Bielefeld Abgabe 070410.indd - scheuvens + wachten
Bielefeld Abgabe 070410.indd - scheuvens + wachten
Bielefeld Abgabe 070410.indd - scheuvens + wachten
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Ziel der Neugestaltung des Kesselbrinks ist, die Aufenthaltsqualität für alle<br />
Generationen deutlich zu steigern und die Verweildauer dementsprechend<br />
zu erhöhen.<br />
03 Optimierung der Verkehrssituation durch die Überwindung der Insellage,<br />
die Verminderung und gestalterische Einbindung der Stellplätze,<br />
die Aufwertung der Tiefgarage, die Verbesserung des Fuß- und<br />
Radwegenetzes sowie die Integration des ÖPNV mit Berücksichtigung<br />
einer möglichen Stadtbahntrasse<br />
Von höchster Bedeutung für die Nutzung des Kesselbrinks ist die Überwindung<br />
der trennenden Verkehrsstraßen und die Anbindung des Platzes an<br />
die benachbarten Quartiere sowie an die Einkaufsbereiche. Dazu bedarf die<br />
Verkehrssituation auf und um den Kesselbrink einer deutlichen Veränderung<br />
und Neuorganisation. Die Fahrbahnen der umfließenden Straßen sind auf<br />
das verkehrstechnisch notwendige Maß zurückzubauen und gegebenenfalls<br />
sogar für den durchfließenden Kfz-Verkehr zu sperren. Letzteres erscheint<br />
insbesondere für die Straße Kesselbrink zwischen Friedrich-Ebert-Straße<br />
und Friedrich-Verleger-Straße möglich zu sein.<br />
Stellt der Platz bisher fast gänzlich eine Fläche für den ruhenden Verkehr<br />
dar, soll diese Funktion zukünftig ausschließlich in der Tiefgarage und den<br />
angrenzenden Straßenräumen stattfinden. Dazu bedarf es neben der baulichen<br />
Aufwertung der Tiefgarage auch der Neuorganisation der Straßenräume,<br />
um dort Stellplätze unterzubringen. Eine besondere Bedeutung hat<br />
dabei das Kurzzeitparken für die umliegenden Einzelhandelsgeschäfte und<br />
das Anwohnerparken. Diese Stellplatzfunktionen sollen auch zukünftig in<br />
den Straßenräumen möglich sein. Bei der Umgestaltung der Straßen- und<br />
Platzflächen sind insbesondere die Fahr- und Laufwege von Fahrradfahrern<br />
und Fußgängern zu berücksichtigen. Neben verkehrssicheren Wegen<br />
parallel zu den Straßen sind Überquerungsstellen sowie die Wegeführung<br />
über den Platz zu attraktivieren. Weniger die Verkehrsfunktion als ein Boulevardcharakter<br />
soll insbesondere für die in und aus der Innenstadt führende<br />
Friedrich-Ebert-Straße erreicht werden.<br />
Der Kesselbrink ist nicht mehr offizieller Omnibusbahnhof der Stadt <strong>Bielefeld</strong><br />
und wird demnach zukünftig auch nicht mehr alle Fahrten abwickeln.<br />
Die Ersatzhaltestellen für den Ausflugs- und Reisebusverkehr sind im neuen<br />
29