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85–97 Design 98–127 Technik 128–131 Gepäck - REF Motorsport

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R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />

R 850/1100 GS<br />

Tatort Kalifornien<br />

Im Land der ewigen Kurven<br />

war eine Granatenkurve zu<br />

verlockend und die Kamera<br />

zum Glück dabei: Bis über<br />

die Haftungsgrenze hinaus<br />

haben wir versucht, die<br />

Sturzbügel auf den Boden zu<br />

kriegen. Wir haben es mal<br />

wieder nicht geschafft, die<br />

Schräglagengrenze mit unseren<br />

Sturzbügeln zu erreichen.<br />

Sturzbügel GS + Adventure<br />

Damit sich endlich perfekter Schutz und innovatives <strong>Design</strong><br />

verbinden, haben wir einen Rundumschutz nach unseren<br />

Vorstellungen entwickelt. Ein besonders gelungener<br />

Wurf, der die GS mit hohem konstruktiven Aufwand sicher<br />

vor Schäden schützt. Die Bügel bilden mit den Zylindern<br />

und Krümmern eine homogene Linie. Die Sturzbügel sind<br />

kein Fremdkörper, sondern integrieren sich perfekt. Alle<br />

Haltepunkte sind auf eine Zug- und Druckbelastung ausgelegt.<br />

Die Hebelkräfte werden bei einem Sturz auf alle sechs<br />

Haltepunkte verteilt. Der Mittelhalter sorgt für die gleichmäßige<br />

Verteilung und wirkt wie ein Drehpunkt, der im<br />

Falle eines „Falles“ alle weiteren Aufhängepunkte gleichmäßig<br />

in die Absorbtion der Kräfte einbezieht. Unsere Idee<br />

ist in der ganzen Welt mit Begeisterung aufgenommen<br />

worden. In den einschlägigen Internet-Foren ist nachzulesen,<br />

dass unsere Entwicklung einer der besten Sturzbügel<br />

für die GS ist. Keine TÜV-Eintragung erforderlich!<br />

Fakten:<br />

• Gleichmäßige Verteilung der Kräfte.<br />

• Stabile Aufnahmen.<br />

• Zusatzschutz für Krümmer und Verbindungsrohr.<br />

• Die empfindlichen Gewinde im Motorgehäuse können nicht ausreißen.<br />

• Alle Wartungsarbeiten (Ölwechsel, Ventile einstellen, etc.)<br />

sind ohne Demontage des Sturzbügels möglich.<br />

• Aufwendig gebogenes Rundrohr.<br />

• Keine Beeinträchtigung der Boden- und Schräglagenfreiheit.<br />

• Aufnahmen für Zusatzscheinwerfer.<br />

• Wahlweise silber oder schwarz beschichtet.<br />

• Ausführliche und sehr gut verständliche Anleitung.<br />

• Made in Europe.<br />

• 5 Jahre Garantie.<br />

<br />

<br />

<br />

R 850/1100 GS silber Best.Nr.: 8160710 179,95<br />

R 1150 GS + Adv. silber Best.Nr.: 8160102 199,95<br />

R 1150 GS + Adv. schwarz Best.Nr.: 8160840 199,95<br />

Sturzbügel-Protektor<br />

Der intelligente Schutz für Wunderlich Sturzbügel. Sturzbügel<br />

sollen Schäden verhindern, aber bereits ein leichter<br />

Umfaller reicht und schon hat der Sturzbügel selbst eine<br />

Macke, was für alle auf dem Markt befindlichen Sturzbügel<br />

gilt. Da es keinen Lack oder eine Beschichtung gibt,<br />

die das aushält, fertigen wir für unsere Sturzbügel einen<br />

zusätzlichen, austauschbaren Kratzschutz. Das ist weltweit<br />

exklusiv und gibt es bis dato für keine anderen Sturzbügel.<br />

Ein dickwandiger Kunststoffprotektor, der sogar einen<br />

leichten Sturz überlebt. Auch schon zerkratzte Sturzbügel<br />

lassen sich hiermit wieder auf Vordermann bringen. Der<br />

Sturzbügel sieht damit aus wie neu und ist vorbeugend vor<br />

weiteren Macken bestens geschützt. Wir empfehlen jedoch,<br />

diese vorsorglich vor einer Schramme (Schutz der rosthemmenden<br />

Beschichtung) zu montieren. Qualität: Die hohen<br />

Formkosten und Qualitätsgründe verhindern eine Großserie<br />

als Spritzgussteil. Deshalb werden die Protektoren aus<br />

durchgefärbtem ABS-Kunststoff einzeln tiefgezogen und<br />

auf 3D-Fräsen zugeschnitten. Ein aufwendiges Verfahren,<br />

aber nur deshalb sind sie so extrem schlagfest. Kratzer<br />

lassen sich leicht wieder rauspolieren. Optisch passt der<br />

glänzende Metallic-Silber-Farbton am besten zu unseren<br />

Sturzbügeln. Selbstklebender Satz für rechts und links.<br />

74<br />

R 850/1100/1150 GS + Adventure<br />

Set Best.Nr.: 8600435 24,95<br />

Protektor einzeln Best.Nr.: 8600430 14,95

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