Erloschene Namen großer Rheinreedereien I

größten Binnenree-derei
Mitteleuropas wurde.
Unter anderem wurden
acht in den Jahren
1942/43 in Temsche /
Belgien gebaute 67-m-
Haniel-Kähne zu den
Motorgüterschiffen
HANIEL Kurier 20 bis
HANIEL KURIER 27 mit
Leistungen von 600 bis
900 PS gebaut. Weitere
um 1922 in Walsum
gebaute 80-m-Kähne
erhielten nach ihrer
Motorisierung mit 800
bis 1.200 PS die Namen
HANIEL KURIER 30 bis
HANIEL KURIER 41.
Mit der Indienststellung
der
acht
Schleppmotorgüterschiffe HANIEL KURIER 50 bis HANIEL KURIER 57 mit
Leistungen um 1.450 PS ab dem Jahr 1957, übernahmen diese das Schleppen der
verbliebenen HANIEL-Kähne. HANIEL KURIER 56 hieß zunächst RIEHEN und
HANIEL KURIER 57, STADT BASEL. Im Jahr 1963 bestand die Hanielflotte aus 108
Schiffen, davon noch 46 Güterschleppkähne, ein Tankschleppkahn, sieben
Motorschlepper, 40 Motorgüterschiffe, 10 Motortankschiffe, drei Bunkerboote und
zwei Kranschiffe. Ende der 60er Jahre wurden die so genannten Sattelschlepper der
50er Serie zu Schubmotorschiffen umgebaut. Das erste Schubboot, FRANZ HANIEL
11, 1.920 PS, kam bei Haniel 1966 in Fahrt (1983 abgewrackt). Mitte der 1980er
Jahre besteht die Reederei eigene Flotte aus acht Schubbooten, davon sechs große
Strecken-Schubboote mit Leistungen bis 5.250 PS, 60 Schubleichtern und fünf
Motorgüterschiffen, darunter die drei großen Schubmotorschiffe HANIEL KURIER 60
bis HANIEL KURIER 62 mit Leistungen um 2.800 PS und Tragfähigkeiten um 3.000
Tonnen. Auf dem Rhein können diesen Schiffen drei Schubleichter beigekoppelt
werden.
Im Jahr 1999 wurde der Haniel Reederei auch die Flotte der einstigen Krupp
Binnenschifffahrt eingegliedert. Sie umfasste die vier großen Strecken-Schubboote
HERKULES III, HERKULES IV, HERKULES VI ex MANNESMANN IV und
HERKULES VII ex MANNESMANN V, das Hafen-Schubboot HUCKINGEN ex
MANNESMANN ex RHEINHAUSEN und 33 Schubleichter. Die Schiffe bekamen
unter Beibehaltung der Namen das grün-weiß-schwarze Haniel-Signal.
Auf den Wasserstraßen Mitteleuropas transportierte die Hanielflotte zuletzt jährlich
circa 50 Millionen Tonnen Güter im Jahr. 2002 umfasste die verfügbare Binnenflotte
110 eigene und 470 fremde Schiffe mit einer Gesamtkapazität von 900.000 Tonnen
Tragfähigkeit. Neben der Bereederung der eigenen Flotte gehörten auch
umfangreiche Containerliniendienste mit eigenen Terminals und eigenen
Hafenanlagen zu den Kernaktivitäten des Unternehmens. Innerhalb des
Gesamtkonzerns der im Familienbesitz befindlichen Franz Haniel & Cie. machte die
Haniel Reederei zuletzt jedoch nur einen Bruchteil des Unternehmens aus. Im Jahr
4