85–97 Design 98–127 Technik 128–131 Gepäck - REF Motorsport
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R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
R 850/1100 GS<br />
Tatort Kalifornien<br />
Im Land der ewigen Kurven<br />
war eine Granatenkurve zu<br />
verlockend und die Kamera<br />
zum Glück dabei: Bis über<br />
die Haftungsgrenze hinaus<br />
haben wir versucht, die<br />
Sturzbügel auf den Boden zu<br />
kriegen. Wir haben es mal<br />
wieder nicht geschafft, die<br />
Schräglagengrenze mit unseren<br />
Sturzbügeln zu erreichen.<br />
Sturzbügel GS + Adventure<br />
Damit sich endlich perfekter Schutz und innovatives <strong>Design</strong><br />
verbinden, haben wir einen Rundumschutz nach unseren<br />
Vorstellungen entwickelt. Ein besonders gelungener<br />
Wurf, der die GS mit hohem konstruktiven Aufwand sicher<br />
vor Schäden schützt. Die Bügel bilden mit den Zylindern<br />
und Krümmern eine homogene Linie. Die Sturzbügel sind<br />
kein Fremdkörper, sondern integrieren sich perfekt. Alle<br />
Haltepunkte sind auf eine Zug- und Druckbelastung ausgelegt.<br />
Die Hebelkräfte werden bei einem Sturz auf alle sechs<br />
Haltepunkte verteilt. Der Mittelhalter sorgt für die gleichmäßige<br />
Verteilung und wirkt wie ein Drehpunkt, der im<br />
Falle eines „Falles“ alle weiteren Aufhängepunkte gleichmäßig<br />
in die Absorbtion der Kräfte einbezieht. Unsere Idee<br />
ist in der ganzen Welt mit Begeisterung aufgenommen<br />
worden. In den einschlägigen Internet-Foren ist nachzulesen,<br />
dass unsere Entwicklung einer der besten Sturzbügel<br />
für die GS ist. Keine TÜV-Eintragung erforderlich!<br />
Fakten:<br />
• Gleichmäßige Verteilung der Kräfte.<br />
• Stabile Aufnahmen.<br />
• Zusatzschutz für Krümmer und Verbindungsrohr.<br />
• Die empfindlichen Gewinde im Motorgehäuse können nicht ausreißen.<br />
• Alle Wartungsarbeiten (Ölwechsel, Ventile einstellen, etc.)<br />
sind ohne Demontage des Sturzbügels möglich.<br />
• Aufwendig gebogenes Rundrohr.<br />
• Keine Beeinträchtigung der Boden- und Schräglagenfreiheit.<br />
• Aufnahmen für Zusatzscheinwerfer.<br />
• Wahlweise silber oder schwarz beschichtet.<br />
• Ausführliche und sehr gut verständliche Anleitung.<br />
• Made in Europe.<br />
• 5 Jahre Garantie.<br />
<br />
<br />
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R 850/1100 GS silber Best.Nr.: 8160710 179,95<br />
R 1150 GS + Adv. silber Best.Nr.: 8160102 199,95<br />
R 1150 GS + Adv. schwarz Best.Nr.: 8160840 199,95<br />
Sturzbügel-Protektor<br />
Der intelligente Schutz für Wunderlich Sturzbügel. Sturzbügel<br />
sollen Schäden verhindern, aber bereits ein leichter<br />
Umfaller reicht und schon hat der Sturzbügel selbst eine<br />
Macke, was für alle auf dem Markt befindlichen Sturzbügel<br />
gilt. Da es keinen Lack oder eine Beschichtung gibt,<br />
die das aushält, fertigen wir für unsere Sturzbügel einen<br />
zusätzlichen, austauschbaren Kratzschutz. Das ist weltweit<br />
exklusiv und gibt es bis dato für keine anderen Sturzbügel.<br />
Ein dickwandiger Kunststoffprotektor, der sogar einen<br />
leichten Sturz überlebt. Auch schon zerkratzte Sturzbügel<br />
lassen sich hiermit wieder auf Vordermann bringen. Der<br />
Sturzbügel sieht damit aus wie neu und ist vorbeugend vor<br />
weiteren Macken bestens geschützt. Wir empfehlen jedoch,<br />
diese vorsorglich vor einer Schramme (Schutz der rosthemmenden<br />
Beschichtung) zu montieren. Qualität: Die hohen<br />
Formkosten und Qualitätsgründe verhindern eine Großserie<br />
als Spritzgussteil. Deshalb werden die Protektoren aus<br />
durchgefärbtem ABS-Kunststoff einzeln tiefgezogen und<br />
auf 3D-Fräsen zugeschnitten. Ein aufwendiges Verfahren,<br />
aber nur deshalb sind sie so extrem schlagfest. Kratzer<br />
lassen sich leicht wieder rauspolieren. Optisch passt der<br />
glänzende Metallic-Silber-Farbton am besten zu unseren<br />
Sturzbügeln. Selbstklebender Satz für rechts und links.<br />
74<br />
R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />
Set Best.Nr.: 8600435 24,95<br />
Protektor einzeln Best.Nr.: 8600430 14,95