Weltrekord aus dem Echternacher See?

O die geplante Autobahnverbindung Düdelingen-Wintringen-Saarbrücken (Bindeglied
zwischen den Industriezentren Saarland-Minette-Belgien), wodurch das
gesamte Gebiet des Naturparkes zweigeteilt würde, ist unbedingt zu verhindern.
Diese Autobahn ist:
unvereinbar mit der Verwirklichung des Naturparkes
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nicht vertretbar von der tatsächlichen und vorhersehbaren Verkehrsbelastung
ner
gefährlich für die Zukunft der nationalen Eisenbahngesellschaft, des
lndustriegebietes der Minette und des Moselhafens Mertert-Wasserbillig.
Alternativen für bestehende Verkehrsprobleme in verschiedenen Ortschaften
sind zu untersuchen.
O Die Beibehaltung des Atomkraft-Stanclortes Bemerschen unter dem Deckmantel
.Industriezone für rvasserverbrauchende Industriel.r' ist ebensowenig vereinbar
mit der ldee eines Naturparkee wie der in Erwägung gezogene Bau eines
zweiten Moselhafens bei Wintringen mit seinen weitreiclrenden Folgewirkungen.
O Die Schaffung einer Regattastrecke und von Motorbootanlagen ist ebenfalls
unverträglich mit den Zielen eines Naturparkes.
3. Selbstbestimmung der betroffenen Gemeinden
Das Konzept des Naturparkes soll von clerr betroffenen Gemeinden unter
Gewährleistung größtmöglicher Bürgerbeteiligung und in Zusammenarbeit mit staatlichen
Stellen erarbeitet werden.
Ein von staatlichen Venvaltungen ohne jegliche Befragung der Bürger und
ihrer Vertreter, auf dem Reißbrett entworfenes Konzept kann nicht unsere Zustimmung
finden
Aus diesem Grunde sollten sich alle Gemeinden des Naturparkgebietes zu
einem Gemeindesyndikat zusammenfinden und so die lnitiative zur Schaffung und
zur Verwaltung des Naturparkes übernehmen und dies im Rahmen einer .Sociötö
mixte d'Am6nagement et de Gestion du Parc Naturel ,Dräilännereck',.
LA LUXEMBOURGEOISE
S. A. d'Assurances
1118 LUXEMBOURG
10, rue Aldringen Tel6phone 47611
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VOTRE COMPAGNIE NATIONALE D'ASSURANCES
Au rendez-vous des p6cheurs:
Caf6 beim
Merl, 294,
Menn, B. Sailer-Bley, Siöge "Fescher Club Merl"
route de Longwy - Tö1. 44 05 09
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