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Rundum sorglos - Scania

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18 Report<br />

Hut ab!<br />

Das Speditionsunternehmen Ludwig Ressle agiert in jedem seiner<br />

vielen verschiedenen Tätigkeitsfelder hochprofessionell.<br />

Königsblaue Flotte: Die <strong>Scania</strong><br />

R 420 Lkw erweitern die<br />

Entsorgungsflotte von Ressle.<br />

Im Jahr 1803 befand sich der französische<br />

Feldherr Napoleon auf dem Gipfel seiner<br />

Macht. Im gleichen Jahr wurde die Spedition<br />

Ludwig Ressle gegründet. Sie kann also<br />

auf eine lange Firmengeschichte zurückblicken,<br />

zu deren Beginn sie Transporte zwischen<br />

Süddeutschland und Norditalien übernahm.<br />

Heute steht in Schongau ein moderner Speditions-<br />

und Logistikbetrieb, der mit viel Knowhow<br />

und leistungsstarken technischen Einrichtungen<br />

ein breites Leistungsspektrum für Industrie<br />

und Handel anbietet: Vom Stück- und<br />

Sammelguttransport über Containerdienste<br />

und Gefahrguttransporte bis hin zu Lagerung<br />

und Kommissionierung ist so gut wie alles zu<br />

haben. So transportiert das Unternehmen<br />

Ladungen innerhalb Deutschlands, aber auch<br />

nach Frankreich, Italien, Österreich, in die<br />

Schweiz und in die Beneluxländer. Mit Kleintransportern<br />

fährt Ressle in diesen Ländern<br />

und in Großbritannien auch Kurierdienste.<br />

Viel mehr als Transporteure<br />

Ein Schwerpunkt liegt in der Recyclingbranche,<br />

für die das Unternehmen als Entsorgungsfachbetrieb<br />

nach DIN EN ISO 9002<br />

zertifiziert wurde. Gerade hier hat es in jüngster<br />

Zeit viel Bewegung gegeben. Allein vergangenes<br />

Jahr wurden fünf neue Abrollkipper<br />

zugelassen, vor kurzem kam ein sechster<br />

hinzu. Dabei handelt es sich um Fahrzeuge<br />

auf Basis des <strong>Scania</strong> R 420 Fahrgestells mit<br />

Aufbauten der Firma Gergen aus dem saarländischen<br />

St. Ingbert. Die Wahl erklärt Fuhrpark-<br />

und Technikleiter Wolfgang Jenninger<br />

so: „Wir haben uns für <strong>Scania</strong> entschieden,<br />

weil die Kombination stimmt und zu unserem<br />

Aufgabenbereich optimal passt: stabiles Auto,<br />

wirtschaftlicher Verbrauch und relativ geringe<br />

Ausfallzeiten.“ Im gleichen Atemzug nennt er<br />

noch weitere Vorteile der Lkw: Die lenk- und<br />

liftbare Nachlaufachse und die Opticruise-<br />

Schaltung. Geschäftsführer Ludwig Ressle junior<br />

fügt hinzu: „Übrigens sind das nicht die<br />

einzigen Fahrzeuge mit dem Greif in unserem<br />

40 Fahrzeuge umfassenden Fuhrpark. Eine<br />

Sattelzugmaschine und ein Gliederzug ergänzen<br />

die <strong>Scania</strong> Flotte.“ Die Entsorgungsfahrzeuge<br />

bringen Altpapier aus den Regionen<br />

Frankfurt, Mannheim, Stuttgart, Ulm, Nürn-

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