüssel (liegt<br />
als Schlüsselanhänger bei) aus Messing und neuem O-Ring.<br />
Für alle Ventildeckelversionen (nicht für R 1200 GS)<br />
passend!<br />
verchromt Best.Nr.: 8500012 24,95<br />
silber eloxiert Best.Nr.: 8500050 24,95<br />
Inspektionskits:<br />
Den preisgünstigen<br />
Komplettsatz<br />
finden Sie unter<br />
„BMW Accessories”.<br />
92
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Alu-Handrad<br />
Wertig, edel und ein viel besserer Griff für die Feder-Verstellung<br />
des Originalfederbeins. Das Verstellen wird leichter<br />
und durch die weichen Rundungen angenehmer.<br />
Aus dem Vollen gedrehtes und gefrästes Aluminium.<br />
Perfektionisten können ihre weiß-blaue Liebe mit der blau<br />
eloxierten Version unterstreichen.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
poliert Best.Nr.: 8200029 29,95<br />
silber eloxiert Best.Nr.: 8200031 29,95<br />
blau eloxiert Best.Nr.: 8200030 29,95<br />
W-Nockenwellen-Deckel<br />
In den Tiefen der 4V-Optik schlummern einige optische<br />
und technische Nachlässigkeiten, die dringend der Abhilfe<br />
bedürfen. Der Verschluss an der Steuerkettenverschraubung<br />
trägt alles andere als die Handschrift guter Konstruktionskunst.<br />
Vielmehr erinnert dieser an die Verschlüsse von<br />
Smarties-Packungen. Wir haben als optischen Leckerbissen<br />
und als robuste Alternative Verschlüsse aus verchromtem<br />
oder eloxiertem Aluminium gefertigt. Die Zylindereinheit<br />
wird perfekt abgerundet und erhält zusätzliche Glanzpunkte.<br />
Und da wir Perfektionisten sind, verfügt der Deckel<br />
über einen harmonischen Oberflächenradius und die<br />
Schraubkopfsitze sind angesenkt.<br />
Zusatzschutz: Um die Schwitzneigung der Originaldeckel<br />
in den Griff zu bekommen, haben wir zusätzliche Dichtungen<br />
entwickelt, die ein Schwitzen unmöglich machen.<br />
Dichtungen können leider nicht für die Originaldeckel<br />
eingesetzt werden. Aus Alu gefräst. Verschluss, komplett<br />
mit Linsen-Innensechskantschrauben und Dichtungen.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Kompletter Satz für beide Seiten<br />
verchromt Best.Nr.: 8500023 34,95<br />
silber eloxiert Best.Nr.: 8500036 34,95<br />
Mit Zusatzdichtungen! Schwitzneigung, wie sie beim Original-Deckel vorkommen kann, ist ausgeschlossen.<br />
Diese Dichtungen werden zusätzlich zu den vorhandenen verwendet.<br />
Ersatzdichtung<br />
oder zum Nachrüsten zuvor erworbener W-Nockenwellendeckel.<br />
Nicht für Original-Plastikdeckel!<br />
Best.Nr.: 8540001 2,95<br />
Castrol Twin Öl!<br />
Speziell für den<br />
Anspruch von Motoren<br />
mit großem Einzelhubraum<br />
entwickelt und<br />
somit optimal auf die<br />
Bedürfnisse Ihrer BMW<br />
abgestimmt.<br />
Mehr in der Rubrik<br />
„Accessories“.<br />
93
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Telelever-Lagerabdeckung „TLC 02“<br />
Qualitätsbewusstsein ist mit Plastik oft nicht vereinbar.<br />
Die schwarze Abdeckung der Telelever-Lager ersetzen<br />
wir daher durch verchromte oder eloxierte Aluminiumabdeckungen,<br />
die der Telelever-Schwinge erst den letzten<br />
Schliff geben. Die eloxierte Ausführung integriert sich in<br />
die Gesamtkonstruktion und lässt die Telelever-Schwinge<br />
als Einheit erscheinen. Die Schwinge an sich ist schon ein<br />
Wahrzeichen deutscher Motorradbaukunst und erhält durch<br />
die elegante Lagerabdeckung endlich den passenden Ersatz<br />
zum Plastikdeckel.<br />
Sicherheits-Spiegel<br />
Asphärische Aluminium-<br />
Spiegel: gediegene Optik<br />
und mehr Sicht und<br />
Sicherheit. Die komplette<br />
Übersicht finden Sie<br />
unter „BMW Accessories”.<br />
Die verchromte Version stellt den Schwingendrehpunkt<br />
blendend heraus und passt besonders zu dunklen Fahrzeugen.<br />
Also: Entweder Integration oder Sensation.<br />
CNC-gedrehtes Dural-Aluminium, komplett mit neuem,<br />
dickerem O-Ring, der der Abdeckung optimalen Halt gibt.<br />
Die Abdeckung lässt zur Lagerbohrung einen kleinen Spalt,<br />
damit sie auch jederzeit leicht demontierbar ist.<br />
Kompletter Satz.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
verchromt Best.Nr.: 8500080 29,00<br />
silber eloxiert Best.Nr.: 8500090 29,00<br />
Endantriebs-Verschlussschraube<br />
Die grobe Innensechskant-Verschlussschraube im<br />
Endantrieb ist nicht jedermanns Geschmack und bedarf<br />
unserer Meinung nach eines glänzenden Abschlusses. Eine<br />
aufwendig gedrehte und gefräste Verschlussschraube aus<br />
poliertem oder silber eloxiertem Aluminium betont und<br />
verschönert den Endantrieb. Durch die seitlichen Bohrungen<br />
lässt sich der Stopfen einfach montieren und lösen.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
poliert Best.Nr.: 8160355 14,95<br />
silber eloxiert Best.Nr.: 8160356 14,95<br />
www.navigation.wunderlich.de<br />
94
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Abdeckung Getriebestopfen<br />
Die schlichten Verschlussschrauben am Getriebegehäuse<br />
schreien geradezu nach edlem Abschluss. Einfach aufstecken<br />
(innen sorgt ein Stift mit eingearbeitetem O-Ring<br />
für sicheren Halt) und schon ist der Innensechskant<br />
abgedeckt. Unansehnlich angerostete Schrauben erhalten<br />
neuen Glanz und sind besser vor Schmutz geschützt.<br />
Aluminium silber eloxiert. Preis pro Stück.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Stück Best.Nr.: 8600655 10,95<br />
Kardan-Schraubenabdeckung<br />
Klein, aber raffiniert und effizient. Mit unseren Abdeckungen<br />
kann sich zum Rad hin und außen an dem sichtbaren<br />
Lagerzapfen kein Dreck mehr sammeln; der Kardan glänzt<br />
wie aus einem Guss. Einfach aufstecken und mit der mittigen<br />
Innensechskantschraube festziehen. Getrennte Versionen<br />
für innen und außen. Silber eloxiertes Aluminium.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Kardan-Abdeckung außen Best.Nr.: 8160690 19,95<br />
Kardan-Abdeckung innen (zum Rad hin)<br />
Best.Nr.: 8160700 19,95<br />
Kardan-Schraubenabdeckung außen …<br />
… und innen<br />
Fußrasten-Verschlussdeckel<br />
Die großen Bohrungen in den Fußrastenaufnahmen setzen<br />
sich allzu gern mit Dreck zu und sind optisch nicht jedermanns<br />
Sache. Unsere eloxierten Aluminium-Verschlussdeckel<br />
decken diese „Löcher“ auf besonders elegante Art<br />
ab. Eine Weiterentwicklung unserer Fußrastendeckel, die<br />
jetzt mit einem geschraubten Expansionshalter befestigt<br />
sind. So sind auch größere Herstellungstoleranzen in den<br />
Bohrungen der Fußrastenhalter kein Problem mehr.<br />
Die Montage ist ganz einfach: Einheiten werden im<br />
Innensechskant unterhalb der Rastenhalter befestigt (von<br />
außen – Rastenhalter muss nicht abgebaut werden). Der<br />
nun im Sechskant sitzende Gummiring wird durch Festziehen<br />
der Innensechskantschrauben auseinandergedrückt,<br />
hält bombenfest und ist schnell wieder abgenommen.<br />
So entsteht eine harmonische Einheit mit dem Rastenhalter,<br />
die von der dazu passenden, silbernen Eloxalschicht<br />
getoppt wird. Preis gilt per Satz (rechts und links).<br />
R 1150 GS + Adventure<br />
R 850/1100 GS<br />
Satz Best.Nr: 8161020 29,00<br />
R 1150 GS + Adventure<br />
Satz Best.Nr.: 8160392 39,00<br />
R 850/1100 GS<br />
So sieht es an Ihrer GS jetzt<br />
noch aus…<br />
95
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Naben-Abdeckungen<br />
Schluss mit der zerklüfteten Radnabe.<br />
Eine neue Interpretation der zeitlosen Zentralschraube in<br />
zwei Kreationen: Entweder die „Hexa T“, als homogener<br />
Abschluss der Nabe oder als „Daytona“, die klassische Zentralschraube<br />
mit einem raffinierten Befestigungsmechanismus.<br />
Die Nabe wirkt wertig, ist eine Abschreckung gegen<br />
Langfinger und an den unzugänglichsten Stellen bestens<br />
geschützt. Gemeinsame Vorzüge:<br />
• Nabe wirkt wesentlich wertiger und wird zum Hingucker.<br />
• Unzugängliche Stellen sind vor Verschmutzung geschützt.<br />
• Aus dem Vollen, CNC-gedrehtes/gefrästes Aluminium.<br />
• Einfache Montage.<br />
Nabenabdeckung Daytona<br />
Daytona<br />
Eine Schnellbefestigung, die mit einer raffinierten Befestigungsart<br />
aufwartet: der Dauersplint dient als Konterschlüssel<br />
und schon kann man mit dem großen Sechskant den<br />
in der Naben-Zentralbohrung liegenden Expansionsgummi<br />
spannen. Die silberne Einheit mit der blauen Schraube<br />
unterstreicht nochmals die weiß-blaue Liebe.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Best.Nr.: 8160620 89,95<br />
Hexa T<br />
Nabenabdeckung Hexa T<br />
Adaptergewinde wird in der Nabe befestigt. Im großen<br />
Außensechskant ist seitlich eine Bohrung angebracht, die<br />
ein leichtes An- und Abbauen mit dem Schraubenzieher erlaubt.<br />
Komplett mit unserem Emblem, es kann jedoch auch<br />
ein Original BMW-Emblem (BMW-Art Nr.: 51142308800<br />
nicht im Lieferumfang) eingesetzt werden.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
silber eloxiert Best.Nr.: 8160402 79,95<br />
hochglanzpoliert Best.Nr.: 8160403 79,95<br />
Den richtigen Reifen für Ihre BMW<br />
finden Sie unter BMW Accessories.<br />
Ventilkappe mit Emblem<br />
Das ist die Krönung des Besitzerstolzes in Miniatur.<br />
Eine aus Dural-Aluminium gedrehte Ventilkappe mit<br />
beiliegendem Markenemblem. Zur Abdichtung ist zudem<br />
noch ein O-Ring eingelassen. BMW-Fanatiker setzen diese<br />
Kappe auch gerne als Turm oder Bauern in anspruchsvollen<br />
Schachspielen ein. Schöner und detailliebender kann die<br />
weiß-blaue Begeisterung nicht zum Ausdruck kommen! Für<br />
alle Modelle.<br />
Best.Nr.: 1900227 4,50<br />
96
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Schraubensatz Brems-/Kupplungsbehälter<br />
Ersetzt die empfindlichen (schnell rund gedrehten)<br />
Kreuzschlitz schrauben und sorgt für eine ansprechende<br />
Optik. Wir liefern einen korrekt abgelängten Satz<br />
Schrauben in hoher Güte.<br />
R 850/1100 GS<br />
Bremsbehälter Best.Nr.: 8166004 2,95<br />
R 1150 GS + Adventure<br />
Bremsbehälter Best.Nr.: 8166031 3,95<br />
Kupplungsbehälter Best.Nr.: 8166031 3,95<br />
Tankdeckel-Schraubensatz<br />
Farbig eloxierte Aluminium-Schraubensätze für den Tankdeckel-Außenring<br />
– edel, leicht und rostsicher.<br />
Die Schrauben können einfach von außen ge wechselt werden<br />
(einzeln, nacheinander), ohne dass sich der Gewindering<br />
im Tank löst.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
blau Best.Nr.: 8166023 9,95<br />
rot Best.Nr.: 8166022 9,95<br />
LiMa-Inbus-Schraubensätze<br />
Ein wunderschöner Blickfang für den Detailversessenen<br />
und gleichzeitig oxidationssichere Verbesserung.<br />
Die Alu-Schrauben bestehen aus hochwertigen, eloxierten<br />
Leichtmetall-Legierungen. Enthalten beide Befestigungsschrauben.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
silber Best.Nr.: 8166014 1,95<br />
rot Best.Nr.: 8166015 3,95<br />
blau Best.Nr.: 8166016 3,95<br />
Qualitativ hochwertiges<br />
Werkzeug finden Sie<br />
unter „Accessories”.<br />
97
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Remus REVOLUTION<br />
Remus besitzt wohl das größte Know-How in Sachen<br />
Klangdesign. Hier ist wirklich eine Revolution gelungen:<br />
• Bei Teillast angenehm dumpf, mutiert die GS im höheren<br />
Drehzahlbereich zum satten, ergreifenden Sportboxer, ohne<br />
laut zu werden.<br />
• Sehr kräftige, harmonische Leistungsentfaltung.<br />
• Abgasgegendruckreduzierung von mindestens 35%.<br />
• Deutliche Gewichtsersparnis, bis zu 6 kg und faszinierende<br />
Optik.<br />
• Dauerhafte Konstruktion (innen komplett aus Edelstahl).<br />
• Dual-System-Endschalldämpfer (herausnehmbare Flöte): Sport<br />
und Racingschalldämpfer in Einem.<br />
• Leichter Anbau .<br />
• Mit EG-ABE.<br />
Remus Revolution (Alu poliert)<br />
Die GS erhält einen edlen Glanzpunkt, der eine ganz neue<br />
Linie entstehen lässt. Dank des neuen dualen Systems erübrigt<br />
sich die Entscheidung, ob ABE- oder Racing-Schalldämpfer;<br />
mit wenigen Handgriffen ist die eingesetzte Flöte<br />
aus- und einbaubar. Als weitere Steigerung empfehlen<br />
sich noch unsere Sportvorschalldämpfer, die (insbesondere<br />
unsere Professionell-Ausführung) in Klang und Leistung<br />
noch eins draufsetzen.<br />
Hinweis: Bei Koffermontage bitte Artikel „REVOLUTION-<br />
Hitzeschutz für Koffer“ beachten.<br />
R 1150 GS + Adventure<br />
Remus Revolution (Titan)<br />
Dank getrenntem End- und Vorschalldämpfer muss hier nur<br />
der Endschalldämpfer gewechselt werden. Mit ABE.<br />
Alu poliert Best.Nr.: 8600130 309,00<br />
Carbon Best.Nr.: 8600140 414,00<br />
Titan Best.Nr.: 8600160 414,00<br />
R 850/1100 GS<br />
CU-Paste<br />
Für Zündkerzen-, Auspuff-<br />
und Bremsenmontage<br />
unerlässlich. Schützt vor<br />
Festbrennen, Verschweißen,<br />
Quietschen und Korrosion.<br />
Die CU-Paste finden Sie im<br />
Bereich Accessories.<br />
Da die R 850/1100 GS im Original über eine Auspuff-<br />
/Vorschalldämpfereinheit verfügt, müssen auch Vor- und<br />
Endschalldämpfer geordert werden. Wegen der vielen<br />
verschiedenen Kombinationsmöglichkeiten führen wir<br />
Vor- und Endschalldämpfer getrennt auf. Sie haben die<br />
Wahl zwischen zwei Vorschalldämpfertypen: Eine preiswerte<br />
„light“-Version (ohne ABE) und eine hochwertigere<br />
gedämpfte Variante, die wahlweise mit oder ohne Kat<br />
erhältlich ist. Die Vorschalldämpfer lassen sich mit dem<br />
Endschalldämpfer Ihrer Wahl kombinieren.<br />
Vorschalldämpfer (immer mit Lambdasondenanschluss)<br />
ohne Katalysator mit ABE Best.Nr.: 8600080 315,00<br />
mit Katalysator mit ABE Best.Nr.: 8600087 589,00<br />
Vorschalldämpfer light (mit Lambdasondenanschluss)<br />
ohne Katalysator, ohne TÜV<br />
Best.Nr.: 8600175 165,00<br />
98<br />
Endschalldämpfer<br />
Alu poliert* Best.Nr.: 8600185 315,00<br />
Titan* Best.Nr.: 8600190 405,00<br />
* Halter zur Montage liegt den Vorschalldämpfern 8600080/87 bei.
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
REVOLUTION-Supersports-Kit<br />
Remus toppt die REVOLUTION-Schalldämpfer mit einer<br />
weiteren Revolution: der Sport-Vorschalldämpfer mit<br />
geändertem REVOLUTION-Schalldämpfer (herausnehmbare<br />
Flöte) und dies ABE-geprüft.<br />
Zusätzliche Vorzüge:<br />
Sport-Vorschall- und Titan-Endschalldämpfer<br />
• Wohl der kräftigste ABE-geprüfte Sound.<br />
• Kein Problem mit verbleitem Sprit (da ohne Katalysator).<br />
• Noch höhere Abgasgegendruckreduzierung.<br />
• Vorschalldämpfer mit Lambdasondenanschluss.<br />
• Bis zu 10 kg Gewichtsersparniss!<br />
• Dual-System-Endschalldämpfer (herausnehmbare Flöte): Sport<br />
und Racingschalldämpfer in einem.<br />
• Mit EG-ABE (gilt nur für R 1150 GS bis Bj. 2004 (Typ R21) wenn<br />
Sport-Vorschalldämpfer mit dem unten aufgeführten Endschalldämpfer<br />
angebaut ist).<br />
Wegen der vielen verschiedenen Kombinationsmöglichkeiten<br />
führen wir Vor- und Endschalldämpfer getrennt auf.<br />
R 1150 GS + Adventure<br />
Sport-Vorschalldämpfer (mit Lambdasondenanschluss)<br />
ohne Katalysator Best.Nr.: 8600099 259,00<br />
Supersports-Endschalldämpfer.<br />
Spezialkonstruktion nur für die Kombination mit dem<br />
Sport-Vorschalldämpfer. Auch zum legalen Nachrüsten<br />
vorhandener Sport-Vorschalldämpfer (Best.Nr. 8600099)<br />
geeignet.<br />
Alu poliert Best.Nr.: 8600760 319,00<br />
Titan Best.Nr.: 8600780 419,00<br />
REVOLUTION Ersatz-Flöte<br />
Die Schalldämpfer-Einsätze (Flöten) für die Remus Revolution<br />
Endschalldämpfer. Ist beim Revolution-Dämpfer im<br />
Originalzustand fest eingeschraubt. Bei Verlust bzw. für die<br />
Vorführung beim TÜV.<br />
Für Revolution-Endschalldämpfer<br />
Best.Nr.: 8600131 37,95<br />
Für Revolution-Supersport-Endschalldämpfer<br />
Best.Nr.: 8600133 47,95<br />
Für Remus-Endschalldämpfer RV1 (runder Auslass)<br />
Best.Nr.: 8600134 37,95<br />
REVOLUTION Hitzeschutz für Koffer<br />
Obwohl es nur in wenigen Einzelfällen zu Hitzeschäden<br />
an Koffern (im Soziusbetrieb ohne Flöte) gekommen ist,<br />
schreibt Remus aus Sicherheitsgründen bei Koffermontage<br />
diese leicht montierbare Verlängerung vor. Für alle Revolution-Schalldämpfer.<br />
Alu poliert mit Befestigungsschelle.<br />
Best.Nr.: 8600132 38,95<br />
99
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Sport-Sammler<br />
Sportsammler R 850/1100 GS<br />
Kat-Fahrzeuge ohne Kat?<br />
Kein Problem. Wir führen<br />
ausschließlich Vorschalldämpfer<br />
mit Lambdasondenanschluss.<br />
Der Lambdasonde ist<br />
es egal, ob ein Katalysator<br />
eingebaut ist. Hauptsache,<br />
die Sonde darf etwas messen<br />
und dies der Motronic<br />
weitergeben. Deshalb kann<br />
die Anlage ohne Probleme/Gefahren<br />
ausgetauscht<br />
werden.<br />
Das Weglassen des Katalysators<br />
ist auch oft die Voraussetzung<br />
für eine höhere<br />
Leistung und die Verwendung<br />
minderwertigen Sprits, weshalb<br />
wir dies in den TuneUp-<br />
Chips berücksichtigt haben.<br />
Wer so richtig Gewicht sparen und noch die eine oder<br />
andere Zusatz-PS finden möchte, kann mit diesem Sportsammler<br />
viel erreichen:<br />
• Enorme Gewichtsersparnis.<br />
• Kräftiger Sound (ca. 5 dB(A) mehr).<br />
• Gleichmäßige Leistungsentfaltung.<br />
• Mit Lambdasonden-Anschluss (= ohne Änderungen auch an Kat-<br />
Fahrzeugen verwendbar).<br />
• Leichte Montage.<br />
• Poliertes V4A.<br />
• Mit Original- oder Zubehörschalldämpfern passend (nicht<br />
R 850/1100 GS*).<br />
Da der leistungshemmende Katalysator entfällt, bieten<br />
sich diese Sammler als Grundlage für alle weitergehenden<br />
Leistungsverbesserungen an. Ohne TÜV.<br />
Nur für Sportzwecke.<br />
R 850/1100 GS<br />
Ohne weitere Maßnahmen (Tuningchip) wird der Original-<br />
Leistungsknick zwischen 3500 und 4000 U/min leicht<br />
verstärkt. Im Fahrbetrieb ist dies jedoch nicht spürbar.<br />
Gewicht: nur 2,4 kg (Remus-Kat-Sammler: 5,9 kg).<br />
Best.Nr.: 8600175 165,00<br />
*Nicht passend mit Original-Schalldämpfer (Untrennbare Einheit mit dem<br />
Sammler)<br />
R 1150 GS + Adventure<br />
Sport-type:<br />
Auf das Minimum reduzierter Vorschalldämpfer mit einem<br />
sonoren Klang und einer guten Leistungscharakteristik.<br />
Aufgrund des fehlenden Volumens kann es zu Auspuffknallen<br />
im Schiebebetrieb kommen. ABE in Verbindung mit Revolution<br />
Supersports-Endschalldämpfer. Gewicht: 2,6 kg**.<br />
„Sport-type“ R 1150 GS + Adventure<br />
Best.Nr.: 8600099 259,00<br />
Professional-type:<br />
Sehr leichter und perfekt abgestimmter Vorschalldämpfer.<br />
Der Verzicht auf den Katalysator macht sich hier am deutlichsten<br />
bemerkbar: Satter Drehmomentzuwachs über das gesamte<br />
Drehzahlband. Die GS erstarkt insbesondere zwischen<br />
3000 und 5000/min. nachhaltig und erhält einen tiefen,<br />
sonoren Boxer-Klang (auch mit Originalschalldämpfer).<br />
Unseren Messungen nach der beste Vorschalldämpfer für die<br />
GS auch wegen der Qualität (VA) und Ausführung erste Wahl.<br />
Das exakt berechnete Volumen reduziert Nachzündungen im<br />
Schalldämpfer und harmoniert perfekt mit unseren Sport-<br />
Abgasanlagen wie auch mit dem Originalauspuff. Gewicht:<br />
2,9 kg**.<br />
Best.Nr.: 8600032 349,00<br />
**Zum Vergleich: Das Original wiegt 7,2 kg.<br />
„Professional-type“ R 1150 GS + Adventure<br />
100
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Remus-Auspuffhalter<br />
Auspuffhalter der Remus Endschalldämpfer, passend für die<br />
Modelle R850/1100GS. Wird benötigt, wenn Sie einen Endschalldämpfer<br />
von Remus in Verbindung mit dem Vorschalldämpfern<br />
„light“ (unsere Best.Nr.: 8600175) kombinieren<br />
möchten. Den Vorschalldämpfern 8600080; sowie 8600087<br />
liegt ein passender Halter bereits ab Werk bei.<br />
CU-Paste<br />
Für Zündkerzen-,<br />
Auspuff- und Bremsenmontage<br />
unerlässlich.<br />
Schützt vor Festbrennen,<br />
Verschweißen, Quietschen<br />
und Korrosion. Bis 1100<br />
°C beständig. Siehe unter<br />
Accessories.<br />
R 850/1100 GS<br />
Best.Nr.: 8600110 22,95<br />
HPE Endschalldämpfer<br />
HPE - diese drei Buchstaben sind <strong>Motorsport</strong>fans schon<br />
seit langem ein Begriff. Unter dem Namen Tubistyle ist der<br />
italienische Auspuffanlagenhersteller bekannt durch seine<br />
Leichtbau-Anlagen für Sportwagen der Marken Maserati,<br />
Ferrari und Lamborghini sowie sein intensives Engagement<br />
im GP <strong>Motorsport</strong>. Die dort gesammelten Erfahrungen<br />
fließen ständig in die Auspuffanlagenentwicklung ein.<br />
Mittlerweile produziert HPE auch für die Motorradindustrie.<br />
Als einer der wenigen Anbieter verarbeitet HPE neben Inox<br />
auch den Werkstoff Inconel. Dieser wird in der Formel-Eins<br />
zur Herstellung von Auspuffkrümmeranlagen verwendet.<br />
Modernste Verfahren ermöglichen eine sehr hochwertige<br />
Produktion, die insbesondere für den <strong>Motorsport</strong> notwendig<br />
ist. Im Bereich des Leichtbaus und der Verarbeitung<br />
von Inconel für Auspuffanlagen setzt HPE Maßstäbe. Die<br />
besonders leichten Anlagen sorgen dafür, dass sich die<br />
Motorleistung optimal ausschöpfen lässt. Bei der Ummantelung<br />
der Endtöpfe können Sie zwischen Carbon und Titan<br />
wählen.<br />
Endschalldämpfer Titan (Seitenansicht)<br />
HPE-Endschalldämpfer<br />
Titan Best.Nr.: 8600263 359,90<br />
Carbon Best.Nr.: 8600262 359,90<br />
DB-Einsatz (Ersatz)<br />
Best.Nr.: 8600267 15,90<br />
Endschalldämpfer Carbon (Ansicht von schräg oben)<br />
Akrapovic Endschalldämpfer<br />
Seit vielen Jahren einer der Top Hersteller für hochwertige<br />
Schalldämpfersysteme. Akrapovic ist auf allen Rennstrecken<br />
dieser Welt zu Hause und mobilisiert auch mit<br />
dieser Anlage eine Leistungssteigerung. Eine leichte und<br />
durchdachte Anlage. Die Konzeptionierung und der Aufbau<br />
versprechen eine gute Performance und einen sportlichen<br />
Sound. Zweiflutige Anlage der neusten Generation, wie an<br />
der R 1200 HP2 „Megamoto“ in Serie verbaut.<br />
Die Titan-Aussenhülle wird umschlossen von der fahrzeugspezifischen<br />
Halterung aus Carbon.<br />
Einfache und schnelle Montage. Mit ABE!<br />
R 1150 GS + Adventure<br />
Best.Nr.: 8600404 567,00<br />
101
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Praxisgerecht, detailliert, kompetent – Enduros<br />
auf Herz und Nieren geprüft, on und off road<br />
Spektakulär, spannend, vielseitig – alles<br />
über den Rallye- und Endurosport<br />
Informativ, verständlich, maßgebend – Tipps,<br />
Trends und <strong>Technik</strong> rund um die Enduro<br />
Unterhaltsam, mitreißend, abenteuerlich –<br />
Enduro-Reisen auf allen fünf Kontinenten<br />
Jeden<br />
vorletzten<br />
Mittwoch im<br />
Monat<br />
neu<br />
gibt’s für 3,50 Euro<br />
im guten Zeitschriftenhandel<br />
oder direkt bei:<br />
Verlagsgesellschaft mbH<br />
Parlerstraße 24<br />
73525 Schwäbisch Gmünd<br />
Telefon 102 07171-180 20 • Telefax 07171-180 280 • www.enduro-press.de • abo@enduro-press.de
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
HURRIC Endschalldämpfer<br />
Der preiswerte HURRIC Schalldämpfer glänzt durch satten<br />
Sound, gute Verarbeitung und ein sensationelles Preis-<br />
Leistungsverhältnis. Wenn Sie einen sehr guten Schalldämpfer<br />
suchen und Ihren Geldbeutel schonen möchten,<br />
so ist dies die beste Lösung für Ihre Maschine. Die Zeitschrift<br />
MOTORRAD meint: ”Gut verarbeiteter Oval-Dämpfer<br />
mit prima Passform...”<br />
R 1150 GS + Adventure<br />
Best.Nr.: 8500165 229,00<br />
OptiGlanz<br />
Edelstahlreiniger<br />
Einfach in der<br />
Anwendung und<br />
sensationell in<br />
der Wirkung.<br />
Den neuen<br />
Edelstahlreiniger<br />
„OptiGlanz“<br />
finden sie im<br />
Bereich<br />
„Accessories“.<br />
LeoVince SBK<br />
Kerniger Klang, gute Leistung, hervorragende Optik und<br />
ein unschlagbares Preis-/Leistungsverhältnis. Die Leo-<br />
Vince-Anlage besticht durch ihre schöne Form und ihren<br />
ansprechenden Klang. Solide verarbeitet sorgt sie für<br />
viel Freude auf Ihrer Maschine. Schalldämpfer inklusive<br />
DB-Killer und Verbindungsrohr (Original-Vorschalldämpfer<br />
entfällt). Ohne Katalysator. Mit ABE für Fahrzeuge ohne<br />
serienmässigen Katalysator.<br />
Den richtigen Reifen für Ihre BMW<br />
finden Sie unter BMW Accessories.<br />
R 850/1100 GS (ohne Kat.)<br />
Best.Nr.: 8122714 299,95<br />
DB-Killer (Ersatz) Best.Nr.: 8122715 49,95<br />
17-Zoll-Radsatz<br />
Lange Federwege, griffige Straßenbereifung und ein wendiges<br />
17-Zoll–Fahrwerk sind die idealen Voraussetzungen<br />
für ein wieselflinkes GS-Geschoss. Das ideale Fahrzeug für<br />
Alpen, Eifel, Nürburgring und leichte Geländeeinlagen.<br />
Zudem sind Gussräder leichter, nicht so pflegeintensiv und<br />
behalten dauerhaft ihren exakten Rundlauf bei.<br />
Ein einbaufertiger 17-Zoll-Rad-Umbausatz für die R 1150<br />
GS und Adventure.<br />
Exklusiv: Wir haben als Erste ein TÜV-Gutachten erstellt.<br />
So ersparen Sie sich die zeit- und kostenintensive Einzelabnahme.<br />
Achtung!<br />
Im Gegensatz zu billigen<br />
Radsätzen, die aus der R<br />
1150 R stammen, verwenden<br />
wir umgearbeitete,<br />
neue R 1100 S-Räder. Bei<br />
dem R 1150 R-Radsatz<br />
kam es bei Testfahrten zu<br />
ABS-Aussetzern.<br />
Exklusiv!<br />
Nur bei uns erhalten Sie<br />
ein TÜV-Gutachten zum<br />
Radsatz.<br />
• Aluminium-Gussfelgen mit fünf Doppelspeichen.<br />
• Silber beschichtet.<br />
• Vorne 3.50 Zoll Felgenbreite für 120/70 ZR 17-Reifen.<br />
• Hinten wahlweise 5.00 oder 5.50 Zoll Felgenbreite für<br />
170/60 ZR 17 oder 180/55 ZR 17-Reifen.<br />
• Absenkung der Fahrzeugfront um 25 Millimeter für besseren<br />
Druck aufs Vorderrad und geringeren Nachlauf.<br />
• Einbaufertig für vorne und hinten mit TÜV-Gutachten.<br />
R 1150 GS + Adventure<br />
(nicht für Fahrzeuge mit Integral-ABS)<br />
Radsatz mit 5,00 Zoll breiter Hinterradfelge<br />
mit ABS Best.Nr.: 8010520 1389,00<br />
ohne ABS Best.Nr.: 8010530 1339,00<br />
Radsatz mit 5,50 Zoll breiter Hinterradfelge<br />
mit ABS Best.Nr.: 8010500 1389,00<br />
ohne ABS Best.Nr.: 8010510 1339,00<br />
Tipp: Wir bevorzugen die handlichste Version mit 5.00 Zoll<br />
breiter Hinterradfelge und 170er-Bereifung.<br />
103
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Wilbers-Federbeine<br />
Mit diesen Federelementen<br />
„erfahren“ Sie, was ein<br />
hochwertiges Fahrwerk bedeutet.<br />
Sie garantieren ein<br />
immenses Plus an Fahrstabilität und Komfort und bieten<br />
damit mehr Fahrspaß. Die GS liegt satt auf der Strasse,<br />
zieht nun Kurven wie auf Schienen und hat sich im übelsten<br />
Geländeeinsatz bewährt. Die ausgeklügelten Einstellmöglichkeiten<br />
erlauben einen weiten Einstellbereich von<br />
sportlich-straff bis zur komfortablen Tourenabstimmung.<br />
Wir bieten für die GS-Modelle Wilbers-Federbeine vom Typ<br />
630 bzw. 640 mit stufenlos verstellbarer Federbasis (vorn)<br />
bzw. hydraulischer Federvorspannung (hinten) sowie<br />
variabler Zugstufendämpfung (44 Klicks) an, die über ein<br />
ausgezeichnetes Preis/Leistungsverhältnis verfügen. Alle<br />
Wilbers-Produkte haben ab Werk eine ABE und müssen<br />
daher nicht mehr in die Fz-Papiere eingetragen werden.<br />
Die Federbeine sind jeweils in zwei bzw. drei Ausführungen<br />
mit unterschiedlichen Tragfedern und Abstimmungen (verschieden<br />
harte Federn und passend abgestimmte Dämpfer)<br />
lieferbar. Die „Comfort“ -Abstimmung ist für Fahrer bis 90<br />
Kilogramm (auch mit Soziusbetrieb und <strong>Gepäck</strong>) ausgelegt.<br />
Für höhere Belastungen bieten wir noch die härtere<br />
Abstimmung „Strong“ oder für extreme Belastungen (über<br />
zulässigem Gesamtgewicht) die Version „SuperStrong“ an.<br />
44fach einstellbare<br />
Zugstufendämpfung<br />
Typ 630 vorne<br />
Typ 640 hinten<br />
mit hydraulischer<br />
Federvorspannung<br />
Fakten:<br />
• Wilbers-Racing-Suspension-Monoshock<br />
• Nasslaufgeführte Kolbenstange + teflongeführte Pendellager<br />
• Extrem sensibles Ansprechverhalten<br />
• Verbesserter Bodenkontakt durch stabiles Dämpferverhalten<br />
• 44fach einstellbare Zugstufendämpfung<br />
• Stufenlos verstellbare Federbasis<br />
• Modell 640 mit hydraulischer Federvorspannung<br />
• Perfektes Finish<br />
• Mit ABE (keine Eintragung in Fz. Papiere erforderlich)<br />
• 5 Jahre Garantie<br />
R 850 GS<br />
Typ 630 „Comfort“ vorne Best.Nr.: 5180265 429,00<br />
Typ 630 „Strong“ vorne Best.Nr.: 5180266 429,00<br />
Typ 640 „Comfort“ hinten* Best.Nr.: 5180270 649,00<br />
Typ 640 „Strong“ hinten* Best.Nr.: 5180271 649,00<br />
R 1100 GS<br />
Typ 630 „Comfort“ vorne Best.Nr.: 5180335 429,00<br />
Typ 630 „Strong“ vorne Best.Nr.: 5180336 429,00<br />
Typ 630 „SuperStrong“ vorne Best.Nr.: 5180337 429,00<br />
Typ 640 „Comfort“ hinten* Best.Nr.: 5180340 649,00<br />
Typ 640 „Strong“ hinten* Best.Nr.: 5180341 649,00<br />
Typ 640 „SuperStrong“ hint.* Best.Nr.: 5180342 649,00<br />
R 1150 GS<br />
Typ 630 „Comfort“ vorne Best.Nr.: 5180345 429,00<br />
Typ 630 „Strong“ vorne Best.Nr.: 5180346 429,00<br />
Typ 630 „SuperStrong“ vorne Best.Nr.: 5180347 429,00<br />
Typ 640 „Comfort“ hinten* Best.Nr.: 5180350 649,00<br />
Typ 640 „Strong“ hinten* Best.Nr.: 5180351 649,00<br />
Typ 640 „SuperStrong“ hint.* Best.Nr.: 5180352 649,00<br />
104<br />
R 1150 GS Adventure<br />
Typ 630 „Comfort“ vorne Best.Nr.: 5180355 429,00<br />
Typ 630 „Strong“ vorne Best.Nr.: 5180356 429,00<br />
Typ 630 „SuperStrong“ vorne Best.Nr.: 5180357 429,00<br />
Typ 640 „Comfort“ hinten* Best.Nr.: 5180360 649,00<br />
Typ 640 „Strong“ hinten* Best.Nr.: 5180361 649,00<br />
Typ 640 „SuperStrong“ hint.* Best.Nr.: 5180362 649,00<br />
*Mit hydraulischer Federvorspannnung
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Wilbers-Fahrwerkskits „high & low“<br />
Höher oder tiefer?<br />
Wir haben mit Wilbers-<br />
RacingSuspension zwei<br />
nachhaltige Verbesserungen<br />
entwickelt. Damit eröffnen wir für die GS ein wesentlich<br />
größeres Einsatzgebiet. Die Grundeigenschaften von<br />
Wilbers-Federelementen: Die ausgeklügelten Einstellmöglichkeiten<br />
erlauben einen weiten Einstellbereich von<br />
sportlich-straff bis zur komfortablen Tourenabstimmung.<br />
Wir bieten die Wilbers-Federbeine vom Typ 630 bzw. 640<br />
mit stufenlos verstellbarer Federbasis (vorn) bzw. hydraulischer<br />
Federvorspannung (hinten) sowie variabler Zugstufendämpfung<br />
(44 Klicks) an, die über ein ausgezeichnetes<br />
Preis/Leistungsverhältnis verfügen. Alle Wilbers-Produkte<br />
haben ab Werk eine ABE und müssen daher nicht mehr in<br />
die Fz-Papiere eingetragen werden.<br />
Komplette Fahrwerkskits (Federbein vorne und hinten).<br />
Typ 640 hinten mit hydraulischer Federvorspannung<br />
Fakten:<br />
• Wilbers-Racing-Suspension-Monoshock<br />
• Nasslaufgeführte Kolbenstange + teflongeführte Pendellager<br />
• Extrem sensibles Ansprechverhalten<br />
• Verbesserter Bodenkontakt durch stabiles Dämpferverhalten<br />
• 44fach einstellbare Zugstufendämpfung<br />
• Stufenlos verstellbare Federbasis<br />
• Modell 640 mit hydraulischer Federvorspannung<br />
• Perfektes Finish<br />
• Mit ABE (keine Eintragung in Fz. Papiere erforderlich)<br />
• 5 Jahre Garantie<br />
Fahrwerks-Kit „High“<br />
Höherlegungs-Kit ”plus 25mm” (vorne und hinten):<br />
Waschechte Offroad-Fahrwerke, die sich bei hoher Zuladung,<br />
extremen Einsätzen und sportlicher Fahrweise (mehr<br />
Negativ-Federweg) hervorragend bewährt haben. Gerade<br />
die hohen Federwege machen die GS jetzt absolut Offroadtauglich<br />
und belastbar -ein Durchschlagen oder brenzlige<br />
Situationen durch zu wenig Negativ-Federweg, gehören<br />
der Vergangenheit an. Das richtige Upgrade für nachhaltig<br />
mehr Fahrspaß.<br />
R 850 GS Best.Nr.: 5180264 1078,00<br />
R 1100 GS Best.Nr.: 5180334 1078,00<br />
R 1150 GS Best.Nr.: 5180349 1078,00<br />
Typ 630 vorne<br />
Fahrwerkskit „Low“<br />
Tieferlegungssatz ”minus 25mm” (vorne und hinten): Für<br />
ein ebenso exzellentes Fahrwerk, aber einen besseren<br />
Stand. Die GS wird noch handlicher und liegt satt in den<br />
Kurven, ohne jede Pendelneigung.<br />
R 1150 GS Best.Nr.: 5180348 1078,00<br />
<strong>Gepäck</strong>systeme!<br />
Sie möchten keine<br />
Koffer am Fahrzeug<br />
und brauchen trotzdem<br />
jede Menge<br />
flexibel nutzbaren<br />
Stauraum? Wir<br />
haben interessante<br />
Lösungen in unseren<br />
„Accessories”.<br />
105
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Wilbers-Eco-Line<br />
Typ 530 vorne<br />
Wilbers Eco-Line ist<br />
hochwertige <strong>Technik</strong>, die<br />
zum größten Teil aus der<br />
bekannten Wilbers Sportsund<br />
Classic- Line stammt.<br />
Diese beinhaltet die eigens entwickelte Naßlaufführung<br />
und seine hochwertige Abdichtung, hochwertige Pendellager<br />
in den Aufnahmen und natürlich hochwertig eloxiertes<br />
7075 Flugzeugaluminium. Diese <strong>Technik</strong>komponenten<br />
sorgen für maximale Sensibilität und Komfort sowie eine<br />
garantiert hohe Lebensdauer.<br />
ECOLINE Dämpfer (vorne)<br />
R 850/1100 GS (vorne) Best.Nr.: 5180710 299,00<br />
R 1150 GS (vorne) Best.Nr.: 5180790 299,00<br />
ECOLINE Dämpfer (hinten)<br />
R 850 GS (hinten) Best.Nr.: 5180715 339,00<br />
R 1100 GS (hinten) Best.Nr.: 5180785 339,00<br />
R 1150 GS (hinten) Best.Nr.: 5180795 339,00<br />
Typ 540 hinten<br />
Eine Sensation mit Gegensätzen:<br />
Denn eigentlich wird alles immer<br />
komplizierter und macht trotzdem<br />
keinen Sinn. Immer mehr<br />
Knöpfe ohne echten Nutzen und<br />
vorgetäuschte Zusatzfunktionen,<br />
die Sie dann letztlich mitbezahlen.<br />
Wilbers steuert diesem Trend<br />
entgegen und bietet Ihnen eine<br />
ehrliche Alternative: Die neue<br />
Wilbers Eco-Line!<br />
5 Jahre Garantie und eine ABE<br />
sind auch hier bei WILBERS<br />
selbstverständlich!<br />
Qualitativ hochwertiges<br />
Werkzeug finden Sie<br />
unter „Accessories”.<br />
Wilbers Austauschfedern<br />
hinten<br />
vorne<br />
Speziell auf die Bedürfnisse<br />
des original Federbeines<br />
angepasste Austauschfedern.<br />
Die originale Feder erlahmt<br />
gerade unter höherer<br />
Belastung sehr schnell. Soziusbetrieb und hohe <strong>Gepäck</strong>zuladung<br />
tun ihr übriges. Ist der originale Dämpfer noch in<br />
guter Verfassung, lassen sich mit einem Satz dieser sehr<br />
gut abgestimmten Federn vortreffliche Ergebnisse erzielen.<br />
Der Einbau der Federn kann bei jeder Fachwerkstatt<br />
erfolgen. Die Lieferung erfolgt inklusive TÜV-Gutachten.<br />
R 1100 GS<br />
vorne Best.Nr.: 5180909 109,00<br />
hinten Best.Nr.: 5180910 109,00<br />
R 1150 GS<br />
vorne Best.Nr.: 5180927 109,00<br />
hinten Best.Nr.: 5180928 109,00<br />
R 1150 GS Adventure<br />
vorne Best.Nr.: 5180929 109,00<br />
hinten Best.Nr.: 5180930 109,00<br />
106
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
„PerformanceController“<br />
Powered by Techlusion<br />
Eine geniale Erfindung vom Vater des elektronischen<br />
Tunings für Einspritzmotoren und ein perfektes Optimierungsinstrument,<br />
mit dem Sie die Leistungsentfaltung<br />
Ihres Boxers auf einfache Art selbst einstellen können.<br />
Satte Leistungsgewinne, ein geschmeidiger (kein Kostantfahrruckeln<br />
mehr) Motorlauf und eine ungeahnt schnelle<br />
Gasannahme sind garantiert.<br />
• Mehr Drehmoment und Leistung über den gesamten Drehzahlbereich<br />
(ca. 10 % Leistungszuwachs über den gesamten fahraktiven<br />
Bereich von 3000 bis 7000/min).<br />
• Spontanere Gasannahme.<br />
• Schnelleres Hochdrehen (12 % schneller als Original).<br />
• Kein Konstantfahrruckeln mehr.<br />
• Perfekte, bereits voreingestellte Grundabstimmung.<br />
• Leicht selbst einstellbare Performance über das gesamte Drehzahlband.<br />
• Einstellung auf alle Umbauten (Blue-Luftfilter, Auspuffanlagen<br />
etc.) und Bedingungen können schnell selbst vorgenommen<br />
werden.<br />
• Schnelles Rückstellen auf die Grundeinstellung.<br />
• Motor-schädliche Einstellungen oder Fehlbedienungen sind<br />
unmöglich.<br />
• Einfacher Stecker-Anschluss an den Kabelbaum.<br />
• Kein Eingriff in die Motronic, Kabelbaum usw..<br />
• Mit Lambdasonden-Anschluss.<br />
• Spezielle „Wunderlich-Edition“ für den europäischen Markt<br />
(nochmals verbesserte Leistungscharakteristik, da hierzulande die<br />
weltweit wohl besten Spritqualitäten erhältlich sind).<br />
• Absolut wasserdichte und stabile Gesamtkonstruktion.<br />
• Extrem kleines Gehäuse (84 x 50 x 10 mm).<br />
• Komplett mit selbstklebendem Klettband, Kabelbindern und<br />
Anleitung.<br />
• 30 Tage Rückgaberecht: Sie haben 30 Tage Zeit sich von den<br />
Qualitäten des Systems zu überzeugen. Sollte es Ihnen nicht<br />
zusagen, können Sie es ohne Angabe von Gründen zurückgeben<br />
und Sie erhalten den vollen Kaufpreis erstattet.<br />
Für den Vierventil-Boxer bietet bereits die Basis-Einstellung<br />
(mit Serien-Schalldämpfer, -Sammler, -Krümmer und<br />
Luftfilter) ein Plus an Leistung und Drehmoment und ein<br />
deutlich spürbares Plus an Laufkultur (kein Konstantfahrruckeln<br />
mehr!). In Verbindung mit dem Leistungskrümmer,<br />
dem Sport-Sammler und einem Zubehör-Schalldämpfer<br />
ergeben sich hier ungeahnte Tuning-Möglichkeiten.<br />
Funktionsprinzip:<br />
Moderne Einspritzmotoren müssen weltweit<br />
strengen Abgasnormen und länderspezifischen<br />
Erfordernissen genügen, weshalb die<br />
Abstimmung nur einen Kompromiss darstellt.<br />
Diesen beseitigt der„PerformanceController“<br />
und optimiert den Motorlauf nachhaltig auf<br />
einfache Art. Die LEDs auf der Front zeigen<br />
an, in welchem Modus (Leerlauf, Beschleunigungsmodus<br />
etc.) man sich gerade befindet.<br />
Mit Hilfe der drei Tasten auf der Front und der<br />
sehr leicht verständlichen Anleitung kann diese<br />
Abstimmung nun beeinflusst werden (Gemischanreicherung<br />
oder Abmagerung etc.). So ist<br />
es möglich einen harmonischen Motorlauf über<br />
den gesamten Drehzahlbereich zu erreichen<br />
und diesen seinen persönlichen Fahrgewohnheiten<br />
anzupassen. Als erster Effekt stellt sich<br />
sofort ein weicherer, runderer Leerlauf ein,<br />
den Sie dann noch feiner abstimmen können.<br />
Im Prinzip ermöglicht der PowerController, die<br />
klassische Vergasereinstellung nun auch bei<br />
Einspritzanlagen anzuwenden. Nur wesentlich<br />
komfortabler, ohne eine Schraube zu drehen.<br />
Der Clou der Anlage: Sie programmiert die<br />
Gemischaufbereitung nicht um, sprich nach<br />
ihrer Demontage ist der Serienzustand der BMW<br />
wieder hergestellt. Wir haben dieses System<br />
nun schon bei vielen Fahrzeugen mit verschiedenen<br />
Fahrern getestet, die alle absolut begeistert<br />
von dem System sind und insbesondere die<br />
einfachen Handhabung betonten.<br />
Die Lieferung erfolgt komplett einbaufertig mit Original-<br />
Steckverbindern. Achtung: Der Techlusion-Leistungs-Kit<br />
kann nicht in Verbindung mit einem TuneUp-EPROM<br />
verwendet werden.<br />
R 1150 GS + Adventure* Best.Nr.: 8530100 299,95<br />
R 850/1100 GS* Best.Nr.: 8530105 299,95<br />
* nur für den Sporteinsatz!<br />
<br />
<br />
<br />
Sicherheits-Spiegel<br />
Asphärische Aluminium-<br />
Spiegel: gediegene Optik<br />
und mehr Sicht und<br />
Sicherheit. Die komplette<br />
Übersicht finden Sie<br />
unter „BMW Accessories”.<br />
107
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
TuneUp-SoundBundle<br />
Auspuffanlage + PerformanceController* + BLUE Filter<br />
Die herausragende Komplettlösung. Auf dem Prüfstand aus<br />
einer Vielzahl von Kombinationsmöglichkeiten zusammengestellt.<br />
Wie alle Leistungskurven zeigen, toppt der Einsatz einer<br />
gut abgestimmten Auspuffanlage den schon beeindruckenden<br />
Leistungsgewinn.<br />
Dazu kommt noch ein hervorragendes Klangbild, das die<br />
Leistung nun auch akustisch unterstützt. Die Lieferung<br />
erfolgt komplett einbaufertig.<br />
Alle verwendeten Endschalldämpfer sind mit ABE.<br />
Remus (Auspuffanlage) + PerformanceController + BLUE Filter<br />
TuneUp-Kits mit Remus Alu<br />
R 850/1100 GS (inkl. Vorschalldämpfer)<br />
ohne Katalysator Best.Nr.: 8600423 879,00<br />
mit Katalysator Best.Nr.: 8600424 1149,00<br />
R 1150 GS + Adventure<br />
* nur für den Sporteinsatz!<br />
Best.Nr.: 8600427 559,00<br />
Leistungskick<br />
Der beeindruckende Leistungsgewinn am Beispiel einer R 1150 GS<br />
Grün: Originalzustand<br />
Rot: mit Performance-Controller und Blue-Luftfilter<br />
Blau: mit Performance-Controller, Blue-Luftfilter und Remus-Anlage<br />
TuneUp-Bundle<br />
PerformanceController* + BLUE Filter ist das Tuning Kit<br />
für mehr Power ohne großen Aufwand. Bestehend aus dem<br />
“PerformanceController” und dem passenden BLUE Dauerluftfilter.<br />
Mit diesem Kit erzielen Sie mit geringstem Einbauaufwand<br />
eine nachhaltige Leistungssteigerung über das<br />
gesamte Drehzahlband und einen wesentlich geringeren<br />
Pflegeaufwand. Die Lieferung erfolgt komplett einbaufertig<br />
mit Original-Steckverbindern und passendem BLUE Filter.<br />
PerformanceController + BLUE Filter<br />
R 850/1100 GS Best.Nr.: 8600421 319,00<br />
R 1150 GS + Adventure Best.Nr.: 8600422 319,00<br />
* nur für den Sporteinsatz!<br />
108
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
<br />
Nockenwellen „BoxerBoost“<br />
Wenn der Boxer bis dato eine Kuh gewesen sein soll, so<br />
mutiert er mit dieser Welle zum Stier.<br />
Wir haben die Stärken des Boxers weiter herausgekitzelt<br />
und die Schwächen beseitigt: Der Vierventil-Boxer stürmt<br />
mit diesen Nockenwellen aus dem Drehzahlkeller wie ein<br />
wild gewordener Stier das ganze Drehzahlband hinauf. Der<br />
Motor dreht blitzschnell hoch und reagiert in allen Lagen<br />
spontan auf jedes Zucken im Gasgelenk. Ohne jede weitere<br />
Maßnahme legt der Boxer um satte 7 PS in der Spitze zu.<br />
Das Drehmoment katapultiert die Welle um 10 Newtonmeter<br />
in die Höhe.<br />
Schon knapp über Standgas baut sich die Leistungsspritze<br />
auf und sorgt in jedem Bereich für heftigen Druck.<br />
Wichtigste Entwicklungsvorgabe war bei dieser Welle auch<br />
die Haltbarkeit und Alltagstauglichkeit, was uns in vollem<br />
Umfang gelungen ist und wir bei verschiedenen Einsätzen,<br />
allen voran natürlich beim 24-Stunden-Rennen auf dem<br />
Lausitzring, bewiesen haben.<br />
In Sachen Leistungsentfaltung ist es uns gelungen, den<br />
schärfsten Konkurrenten zur neuen 1200er-Generation auf<br />
die Räder zu stellen. Preisangabe per Stück.<br />
24 Stunden-Dauer power<br />
am Lausitzring:<br />
Wohl als einziges Team<br />
weltweit brachten wir eine<br />
R 1100 S über diese brutale<br />
Distanz erfolgreich ins<br />
Ziel. 1/2-Liter Öl einkippen<br />
(Gesamtverbrauch bei<br />
über 3000 Vollgas-Kilometer),<br />
ein paar Reifen wechseln,<br />
Schrauben anziehen<br />
und tanken: das war´s<br />
und der auf über 110 PS<br />
gebrachte Boxer ballerte<br />
alles in Grund und Boden.<br />
Eingebaut war die Boxer-<br />
BoostNockenwelle, eine<br />
Laser-Auspuffanlage und<br />
jede Menge Feintuning.<br />
Schon hatten wir einen<br />
leistungsstarken, konkurenzfähigen<br />
und äußerst<br />
stabilen Renner. Der rennt<br />
heute noch und macht<br />
uns mit seiner druckvollen<br />
Leistungsenfaltung richtig<br />
Spaß.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
mit Einfachzündung Best.Nr.: 8530125 199,95<br />
mit Doppelzündung Best.Nr.: 8530130 219,95<br />
Nockenwellen-Zahnräder „VarioPower“<br />
Die hochliegenden Nockenwellen (hc) der Boxer werden<br />
über Zahnketten und Zahnräder angetrieben, die ab Werk<br />
eine erhebliche Toleranz aufweisen. Wir haben Differenzen<br />
in den Steuerzeiten von mehr als sechs Grad nachmessen<br />
können, was schnell mal 4-5 PS weniger bedeuten kann!<br />
Da verwundert es auch kaum, dass einige Boxer „richtig<br />
gut gehen“ und andere „wie ein Sack Nüsse“ laufen, keine<br />
Leistung haben und meist auch ein extremes Konstantfahrruckeln<br />
aufweisen. Mit Jürgen Klipfel haben wir daher<br />
Zahnräder zum Antrieb der Nockenwellen entwickelt, mit<br />
denen sich die vorhandenen Toleranzen leicht auf ein<br />
Minimum reduzieren lassen, damit auch Ihr Boxer endlich<br />
frei durchatmen kann.<br />
Funktionsprinzip: Auf den Zahnrädern sind eine Reihe von<br />
Fixierungs-Bohrungen angebracht, die alle einen leicht<br />
unterschiedlichen Versatz zu den Zähnen aufweisen. So<br />
können die Steuerzeiten in kleinen Schritten exakt eingestellt<br />
werden. Diese Zahnräder geben der GS die volle,<br />
legale Leistung und sind die Grundlage für eine optimale<br />
weitergehende Leistungssteigerung.<br />
Einzeln gefräste Zahnräder in „High-End-Qualität“ für<br />
extreme Beanspruchungen.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Best.Nr.: 8530135 49,95<br />
* Preis pro Zahnrad<br />
109
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Ventileinstellschraube „superleicht“<br />
Inspektionskits<br />
Den preisgünstigen Komplettsatz<br />
finden Sie unter<br />
„BMW Accessories”.<br />
Gewichtsreduktion ist die effektivste Methode zur Verringerung<br />
des Verschleißes und trägt somit zur Erhöhung<br />
der Lebensdauer bei. Gerade im hochbelasteten Ventiltrieb<br />
lassen sich so die mechanische Belastung und<br />
Geräuschentwicklung wirkungsvoll bekämpfen. Außerdem<br />
gilt: je leichter der Ventiltrieb, desto genauer werden<br />
die Nockenwelleninformationen (Steuerzeiten) auf das<br />
Ventil übertragen. Mit nur 5 Gramm wurde das Gewicht<br />
der Einstellschraube auf ein Minimum reduziert. Daher ist<br />
der Einsatz dieser Schrauben nicht nur für hochdrehende<br />
Motoren zu empfehlen. Eine ideale Ergänzung hierzu sind<br />
unsere superleichten Tassenstößel.<br />
Für eine komplette Umrüstung benötigen Sie 8 Schrauben.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Stück Best.Nr.: 8510024 25,00<br />
Leichte Tassenstößel<br />
Hochfeste und um 30 % erleichterte Stößel, zur Reduzierung<br />
der bewegten Massen und für exakte Einhaltung der<br />
Steuerzeiten, da der Nockentrieb spontaner reagiert und<br />
die Ventile leichter zurückschnellen. Die geringeren Massen<br />
bewirken zudem eine höhere Stabilität des Ventiltriebs. So<br />
gibt es auch bei hohen Drehzahlen und/oder noch schärferen<br />
Steuerzeiten kein Ventilflattern, Leistungsabfall oder<br />
gar Kolbenkontakt (bei extremen Steuerzeiten). Schon für<br />
den Standardmotor eine sinnvolle Verbesserung und für<br />
unsere Nockenwellen sehr empfehlenswert, da die Spontanität<br />
noch spürbarer wird und die Steuerzeiten perfekt<br />
übertragen werden.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
110<br />
Qualitativ hochwertiges<br />
Werkzeug finden Sie<br />
unter „Accessories”.<br />
Stück* Best.Nr.: 8530140 79,95<br />
* Preis pro Stück. Zum kompletten Wechsel bitte 4x bestellen.
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
TuneUp-Chip<br />
Die klassische Art des elektronischen Tuning, mit verschiedenen,<br />
fest eingestellten Programmen, die den sehr<br />
engagierten (Drehzahlbegrenzer wird heraufgesetzt) Boxertreiber<br />
anspricht. Es können Programme für Serienmotoren,<br />
Fahrzeuge mit Zubehör-Schalldämpfern, Blue-Filter und<br />
noch eine für Racing-Anlagen abgerufen werden. Zudem<br />
sind auch noch Programme für niederoktanigen Sprit und<br />
noch zwei Programme für hochgetunte Motoren (geänderte<br />
Zylinderköpfe, Kolben und Sportnockenwellen) einstellbar.<br />
Die Programme können Sie am Sicherungskasten selber<br />
umstellen. Der Leistungsgewinn beträgt bis zu 9 PS (mit<br />
Sportsammler, Remus-Revolution, Air-Charger, Blue-Luftfilter<br />
etc.). Rückgaberecht! Einmaliger Service: Sie können<br />
den Chip ausgiebig testen und bei Nichtgefallen binnen 14<br />
Tagen zurückgeben (gegen Gutschrift, abzüglich einer Aufwandspauschale<br />
von 30 Euro für die Eprom-Überprüfung<br />
etc.). Nur für den Sporteinsatz!<br />
TuneUp-Chip mit Verbindungsstecker und exakter<br />
Anleitung.<br />
R 850 GS Best.Nr.: DLB15 299,00<br />
R 1100 GS Best.Nr.: DLB14 299,00<br />
R 1150 GS + Adventure<br />
bis Bj. 07/2000 Best.Nr.: DLB21 398,00<br />
ab Bj. 08/2000* Best.Nr.: DLB23 398,00<br />
Doppelzündung** Best.Nr.: DLB30 398,00<br />
*ab 08/2000 wurde die Motronic mit der Seriennummer 7655474 und<br />
7654244 verwendet. Alle anderen Motronic-Ausführungen sind vor 07/2000<br />
verbaut worden. Geben Sie uns sicherheitshalber die Nummer auf Ihrer<br />
Motronic an und wir senden Ihnen den richtigen Chip. Seriennummer steht<br />
auf der Motronic.<br />
** Bei Modellen mit Doppelzündung fällt die Leistungs- und Drehmomentsteigerung<br />
aufgrund der geänderten Brennraumgestaltung nicht so gravierend<br />
aus wie bei den BMW-Modellen mit Einzelzündkerze.<br />
Mess ergebnisse:<br />
71 kW (96 PS) bei 6600/min, 113 Nm bei 5200/min. Serienzustand:<br />
64 kW (87 PS) bei 6500/min. (Motorradfahrer-Messung)<br />
und 98 Nm bei 5250/min (Werksangabe).<br />
R 1150 GS mit Einfachzündung. Die blaue Kurve zeigt<br />
die Serien leistung und die rote mit TuneUp-Chip. Die<br />
Leistung wurde am Hinterrad gemessen. Es müssen also<br />
ca. 8 PS Leistungsverlust durch den Antriebsstrang hinzugerechnet<br />
werden.<br />
6/2002<br />
„Traum-Roadster“: Wunderlich-<br />
BMW R 1150 R (Motronic, Abgasanlage<br />
sind mit der R 1150 GS<br />
identisch). Getestet wurde eine<br />
komplett modifizierte „W-BR 02“<br />
mit TuneUp-Eprom, Blue-Luftfilter,<br />
Sportsammler „Professionel“<br />
und Remus-Schalldämpfer. Zitat:<br />
„...Viel interessanter ist da schon<br />
die Art und Weise, wie der Boxer<br />
jetzt in der Mitte geht: keine<br />
Delle mehr in der Kurve und ein<br />
Durchzug, der sich verdächtig<br />
nah an den Top-Werten einiger<br />
Vierzylinder-Boliden orientiert.<br />
7,3 Sekunden braucht die mit<br />
247 Kilogramm nicht eben leichte<br />
R, um im sechsten Gang von<br />
50 auf 120 Stundenkilometer zu<br />
beschleunigen.<br />
„Air-Charger“<br />
Ein Ansaugrohr mit hohem Luftdurchsatz und optimierten<br />
Strömungsverhältnissen. Der Vierventiler bekommt<br />
mehr verwirbelungsfreie Luft und kann so erst Leistungssteigerungen<br />
entsprechend realisieren (insbesondere in<br />
Kombination mit unserem Techlusion-Tuning und/oder<br />
dem Blue-Tauschfilter). Diese Voraussetzung für optimale<br />
Leistungsausbeute haben wir in einem Kohlefaser-Hybridwerkstoff<br />
realisiert. Sehr leicht und extrem stabil!<br />
Nur für den Sporteinsatz!<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Best.Nr.: 8160289 179,95<br />
Air-Charger<br />
111
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
BLUE-Dauerluftfilter<br />
„BLUE“-Dauerluftfilter sind speziell nach unseren Vorgaben<br />
und Wünschen entwickelte Langzeit-Luftfilter mit einem<br />
extrem hohen Luftdurchsatz und maximaler Filterwirkung.<br />
BLUE-Luftfilter ersetzen den serienmäßigen Luftfilter und<br />
machen sich von selbst bezahlt, da ihre Lebensdauer fast<br />
unbegrenzt ist.<br />
Tiefe Lamellen erhöhen<br />
die Filterfläche um 10-<br />
20% für eine hervorragende<br />
Filterwirkung<br />
und minimalen Strömungswiderstand.<br />
Eine sehr glatte<br />
Oberfläche und ein<br />
weiches, beständiges<br />
Gummi für die luftdichten<br />
Rahmen.<br />
BLUE-Filter durchlaufen ein zeitintensives,<br />
vierstufiges Herstellungsverfahren,<br />
um den Einschuss von Gummi in das<br />
Gewebe möglichst gering zu halten.<br />
Massenhersteller arbeiten dagegen stückzahlorientiert<br />
mit hohen Arbeitsdrücken.<br />
Dadurch kann das Gummi tief ins Gewebe<br />
eindringen, was den Luftdurchlass nicht<br />
selten um 25% reduziert.<br />
Fakten:<br />
• Tiefe Lamellen erhöhen die Filterfläche um 10-20% für eine hervorragende<br />
Filterwirkung und minimalen Strömungswiderstand.<br />
• Höherer Luftdurchsatz und Beschleunigung des Luftstroms im<br />
Ansaugtrakt.<br />
• Ölgetränktes, sehr homogenes Baumwollgewebe (nahezu ohne<br />
Schwankungen im Materialgefüge).<br />
• Das Filtermaterial nimmt den Schmutz nicht auf, sondern lässt<br />
ihn äußerlich anhaften.<br />
• Unempfindlich gegen Temperatur-, und Witterungseinflüsse,<br />
Luftfeuchtigkeit oder Nässe.<br />
• Wenn der Filter feucht wird, trocknet er wieder schnell und vollständig.<br />
• BLUE-Filter werden sorgsam in geringen Mengen produziert,<br />
so dass der Einschuss von Gummi in das Gewebe möglichst gering<br />
ist.<br />
• Reinigung nur alle 50.000 Kilometer (bei Gelände- oder Wüsteneinsatz<br />
nach ca. 20.000 km).<br />
• 20 Jahre Garantie.<br />
• Beidseitiges Edelstahlgitter für optimale Stabilität.<br />
• Luftdichte Filtereinfassung aus Kunststoffen verschiedener Härten<br />
(für hohe Stabilität oder zur Abdichtung).<br />
• Patentierte Fixierhilfen.<br />
• Leichter Tausch gegen das Original (keine Änderungen am Fahrzeug<br />
notwendig).<br />
Diese Vorzüge weist kein konventioneller Luftfilter auf.<br />
Trotz der langen Wartungsintervalle wird durch das ausgeklügelte<br />
Mehrschichtsystem eine vortreffliche Filterwirkung<br />
erzielt.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Best.Nr.: 8120000 49,95<br />
BLUE-Pflege<br />
Steht eine Filterpflege an, so sollte nur auf das abgestimmte<br />
Öl- und Pflegesortiment zurückgegriffen werden.<br />
So bleibt der Luftdurchsatz erhalten und die enorme<br />
Lebensdauer wird auch erreicht.<br />
Reiniger zur schonenden und gründlichen Beseitigung<br />
aller Rückstände. Nach der Reinigung muss der Filter geölt<br />
werden.<br />
BLUE-Kombipack Reiniger 500 ml und Öl 300 ml<br />
Das preisgünstige Komplettset. Hält ein Motorradleben<br />
lang.<br />
Kombipack Best.Nr.: 8120010 16,95<br />
Einzel-Komponenten<br />
Filter-Reiniger Best.Nr.: 8120011 8,95<br />
Filter-Öl (Spray) Best.Nr.: 8120012 8,95<br />
Filter-Reiniger: Grundpreis 1 Liter - Euro 17,90<br />
Filter-Öl: Grundpreis 1 Liter - Euro 29,83<br />
112
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Synchrontester Carbtune II<br />
Ein synchron laufender Boxermotor ist die Grundvoraussetzung<br />
für einen runden Motorlauf, spontane Gasannahme<br />
und bestes Durchzugsvermögen. Der Carbtune II ist<br />
ein leicht zu handhabendes Synchronisationsgerät, das<br />
einfach ansaugseitig an den Zylinder angeschlossen wird.<br />
Durch den Unterdruck im Ansaugkanal werden die beiden<br />
polierten und geschliffenen Stahlstäbchen (kein Quecksilber<br />
mehr!) in den Messing-Führungsröhrchen nach oben<br />
gezogen und zeigen den Grad der Synchronisation an.<br />
Neben den technischen Vorteilen macht das Synchronisieren<br />
richtig Spaß, da es leicht verständlich ist und man<br />
umgehend mit einem Erfolgserlebniss belohnt wird. Tipps<br />
dazu finden Sie unter www.wunderlich.de.<br />
Mit hochwertiger Aufbewahrungstasche, Bedienungsanleitung<br />
und allen nötigen Adaptern.<br />
Best.Nr.: 5524020 104,95<br />
Sinter-Kupplung<br />
Neu<br />
Die wohl stärkste Kupplung am Markt und damit die beste<br />
Wahl für Ihre BMW. Die Sinter-Kupplung ist nahezu unzerstörbar<br />
und „raucht“ auch bei langen Schleifeinsätzen<br />
nicht ab. Die vom renomierten Hersteller Lucas entwickelte<br />
Kupplung wurde bei den härtesten Wüsten-Einsätzen in<br />
Süd-Afrika und vielen Enduro-Einsätzen ausgiebig getestet<br />
und ist somit nicht nur für Sport-Einsätze die erste Wahl.<br />
Die hohe Langlebigkeit ist ein Garant für geringe Werkstattkosten<br />
durch den Wegfall häufiger Wechsel.<br />
Fakten:<br />
• Trägermaterial aus gehärtetem Stahl.<br />
• 2 mm stark.<br />
• wasserstrahlgeschnittene Trägerplatte.<br />
• hochfeste Verzahnung.<br />
• Durchgehende Sintermetall-Reibflächen für optimale<br />
Schlußkräfte.<br />
• Ausdehnungsentkoppelte Spezial-Vernietung.<br />
• entwickelt für extreme Beanspruchung.<br />
• auf den Pisten dieser Welt vielfach erprobt.<br />
• extrem langlebig und zuverlässig.<br />
• Made in Germany.<br />
R 850/1100 GS Best.Nr.: 8510032 179,95<br />
R 1150 GS + Adventure Best.Nr.: 8510031 179,95<br />
Kupplungsbelag<br />
Gehört Lucas bei Bremsbelägen zur ersten Wahl, so gilt<br />
das für Kupplungsbeläge nicht minder. Durch die besonders<br />
feinfühlige Rohstoffkombination spricht der Belag weich<br />
an, ohne zu rupfen und bietet maximalen Kraftschluss<br />
– unter allen Bedingungen. Besonders temperaturbeständige<br />
Träger-/Belagkombination.<br />
R 850 (bis Bj. 2001) + alle R 1100 GS<br />
Best.Nr.: 8510001 79,95<br />
R 850 (ab Bj. 2002) + alle R 1150 GS + Adventure<br />
Best.Nr.: 8510007 79,95<br />
Organischer Kupplungsbeleg<br />
113
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
BRAKING Wave Bremsscheiben<br />
Radikale Idee mit extremer Wirkung und einem richtungsweisenden<br />
<strong>Design</strong>, das technisch und optisch die Bremse<br />
neu definiert. Braking darf sich wohl als der Erfinder<br />
dieser Technologie bezeichnen und ist deshalb auch immer<br />
einen Schritt voraus. Die Wave-Bremsscheiben werden aus<br />
einem einzigartigen, patentierten, Spezialstahl mit einem<br />
hohen Kohlenstoffanteil exklusiv bei BRAKING gefertigt.<br />
Dieser Karbonit-Stahl bietet einen unvergleichlich hohen<br />
Reibungskoeffizienten für beste Bremsverzögerung. Präziser<br />
Zuschnitt dank CAD-CAM Laser-Schneidverfahren, um<br />
maximale Passgenauigkeit zu garantieren. Alle nicht-aktiven<br />
Oberflächen sind zudem elektrophoretisch geschwärzt.<br />
Mit ABE.<br />
vorne<br />
Vorteile Wave-Bremsscheiben:<br />
• Der wellenförmige Aufbau verbessert die Selbstreinigung<br />
von Belag und Scheibe.<br />
• Geringere ungefederte Massen, da bis zu 150 Gramm leichter als<br />
das Original.<br />
• Geringere Kreiselkräfte = besseres Handling<br />
• Starke Bremswirkung bei guter Dosierbarkeit.<br />
• Bremsbelag-Oberflächen werden gleichmäßiger abgerieben.<br />
• Der obere Rand der Scheibe kann mehr Wärme ableiten.<br />
• Die Teile der Bremsscheibe können sich um den mittleren Umfang<br />
ausdehnen, ohne dass die Scheibe konisch verformt.<br />
• Die kontinuierliche Änderung der Kontaktfläche zwischen Belag<br />
und Scheibe verhindert ein Festfressen des Belags.<br />
hinten<br />
Vorne*<br />
R 850 GS Best.Nr.: 8130012 179,95<br />
R 1100 GS Best.Nr.: 8130024 179,95<br />
R 1150 GS Best.Nr.: 8130038 179,95<br />
R 1150 GS Adventure Best.Nr.: 8130040 179,95<br />
* Sie benötigen zwei Bremsscheiben.<br />
Hinten<br />
R 850 GS Best.Nr.: 8130092 159,95<br />
R 1100 GS Best.Nr.: 8130104 159,95<br />
R 1150 GS Best.Nr.: 8130118 159,95<br />
R 1150 GS Adventure Best.Nr.: 8130120 159,95<br />
Achtung: Beim Bremsscheibenwechsel sollten auch unbedingt die Beläge<br />
gewechselt werden! Schrauben mit Schraubensicherung (siehe Accessories)<br />
einsetzen!<br />
BRAKING Bremsbeläge<br />
Optimale Verzögerung und Haltbarkeit: Die stark geforderten BMW-Bremsanlagen<br />
benötigen einen Belag, der auch unter widrigen Umständen für<br />
vehemente Verzögerung sorgt und den hohen Bremskräften gewachsen<br />
ist. Selbst bei Nässe bleibt die Bremse feinfühlig und gibt eine optimale<br />
Rückmeldung. Für vorne bieten wir hochwertige Sintermetall-Beläge an,<br />
die sich durch ihre ausgezeichnete Brems-Progression auszeichnen, sehr<br />
temperaturbeständig sind und härtesten Anforderungen genügen. Hinten<br />
kommt ein perfekt abgestimmter, halbmetallischer Belag zum Einsatz für<br />
optimale Dosierbarkeit und für eine höhere passive Sicherheit (blockiert<br />
nicht so schnell). Diese Beläge sind erste Wahl für die Original-Scheiben<br />
und sind selbstverständlich perfekt auf die Braking-Bremscheiben abgestimmt.<br />
Mit ABE. Preise gelten pro Belagpaar für eine Scheibe.<br />
Beispiel-Abbildung<br />
Beispiel-Abbildung<br />
R 850/1100 GS + R 1150 GS bis 11/’01<br />
vorne* Best.Nr.: 8481047 36,95<br />
hinten Best.Nr.: 8481048 29,95<br />
* Sie benötigen zwei Stück.<br />
R 1150 GS + Adventure ab 11/’01<br />
vorne*<br />
mit Tokico-Bremssattel** Best.Nr.: 8481051 36,95<br />
mit Brembo-Bremssattel** Best.Nr.: 8481053 36,95<br />
hinten Best.Nr.: 8481048 29,95<br />
** außen steht bei beiden Versionen „BMW“, auf der Innenseite (zum Rad<br />
hin) steht der Hersteller „Tokico“ oder „Brembo“. *Sie benötigen zwei Stück.<br />
114
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Reinblei-Batterien<br />
Eine BMW ohne Saft zum Anspringen zu überreden, ist<br />
nahezu hoffnungslos. Wir waren das ewige und nicht ganz<br />
billige Batteriewechseln leid. Deshalb haben wir schon vor<br />
Jahren unsere BMWs mit den damals sündhaft teuren Reinblei-Batterien<br />
ausgerüstet. Diese Spezialbatterien wurden<br />
für die NASA entwickelt und sind für extreme Belastungen<br />
ausgelegt. Während der nun zehnjährigen Erprobung gab<br />
es keinen Ausfall (Kälte etc.) und selbst hohe permanente<br />
Belastung (Elektroboot) überstand die Batterie problemlos<br />
– auch liegend. Deshalb sehen wir sie als eine dringend<br />
empfehlenswerte Verbesserung an, die sich schnell auszahlt.<br />
Der Vergleich der Ah-Stundenzahlen ist hier nicht<br />
angebracht, da der hohe Startstrom der wesentlich wichtigere<br />
Wert ist. In zwei Größen lieferbar!<br />
PC 680 PC 545<br />
Die Fakten:<br />
• Mehr als doppelt so hohe Startleistungen als eine konventionelle<br />
Batterie.<br />
• Kein ABS-Ausfall wegen zu geringer Batterieleistung.<br />
• Enorm haltbar (laut EUROBAT-Definition 10 Jahre und länger).<br />
• Geringe Eigenentladung und daher kein Pflegebedarf bei längerer<br />
Standzeit (Winter etc.).<br />
• Schäden durch Tiefenentladen unmöglich.<br />
• Vollkommen wartungsfrei.<br />
• Auslaufsicher (auch liegend etc.) und gasdicht<br />
(kein Entlüftungsschlauch nötig).<br />
• Elektrolyt (vergleichbar mit der Säure einer normalen Batterie)<br />
ist fest in einem Flies gebunden.<br />
• Keine Kontrolle des Säurestandes mehr nötig.<br />
• Im Gegensatz zu konventionellen Batterien kommt es während<br />
des Aufladens nicht zur Wasserstoffbildung.<br />
• Mit entsprechendem Ladegerät ist eine Schnell-Ladung (auf 90%<br />
der Batterie-Kapazität) innerhalb einer Stunde möglich.<br />
• Robustes ABS-Gehäuse.<br />
• Extrem stabil (Vibrationen, Temperaturen etc.).<br />
• Preiswert, da die hohe Lebensdauer und Zuverlässigkeit sich<br />
rasch auszahlen.<br />
• Fertig gefüllte Einheit.<br />
PC 680 „POWERPAK“*<br />
Das Kraftpaket für die BMW! Gleiche Abmessungen wie das<br />
Original, jedoch mit 280 Ampere Startstrom (konventionelle<br />
20 Ah-Batterie hat nur 120 A).<br />
Maße: 6,2 kg; B/T/H: 185mm/79mm/169mm<br />
Nie mehr ABS-Ausfall!<br />
Durch die wesentlich höheren Leistung (PC<br />
680) kommt es nicht mehr zum nervigen Ausfall<br />
des ABS. Hintergrund: Erst ab einer festgelegten<br />
Batterie-Spannung funktioniert das<br />
Anti-Blockier-System. Konventionelle Batterien<br />
sind da schnell an ihren Grenzen (besonders<br />
bei Kurzstreckeneinsatz, mehrmaligem Starten<br />
oder Nachtfahrten).<br />
Reinblei Odyssey-Batterieplatten bestehen<br />
zu 99.99% aus Blei und verfügen über eine<br />
wesentlich größere, aktive Plattenoberfläche.<br />
Im Gegensatz zu den konventionellen Batterien<br />
(auch den ähnlich aussehenden, verschlossenen<br />
Batterietypen) liegen die elektrischen Werte<br />
daher um mindestens 100% über der Norm.<br />
Unseres Wissens verfügt nur Hawker mit der<br />
Odyssey-Batterie über eine Reinbleibatterie, die<br />
für Motorräder geeignet ist.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Inklusive Adapter, für eine leichte und komfortable Montage.<br />
Best.Nr.: 8200003 164,95<br />
PC 545 „LITE“*<br />
Eine kleinere, leichtere (1,3 kg leichter als die PC 680)<br />
Ausführung zur Gewichtsreduzierung, wo keine maximale<br />
Kraft und ABS-Betriebssicherheit erforderlich sind. Trotz<br />
der kleinen Abmessungen liegen die relevanten elektrischen<br />
Werte immer noch über dem Original. Startstrom:<br />
230 Ampere (konventionelle 20 Ah-Batterie hat nur 120<br />
A); 13 Ah.<br />
Maße: 4,9 kg B/T/H: 172mm/82mm/130mm<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Bitte Ausgleichsadapter (Größendifferenz) mitbestellen.<br />
Batterie PC 545 Best.Nr.: 8200019 149,95<br />
Ausgleichsadapter Best.Nr.: 8200089 5,95<br />
*Batterie-Pfandgesetz: Einzelhandels-Vertreiber sind gesetzlich verpflichtet,<br />
ein Batterie-Pfand in Höhe von 7,50 Euro zu erheben. Eine Erstattung des<br />
Pfandes erfolgt bei Rückgabe einer gebrauchten Starterbatterie in unseren<br />
Geschäftsräumen. Bei Kauf über den Versandweg, kann die Alt-Batterie nicht<br />
eingesandt werden (Sicherheits vor schriften der Post), bei Einreichen einer<br />
Pfandmarke, von einer anerkannten Rücknahmestelle, erstatten wir natürlich<br />
das Pfand.<br />
CTEK<br />
Sicheres laden,<br />
frischhalten und<br />
wiederbeleben von<br />
Batterien. Auch für<br />
Bordnetz-Steckdose.<br />
Mehr dazu finden Sie<br />
unter „BMW Accessories”.<br />
Odyssey- + CTEK-Garantie-Paket<br />
Eine hervorragende Batterie verträgt sich halt am besten<br />
mit einem hervorragenden Ladegerät. Deshalb gewähren<br />
wir beim Erwerb beider Komponenten auf die Batterie und<br />
das Ladegerät 5 Jahre Garantie! Weitere Infos zu den CTEK-<br />
Ladegeräten finden Sie unter „Accessories“.<br />
Bitte beachten Sie die Hinweise zum Batterie-Pfandgesetz.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
PC 680 mit CTEK XS 800 Best.Nr.: 8200200 205,00<br />
PC 680 mit CTEK XS 3600 Best.Nr.: 8200204 235,00<br />
115
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Zusatzscheinwerfersatz „Micro-Flooter“<br />
Mehr Sicht und Sicherheit dank sinnig platzierter und<br />
überzeugender Zusatzbeleuchtung: Richtig eingestellt<br />
ergänzen die Zusatzscheinwerfer das Abblendlicht auf beeindruckende<br />
Weise, blenden den Gegenverkehr nicht und<br />
sorgen für eine imposante Erscheinung.<br />
Leuchmittel<br />
Passende Birnen für<br />
Ihr Fahrzeug und<br />
unsere Zusatzscheinwerfer<br />
finden Sie<br />
unter<br />
„BMW Accessories”.<br />
• Sehr gute Zusatzausleuchtung in Freiflächen-Bauweise.<br />
• Unsere Versuche haben ergeben, dass dieser Scheinwerfer zu den<br />
Besten auf dem Markt gehört.<br />
• Weiche Hell-/Dunkelgrenze.<br />
• Optimale Ausleuchtung des Fahrbahnrandes<br />
(fast Kurvenlicht).<br />
• Inklusive H3-Leuchtmittel mit jeweils 55 Watt.<br />
• E-zugelassen als Nebelscheinwefer.<br />
• Keine TÜV-Eintragung erforderlich.<br />
• Komplett mit Scheinwerfersatz bestehend aus zwei MicroFlootern,<br />
lasergeschnittenem und gewichtsoptimiertem Haltesatz sowie<br />
elektrischem Einbausatz.<br />
• 5 Jahre Garantie.<br />
R 1100/1150 GS + Adventure<br />
Satz für rechts und links Best.Nr.: 8600475 189,95<br />
Blinkergläser „clear-flash“<br />
Weiße Blinkergläser für die Original-Blinker. Eine kleine<br />
Änderung mit durchschlagender Wirkung. Alle BMWs profitieren<br />
von dieser Verschönerung, da die Blinker optisch<br />
nur noch eine untergeordnete Rolle spielen. Das Fahrzeug<br />
wirkt ohne die grell-gelben Ausleger insgesamt schlanker<br />
und harmonischer.<br />
Für alle Original-Blinkergehäuse<br />
Ein gegenüber dem Original geändertes Glas, sodass es auf<br />
das Gelb-Glas-Gehäuse passt. Einzelglas.<br />
Zum Vergleich hier mit handels-üblicher<br />
amberfarbener<br />
Birne.<br />
Alle Abbildungen mit „Silver Vision“-Birnen<br />
„Silver Vision“-Birne<br />
Best.Nr.: 8144001 7,95<br />
Was sagt der TÜV?<br />
Grundsätzlich erlaubt sind zwei Zusatzscheinwerfer<br />
gleichen Typs. Man kann also beispielsweise<br />
zwei Nebelscheinwerfer am Sturzbügel<br />
montieren, ohne dass der TÜV etwas dagegen<br />
hat. Wer einen zusätzliches Abblend- oder<br />
Fernlicht montieren möchte, kann dies grundsätzlich<br />
auch tun, er darf dann jedoch nicht<br />
mehr als einen Zusatzscheinwerfer diesen Typs<br />
anbringen, da ein Fahrzeug maximal nur über<br />
zwei Scheinwerfer des gleichen Typs (Abblendoder<br />
Fernlicht) verfügen darf. Einschränkung:<br />
Mehr als zwei Fernlichtscheinwerfer sind im<br />
Ausland erlaubt, müssen aber hierzulande<br />
abgedeckt sein. Ein verständnisvoller TÜV-Prüfer<br />
kann Ihnen diese Zusatscheinwerfer durchaus<br />
eintragen. Ein Beleuchtungsbeispiel: Ihre BMW<br />
hat ab Werk ein Abblend- und ein Fernlicht.<br />
Also dürfen Sie ein zusätzliches Fern- und ein<br />
zusätzliches Abblendlicht montieren, sowie zwei<br />
weitere Nebelscheinwerfer. Wo die Fern- und<br />
Nebelscheinwerfer montiert sind, ist egal, nur<br />
der Zusatzschweinfer für Abblendlicht darf nicht<br />
weiter als 20 Zentimeter vom Original-Abblend-<br />
Scheinwerfer entfernt sein. Hintergrund: Bei<br />
normaler Witterung muss der entgegenkommende<br />
Verkehr ein Motorrad weiterhin als Einspurfahrzeug<br />
erkennen können.<br />
Abgeschaltet ist die Birne silber. Sobald sie leuchtet,<br />
gibt sie ein sattes Gelb (Amber) ab. Damit gibt es im<br />
abgeschalteten Zustand keinen orangen Fleck hinter den<br />
hübschen weißen Gläsern. Nicht preiswert, aber dafür um<br />
so schöner. Die edle Nachrüstmöglichkeit für alle Fahrzeuge<br />
mit hellen Blinkergläsern und mit einer Änderung<br />
(abfeilen eines Pins) auch für alle normalen Blinkerfassungen<br />
verwendbar. Preis per Stück.<br />
12 Volt 21 Watt Best.Nr.: 2099840 9,95<br />
Gelbe Birne für weiße Blinkergläser<br />
12V/21W Gelb Best.Nr.: 8122049 2,95<br />
Einbaufertig vorbereitet.<br />
116
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Flash-Killer<br />
Diese raffinierte Konstruktion erspart aufwendige Arbeiten,<br />
die zum Umbau auf moderne Mini- oder Lenkerendenblinker<br />
notwendig sind. Wird einfach an beide hintere Blinkerkabel<br />
(Plus) und an Rahmen-Masse angeschlossen (Dioden<br />
verhindern, dass es zu einer Ver bindung beider Blinkkreise<br />
kommt). Fertig verlötete Einheit.<br />
Für alle BMW-Modelle geeignet<br />
Best.Nr.: 8200021 16,95<br />
Blinker Micro 1000<br />
Der kleinste geprüfte Blinker als Ersatz für die großen, abrissgefährdeten<br />
Originalblinker: winzig klein, höllisch hell<br />
und ebenso stabil. Zerstörungssicher und unempfindlich<br />
gegen Vibrationen, da eng am Fahrzeug anliegend und mit<br />
flexibler Aufhängung versehen. Wahlweise mit Halogenoder<br />
extrem heller und aufwendiger LED-<strong>Technik</strong> zu haben.<br />
Einzeln und als komplettes Set erhältlich: Wir haben uns<br />
nämlich die Mühe gemacht, jedes Fahrzeug zu vermessen<br />
und einen individuellen Blinkersatz zusammengestellt,<br />
der alles Notwendige (falls nötig auch Verlängerungen,<br />
Kabelsätze usw.) enthält. Das spart Ihnen jede Menge<br />
Arbeit und Sie können sicher sein, dass alle gesetzlichen<br />
Bestimmungen eingehalten werden (Abstände etc.). Die<br />
Sätze beinhalten jeweils die kompletten Kits für vorne<br />
oder hinten.<br />
Hinweis für alle Fahrzeuge: Egal ob nur einer oder alle beide<br />
Blinkersätze getauscht werden, es wird insgesamt nur<br />
ein Flash-Killer (siehe oben; bitte mitbestellen) benötigt.<br />
Blinker mit gelben Gläsern einzeln<br />
inkl. Zuleitung, Birne und flexiblem Adapter<br />
schwarz hinten (Halogen)* Best.Nr.: 2022085 34,95<br />
silber hinten (Halogen)* Best.Nr.: 2022086 34,95<br />
schwarz (LED)** Best.Nr.: 2024587 49,95<br />
chrom seidenmatt (LED)** Best.Nr.: 2024586 49,95<br />
chrom hochglanz (LED)** Best.Nr.: 2024588 49,95<br />
Blinker mit weißen Gläsern einzeln inkl. Zuleitung,<br />
Birne und flexiblem Adapter<br />
schwarz (LED)** Best.Nr.: 2024591 59,95<br />
chrom hochglanz (LED)** Best.Nr.: 2024590 59,95<br />
chrom seidenmatt (LED)** Best.Nr.: 2024592 59,95<br />
* dürfen nur hinten eingesetzt werden<br />
** dürfen vorne und hinten eingesetzt werden.<br />
Ersatzteile + Zubehör:<br />
Halogenbirne Best.Nr.: 2022092 3,95<br />
Blinkerglas (gelb) hinten Best.Nr.: 2022091 7,95<br />
flexibler Adapter 20 mm Best.Nr.: 2024584 5,95<br />
flexibler Adapter 40 mm Best.Nr.: 2024585 6,95<br />
Blinkersätze<br />
R 850/1100/1150GS + Adventure<br />
vorne<br />
silber (LED-<strong>Technik</strong>) Best.Nr.: 8200073 139,95<br />
schwarz (LED-<strong>Technik</strong>) Best.Nr.: 8200074 139,95<br />
hinten<br />
silber (LED-<strong>Technik</strong>) Best.Nr.: 8200083 139,95<br />
schwarz (LED-<strong>Technik</strong>) Best.Nr.: 8200084 139,95<br />
silber (Halogen) Best.Nr.: 8200078 84,95<br />
schwarz (Halogen) Best.Nr.: 8200079 84,95<br />
117
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Blinker „GS-flash“<br />
Passender Ersatz für die extrem abbruchgefährdeten<br />
Originalblinker! Diese dezenten, leuchtstarken Exemplare<br />
verfügen über eine flexible und haltbare Aufnahme, die<br />
so manchen Sturz überlebt. Die Blinker-Ausleger bauen<br />
schmaler als das Original, wodurch ein Hängenbleiben<br />
unwahrscheinlicher wird. Insgesamt gewinnt die GS an<br />
Dynamik und Sportlichkeit. Für einen perfekten Umbau<br />
liefern wir die vorderen Blinker komplett mit Adaptern, die<br />
die Blinker fest aufnehmen. Die Blinker können rundum<br />
eingesetzt werden (rechts und links gleich). Lieferung erfolgt<br />
komplett mit Adapter (vorne), Befestigungsschraube<br />
und Birnen. E-geprüft – TÜV-Eintragung nicht erforderlich.<br />
Preise pro Stück.<br />
Adapter<br />
R 850/1100 GS<br />
vorne mit Adapter Best.Nr.: 8122006 15,95<br />
hinten Best.Nr.: 8122005 12,95<br />
R 1150 GS + Adventure<br />
vorne mit Adapter Best.Nr.: 8122007 12,95<br />
hinten Best.Nr.: 8122005 12,95<br />
Ersatzteile<br />
Ersatz-Birne Best.Nr.: 2099817 1,95<br />
Ersatz-Glas Best.Nr.: 8122010 2,95<br />
Es werde Licht!<br />
Neuigkeiten aus der Lichttecknik<br />
finden Sie unter<br />
„BMW Accessories”.<br />
Lite-Tail<br />
LED-Rück-/Bremslicht mit Montagekit<br />
Gewicht und Größe haben deutlich abgenommen –<br />
Exklusivität und Sicherheit extrem zugenommen.<br />
Das erste zugelassene LED-Rücklicht und optional die<br />
kleinsten zugelassenen Blinker verschmelzen zu einem<br />
Minimal-Heck. Sie können die Rücklichteinheit auch mit<br />
den Original Blinkern kombinieren, weshalb wir den<br />
Micro1000-Blinker-Kit als Option aufführen.<br />
SafetySkin<br />
Der sichere Schutz vor Oxidation<br />
und Umwelteinflüssen.<br />
Mehr dazu finden Sie unter<br />
„BMW Accessories”.<br />
Winzig, nur 0,5 Watt Stromverbrauch und extrem robust.<br />
Ausgeschaltet ist die Leuchte schlicht klar und nur im<br />
eingeschalteten Zustand leuchten die LEDs rot auf. In das<br />
Rücklichtglas sind kleine Lupen eingearbeitet, die für eine<br />
vergrößerte Streuung sorgen. Wir haben einen pfiffigen<br />
Alu-Haltekit entwickelt, der ein stufenloses Hochsetzen<br />
des Nummernschildes erlaubt. Kompletter Haltekit<br />
(Rücklicht mit integrierter Nummernschildbeleuchtung),<br />
Verkabelung und Schraubensatz.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
ohne Integral-ABS Best.Nr.: 8200048 104,95<br />
118
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
LED-Blinker<br />
Modernste Licht-<strong>Technik</strong> für Ihre BMW. LED-Einsatz<br />
passend für Original Blinker (gelbe oder weiße). 20<br />
gelb leuchtende Hochleistungs-LED’s sorgen durch ihre<br />
flächenmäßigen Anordnung für ein wesentlich knackigeres<br />
Aufleuchten, ohne Einschaltverzögerung und optimale<br />
Lichtverteilung. Der für den Betrieb von LED-Blinkern notwendige<br />
Widerstand ist auf dem Einsatz montiert. Auch als<br />
Bremsflash-Version lieferbar: Beim Bremsen leuchten die<br />
Blinker mit auf, sodass die Aufmerksamkeit erhöht wird.<br />
Wegen der sehr teuren Prüfung zur Zeit noch ohne TÜV.<br />
Preise gelten für ein Paar (links und rechts).<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
(Front oder Heck)<br />
LED-Blinker Best.Nr.: 8601060 84,95<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
(Nur am Heck einsetzbar!)<br />
LED-Blinker mit Bremsflash Best.Nr.: 8601050 94,95<br />
LED-Rücklichteinsatz<br />
Rücklichter mit modernster LED-Technologie bieten maximale<br />
Sicherheit für Brems- und Rücklicht! Die flächenmäßige<br />
Anordnung der LED’s sorgt für eine hohe Lichtausbeute<br />
und optimale Lichtverteilung. Im Vergleich zu Original-<br />
Rücklichtern sind sie nicht nur deutlich heller und damit<br />
im Straßenverkehr viel früher auszumachen, sondern sind<br />
auch nahezu unverwüstlich. Falls ein LED mal ausfallen<br />
sollte (was höchst unwahrscheinlich ist) sind ja schließlich<br />
noch genügend andere da! Die Montage ist denkbar einfach:<br />
Der am LED angebrachte Sockel wird einfach anstelle<br />
der Original-Glühbirne eingedreht und schon leuchtet das<br />
Heck taghell auf. Speziell auf die jeweiligen Modelle abgestimmte,<br />
passgenaue Rücklichteinsätze. Ohne TÜV.<br />
R 850/1100/1150 GS (ohne Integral-Bremssystem)<br />
Best.Nr.: 8601000 84,95<br />
R 1150 GS + Adventure (mit Integral-Bremssystem)<br />
Best.Nr.: 8601020 94,95<br />
Klares Rücklichtglas für LED-Einheit<br />
Macht aus dem Heck Ihrer BMW eine glasklare Angelegenheit.<br />
Nur in Kombination mit der LED-Rücklichteinheit<br />
(s.o.) verwendbar. Ohne TÜV.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Best.Nr.: 8600975 49,95<br />
Castrol Twin Öl!<br />
Speziell für den<br />
Anspruch von Motoren<br />
mit großem Einzelhubraum<br />
entwickelt und<br />
somit optimal auf die<br />
Bedürfnisse Ihrer BMW<br />
abgestimmt.<br />
Mehr in der Rubrik<br />
„Accessories“.<br />
119
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Blinker-Wächter<br />
Aktivierte BMW-Blinker müssen per Knopfdruck wieder<br />
abgestellt werden. Sonst blinkt es nach Überhol- oder<br />
Abbiege-Manövern immer weiter, was nicht selten zu<br />
gefährlichen Situationen führen kann. Der „Blinker-<br />
Wächter“, der einfach gegen das Serien-Blinkrelais im<br />
Elektronik-Kasten unter der Sitzbank ausgetauscht wird,<br />
erlaubt ein automatisches Abstellen der Blinker-Funktion<br />
- und zwar wahlweise nach 15, 30 oder 45 Sekunden. Als<br />
weitere Option kann der BlinkerWächter an das Bremslicht<br />
mittels Kabel angeschlossen und über die Hinterradbremse<br />
angesteuert werden. Steht man z.B. längere Zeit an einer<br />
Ampel und betätigt die Fußbremse, bleibt die Blinkerfunktion<br />
erhalten. Erst nach dem Weiterfahren (also dem Lösen<br />
der Bremse) schaltet der BlinkerWächter dann nach dem<br />
gewünschten Zeitraum wieder ab.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
(Blinker-Wächter, komplett mit Montage-Anleitung)<br />
Best.Nr.: 8600220 139,95<br />
Electronic Protector<br />
Schütz die sündhaft teuren elektronischen Bausteine Ihrer<br />
BMW. Dieses kleine Bauteil sorgt dafür, dass im Bordnetz<br />
keine Spannungsspitzen mehr auftreten, die zum Beispiel<br />
durch Starthilfe- oder Ladevorgänge mit nicht geeignetem<br />
Gerät auftreten können. Gleichzeitig schützt es die<br />
Glühbirnen an Bord und sorgt somit für eine erhöhte<br />
Lebensdauer.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Best.Nr.: 8600690 8,95<br />
www.navigation.wunderlich.de<br />
Autoswitch<br />
Keine Lust, eine Schaltereinheit nachträglich anzubauen?<br />
Dann ist der Autoswitch ein eleganter Problemlöser, um<br />
nachgerüstete elektrische Verbraucher (z.B. Zusatzscheinwerfer)<br />
zusätzlich an- und auszuschalten. Aus dem<br />
serienmäßigen Blinker-Ausschalter wird damit ein<br />
genialer Multifunktionsschalter. Langes Drücken (zwei bis<br />
drei Sekunden) aktiviert den Stromfluss, erneutes langes<br />
Drücken unterbricht ihn wieder.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Best.Nr.: 8600230 49,95<br />
120
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Blinkererinnerung<br />
Sich nie wieder durch falsche Blinkzeichen selbst in Gefahr<br />
bringen: Die elektronische Blinkererinnerung hilft Ihnen<br />
dabei. Ein Signalton ertönt automatisch nach 30 Blinktakten.<br />
Kein nervendes Dauerpiepsen bei eingeschaltetem<br />
Blinker! Einfacher Anschluss.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Best.Nr.: 8600680 29,95<br />
Scheinwerfer R 1100 GS<br />
Einbaufertiger Scheinwerfer in Original-Qualität von Bosch.<br />
Komplett mit H4-Birne und Standlichtbirne.<br />
R 1100 GS Best.Nr.: 8600960 179,95<br />
Scheinwerfer-Höhenverstellung<br />
Das lästige und umständliche Herumwursteln zur Verstellung<br />
des Scheinwerfers hat ein Ende. Mit dieser robusten<br />
und pfiffigen Konstruktion kann der Scheinwerfer bequem<br />
vom Fahrersitz aus betätigt werden. Eine Scheinwerferverstellung<br />
bei Dunkelheit gleicht bei der GS einer handwerklichen<br />
Meisterleistung. Diese Schnellverstellung macht<br />
Schluss mit diesen erheblichen Sicherheitsrisiken.<br />
• Schnelle Verstellung des Scheinwerfers.<br />
• Sehr leichtgängiger Mechanismus.<br />
• „Einfinger“-Bedienung.<br />
• Federunterstützte, automatische Arretierung der Verstellung.<br />
• Kegelräder aus „selbstschmierendem Kunststoff“.<br />
• Winkel aus gezogenem und gefrästem/gedrehtem Alu.<br />
• Komplett verschraubt, sehr robust und passgenau.<br />
• Einfacher Anbau.<br />
Es werde Licht!<br />
Neuigkeiten aus der Lichttecknik<br />
finden Sie unter<br />
„BMW Accessories”.<br />
R 850/1100 GS<br />
Best.Nr.: 8200022 49,95<br />
Reparaturanleitung<br />
Ein Muss für die GS-Kundschaft. Auf über 170 Seiten<br />
werden alle möglichen Reparaturen und Pflegearbeiten<br />
anschaulich dargestellt. Eine optimale Lektüre, um die<br />
<strong>Technik</strong> der GS kennenzulernen und schnell Problemlösungen<br />
zu finden. Anleitung, die mit Gefühl und in einer<br />
verständlichen Sprache geschrieben ist. Übersichtlich und<br />
reich bebildert mit angehängten Schaltplänen. Aufgrund<br />
der geringen Unterschiede zur normalen 1150er ist die<br />
Anleitung auch für die Adventure verwendbar.<br />
R 850/1100 GS Best.Nr.: 8710111 24,90<br />
R 1150 GS + Adventure Best.Nr.: 8710113 24,90<br />
121
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Anlasser<br />
Vom Erstausrüster VALEO und von daher ein Garant für<br />
hohe Leistungsfähigkeit und eine lange Lebensdauer.<br />
Neuteil – kein Tausch!<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Best.Nr.: 8122724 259,95<br />
Anlasser-Kohlebürsten<br />
Die Kohlebürsten von BOSCH - dem Spezialisten für Verschleißteile.<br />
Lange Lebensdauer und hohe Widerstandsfähigkeit<br />
zeichnen diese Bürsten aus.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Best.Nr.: 8122711 19,95<br />
Magnetschalter<br />
Wenn dann mal etwas kaputt geht:<br />
Der Anlasser-Magnetschalter in Erstausrüster-Qualität.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Magnetschalter Best.Nr.: 8122712 45,95<br />
Zündspule<br />
Zündspule in absoluter Erstausrüster-Qualität.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Zündspule BOSCH* Best.Nr.: 8122713 64,95<br />
*nur für Einfachzündung<br />
Ölfilter<br />
MANN-Feinstfilter mit herrausragendem Reinigungseffekt.<br />
Modernste Filtertechnologie kommt hier zum Einsatz und<br />
schützt dadurch dauerhaft vor Verschleiß. Die lange Verweildauer<br />
der Öle im Motor stellt einen besonders hohen<br />
Anspruch an die Filterwirkung auch kleinster Schmutzpartikel.<br />
Gönnen Sie ihrem Motor nichts anderes, er wird<br />
es Ihnen danken.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure.<br />
Best.Nr.: 8410064 13,95<br />
Ölfilterschlüssel<br />
Praktisch, handlich und ohne Filterquetschung kann nun<br />
der Ölfilter professionell gewechselt werden.<br />
Hochfester, rostfreier Metallguss. Original Mahle.<br />
Inspektionskits<br />
Den preisgünstigen Komplettsatz<br />
finden Sie unter<br />
„BMW Accessories”.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Best.Nr.: 5524017 14,95<br />
122
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Filter Plus<br />
Ein anschmiegsamer Weichgummiaufsatz findet durch den<br />
integrierten Magneten sicheren Halt auf dem Ölfilter und<br />
sammelt durch die hohe Magnetkraft alle Metallpartikel<br />
aus dem Öl. So kann sich der Ölfilter nicht mehr so schnell<br />
zusetzen und selbst kleinste Metallpartikel werden direkt<br />
aus dem Haupt-Ölstrom herausgefiltert. Eine hervorragende<br />
Ergänzung zur magnetischen Ölablassschraube (kein<br />
Ersatz für die magnetische Ablassschraube!). Sehr einfache<br />
Installation: Von Außen auflegen und „Filter-Plus“ haftet<br />
bombensicher auf dem Ölfilter.<br />
Starker Magnet<br />
Ölfilter-Metallgehäuse<br />
Filterelement<br />
weiches, temperaturfestes<br />
„Filter-Plus“-Gehäuse<br />
Verunreinigtes<br />
Motoröl<br />
metallischer<br />
Feinstabrieb<br />
Sauberes Rücklauföl<br />
Für alle 4V-Boxer.<br />
Best.Nr.: 8410020 9,90<br />
Castrol Twin Öl!<br />
Speziell für den<br />
Anspruch von Motoren<br />
mit großem Einzelhubraum<br />
entwickelt und<br />
somit optimal auf die<br />
Bedürfnisse Ihrer BMW<br />
abgestimmt.<br />
Mehr in der Rubrik<br />
„Accessories“.<br />
Magnet-Ölablassschraube<br />
Feinster metallischer Abrieb wird zurückgehalten und<br />
kann so analysiert werden. Dadurch lässt sich Verschleiss<br />
frühzeitig erkennen und Abrieb dem Ölkreislauf entziehen.<br />
Wir lassen diese Schraube als flach bauende Innensechskantschraube<br />
fertigen, damit sie eng anliegt.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Ablassschraube Best.Nr.: 8154012 4,95<br />
Kupferdichtring Best.Nr.: 8154013 0,50<br />
Dichtungssätze und Einzeldichtungen<br />
Aus deutscher/europäischer (ausschließlich in OEM-Qualität)<br />
Fertigung mit einer hochwertigen Dichtflächenbeschichtung.<br />
Alle Dichtungen werden wasserstrahlgeschnitten.<br />
Die Garantie für optimale Passform und ohne<br />
Stanzkanten. Dichtungssätze mit allen O-Ringen und<br />
Dichtungsstopfen (für die Stößelstangenschächte).<br />
R 1100 GS-Zylindersatz<br />
(für beide Zylinder, mit Deckeldichtungen etc.)<br />
Best.Nr.: 8540037 99,95<br />
kompletter Satz Best.Nr.: 8540039 119,95<br />
Ventildeckeldichtung 4.V-Boxer<br />
Ventildeckel-Gummidichtung in Erstausrüster-Qualität. Für<br />
Vierventiler mit Einfach- oder Doppelzündung. Inklusive<br />
der Zündkerzenstecker-Dichtungen.<br />
R 850/1100/1150 GS (mit Einfachzündung)<br />
Best.Nr.: 8540060 29,95<br />
R 1150 GS + Adventure (mit Doppelzündung)<br />
Best.Nr.: 8540065 29,95<br />
MTX-Getriebe- + Kardanöl<br />
Ein Mehrbereichsöl für<br />
Kardan und Getriebe mit herrausragenden<br />
Verbesserungen<br />
(Geräuschentwicklung,<br />
Schaltbarkeit, Lebensdauer<br />
usw.). Mehr dazu finden Sie<br />
unter „BMW Accessories”.<br />
123
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Denso-Spezialzündkerzen<br />
Eine Standardzündkerze erzeugt im Vergleich<br />
zur U-Rille einen wesentlich kleineren Zündfunken.<br />
Ein größerer Zündfunke ergibt bessere Verbrennung, höhere<br />
Leistung und niedrigeren Verbrauch. Durch die weltweit<br />
patentierte U-Rille ergibt sich ein besonders großer<br />
Zündfunke der zu einer wesentlich besseren Verbrennung<br />
führt. Das absolut ruckelfreie Fahrverhalten der Boxer<br />
ist ein Beleg dafür. Maßstäbe setzt die Iridium-Zündkerze,<br />
die über eine extrem dünne Mittelelektrode verfügt<br />
und so einen starken Zündfunken erzeugt. Der Motor ist<br />
wesentlich startwilliger und die reine Verbrennung sorgt<br />
bei dem hohen Einzelhubraum für geringere Ablagerungen<br />
und eine effektivere Kraftstoffausnutzung. Die Kerzen sind<br />
von Denso für die R 850/1100/1150 GS und Adventure<br />
freigegeben.<br />
DENSO Kupfer (Doppel-Elektrode)<br />
Qualitätszündkerze für hervorragende Verbrennung. Speziell<br />
zur Beseitigung des Konstantfahrruckelns entwickelt.<br />
Alle GS mit Einfachzündung<br />
Best.Nr.: 8122745 4,95<br />
Denso-U-Rille<br />
Alle GS mit Doppelzündung<br />
große Kerze (seitlich) Best.Nr.: 8122745 4,95<br />
kleine Kerze (unten) Best.Nr.: 8601180 5,95<br />
DENSO Platin (U-Rille)<br />
Extrem zündwillig und für hohe Fahrleistungen bis 40.000<br />
km die erste Wahl. Sehr hohe Lebensdauer und eine wesentlich<br />
sauberere Verbrennung.<br />
Zündkerze Denso Platinum<br />
Alle GS mit Einfachzündung<br />
Best.Nr.: 8122741 15,95<br />
Alle GS mit Doppelzündung<br />
große Kerze (seitlich) Best.Nr.: 8122741 15,95<br />
kleine Kerze (unten) Best.Nr.: 8601182 14,95<br />
Denso Iridium (U-Rille)<br />
Eine nur 0,4 mm breite Mittelelektrode ist Weltrekord und<br />
erzeugt einen konzentrierten Zündfunken, der insbesondere<br />
unter widrigen Umständen (Kurzstrecke, hohe Laufleistung<br />
und Extrembedingungen) seine Stärken zeigt.<br />
Alle GS mit Einfachzündung<br />
Best.Nr.: 8122756 22,95<br />
Zündkerze Denso Iridium<br />
Alle GS mit Doppelzündung<br />
große Kerze (seitlich) Best.Nr.: 8122756 22,95<br />
kleine Kerze (unten) Best.Nr.: 8601184 19,95<br />
Ruckelfreie Boxerfreuden<br />
Viele Tests haben es gezeigt: Die Denso-Zündkerzen<br />
sind die Lösung aller nervigen Ruckelprobleme!<br />
Absolut ruckelfreie Boxerfreuden,<br />
ohne jede Einschränkung. Woher kommt das<br />
Konstantfahrruckeln?<br />
Die Vorteile einer Einspritzanlage liegen in<br />
einer relativ hohen Leistungsausbeute und<br />
geringen Schadstoffemissionen im konstanten<br />
Teillastbereich. Entfällt jedoch im Teillastbereich<br />
die Beschleunigungsanreicherung, entsteht das<br />
allseits bekannte Teillastruckeln. Damit nun das<br />
magere Gemisch mit wenig verwertbarem Brennstoff<br />
auch in diesem Bereich optimal verbrennt,<br />
ist ein kräftiger Zündfunke notwendig. Die<br />
Originalzündkerzen erzeugen mit ihren Mehrfachelektroden<br />
einen schwachen Einzelfunken,<br />
was insbesondere zwischen 2500 und 4000/min<br />
zu Aussetzern führt. Die Denso-Zündkerzen mit<br />
ihrer speziellen Einfachelektrode produzieren<br />
einen starken Einzelfunken, der auch mageres,<br />
zündunwilliges Gemisch entzünden kann. Der<br />
Motor läuft in allen Drehzahlbereichen gleichmäßiger<br />
und runder.<br />
Sicherheits-Spiegel<br />
Asphärische Aluminium-<br />
Spiegel: gediegene Optik<br />
und mehr Sicht und<br />
Sicherheit. Die komplette<br />
Übersicht finden Sie<br />
unter „BMW Accessories”.<br />
124
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Zündkerzenbürste<br />
Beseitigt sicher jeden Schmutz von der Kerze und<br />
hält sie bei regelmäßiger Anwendung stets funktionstüchtig.<br />
Gerade bei häufigem Kurzstreckenbetrieb empfiehlt<br />
sich eine Reinigung der empfindlichen Elektrode. Messingbürsten<br />
reinigen schonend und rückstandfrei.<br />
Best.Nr.: 4125715 2,95<br />
Zündkerzenbox<br />
Diese Transportbox hält die Zündkerze sauber und schützt<br />
gegen verbogene Elektroden. Selbst massive Rüttelei<br />
während der Fahrt kann der Kerze nichts anhaben. Auch<br />
bei extremer Kälte behält die Box ihre bruchsicheren<br />
Eigenschaften.<br />
Best.Nr.: 5524030 4,95<br />
Fühlerlehren<br />
Spezial-Fühlerlehrensatz für eine individuelle Ventileinstellung.<br />
Neben den Standardmaßen enthält dieser Satz leicht<br />
abweichende Maße. Damit lässt sich die Idealeinstellung<br />
ohne klappernde Ventile finden. Mit Einklappscheide.<br />
Enthaltene Maße:<br />
0,03; 0,05; 0,08; 0,10; 0,12; 0,15; 0,18; 0,20 und 0,25<br />
Best.Nr.: 5524001 4,95<br />
Kraftstofffilter 4V<br />
Das Original von Mahle - in Erstausrüsterqualität! Regelmäßiger<br />
Wechsel schütz vor Problemen mit der Kraftstoffversorgung.<br />
Gerade in vielen süd-östlichen Ländern nimmt<br />
man es mit der Sauberkeit der Krafststoffe nicht so ganz<br />
genau. Der empfohlene Wechselintervall: 40.000 km, sollte<br />
daher sinnvollerweise als Obergrenze angesehen werden.<br />
Der Wechsel ist einfach und kann daher selber vorgenommen<br />
werden.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Best.Nr.: 8122710 18,95<br />
125
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
quick-bi-lock II „black-edition“<br />
Jetzt gibt es keine Schweinerei mehr beim Trennen der<br />
Benzinleitungen. Beidseitig schließende Schnellverbinder<br />
unterbinden das Auslaufen in beide Richtungen (in<br />
beiden Teilen sitzt je ein Schließmechanismus). Diese<br />
neue, schwarze Ausführung verfügt über eine glattere<br />
Innenfläche, die den O-Ring schont. Und sollte der O-Ring<br />
tatsächlich mal kaputt gehen, gibt es jetzt preiswerten<br />
Ersatz. Da keine Benzinhähne vorhanden sind, ist dies die<br />
sinnvolle Verbesserung, die Reparaturen und Wartungsarbeiten<br />
sauberer und angenehmer macht.<br />
Für alle Benzinleitungen und 8mm-Schläuche passend.<br />
Beständig gegen Säuren, Öl und natürlich Benzin.<br />
R 850/1100/1150 GS (nicht Adventure)<br />
Schnellverbinder Best.Nr.: 1025701 20,95<br />
Ersatz O-Ring Best.Nr.: 1025702 1,95<br />
firm-Schlauchschellen<br />
Alles zur Pflege Ihrer<br />
BMW finden Sie unter<br />
„Accessories”.<br />
Absolut sichere Befestigung der Benzinschläuche. Hochflexible<br />
Schellen, die sich optimal dem Schlauch anpassen.<br />
Im Vergleich zu herkömmlichen Schellen lassen sie sich<br />
leicht montieren und zerquetschen nicht den Benzinschlauch.<br />
Made in Germany.<br />
Für alle Benzin- und Entlüftungsschläuche.<br />
Stück Best.Nr.: 1157904 0,95<br />
Rad-Montagehilfe<br />
Wer schon einmal versucht hat, das Hinterrad einer BMW<br />
mit Einarmschwinge zu wechseln, wird sich mordsmäßig<br />
darüber geärgert haben, dass sich das Rad an der Nabe<br />
nur schwer ausrichten (um die Befestigungsgewinde zu<br />
treffen) lässt und man die ganze Zeit das Gewicht des<br />
Rades ertragen muss. Manchmal ist man dem Heulen nahe,<br />
bis man diese verfluchten Schrauben rein bekommt. Mit<br />
Hilfe dieser Montagehilfe (Zentrierstift) geht es jetzt ganz<br />
locker: einfach den Alu-Stift in eine der Radschrauben<br />
am Hinterrad einschrauben und schon lässt sich das Rad<br />
darauf kinderleicht einhängen und mit den übrigen Radmuttern<br />
fixieren. Danach den Stift einfach mit Innensechskantschlüssel<br />
(Bordwerkzeug) wieder rausschrauben und<br />
letzte Schraube einschrauben.<br />
Praktischer kleiner Helfer, der einfach in jeden BMW-Werzeugkasten<br />
bzw. in jedes Bordwerkzeug gehört. Aus dem<br />
vollen Dural-Aluminium gefertigt und blau eloxiert.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Best.Nr.: 8166155 9,95<br />
126
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Winkelventil<br />
Wer kennt das nicht: Der Reifen hat keine Luft und an<br />
der nächsten Tankstelle fummelt Mann/Frau sich mit den<br />
standardmäßig geraden Ventilen und den handelsüblichen<br />
Reifenluftdruckgeräten einen Wolf. Meist geht mehr Luft<br />
raus als rein. Mit diesem hochwertigen, silber eloxierten<br />
Winkelventil aus Aluminium (wiegt nur 11 Gramm!) für<br />
schlauchlose Reifen hat die Fummelei ein für alle mal ein<br />
Ende.<br />
Achtung: Rechtzeitig bestellen, damit das Winkelventil<br />
direkt beim nächsten Radwechsel montiert weden kann.<br />
Verwendbar für alle Speichenfelgen. Preis per Stück.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
silber eloxiert Best.Nr.: 5525400 9,95<br />
Aufsatz-Winkelventil<br />
Einfach aufschrauben (nur bei der Reifenbefüllung) und<br />
entspannt den Luftdruck prüfen! Rostsichere Messingausführung<br />
inklusive Sicherheitsventil.<br />
Best.Nr.: 5525401 7,95<br />
Deckelflug<br />
Die Zündkerzenabdeckungen werden nicht sicher gehalten,<br />
sind schnell falsch montiert und können daher leicht<br />
abfliegen. Wir sichern unsere Deckel mit Mini-Kabelbindern<br />
und haben seither keinen mehr verloren. Einfach zwei<br />
kleine Löcher in die Kunststoffdeckel bohren und am<br />
Zündkabel sichern. So ist die Zündkerze weiterhin ohne<br />
Probleme zugänglich (Kabelbinder müssen nicht mehr<br />
gelöst werden) und teure Verluste sind ausgeschlossen. Als<br />
kleines Dankeschön, komplett mit Anleitung und Kabelbindern<br />
– gibt’s bei Bestellung kostenlos (pro Bestellung 1x).<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Nicht für Chrom-Deckel und Doppelzündungs-Modelle<br />
Best.Nr.: 8160010 kostenlos<br />
Klapperschutz<br />
Das dünne Original-Schaumstoffläppchen im R 850/<br />
1100/1150 GS-Werkzeugfach ist entweder „vom Winde<br />
verweht“ oder ein ständiges „Klapper-Ärgernis“. Wir haben<br />
eine dicke, weiche und vor allen Dingen selbstklebende<br />
Schaumstoffeinlage entwickelt, die fest mit dem Deckel<br />
verklebt, das Werkzeug sicher hält und nie wieder<br />
abhanden kommen kann. Passgenau formgestanzt.<br />
R 850/1100/1150 GS-Werkzeugkästen<br />
(nicht Adventure)<br />
Best.Nr.: 8160241 5,95<br />
127
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Kartenfach einzeln verwendbar<br />
Neu<br />
Blaues Innenfutter<br />
Neu<br />
Wasserdichte Reißverschlüsse<br />
maximal 25 Liter Volumen<br />
15-25 Liter Verwendbar als Rucksack<br />
<br />
<br />
<br />
Tankrucksack GS<br />
Die Top-Version für die GS in <strong>Design</strong> und Ausstattung.<br />
Auf härtere Belastungen ausgelegt und durch neue Ideen<br />
ergänzt.<br />
Alle Fakten im Überblick:<br />
• Ausziehbar, mit bis zu 25 Litern Maximalinhalt.<br />
• Verkleinerbar (mit umlaufendem Reißverschluss) auf 15 Liter.<br />
• Einhängbarer, spannbarer Kompressionsgummi (wenn im<br />
ausgefahrenen Zustand nicht vollständig gefüllt). Eine feste,<br />
wackelfreie Einheit entsteht.<br />
• Zusätzliche Seitentaschen.<br />
• Sehr großes (A4), wendbares und abnehmbares Kartenfach aus<br />
weichem, robustem PVC-Glas. Griffiger Gummizipper für problemloses<br />
Öffnen – auch mit Handschuhen.<br />
• Innen eingearbeitete Halter für Kugelschreiber oder Taschenlampe<br />
und eine Tasche für weitere Straßenkarten.<br />
• Abnehmbare Minitasche für Kreditkarte, Mautkarte etc.<br />
• Innenverstärkung. Genietete Hart-PVC-Einlage für optimale Formstabilität<br />
verhindert das Ausbeulen.<br />
• Zur Sitzbank hin nochmals formverstärkt.<br />
• Vordere Befestigung mit Schnellverschlüssen für schnelles Auf-<br />
/Abbauen oder Umklappen (Tanken).<br />
• Hinten mit Klett-Zugverschlüssen, damit der Tankrucksack stramm<br />
festgezogen werden kann.<br />
• Vordere und hintere Aufnahme-Grundplatten können stets am<br />
Fahrzeug verbleiben.<br />
• Hintere Aufnahme-Grundplatte ist gleichzeitig Tankpad.<br />
• Absolut wasserdichtes, hochfestes, abriebsicheres Gewebe<br />
• Blaues Innenfutter zur besseren Einsehbarkeit.<br />
• Wasserdichte Reißverschlüsse.<br />
• Anschmiegsame, rutschfeste Bodenplatte. Schützt vor Scheuerstellen<br />
am Tank (klebt wie Frischhaltefolie).<br />
• Integrierter Tragegriff.<br />
• Zusätzliches Tragesystem: Kann mit den beiliegenden Tragegurten<br />
als Rucksack oder Umhängetasche genutzt werden.<br />
• Geringes Eigengewicht.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Regenhaube<br />
Best.Nr.: 1250165 129,95<br />
Überarbeitete Version mit transparentem Kartensichtfach<br />
und umlaufendem Gummizug für festen Halt. Ein sinnvolles<br />
Zubehör da bei starken, lang anhaltenden Niederschlägen<br />
Wasser über die Nähte eindringen kann.<br />
Komplett transparent, mit Gummizug.<br />
Best.Nr.: 1250028 13,95<br />
SafetySkin<br />
Der sichere Schutz vor<br />
Oxidation und Umwelteinflüssen.<br />
Mehr dazu<br />
finden Sie unter „BMW<br />
Accessories”.<br />
128<br />
Magnetkartentasche<br />
Eine tolle Idee für viel Fahrfreude bei minimalem Aufwand.<br />
Einfach auf den Tank legen und schon ist das Kartenfach<br />
mit starken Magneten befestigt. Robustes, wasserdichtes<br />
Gewebe mit lack schonender Unterseite. Da passt neben<br />
der Generalkarte noch ein wenig Kleinkram rein und der<br />
ist durch den massiven Reißverschluss bestens gesichert.<br />
Optimal für den Wochenendtrip, die Tagestour oder für<br />
standhafte (trotz manigfaltiger Verlockungen) Tankrucksack-Verweigerer.<br />
Für alle BMW-Metalltanks<br />
Best.Nr.: 5524110 16,95
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Sitzbanktasche GS<br />
Hecktasche der Extraklasse: Beeindruckend groß und<br />
beeindruckend praktisch. Einfach Beifahrersitz abnehmen,<br />
Grundhalter fixieren und schon kann die große Hecktasche<br />
(17 bis 25 Liter Volumen) via Schnellverschluss Platz<br />
nehmen. Egal ob für die große Tour oder die schnelle<br />
Erledigung – die Sitzbanktasche schluckt einiges, sitzt<br />
schwerpunktmäßig äußerst günstig und ist dem sperrigen<br />
Topcase weit überlegen. Alle Vorzüge im Überblick:<br />
• Optimaler Schwerpunkt.<br />
• Maximale Raumausnutzung.<br />
• Rückenstützende Wirkung (je nach Sitzposition).<br />
• Keine Einschränkung der Bewegungsfreiheit.<br />
• 17 bis 25 Liter Inhalt (ausziehbar).<br />
• Schnellbefestigung.<br />
• Selbstsichernde Reißverschlüsse.<br />
• Grundhalter kann am Fahrzeug bleiben.<br />
• Konturgenau (auch unterseitig) zugeschnitten.<br />
• Zwei Versionen: wahlweise mit oder ohne Sitz.<br />
• Als Rucksack und Umhängetasche verwendbar.<br />
• Extra verstärktes Grundfach mit Innenverstärkung.<br />
• Grundfach aus pflegeleichtem, schmutzabweisendem Material.<br />
• Absolut wasserdichtes, hochfestes Gewebe mit hoher<br />
Scheuerfestigkeit.<br />
• Oberseitige Zusatztasche.<br />
R 850/1100/1150 GS (nicht Adventure)<br />
zur Montage auf dem Soziussitz<br />
Best.Nr.: 1250043 99,95<br />
Variabel von 17 Liter...<br />
...bis 25 Liter Inhalt.<br />
Einfache Montage.<br />
Regenhaube<br />
Ein sinnvolles Zubehör, da bei starkem Regen Wasser durch<br />
die Reißverschlüsse und Nähte eindringen kann. Komplett<br />
transparent, mit Gummizug.<br />
Best.Nr.: 1250030 13,95<br />
Neu<br />
Blaues Innenfutter<br />
Neu<br />
Wasserdichte Reißverschlüsse<br />
Sitzbanktasche Adventure<br />
Beeindruckend groß und praktisch: Der Tank bleibt frei, die<br />
Bewegungsfreiheit wird nicht eingeschränkt und die Tasche<br />
sitzt dank breiter Auflagefläche bombenfest, stützt den<br />
Rücken und hat eine beispielhafte Raumausnutzung. Eine<br />
ausgeklügelte Schnellbefestigung macht diese Sitzbanktasche<br />
auch für die große Tour und den Alltagseinsatz zum<br />
idealen Begleiter.<br />
• Höhenverstellbar mit 15 bis 25 Litern Stauvolumen.<br />
• Grundfach mit Innenverstärkung für optimale Formstabilität.<br />
• Selbstsichernde Reißverschlüsse.<br />
• Umlaufender Reflexkeder.<br />
• Vordere Schnell-Befestigung mit Riemen und Fastlock-Schnellverschlüssen.<br />
Hinten greift eine Lasche (durch eine flexible Einlage<br />
sehr leicht mit Reißverschluss zu schließen) komplett um den<br />
Haltebügel.<br />
• Verstärkung für optimale Formstabilität.<br />
• Zusatztaschen auf beiden Seiten.<br />
• Zusätzliches Dokumentenfach oben.<br />
• Absolut wasserdichtes, hochfestes Gewebe mit hoher<br />
Scheuerfestigkeit.<br />
• Tragegriff plus zusätzliches Tragesystem (kann als Rucksack oder<br />
Tragetasche getragen werden).<br />
• Made in Germany.<br />
R 1150 GS Adventure<br />
Best.Nr.: 1250135 122,95<br />
Variabel von 15 Liter...<br />
schnelle und sichere<br />
Befestigung<br />
Regenhaube<br />
Zusatztaschen<br />
Ein sinnvolles Zubehör, da bei starkem Regen Wasser durch<br />
die Reißverschlüsse und Nähte eindringen kann. Komplett<br />
transparent, mit Gummizug.<br />
Best.Nr.: 1250030 13,95<br />
...bis 25 Liter Inhalt.<br />
Tragegriff und<br />
Rucksackoption<br />
129
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Lenkertasche „BarBag“<br />
Zusatztasche, Stift- und<br />
Klarsichtfach in der Verschlussklappe<br />
Schnelle Befestigung: unten<br />
am Lenker festkletten, Verschlusslasche<br />
unter Lenker-<br />
Querstange ziehen und nach<br />
vorne zuklappen.<br />
Für alles, was schnell zur Hand sein muss, aber auch bestens<br />
geschützt sein sollte.<br />
Einfach zu öffnende Klappe, in der schon ein Zusatzfach<br />
und weitere Unterbringungsmöglichkeiten für Stifte,<br />
Kreditkarte etc. eingearbeitet ist. Darunter ist das große<br />
Hauptfach zugänglich. Damit die Tasche unter allen Bedingungen<br />
formstabil bleibt, haben wir eine feste Innenverstärkung<br />
eingearbeitet.<br />
Eine einmalige Neuentwicklung, die (durch ausgeklügelte<br />
Zusatzbefestigungen am Spiegel) auf den Original-Lenker<br />
und auch auf alle breiten Lenker ohne Mittelstrebe perfekt<br />
abgestimmt wurde.<br />
Sehr einfache und hochfeste Befestigung, die auch<br />
extremen Ansprüchen genügt. Sehr widerstandsfähiges<br />
Nylongewebe.<br />
Eine grosse Auswahl an<br />
passenden Koffern &<br />
Topcases finden Sie im<br />
Bereich „Accessories“.<br />
Motorrad-<strong>Gepäck</strong>systeme:<br />
„... Hepco & Becker-System ist<br />
das Reisemaß aller Dinge“<br />
Kofferträger- + Koffertest<br />
„... Das Hepco & Becker-System<br />
erweist sich als sehr gut durchdacht,<br />
stabil und leicht zu montieren!<br />
...“ Sehr empfehlenswert!<br />
Alle Fakten im Überblick:<br />
• Große Lenkertasche mit Schnellverschluss<br />
• Extrem robust<br />
• Schnell-Befestigung: Tasche um den Lenker mit angebrachten<br />
Klettbändern befestigen und nach vorne zuklappen.<br />
• Mit Zusatzbefestigung für Lenker ohne Querstrebe<br />
• Innenverstärkung: Hart-PVC-Einlage für optimale Formstabilität.<br />
Verhindert das Ausbeulen und Flattern.<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
schwarz Best.Nr.: 1250196 29,95<br />
Koffer- + Topcaseträger<br />
Kofferträger<br />
Die Grundlage aller Bedürfnisse: Kann massenhaft <strong>Gepäck</strong><br />
aufnehmen, ist absolut pistentauglich und besticht durch<br />
tadellose Optik.<br />
Doppelrohr-Konstruktion<br />
• Mehrfachbefestigung und zusätzliche Querverstrebung.<br />
• Zusätzliche Verstärkung zur besseren Lastverteilung.<br />
• Gewichtsoptimierte Rund- und Ovalrohr-Konstruktion.<br />
• Solide doppelwandige (Rohr in Rohr) Stahlkonstruktion.<br />
• Hochfeste Oberflächenveredelung: schwarz, silber (<strong>Gepäck</strong>brücke)<br />
kunststoffbeschichtet oder hartverchromt.<br />
• Praxisgerechte Anschlussteile (NC-gedrehtes) Aluminium und<br />
rostsichere Schrauben.<br />
• Einfache Montage.<br />
• Stabiler Angriffspunkt beim Festzurren oder Umsetzen.<br />
• Made in Germany.<br />
Topcaseträger<br />
Das Original-Topcase ist für viele zu klein. Als Grundlage<br />
für die geräumigen H & B-Topcases gibt es diese soliden<br />
und auf das nötigste reduzierte Träger. Bis zu 50 Liter (für<br />
2 Helme!) große Topcases finden Platz und sind bestens<br />
befestigt. Der Träger wird einfach anstatt oder auf die<br />
Original-Trägerplatte montiert.<br />
Modell Kofferträger Topcase-Träger<br />
Farbe Bestellnummer Preis Farbe Bestellnummer Preis<br />
R 850/1100 GS schwarz 8170060* 200,00 schwarz<br />
silber<br />
R 1150 GS<br />
R 1150 GS Adventure<br />
schwarz<br />
chrom<br />
schwarz<br />
chrom<br />
8170045*<br />
8170046*<br />
8170100<br />
8170110<br />
200,00<br />
220,00<br />
200,00<br />
220,00<br />
schwarz<br />
chrom<br />
8170062<br />
8170074<br />
8170047<br />
8170048<br />
105,00<br />
115,00<br />
105,00<br />
115,00<br />
silber 8170120 115,00<br />
130<br />
*Nicht kombinierbar mit Wunderlich-Heckverstärkung
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
<strong>Gepäck</strong>brücken-Verbreiterung<br />
Das Prädikat „reisetauglich“ verdienen GS und Adventure<br />
mehr als jedes andere Motorrad. Lust auf ganz großes<br />
<strong>Gepäck</strong> macht die serienmäßige <strong>Gepäck</strong>brücke jedoch<br />
nur bedingt. Das lässt sich ändern: Mit dieser speziellen,<br />
vergrößerten <strong>Gepäck</strong>auflage, die ihre Tauglichkeit schon<br />
bei etlichen Wüstentouren unter Beweis gestellt hat. Aus<br />
stabilem Aluminium gefertigt, silber eloxiert und praxisgerecht<br />
mit zusätzlichen Verzurr-Langlöchern ausgestattet.<br />
R 850/1100/1150 GS<br />
Maße 290 x 230 mm Best.-Nr.: 8010230 49,95<br />
R 1150 GS Adventure<br />
Maße 350 x 310 mm Best.-Nr.: 8010240 59,95<br />
R 850/1100/1150 GS<br />
Adventure<br />
GS-Alu Soziusträger<br />
Die praktische und gelunge <strong>Gepäck</strong>platte statt des<br />
Soziussitzes.<br />
• Optimale Schwerpunktverlagerung.<br />
• Riesen-Packvermögen.<br />
• Sekundenschnelles Auf- und Abladen.<br />
• Einfachste Montage (nur im Sitzbankschloss einrasten).<br />
• Beste Verzurrmöglichkeiten.<br />
• Sicherer Verschluss des Werkzeugfaches.<br />
• Kombination mit allen Koffern problemlos möglich.<br />
• Herausragende Form- und Farbgebung.<br />
• NC-gefrästes Dural-Aluminium.<br />
• Kunststoffbeschichtet.<br />
R 850/1100/1150 GS (nicht Adventure)<br />
silber Best.Nr.: 8170083 145,00<br />
Heckverstärkung<br />
Bei höheren Belastungen sind schon einige Guss-Hecks<br />
zu Bruch gegangen. Die ungünstigen Hebelverhältnisse<br />
belasten, insbesondere bei hoher Beladung, das Gussteil<br />
so enorm, dass es nachgeben kann. Ein leicht montierbarer<br />
Hilfsrahmen schützt vor bösen Überraschungen und hohen<br />
Reparaturkosten. Die Anordnung unseres Hilfsrahmens und<br />
des Original-Guss-Hecks ergibt ungleich günstigere Hebelverhältnisse:<br />
Die auf die Brücke wirkenden Biegekräfte<br />
werden als Zug- und Druckkräfte auf den Hilfsrahmen und<br />
an den Hauptrahmen übertragen. Original-Guss-Heck und<br />
Hilfsrahmen ergänzen sich zu einer trapezförmigen, hoch<br />
belastbaren Einheit. Diese Konstruktion hat sich unter<br />
Extrembelastungen in Brasilien schon bestens bewährt.<br />
Komplett mit Schraubensatz und Anleitung. Einfacher<br />
Anbau ohne weitere Demontagen.<br />
R 850/1100/1150 GS (nicht Adventure)*<br />
Für Original-Topcaseträger<br />
Best.Nr.: 8160500 59,95<br />
Für Hepco & Becker-Topcaseträger*.<br />
Eignet sich auch für die meisten anderen Topcaseträger.<br />
Best.Nr.: 8160510 59,95<br />
*Nicht kombinierbar mit Hepco & Becker Kofferträger.<br />
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