Irland/Dublin - Infos speziell für ERASMUS ... - Sunderhaus.de

3) Helm tragen: Wer Radfahrer (oder auch Motorradfahrer) in Dublin beobachtet, wird
feststellen, dass diese meist Helm und Lichtreflektoren tragen. Sein wir ehrlich: In
Deutschland ist Helm, Sicherheitsweste und extra Blinklicht eher was für Kinder und man
kommt sich mit dem wenig fashionablen Geleuchte vor wie in einer Fahrradprüfung im
Rahmen der Verkehrserziehung der 4. Klasse. Aber Spaß ist das in Dublin nicht. Wer´s nicht
glaubt, schaue sich mal andere Dubliner Radfahrer an. Ich habe einen Motorrad-Unfall
mitbekommen, bei dem der Fahrer keinen Helm getragen hat. Das saß.
4) Besondere Vorsicht bei folgenden Dingen: In der Innenstadt und/oder neben der Bus Lane
in Ausfallstraßen (irisch: Lana Bus) und/oder zur Rush Hour fahren die Dubliner besonders
unfreundlich und sehr schnell. Die Busspur sollte man als Weg benutzen, bisher hat sich noch
kein Busfahrer aufgeregt und die kennen ihre Fahrzeugabmessungen. Viele Autofahrer sind
schlichtweg unfähig. Unter ihnen sticht in Sachen Unfähigkeit die Gruppe der LEARNERS
besonders hervor - Autofahren darf, wer einen Mitfahrer findet (meist Papi), ein Auto kauft
und eine Versicherung nachweist. Wenn die Versicherung mitspielt, muss man auch keinen
Mitfahrer mitnehmen und darf theoretisch mit 17 ein Auto ohne jegliche Erfahrung fahren -
mit der sog."provisional license". In den kommenden zwei Jahren darf man dann "lernen" und
am Ende eine Prüfung machen. So einfach ist das - und so übel fahren die mit einem "L" für
Learners gekennzeichneten Fahranfänger dann auch. Leider ist das rote "L" auf weißem
Grund nur zu sehen, wenn das Auto schon vorbei gefahren ist. Ich habe leider keinen (rechts
angebrachten) Rückspiegel gehabt, das wäre ein echter Tipp für alle, die ihr Fahrrad nach
Irland mitnehmen wollen. Man kann dann bei Gefahr noch rechtzeitig ausweichen.
5) Sonstiges: Autos im Stau kann man auch auf der Fahrbahninnenseite überholen -scheint
hier OK zu sein. Abschließen ist echt angesagt. Selbst alte Fahrradwracks sind noch mit 1-2
Seilschlössern gesichert. Sein Fahrrad reparieren zu lassen, ist in Dublin bei lokalen
Fahrradhändlern recht teuer und wird leider (eigene leidvolle Erfahrung) schlampig
ausgeführt. Ein Fahrrad hier zu kaufen ist auch möglich, kostet um 100 Euro als gebrauchtes
Fahrrad, das man später wieder zurückgeben kann (meist haben diese Räder keine Lichtanlage
& keine Schutzbleche, eher Typ Mountainbike).
Zusammfassung: In Dublin ist Fahrradfahren die Alternative zum Bus, wenn man kein Auto
hat oder nicht laufen möchte. In Dublin ist Sicherheitskleidung lebensrettend! Das ist überall
eigentlich kein Luxus, aber in Irland absolutes Muss! Sonst kann man sein Fahrrad getrost zu
Hause lassen (Preis für Mitnahme im Flugzeug: etwa 25 Euro one way). Außerdem: Es kann
durchaus sehr windig werden, das kann bei der offenen Landschaft Radfahren erschweren.
Nicht von Regen und Wind abschrecken lassen. Man kann am täglichen Stau locker
vorbeifahren. ;-)
Auto fahren:
Es scheint fast so, dass Irland von der melancholisch-pittoresken Schafhirten- und
Pferdewagengesellschaft direkt zur S-Klasse gewechselt ist. Was als Motorway (M...)
bezeichnet wird, ähnelt einer deutschen Landstraße, nur in einigen Teilen gibt es eine richtige
Autobahn. Nach dem Wirtschaftsboom der letzten Jahrzehnte scheint nicht nur die
Straßengröße kaum angepasst, auch die Autopreise sind astronomisch. Warum ein Auto hier
wesentlich mehr kostet als bei uns und trotzdem verhältnismäßig viele Dubliner Luxusautos,
Geländewagen oder jedenfalls Neuwagen fahren ist mir ein Rätzel. Zunächst kostet ein Auto
etwa ein Viertel oder Drittel mehr als bei uns, das liegt an dem staatlichen Monopol beim
Irland und Dublin – Infos speziell für ERASMUS- Gaststudenten
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