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R 850/1100/1150 GS + Adventure
Denso-Spezialzündkerzen
Eine Standardzündkerze erzeugt im Vergleich
zur U-Rille einen wesentlich kleineren Zündfunken.
Ein größerer Zündfunke ergibt bessere Verbrennung, höhere
Leistung und niedrigeren Verbrauch. Durch die weltweit
patentierte U-Rille ergibt sich ein besonders großer
Zündfunke der zu einer wesentlich besseren Verbrennung
führt. Das absolut ruckelfreie Fahrverhalten der Boxer
ist ein Beleg dafür. Maßstäbe setzt die Iridium-Zündkerze,
die über eine extrem dünne Mittelelektrode verfügt
und so einen starken Zündfunken erzeugt. Der Motor ist
wesentlich startwilliger und die reine Verbrennung sorgt
bei dem hohen Einzelhubraum für geringere Ablagerungen
und eine effektivere Kraftstoffausnutzung. Die Kerzen sind
von Denso für die R 850/1100/1150 GS und Adventure
freigegeben.
DENSO Kupfer (Doppel-Elektrode)
Qualitätszündkerze für hervorragende Verbrennung. Speziell
zur Beseitigung des Konstantfahrruckelns entwickelt.
Alle GS mit Einfachzündung
Best.Nr.: 8122745 4,95
Denso-U-Rille
Alle GS mit Doppelzündung
große Kerze (seitlich) Best.Nr.: 8122745 4,95
kleine Kerze (unten) Best.Nr.: 8601180 5,95
DENSO Platin (U-Rille)
Extrem zündwillig und für hohe Fahrleistungen bis 40.000
km die erste Wahl. Sehr hohe Lebensdauer und eine wesentlich
sauberere Verbrennung.
Zündkerze Denso Platinum
Alle GS mit Einfachzündung
Best.Nr.: 8122741 15,95
Alle GS mit Doppelzündung
große Kerze (seitlich) Best.Nr.: 8122741 15,95
kleine Kerze (unten) Best.Nr.: 8601182 14,95
Denso Iridium (U-Rille)
Eine nur 0,4 mm breite Mittelelektrode ist Weltrekord und
erzeugt einen konzentrierten Zündfunken, der insbesondere
unter widrigen Umständen (Kurzstrecke, hohe Laufleistung
und Extrembedingungen) seine Stärken zeigt.
Alle GS mit Einfachzündung
Best.Nr.: 8122756 22,95
Zündkerze Denso Iridium
Alle GS mit Doppelzündung
große Kerze (seitlich) Best.Nr.: 8122756 22,95
kleine Kerze (unten) Best.Nr.: 8601184 19,95
Ruckelfreie Boxerfreuden
Viele Tests haben es gezeigt: Die Denso-Zündkerzen
sind die Lösung aller nervigen Ruckelprobleme!
Absolut ruckelfreie Boxerfreuden,
ohne jede Einschränkung. Woher kommt das
Konstantfahrruckeln?
Die Vorteile einer Einspritzanlage liegen in
einer relativ hohen Leistungsausbeute und
geringen Schadstoffemissionen im konstanten
Teillastbereich. Entfällt jedoch im Teillastbereich
die Beschleunigungsanreicherung, entsteht das
allseits bekannte Teillastruckeln. Damit nun das
magere Gemisch mit wenig verwertbarem Brennstoff
auch in diesem Bereich optimal verbrennt,
ist ein kräftiger Zündfunke notwendig. Die
Originalzündkerzen erzeugen mit ihren Mehrfachelektroden
einen schwachen Einzelfunken,
was insbesondere zwischen 2500 und 4000/min
zu Aussetzern führt. Die Denso-Zündkerzen mit
ihrer speziellen Einfachelektrode produzieren
einen starken Einzelfunken, der auch mageres,
zündunwilliges Gemisch entzünden kann. Der
Motor läuft in allen Drehzahlbereichen gleichmäßiger
und runder.
Sicherheits-Spiegel
Asphärische Aluminium-
Spiegel: gediegene Optik
und mehr Sicht und
Sicherheit. Die komplette
Übersicht finden Sie
unter „BMW Accessories”.
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