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Spezifikation LB8x4

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<strong>Spezifikation</strong> <strong>LB8x4</strong><br />

Kotflügel<br />

Kupplung<br />

◦ Kotflügel VA für Volumenaufbau<br />

• Kupplungüberlastwarnung<br />

◦ Kotflügel 2. VA FFU<br />

• Kupplungverschleißschutz<br />

◦ Kotflügel 2. VA mit Sprühnebelmatten FFU ◦ Kupplungsserver extern FFU366028<br />

◦ Schmutzfänger am vorderen Kotflügel<br />

◦ Kotflügel HA mit "hard top" niedrig<br />

Getriebe<br />

◦ Kotflügel HA mit "hard top" mittel<br />

• GRS895<br />

◦ Kotflügel HA mit "hard top" hoch<br />

◦ GRS895R inkl. Retardervorbereitung<br />

◦ Kotflügel HA, seitl. Position, Standard<br />

◦ GR905<br />

◦ Kotflügel HA, seitl. Position, 25 mm nach innen ◦ GR905R inkl. Retardervorbereitung<br />

◦ Sprühnebelmatten, vorne<br />

◦ GRS905<br />

◦ Sprühnebelmatten, vorne+hinten<br />

◦ GRS905R inkl. Retardervorbereitung<br />

◦ Kotflügelverbreiterung<br />

◦ GRSO905<br />

◦ GRSO905R inkl. Retardervorbereitung<br />

Rahmenlackierung<br />

◦ Getriebeölkühler (Motorleistung unter 470 PS)<br />

• Rahmenlackierung Scania-grau<br />

◦ Getriebeölkühler Kühlmedium Luft<br />

◦ Rahmenlackierung speziell<br />

◦ Opticruise<br />

◦ Ecocruise<br />

Lufteinlass<br />

◦ Ecocruise max. Geschwindigkeit 85 km/h<br />

◦ Lufteinlass vorne mit Winterstellung<br />

◦ Ecocruise max. Geschwindigkeit 89 km/h<br />

◦ Lufteinlass hinten hoch<br />

◦ Sicherheitsfilter für Lufteinlass hinten hoch<br />

Nebenantrieb, kupplungsabhängig<br />

◦ Jalousie für Ladeluftkühler ---- Für Hydraulikpumpe ----<br />

◦ EG651P GR875/GRS895 GR/GRS905 700 Nm<br />

Auspuff<br />

◦ EG650P GR875/GRS895 GR/GRS905 1200 Nm<br />

• Auspuffaustritt nach links<br />

◦ EG652P GRSO905 1200 Nm<br />

◦ Auspuffaustritt nach oben ---- Mit Flansch für Kardanantrieb ----<br />

◦ EG661F GR875/GRS895 GR/GRS905 700 Nm<br />

Druckluftversorgung<br />

◦ EG660F GR875/GRS895 GR/GRS905 1200 Nm<br />

• APS intelligente Druckluftversorgung<br />

◦ EG663F GRSO905 700 Nm<br />

◦ EG662F GRSO905 1200 Nm<br />

Motor<br />

◦ EG661F GR875/GRS895 GR/GRS905 700 Nm<br />

Euro 4<br />

◦ Nebenantriebadapterflansch DIN FFU268474<br />

◦ DC12 10 340 Euro 4 EGR ---- Sonstiges ----<br />

• DC12 13 380 Euro 4 EGR<br />

◦ elektr. Vorber. EG-Nebenantrieb, 1 Anschluss<br />

◦ DT12 12 420 Euro 4 EGR NA-Vorber.<br />

◦ elektr. Vorber. EG-Nebenantrieb, 2 Anschlüsse<br />

◦ DT12 17 480 Euro 4 EGR Getr-Ölk NA-Vorber. ◦ elektr. Vorber. Verteilergetriebe als Nebenantr.<br />

◦ DC16 06 500 Euro 4 SCR Getr-Ölk<br />

◦ DC16 05 560 Euro 4 SCR Getr-Ölk-Luft<br />

Nebenantrieb, kupplungsunabhängig<br />

◦ DC16 08 620 Euro 4 SCR Getr-Ölk-Luft ---- Für Hydraulikpumpe ----<br />

Euro 5<br />

◦ EK730 GR(S)(O)895/905 2000 Nm<br />

◦ DC12 18 380 Euro 5 SCR ---- Mit Flansch für Kardanantrieb ----<br />

◦ DC13 05 400 Euro 5 EGR NA-Vorber.<br />

◦ EK740 GR(S)(O)895/905 2000 Nm<br />

◦ DC12 15 420 Euro 5 SCR<br />

◦ Flansch DIN 150 f. EK740 FFU456436<br />

◦ DC13 10 440 Euro 5 EGR Getr-Ölk NA-Vorber.<br />

◦ DC13 07 480 Euro 5 EGR Getr-Ölk NA-Vorber. Hinterachsgetriebe<br />

◦ DC16 19 500 Euro 5 SCR Getr-Ölk • RB662+R660 (techn. Zuggewicht max. 66 t)<br />

◦ DC16 18 560 Euro 5 SCR Getr-Ölk-Luft ◦ RBP735+RP735 (techn. Zuggewicht max. 80 t)<br />

◦ DC16 17 620 Euro 5 SCR Getr-Ölk-Luft<br />

◦ RBP835+RP835<br />

◦ DC12 22 420 EEV SCR<br />

• Differentialsperre<br />

Motorzubehör<br />

◦ Weißrauchbegrenzung<br />

◦ Lüftersteuerung elektronisch<br />

◦ mech. Vorber. Motornebenantrieb<br />

◦ elektr. Vorber. Motornebenantrieb, 1-Kreis<br />

◦ elektr. Vorber. Motornebenantrieb, 2-Kreis<br />

◦ Motorheizung elektrisch<br />

Zusätzliche Fahrzeugausstattung<br />

• ACL, ohne<br />

◦ Trittstufe links hinter Fahrerhaus, doppelt<br />

◦ Seitliche Markierungsleuchten, vorläufig montiert<br />

• Anhängeranschlüss elektr. 1x15 polig<br />

• Standard 03-281-2 Stand 2009/06<br />

◦ Option (je nach genauer <strong>Spezifikation</strong>) Verkaufshandbuch Lkw Scania Deutschland Österreich

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