Bielefeld Abgabe 070410.indd - scheuvens + wachten

der südlichen Platzseite im Bereich der Pavillons (bei Normalboden und
einer reduzierten Verkehrslast von ca. 5 KN/m 2 )
° Nettobaukosten (geschätzt, ohne neue Oberflächengestaltung): 3,6 Mio.
Variante 05
Die fünfte Variante sieht keinen unmittelbaren Rückbau der Tiefgarage vor.
Grundgedanke hierbei ist vielmehr die Aufwertung der Tiefgaragensituation,
verbunden mit einem oberirdischen Qualitätsgewinn. Angedacht ist daher die
Anlage einer Reihe von Aussparungen in der Tiefgaragendecke, die je nach
Bedarf zur Pflanzung von Bäumen oder für den Tageslichteinfall genutzt werden
können. Sie sind in einem 5 x 4 m großen, im Abstand von je 2,50 m angelegtem
Raster konzipiert. Die Deckenausschnitte liegen immer blockweise
n den vorhandenen Stützachsen und würden demnach dazu führen, dass in
dieser fünften Variante ungefähr 52 Stellplätze entfallen könnten.
Variante 05
° Abräumen der jetzigen bituminösen Oberfläche bis zur Oberkante der
Tiefgaragendecke und Herstellung einer neuen Abklebung (16.500 m 2 )
° Abbruch der unbenutzten Kellerräume an der Nordseite der Tiefgarage
38