Januar - THW-historische Sammlung

N R. 1 - 

J A N U A R 1 9 5 8 - 5. J A H R G A N G 

Verla6: Rhenania Druck- und Verlags-GmbH., Koblenz, Roonstr. (Pressehaus). Redaktion: "Das Technische Hilfswerk", Monatszeitschrift 

des THW, Koblenz, Görresplatz. Verantwortlichkeit für den redaktionellen Teil: Frltz Klein. Graphik: Max Suttnel'; 

verantwortlich für den Anzeigenteil: Hennlg Fahlberg. Druck: Rhenania-Druckerel, Koblenz, Fernruf für Verlag. Redaktion und 

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INHALTSVERZEICHNIS 

Oberingenieur Georg Feydt: Die Bergung aus Höhen - Dr.-Ing. Karl Poetzl und Karl Haiein: Realistische Unfalldarstellung 

- Ein Leser schreibt - Polizeirat a. D. Adolf Koevenig: Der erste Schritt / Erstes Gesetz über Maßnahmen 

zum Schutz der Zivilbevölkerung vom 9. 10. 1957 - Willy Karcz: Berlin im Blickfang / Das THW auf der Interbau 

Industrie-Ausstellung Berlin 1957 - Hans Rose: Das gleiche Ziel: Dienst am Nächsten I Die Kurzschulen der Deutschen 

Gesellschaft für europäische Erziehung - Rettungshunde im übungsgelände - Trotz Nacht und Nebel: 220 Kilometer 

Sicht / Erste große deutsche Radaranlage - Regierungsbau rat Hans HeHne!': Katastropheneinsatz an und auf Wasserstraßen 

/ Erste Fortsetzung und Schluß - Diplomvolkswirt Wolfgang Iscnberg: Sind Versicherungen notwendig? - 

"Das Technische Hilfswerk" / Register für den Jah rgang 1957 - Aus den Ortsverbänden - Kurz berichtet - Luftschutzstl'eiflichtcr 

- Bücherschau - Zeitschl'iftenübersicht 

WIRKLICHKEITSNAH sind alle Ubungen des THW: Ein Treihstoff- und ein Gaswagen war en auf der Zeche Neumiihl 

im Ruhrgebie t .. e x plodiert" - 110 Helfer m achte n sich a n d ie B e r gung v on Menschen und Mate ria l. (Siehe Berich t auf Seite 19)

Oberingenieur Georg Feydt 

Die Bergung aus Höhen 

Nachdem in den vorhergehenden Heften die Leitern im 

Bergungsdienst als Hilfsmittel zur Durchführung von 

Bergungsarbeiten besprochen wurden, sollen nun alle zusätzlichen 

tlbungen, die eine Kombination einzelner Geräte 

mit Leitern bedingen, dargestellt werden. Es handelt 

sich um tlbungen, die In der Gebrauchssprache des 

Rettungsdienstes der NATO-Länder als "Bergung aus 

Höhen" bezeichnet sind. Diese tlbungen umfassen alle 

Methoden von der Anwendung einfacher Leitern, Behelfstragen 

und Leinenbunden bis zum Einsatz von Hubschraubern 

zur Bergung von Hochhäusern. Sie werden 

im Folgenden zusammengefaßt. Die Terminologie ist abgestimmt 

auf die international gebräuchliclle und entspricht 

in ihrer englischen tlbersetzung den Begriffen, 

die im englischen und außerdem im amerikanischen 

Rettungsdienst diese gleichartigen tlbungen bezeichnen. 

Bergung aus Höhen 

11 Der Begriff "Bergung aus Höhen" 

umschließt alle Bergungs- und 

Abtransportarbeiten, die beim Bergen 

Verletzter aus über die Trümmer 

hinausragenden Gebäudeteilen oder 

Stockwerken notwendig sind. "Bergung 

aus Höhen" umfaßt den Transport 

über noch bestehende Treppenhäuser, 

durch Ablassen der Verletzten 

innerhalb des Gebäudes, durch 

Deckendurchbrüche, Aufzugsschächte 

usw. oder außerhalb des Gebäudes 

durch Ablassen aus Fenstern, Türen 

oder von Balkonen herab usw. mittels 

Leitern, Abseilen oder Seilbahn. 

Die Wahl der Transportart und -mittel 

richtet sich grundsätzlich nach der 

Verletzung der zu Bergenden und 

der Lage. Erlauben der Zustand des 

Verletzten und der Grad seiner Verwundung 

den Abtramlport ohne besondere 

Mittel, so kommen beim 

Transport aus Höhen die allgemeinen 

Methoden des Transportes Verletzter 

sinngemäß zur Anwendung. 

Sie sind besonders zu üben für den 

Transport über Treppen und Leitern. 

Transport Leichtverletzter über 

Treppen durch einen Helfer 

11.1 Der Transport Leichtverletzter 

über Treppen durch einen Helfer 

erfolgt nach Zusammenbinden 

der Handgelenke des Verletzten durch 

den Achselgriff und durch Schleifen. 

Knie und Oberschenkel des Helfers 

müssen beim Treppabschleifen den 

Oberkörper und Kopf des Verletzten 

so abstützen, daß ein Aufschlagen 

auf die Stufen und ein zu starkes 

Einknicken des Verletzten vermieden 

werden (Bild 1). 

Transport Verletzter durch einen 

Helfer über Leitern 

11.2 Ist der Leichtverletzte noch in 

der Lage, sich selbst festzuhalten, so 

empfiehlt sich das Herabtragen über 

die Leiter nach Bild 2 

Der Helfer greift unter den Achselhöhlen 

des Verletzten durch an die 

Sprossen und führt ihn, unter den 

Achseln und mit dem ganzen Körper 

stützend und sichernd, die Leiter 

hinab. 

Ist der Verletzte ohne Bewußtsein 

oder nicht mehr in der Lage, selbst 

auf die Sprossen zu treten und sich 

an den Holmen festzuhalten, so ist 

die Methode nach Bild 3 anzuwenden, 

wobei der Verletzte im Reitsitz, 

jeweils auf dem Knie des Helfers 

ruhend und durch Untergreifen unter 

die Achselhöhlen gegen seitliches Abrutschen 

gesichert, herabtransporliert 

wird. 

Anwendung des Schultert ragegriffes 

beim Transport 

über Leitern 

11.3 Der Verletzte wird durch 

einen zweiten Helfer entsprechend 

Bild 4 über die Schultern des Helfers, 

der ihn die Leiter herabträgt, 

gelegt. Beim Herabtransport an der 

Außenseite des Gebäudes ist darauf 

zu achten, daß 'die Leiter scharf an 

der rechten Seite des Fensters oder 

der Öffnung angelegt wird, aus welcher 

der Verletzte auf die Schultern 

des tragenden Helfers gelegt werden 

soll. Das Herabsteigen ist dann 

gleichmäßig und langsam vorzunehmen 

(linke Hand, linker Fuß, rechte 

Hand, rechter Fuß). Kopf und Oberkörper 

des tragenden Helfers sind in 

diesem Falle nach der Leiter zu geneigt, 

so daß der Helfer auch seinen 

sicheren Auftritt auf den Sprossen 

beobachten kann. 

Eine zusätzliche Sicherung durch 

Anseilen des Verletzten, auch bei 

den Methoden nach 7.2, ist zweckmäßig. 

Verschiedene Methoden 

des Ablassens Verletzter 

12. Verletzte werden aus Höhen 

abgelassen in solchen Schadensstellen, 

in denen Treppen nicht mehr 

Q) Beim Abwärtstransport eines 

Verletzten durch einen Helfer 

werden die Hände mit einem 

Dreieckstuch zusammengebunden 

® Wird ein I',eichtverletzter 

über eioe Leiter durch 

einen Helfer geborgen, soll 

es in dieser Art geschehen 

® Ist der \ 'erlebte kraftlos, 

so muß er auf dem 

Knie des Helfers in den 

Reitsitz genommen werden 

@ Der Schultertragegriff 

hat sich beim Transport "00 

Leichh'erletzten bewährt, 

weil er dil' Hände frei läßt 

2

® Unsere Zeichnung zeigt den 

Gebrauch des Brecheisens unserer 

Ausrüstung beim Anheben 

und Ausbrechen VOll Bohlen 

® Nach der Zweimannmethodt' wird nach 

dem Ausbrecben von Bodl'nbrettern ein 

Verletzter auf einer Trage "on Flur zu 

Flur bis zur ebenen Erde abgelassen 

Ci) Nach der Viermannmethode gestaltet sich 

die Bergung eines Verletzten, wie oben dargestellt, 

im Prinzip ähnlich, wie in Bild 6 gezeigt 

wurde. Die Arbeit ist natürlich leichter 

begehbar und Leitern schlecht anzusetzen 

sind. Sie können innerhalb des 

Gebäudes oder auch außerhalb desselben 

an der Fassade herunter abgelassen 

werden. Der Zustand des 

Verletzten und die Art seiner Verletzung 

bestimmen, ob er mit dem 

Brustkorb angeseilt oder ob er auf 

einer Trage oder Behelfstrage festgeschnürt 

abgelassen werden muß. 

Innerhalb des Gebäudes bieten Fahrstuhl- 

und Treppenschächte oder 

auch die Zwischenräume zwischen 

den Treppenläufen häufig gute Ablaßmöglichkeiten. 

Sind solche nicht 

vorhanden, so müssen die Geschoßdecken 

durchbrochen werden. Die 

Größe der Durchbrüche richtet sich 

nach der beabsichtigten Transportart. 

Deckendurchbrüche müssen so 

angelegt werden, daß sie keine tragenden 

Teile der Decken beschädigen 

oder trennen. Zur Herstellung der 

Deckendurchbrüche durch Holzbalkendecken 

leisten die Brecheisen und 

Stichsägen der Trageausrüstungen 

gute Dienste. Ist eine Motorstichsäge 

vorhanden, so werden die Arbeiten 

beschleunigt. Der Gebrauch der 

Brecheisen der Trageausrüstung ist 

aus Bild 5 zu ersehen. Stets müssen 

die Helfer, die das Abseilen vornehmen, 

darauf achten, sichere und 

tragfeste Standplätze zu wählen. 

Ablassen im Brustbund 

12.1 Gestattet die Verletzung das 

Ablassen im Brustbund, so genügt 

ein Deckendurchbruch von etwa 

0,6 x 0,6 m Größe, um den Verletzten 

durch diesen senkrecht hängend 

abzulassen. Die Halteleine wird oben 

durch sein Helfer geführt, während 

unten ein dritter Helfer den Verletzten 

in Empfang nimmt 

Ablassen mit Trage durch Deckendurchbrüche 

Zwei- und Vier-Mann-Methode 

12.2 Soll der Verletzte auf einer 

Trage in waagerechter Lage durch 

® Links (al ist das Befestigen eines Auslegers unter der Decke an -:er Balkenlage 

des Dachgeschoßbodens gezeichnet. In der Mitte (b) ist der Ausleger an zur 

Außenwand parallel laufenden Balken nach Aufbrechen des Fußboden~ dargestellt. 

Rechts (c) verläuft der Balken als Ausleger rechtwinkli~ zu einer Außenwand 

einen Deckendurchbruch abgelassen 

werden, so ist es notwendig, den 

Durchbruch etwas größer als die Abmessungen 

der Trage oder der vorgesehenen 

Behelfstrage auszuführen. 

Der Verletzte wird, wie in Merkbl. 

B 460/3 beschrieben, auf der Trage 

oder der Behelfstrage mit Bindeleinen 

gesichert. An den vier Handgriffen 

der Trage oder den Tragepunkten 

der Behelfstrage werden je eine 

HaIteleine mittels Mastwurf, der 

durch einen Halbschlag zu sichern 

ist, angeschlagen. Erlaubt es die 

Höhe, können die Halteleinen halbiert 

und die beiden Enden dieser 

Leine an den kopf- oder fußseitigen 

Griffen angeschlagen werden. Vor 

dem Ablassen sind die Leinen auszuziehen 

oder auf Ablauf so aufzuschießen, 

daß beim Ablassen keine 

Behinderung eintreten kann. 

Beim Ablassen dürfen die Helfer 

die Halteleinen nicht durchgleiten 

lassen, sondern müssen sie Hand 

über Hand gleichmäßig nachgeben. 

® a Die Behelfstrage wird nadt Anschlagen 

der Leinen, wie das Bild zeigt, 

vorsichtig über die Fensterbrüstung 

hinausgeschoben und dann abgelassen 

Bockschnürbund . 

3

® b Eine Trage wird zum senkrechten Ablassen durch einfach,m Ankerstich 

und Halbschlag und Sichern der Halteleine an riickwärtigen Festpunkten befe~tigt 

Die Trage muß vorsichtig durch 

die Durchbruchöffnung durchgeführt 

werden. Sie soll während des gesamten 

Ablaßvorganges möglichst waagerecht 

hängen. Falls mehrere Dekkendurchbrüche 

von der Trage passiert 

werden, ist an jedem Durchbruch 

der Durchgang der Trage durch 

einen Helfer zu sichern. Unten wird 

die Trage von zwei Helfern übernommen 

und abgesetzt. 

Zwei-Mann-Methode 

Das Ablassen kann, wie Bild 6 

zeigt, durch zwei Helfer, je einer am 

Kopf- und am Fußende der Trage 

erfolgen. 

Vier-Mann-Methode 

Schneller und leichter wird das 

Ablassen, wenn, wie Bild 7 zeigt, vier 

Helfer angesetzt werden. 

Ablassen von Tragen über eine 

Rolle 

12.3 In vielen Fällen wird es bei 

teil zerstörten Häusern und einer größeren 

Anzahl von Verletzten ratsam 

sein, das Ablassen der Tragen an der 

Außenfront des Gebäudes über eine 

Rolle durchzuführen, die an einem 

starken Rundholz, unter Umständen 

auch an einem Eisenträger als Ausleger 

befestigt ist. Der Abstand der 

Rolle am Tragarm des Auslegers von 

der Hauswand soll möglichst gering 

sein. Das Durchgeben der Trage durch 

die Fenster (Öffnungen) so weit, bis 

ihre Aufhängevorrichtung senkrecht 

unter der Rolle hängt, muß durch 

zwei Helfer vorsichtig und langsam 

erfolgen. Vor dem Durchgeben der 

Trage sind an ihrem Kopf- und Fußende 

je eine Führungsleine anzuschlagen, 

mit denen unten stehende 

Helfer die Trage von der Hauswand 

abziehen und ein Pendeln verhindern 

sollen. 

Die Bilder 8 a, b, c zeigen die verschiedenen 

Möglichkeiten der Festlegung 

dieses Auslegers: 

12.31 Befestigung des Auslegers an 

der Balkenlage des Dachgeschoßbodens 

mit Wickelbunden. Bild 8a 

12.32 In Stockwerken mit Holzbalkendecken, 

deren Deckenbalken parallel 

zum Außenmauerwerk laufen, 

kann nach Aufbrechen des Fußbodens 

der Ausleger an den Deckenbalken, 

wie im Bild 8 b gezeigt, durch ein

Or.·1n9. Karl Poehl und Karl Halein 

Es sei vorausgeschickt, daß es in 

erster Linie de. Sanitätsdienst ist, 

der bei Unfällen aller Art im Frieden 

sowohl als im Kriege den Betroffenen 

Erste Hilfe leistet und die weitere 

Versorgung durchführt. Er ist dafür 

vorgesehen, ist entsprechend ausgerüstet 

und bestens dafür geschult. 

Im Luftschutzdienst werden jedoch 

häufig Situationen eintreten, wo 

Bergungskräfte aufgefundenen Verletzten 

Erste Hilfe leisten müssen, 

schon um überhaupt einen Transport 

ohne deren Gefährdung zu ermöglichen 

oder weil die Sanitätskräfte 

an anderen Schwerpunkten gebunden 

sind. Voraussetzung dafür sind 

neben der erforderlichen Ausrüstung 

eine gute Ausbildung in Erster Hilfe 

und vor allem die Fähigkeit, die Art 

der Verletzung klar zu erkennen. um 

die erworbenen Kenntnisse in erster 

Hilfeleistung auch sachgemäß anwenden 

zu können. Zur Erlangung 

dieser Fähigkeit müssen übungen 

durchgeführt werden, wobei man 

zur Darstellung der Verletzungen 

drei verschiedene Methoden anwenden 

kann: 

CD Darstellung der Verletzung durch 

Anhängen eines Zettels mi t den 

Angaben über die Art der Verletzung 

und das Befinden des 

Betroffenen. 

® Darstellung der Verletzung 

durch Anlegen von sogenannten 

Moulagen, das sind Gummiattrappen, 

welche die Art der 

Verletzung drastisch wiedergeben. 

® Durch realistische, das heißt naturgetreue 

Darstellung der Verletzungen 

unter Verwendung von 

Schminke, Knetmasse, Blutdarstellungen, 

Knochensplittern usw. 

Bei durchgeführten übungen wurden 

die geborgenen Verletztendarsteller 

jeweils von einem sachkundigen 

Arzt anschließend ausgefragt, 

wieweit die Bergungsmannschaften 

die angegebenen bzw. dargestellten 

Verletzungen richtig beurteilt und 

bei ihren Bergungsmaßnahmen auch 

berücksichtigt hatten. 

Dabei wurde die Erfahrung gemacht, 

daß schon die Anwendung 

von Moulagen eine erheblich bessere 

Erste-Hilfe-Leistung und zweckmäßigere 

Bergungsarbeit bedingte 

als bei der Anwendung von Anhängezetteln. 

Eine realistische Unfalldarstellung 

wird nun, psychologisch 

bedingt, die Bergungsmannschaften 

veranlassen, die Verletzten 

noch sorgfältiger zu behandeln und 

zu bergen. Aus diesem Grund ist ihre 

Anwendung bei übungen empfehlenswert, 

vorausgesetzt, daß eine 

gründliche Ausbildung in erster 

Hilfeleistung vorausging. Ausschlaggebend 

für den Erfolg bei der Anwendung 

realistischer Unfalldarstellung 

sind drei Bedingungen: 

3. 1 die richtige Darstellung der 

U nfallsi tua ti on ; 

3. 2 das richtige Mimen; 

3. 3 eine gekonnte Schminktechnik. 

Zu 3. 1: Die richtige Darste:lung 

der Unfallsituation muß die Ursachen, 

die zu den vorgefundenen Verletzungen 

führten, klar erkennen 

lassen. Das heißt Grad und Art der 

Verletzung werden um so leichter 

und eindeutiger zu erkennen sein, je 

realistischer die Situation dargestellt 

wurde, die gerade zu dieser Verletzung 

führen mußk Also zum Beispiel 

bei Verbrennungen umgebendes, 

angekohltes Material, bei 

Quetschwunden, Verklemmung der 

Verletzten ZW1SCL1en Balken, bei 

Schnittwunden herumliegende Glasscherben 

usw. 

Zu 3. 2: Das richtige Mimen bedeutet, 

daß sich der Verletztendarstellel' 

unbedingt dem Grad seiner Verletzung 

entsprechend verhalten muß, 

das heißt er muß unter Umständen 

stöhnen, schreien oder sich bewußtlos 

geben, je nachdem ihn die darge~ 

stellte Verletzung normalerweise zu 

einem derartigen Verhalten zwingen 

würde. Dieses Verhalten kann einwandfrei 

nur ein Arzt richtig angeben, 

und es ist daher zweckmäßig, 

bei Aufstellung und erster Einstudierung 

eines Mim-Trupps einen 

Arzt, möglichst einen Chirurgen, um 

Beistand zu bitten. Wichtig ist, daß 

der Verletztendarsteller dieses Mimen 

bis zu seiner endgültigen übergabe 

an den versorgenden Arzt durchhält. 

Eine vorzeitige Unterbrechung dieser 

Mimik bewirkt sofort ein Nachlassen 

der notwendigen Sorgfalt bei 

den Bergungsmaßnahmen, wa3 bei 

übungen wiederholt festgestellt 

wurde. 

Zu 3. 3: Eine gekonnte Schminktechnik 

verbürgt die naturgetreue 

Darstellung aller möglichen Verletzungen 

sowie des körperlichen Zustandes 

des Betroffenen. Mit verhältnismäßig 

geringen Mengen von 

Knetmaterial (Glaserkitt), einigen 

Schmink stiften sowie selbst zusammengemischten 

Blutdarstellungen 

lassen sich die am häufigsten vermutbaren 

Verletzungen, auf die Bergungsmannschaften 

im Luftschutz- 

Im Bild links ist eine Platzwunde wirklichkeitsgetreu 

dargestellt. Bild unten 

zeigt einen Menschen nach einem Schock 

5

dienst stoßen werden, mit etwas 

Handfertigkeit, mehr oder weniger 

drastisch leicht wiedergeben. Es ist 

wichtig, daß alle Verletzungen, 

Brüche, Blutungen usw., anatomisch 

richtig angeschminkt bzw. dargestellt 

werden, was wiederum am 

besten ein Arzt oder erfahrener 

Sanitäter wird überprüfen müssen. 

Zu warnen ist vor allen übertreibungen, 

wie überhaupt diese realistische 

Unfalldarstellung nie Selbstzweck 

sein darf, sondern ausschließlich 

zur richtigen Anwendung erster 

Hilfeleistung und Bergungstechnik 

dienen soll. Man wird bei der Bergung 

im Luftschutz vermutlich am 

häufigsten auf Verbrennungen, 

Schnitt- und Quetschwunden, Abschürfungen, 

Knochenbrüche und 

Schockzustände stoßen. Dazu werden 

Verletzungen durch Holz-, Glas- und 

Eisensplitter kommen. Alle diese 

Verletzungen lassen sich naturgetreu 

nachbilden und zurechtschminken. 

Wobei zum Beispiel die Holz-, Glasoder 

Eisensplitter vorher mit Leukoplast 

auf die betreffenden Stellen 

geklebt werden, dann mit eingefärbtem 

Glaserkitt die umgebenden 

Wundränder anmodelliert und das 

Ganze mit entsprechenden Blutdarstellungen 

wirklichkeitsgetreu gemacht 

werden soll. Schreckzustände 

lassen sich durch Ganzschminkung 

des Gesichts und der Ohren realistisch 

einwandfrei darstellen. 

Gebraucht werden an Schminkstiften 

(zum Beispiel Leichner 

Schminken oder andere entsprechende 

Fabrikate): 

1 Schminkstift, schwarz (dick), 

zum Beispiel Leichner Nr. 12 

1 Schminkstift, schwarz (dünn), 

zum Beispiel Leichner NI'. 42 

Schminkstift, w,ziß (dick), 


Schmink stift, karmin I, 


Schminkstift, karmin H, 


Schminkstift, karmin IH, 


1 Schminkstift, karmin IV, 


1 Schminkstift, lilablau, 

zum Beispiel Leichner Nr. 57a 

1 Schminkstift, jugendrot (dünn), 


An Pasten und Blutdarstellungen 

stelle man sich zusammen: 

Schwarze Paste: 

4 cm schwarz (Leichner Nr. 12) 

drei Teelöffel Salatöl 

Rote Paste: 

5 cm karmin I (Leichner Nr. 320) 

1/ 4 mm schwarz (Leichner Nr. 12) 


(Vom schwarzen Schminkstift wird 

dabei eine 1 mm dicke Scheibe abgeschnitten 

und diese gevierteilt 

= 1/ 4 mm.) 

Geronnenes Blut: 

2 cm karmin IH (Leichner Nr. 322) 

1,5 cm karmin IV (Leichner Nr. 323) 

1/ 4 mm schwarz (Leichner NI'. 12) 


Flüssiges Blut: 

0,5 cm karmin I (Leichner NI'. 320) 

1 cm karmin H (LeiChner Nr. 321) 

0,5 cm karmin IH (Leichner NI'. 322) 

1/ 4 mm schwarz (Leich ne I' NI'. 12) 

vier Teelöffel Öl. 

Die Auflösung der Schminken im 

Öl geschieht in Flaschen, die :n 

ein heißes Wasserbad gestellt 

werden .). 

Vor Aufbringen des Kittes ist die 

Haut immer dünn mit Vaseline einzureiben. 

Zur Darstellung von Brandblasen 

wird Wachs oder Klebstoff 

(Uhu o. dgl.) verwendet. 

Verletztendarsteller mit empfindlicher 

Haut, die zu Ausschlag neigen, 

soll man zu Gesichtsschminkungen, 

wie zum Beispiel bei Schockdarstellung 

erforderlich, nicht heranziehen. 

Auch Kinder soll man, schon aus 

psychologischen Gründen, von diesen 

Darstellungen ausschließen. Leichen 

durch Lebende darstellen zu 

lassen ist aus denselben Gründen zu 

unterlassen. Wo es bei Bergungsübungen 

notwendig erscheint, Tote 

zu bergen, verwende man lebensgroße, 

entsprechend zurechtgemachte 

Stroh- oder Holzpuppen. 

So zweckmäßig eine realistische 

Unfall darstellung bei der Durchführung 

von Bergungsübungen erscheint, 

muß nochmals eindringlich davor 

gewarnt werden, diese zu anderen 

als nur zu Ausbildungszwecken anzuwenden. 

Würde man solche mit 

menschlichem Leid verbundenen 

Verletzungeli mißbräuchlich für 

andere Zwecke nachzubilden versuchen, 

könnte man mit Recht den 

Unwillen weiter Bevölkerungskreise 

auf sich ziehen und damit die freiwillige 

Mitarbeit im Luftschutzhilfsdienst 

beeinträchtigen. 

') Die angegebenen Rezepte sind von 

Dr. med. Ger 1 ach, DRK AugSburg, 

zusammengestellt und vielfach erprobt 

worden. 

I 

I 

I 

Der Leser hat das Wort 

An dieser Stelle veröffentlichen wir Zuschriften aus dem Leserkreis, 

die sich mit dem Inhalt unserer Zeitschrift befassen. Diese Zuschriften 

geben nicht immer die Auffassung des Herausgebers und der Schriftleitung 

wieder. Sie sollen lediglich Anregungen und Vorschläge vermitteln 

oder zur Diskussion stellen. ,"Vir würden es begrüßen, wenn 

recht viele unserer Leser von dieser Möglichkeit, ihre Meinung zu 

äußern und den Erfahrungsaustausch anzuregen, Gebrauch machten. 

Nur einen Wunsch haben wir: Bitte schreiben Sie nicht mehr als zwei 

Maschinenseiten. - Anschrift: Bundesanstalt THW, Bonn, Postfach 

Ich erlaube mir, folgende kleine 

Abhandlung einzusenden, die vielleicht 

auch als Anschauung gelten 

könnte. 

Atomare Waffen einmal anders 

Im Heft Nr. 11 /1957 heißt es: 

Wenn bei einer A-Bombe 1 kg Uran 

2;~5 

92 gespalten wird, wird eine 

Energie frei, die der Menge von 

20 000 t TrinHoluol entspricht. 

Trinitoluol = Pioniersprengmittel. 

Für mich als alter Pionier war 

es nun einmal interessant zu wissen, 

wie groß ein einzelner Betonklotz 

wäre, den man mit diesen 

20 000 t zerschmettern kann. 

Die Sprengformel für geballte 

Ladungen lautet: L = w 3 • r . cl 

Diese Formel auf die 20000 t angewandt, 

ergibt folgendes: L = 

20 000 t = 20 000 000 kg. 

Gesetzt für c = 3 (Festigkeit) 

und für d = I (Verdümmung) 

20000000 

--;~ - = 6666666 111 3 = w 3 = 

Wirkung,shalbmessel'. 

;J 16666666 = 188 111 

138 . 2 = ;376 111 (2 " ') 

Also rd. 380 . 380 . 380 m wäre 

der Betonklotz groß, und da mit 

dem Widerstand des Stoffes die 

Wirkung des Sprengmittels wächst, 

kämen wohl noch einige m dazu. 

Und die Größe der Ladung: 

1 kg Sprengmittel 5 Sprengkörper 

zu je 200 g. 

1 Sprengkörper 4 7· 5 cm 

groß = 140 cm l . 

20000000 . 5 = 100000000 = 

10' Stk. Sprengkörper. 

100000000 . 140 = 14 000 000 000 

= 14 - 10' cm'. 

14000000000 = H. 109 = 14000013 

1000000 

10 6 

31 von 14000 = etwa 24,00 m. 

Also 24 . 24 . 24 m groß wäre die 

geballte Ladung, die mitten in den 

Betonklotz VOn 380 . 380 . 380 m 

einzubringen wäre. 

Bernhard Hommens, 

Ortsverband Trier 

6

Polizeirat a. D. Adolf Koevenig 

Der erste Schritt 

Erstes Gesetz über Maßnahmen zum Schutz der Zivilbevölkerung vom 9. 10. 57 (B. G. BI. I S. 1696) 

Da für eine Mitarbeit im zivilen 

Luftschutz die Kenntnis der wesentlichen 

Bestimmungen des Gesetzes 

Voraussetzung ist, sollen nachstehend 

die Abschnitte behandelt 

werden, die für unsere Führungs 

I,räfte im BuI-Dienst von be s n 

der erB e d e u tun g sein dürften. 

1. Aufgaben des zivilen Luftschutzes 

1,1: Der zivile Luftschutz hat die 

Aufgabe, Leben und Gesundheit der 

Bevölkerung, ihre Wohnungen, 

Arbeitsstätten und die für die Befriedigung 

ihrer Lebensbe:ürfnisse wichtigen 

Einrichtungen und Güter, insbesondere 

auch das Kulturgut, gegen 

die Gefahren von Luftangriffen zu 

schützen und die im Zusammen' ang 

mit Luftangriffen auftretenden Notstände 

zu besLitigen oder zu mildern. 

Die Selbsthilf ~ der Bevölkerung 

(auch der Industrie und Wirtschaft) 

wird durch behördliche Maßnahmen 

ergänzt. 

1,2: Zu diesen behördlichen Maßnahmen 

gehören zum Beispiel Einrichtung 

des Alarmdienstes, Aufstellung 

des Luftschutzhilfsdienstes, 

Instandsetzun: und Errichtung 

öffentlicher Luftschutzbauten, Sicherung 

des Kulturgutes, Arzneim;aelbevorratung. 

2. Träger des Lur~.:chutzes und 

Vollzug des Gesetzes 

21: Der zivile Luftschutz ist Aufgabe 

des Bundes. Die behördlichen 

Luftschutzmaßnahmen werden, soweit 

das Gesetz sie nicht dem Bund 

vorbehält, von den Ländern im Auftrag 

des Bundes (Bundesauftragsverwaltung) 

und von den Gemeinden 

im Auftrag des Landes JUl'chgeführt. 

2,2: Der Bund ist ausschließlich 

zuständig für den Luftschutzwarndienst 

und di~ Maßnahmen zur 

Erhaltung bundeseigenen Kulturgutes. 

Ferner kann der Bund Ausbildungsstätten 

für die zentrale Ausbildung 

von Führungskräften des 

Luftschutzhilfsdienstes errichten und 

unterhalten. (Z. B. Bergungsschule). 

2,3: Das Schwergewicht der örtlichen 

Durchführung des Luftschutzes 

liegt bei den Gemeinden. 

3. Luftschutzort und -gebiet 

3,1: Die örtlichen Aufgaben des 

zivilen Luftschutzes werden in der 

Gemeinde (Luftschutzort) wahrgenommen. 

Die zuständige Landesbehörde 

kann bestimmen, daß mehrere 

Gemeinden zur Durchführung 

aller oder einzelner örtlicher Aufgaben 

des zivilen Luftschutzes 'ein 

Luftschutzgebiet bilden. Es tritt insoweit 

an die Stelle der Luftschutzorte. 

Handelt es siel. um Gemeinden 

verschiedener Länder, so vereinbaren 

die beteiligten Länder die 

Zusammenfassung. 

3,2: Luftschutzort ist grundsätzlich 

jede Gemeinde, auch wenn in ihr 

vordringlich öffentliche Luftschutzmaßnahmen 

nicht durchzuführen 

sind. (5,6) 

3,3: Die Zusammenfassung "on 

mehreren Gemeinden zu einem Luftschutzgebiet 

hat nach luftschutztaktischen 

Gesichtspunkten zu erfolgen. 

4. Örtlicher Luftschutzleiter 

4,1: Der für die Ausführung des 

Gesetzes in der Gemeinde zuständige 

Beamte ist örtlicher Luftschutzleiter. 

(Zum Beispiel in Nordrhein-Westfalen 

der Oberstadt-, Stadt-, Amts- oder 

Gemeindedirektol'.) 

4,2: Werden mehrere Gemeinden 

zu einem Luftschutzgebiet zusammengefaßt, 

so wird der gemeinsame 

Luftschutzleiier dieses Gebietes vorbehalUiel1 

besonderer landesreelülicher 

Regelung durch Vereinbarung 

der beteiligten GemE:inden bestimmt. 

Die Vereinbarung bedarf der Bestätigung 

der gemeinsamen Aufsichtsbehörde, 

die, wenn eine Einigung 

nicht zustande kommt, nach fruchtlosem 

Ablauf einer von ihr zu 

setzenden Frist den örtlichen Luftschutzleiter 

bestimmt. 

5. Luftschutzhilfsdienst 

5,1: Für Luftschutz-orte oder 

-gebiete, in denen vordringlich 

öffentliche Luftschutzmaßnahmen 

durchzuführen sind, ist ein Luftschutzhilfsdienst 

einzurichten. Er hat 

die Aufgabe. den im Falle von Luftangriffen 

eintretenden Notständen, 

insbesondere Personen- und Sachschäden, 

vorzubeugen oder abztthelfen. 

5,2: Der Bundesminister des Innern 

bestimmt im Benehmen mit den 

beteiligten Bundesministern und der 

zuständigen obersten Landesbehörde 

die Orte, in denen vordringlich 

öffentliche Luftschutzmaßnahmen 

durchzuführen sind. und erläßt mit 

Zustimmung des Bundesrates allgemeine 

Verwaltungsvorschriften über 

die Gliederung und Stärke des Luftschutzhilfsdienstes 

entsprechend der 

Gefährdung der Luftschutzorte und 

über seine Ausbildung und Ausrüstung. 

5,3: Öffen Uiche Luftschu tzmaßnahmen 

werden in den Orten vordringlich 

durchzuführen sein, die 

wegen ihrer Größe, Struktur oder 

sonstigen Bedeutung in erster Linie 

als Luftangriffsziele in Betracht 

kommen könnten. Diese Orte sind 

bereits im Benehmen mit den Ländern 

festgelegt. Die Liste wird nach 

Bedarf abgeändert bzw. ergänzt. 

5,4: Der Luftschutzhilfsdienst besteht 

aus behördlich geführten, mit 

öffentlichen Mitteln ausgerüsteten 

Einheiten freiwilliger Helfer. Fachlich 

gliedert er sich nach seinen Spezialaufgaben 

in Brandschutz-, Bergungsund 

Instandsetzungs-, Sanitäts-, 

Veterinär-, ABC-, Betreuungs- und 

Fernmeldedienst. Organisatorisch ist 

z'7ischen örtlichen und überörUichen 

Verbänden zu unterscheiden. 

Er soll sich an vorhandene Einriehtungen 

wie z. B. Feuerwehr, Technisches 

Hilfswerk, DRK anlehnen. 

5,5: Zur Aufstellung, Ausbildung 

und Ausrüstung des örtlichen Luftschutzhilfsdienstes 

sind die Gemeinden, 

die Länder zu seiner Ergänzung 

durch überörtliche Verbände verpflichtet. 

Die Kosten für den Luftschutzhilfsdienst 

trägt der Bund. 

5,6: In allen Luftschutzorten ohne 

einen Luftschutzhilfsdienst wird 

eine Luftschutzorganisation als 

Selbstschutz der Gemeinde aufzubauen 

sein, die sich weitgehend den 

örtlich€n Bedürfnissen und Verhältnissen 

anpaßt und sich auf die 

örtlich vorhandenen staatlichen. gemeindlichen 

und privaten Einrichtungen 

stützen kann. (Z. B. Feuerwehr, 

Technisches Hilfswerk, DRK.) 

6. Mitarbeit im Luftschutzdienst 

6,1: Die Mitarbeit im Luftschutzhilfsdienst 

ist freiwillig. Personen, 

die sich als Helfer melden, können 

vom örtlichen Luftschutzleiter zur 

Teilnahme an der Ausbildung und 

zu ehrenamtlicher Hilfeleistung 

verpflichtet werden. Vor der erstmaligen, 

generellen Verpflichtung 

eines Arbeitnehmers ist der Arbeitgeber 

zu hÖ!·en. Dem Arbeitgeber 

soll dadu reh Gelegenheit gegeben 

werden, rechtzeitig Bedenken wegen 

der Unentbehrlichkeit des Arbeitnehmers 

aus betrieblichen oder 

Industrie-Luftschutzgründen zu erheben. 

Die Entscheidung liegt jedoch 

bei der Behörde. 

6,2: Für uns Helfer des Technischen 

Hilfswerkes ist eine nochmalige Meldung 

nicht notwendig, da wir uns 

bereits durch unseren Aufnahmeantrag 

bereit erklärt haben, im zivilen 

Luftschutz mitzuwirken. 

6,3: Allen zum Luftschutz Herangezogenen 

dürfen keine Nachteile im 

Arbeitsverhältnis erwachsen. Auch 

werden ihnen Ersatz für Verdienstausfall, 

bare Auslagen (zum Beispiel 

Fahrgeld) und zusätzliche Verpflegungskosten 

gewährt. 

Es ist zu wünschen, daß der noch 

notwendige Erlaß von verwaltungsvorschriften 

und Richtlinien d:t,s 

Gesetz bald wirksam werden läßt. so 

daß mit der Aufstellung eines Luftschutzhilfsdienstes 

(5,:") beziehungsweise 

eines Selbstschutzes der Gemeinden 

(5,6) und damit auch 

eines BuI-Diens: ~ s begonnen werden 

kann. Für unsere Ortsverb~nde 

ergeben sich daraus große und verantwortungsvolle 

Aufgaben. Wir tun 

daher gut, wenn wir noch mehl' als 

bisher unsere FÜhrungskräfte mit 

den Problemen des zivilen Luftschutzes 

vertraut machen und ihnen 

Gelegenheit geben, ihre Kenntnisse 

und Fähigkeiten auf dem Gebiet des 

nuI-Dienstes zu erweitern. Der 

Besueh entsprechender Lehrgänge 

an unserer Bundesschule MarienthaI 

dürfte das beste Mittel hierzu 

sein. 

7

Willy Karn 

BERLIN IM BLICKFANG 

Das THW auf der Interbau-Industrie-Ausstellung Berlin 1957 

Die für das THW so 

wichtige Öffentlichkeitsarbeit 

wurde auch in diesem 

Jahr wieder in besonderem 

Maße durch einen Ausstellungsstand 

in einer der 

Hallen und einem Stand im 

Freigelände auf der Interbau-Industrieausstellung 

in 

Berlin fortgesetzt. Der überzeugende 

Rechenschaftsbericht 

dieser einmaligen 

Jahresschau - wenn auch 

dieses Mal unter dem Vorzeichen 

der Interbau stehend 

und in seiner Gesamtheit 

auf Bauen und Wohnen 

abgestellt - ließ doch wieder 

die Leistungen der Berliner 

Wirtschaft und die in der 

Bundesrepublik in besonderem 

Maße erkennen. 

Das THW hatte es sich 

zur Aufgabe gestellt, auch 

wenn. es keine Waren und 

Erzeugnisse auszustellen 

und anzubieten hat, den 

Idealismus. Arbeitswillen 

und Fleiß seiner freiwilligen 

Helfer und seine Einsätze 

und Erfolge diesseits 

und jenseits der Grenzen unseres 

Vaterlandes hervorzuheben und dem 

internationalen Publikum, das in 

Berlin weilte, deutlich vor Augen zu 

führen. Und nicht zuletzt zeigt a:Jch 

die Werbebilanz bis zum heutigen 

Tag für das THW erfreuliche Erfolge. 

"Wie schon in den Vorjahren, so 

läßt sich die wirtschaftliche Bilanz 

der Industrieausstellung auch diesmal 

kaum in konkreten Abschlußzahlen 

ausdrücken. Das entspricht 

durchaus dem Charakter dieser bleibend 

größten internationalen Veranstaltung 

der ,Berliner Ausstellungen'; 

denn im Vordergrunde steht, 

bedingt durch die Insellage Berlins, 

nach wie vor die Wirtschaftswerbung. 

Immerhin darf man aus den 

~J 

Einladend und repräsentativ wirkte der Ausstellungsstand 

des Technischen Hilfswerks auf der Interbau 1957 in Berlin 

Berichten der Aussteller doch den 

Schluß ziehen, daß das wirtschaftliche 

Ergebnis für die meisten der 

beteiligten Firmen besser als in den 

Vorjahren gewesen ist." Diese aus 

dem Schlußbericht der "Interbau 

Pressestelle" zitierten Sätze können 

noch weiterhin ergänzt werden: Die 

Besucherzahl war 448350, die Ausstellungsdauer 

16 Tage (14. bis 

29. September), im Tagesdurchschnitt 

wurden 28022 Besucher gezählt. Aus 

vierzig europäischen und überseeischen 

Ländern besuchten Interessenten 

die Interbau-Industrie-Ausstellung. 

794 Aussteller aus der 

Bundesrepublik und Westberlin 

wurden registriert und 137 ausländische 

Aussteller der Länder Bplgien. 

Frankreich, Großbritannien, 

Italien, Kanada, Niederlande, 

Schweiz, Schweden, 

Österreich und der USA 

beteiligten sich an der Schau. 

Im Äußeren hat diese 

Ausstellung eine bedeutende 

Erweiterung dadurch erfah 

.. ren, daß die neue SchwermaschinenhaUe 

erbaut und 

mit einbezogen wurde und 

das Freigelände eine erhebliche 

Vergrößerung erfahren 

hat. Das prägnanteste Merkmal 

der diesjährigen Veranstaltung 

war der überraschend 

große Ausländerbesuch. 

Berlin hat wieder 

als internationaler KontaKtplatz 

durch die Bedeutung 

dieser Industrieausstellung 

an Wert gewonnen. 

Diesen wirtschaftlichen 

und nicht zuletzt politischen 

Erfolgen passen sich die 

erfreulichen Werbeerfolge 

für das THW entsprechpnd 

an. Der Ausstellungsstnnd 

in der Koje einer Rundbc.uhalle 

um faßte 30 qm. Die 

Notwendigkeit, mit den geringen 

Mitteln nicht nur einen "auffallenden 

Blickfang" zu schaffen, sondern 

auch in der Gemeinschaft mit 

Wirtschaftsverbänden und Beratungsstellen 

in der Gestaltung des Standes 

ebenbürtig zu erscheinen, ist erfüllt 

worden. Die Feststellung dieser Tatsache 

ist die zusammenfassende 

Bestätigung dem THW nahestehender 

Fachleute. Die Ausstellungstafein 

zeigten in Großphotos Einsätze 

des THW und die Vielzahl der Ausbildungen 

in Schrift und Photomontagen. 

Die Aufteilung dieser Tafeln war 

bewußt modern in der Farbe und 

im Schnitt angelegt. Zum Abschluß 

der Aussagen in Wort und Bild gaben 

wenigE' Geräte die sachlichen Legi- 

Bürgermeister Kamin H) besuchte uns 

Ein fertiggestellter Steg wird zur Belastungsprobe von l\lotorgespanllcn befahren 

8

timation für die Glaubwürdigkeit 

der Angaben. 

Sämtliche vom THW bisher herausgegebeneri 

Werbeblätter, Prospekte, 

Plakate, Sonderdrucke und 

Zeitungsausschnitte waren auf einer 

"Litfaßsäule" wirksam komponiert. 

Die nachfolgenden Übersetzungen 

ins Englische, Französische, Spanische 

und Italienische, am Eingang und 

an den Wänden des Ausstellungsstandes 

angebracht, entsprachen dem 

internationalen Charakter der Ausstellung: 

"Organisation of volunteers for the 

prevention of catastrophes" - "O,ganisation 

de volontaires pour prevenir 

des catastrophes" - "Organizacion 

de voluntarios para prevenir 

catastrofes" "Organisazione di 

volontarii per evitare delle catastrofi 

". 

Viele ausländische Besucher fühlten 

sich dadurch angesprochen, 

besuchten unseren Stand. Sie nahmen, 

wie sich aus den Gesprächen 

ergab, wichtige Anregungen in ihr 

Heimatland mit. 

Die gelungenste werbetechnische 

Attraktion unseres Standes war das 

in ein Großphoto eines Gkw ein ge- 

baute Blau-Blinklicht. In seiner 

Wirkung durch die zeitweise ertönenden 

Signale eines Tonfolgehorns 

unterstützt, blinkte ~s ständig mit 

großer Intensität und zog das 

Publikum an. 

Welche AnerkennunJ sich das THW 

im Laufe des Jahres erworben hat, 

wird durch den Besuch zahlreicher 

prominenter Gäste: lf unserem Ausstellungsstand 

bewiesen. Reges Interesse 

für unsere Arbeit bekundeten 

u. a. die Herren: Dr. V 0 c k e 1 , 

Bevollmächtigter der Bundesrepublik 

in Berlin; Staatssekretär Dr. 

Wes tri c k als Vertreter des Bundeswirtschaftsministeriums; 

der Bürgermeister 

von Berlin Franz A m - 

reh n ; Präsident des Bundesverwaltungsgerichts 

E g i d i; Ministerialrat 

Dr. Sau er, Vertreter des 

Bundesinnenministers in Berlin; 

·Ministerialrat Dr. D ö r r, Vertreter 

des Bundesarbeitsministers in Berlin; 

der Direktor des Abgeordnetenhauses 

von Berlin, Reg.-Direktor Dr. G r i e ß. 

Außerdem konnten die Herren 

Bürgermeister der Bezirke Charlottenburg, 

Spandau, Steglitz, Wedding 

und Wilmersdorf, viele Vertreter 

von Bundesdienststellen, des Senats 

von Berlin, Wirtschaftsverbänden 

und Vertreter der Innungen, die 

persönlich eingeladen waren, als 

Besucher registriert werden. 

Erstmalig nicht durch den Stand 

in den Ausstellungshallen, sondern 

auch durch Vorführungen im Freigelände 

trat das THW in Erscheinung. 

Unter dem Motto "So jung 

und schon so tüchtig" zeigten fünfzig 

Helfer eine eindrucksvolle Leistung. 

Ein 50 Meter langer Steg wurde an 

einem Samstagnachmittag in 45 Minuten 

errichtet. Die Helfer wurden 

bei der praktischen Arbeit von über 

1500 Zuschauern reichlich mit Beifall 

bedacht. 

Durch die im Anschluß an die Ausstellung 

durchgeführte Werbung auf 

Grund der Interessentenlisten wurden 

bis zum 1. 12. 1957 305 neue 

Helfer und 101 neue Zeitschriftenbezieher 

geworben. 

Dieser Erfolg beweist, daß die im 

THW lebenden moralischen Kräfte 

in einem gesunden Wachstum begriffen 

sind. Wir können die Gewißheit 

haben, daß es um die Lebenskraft 

des THW gut bestellt ist und daß 

wir in der Lage sind, neue Aufgaben 

zu meistern. 

Hans Rose 

Das gleiche Ziel: Dienst am Nächsten 

Die Kurzschu len der Deutschen Gesellschaft fü r Europäische Erziehung 

Die Deutsche Gesellschaft für Europäische Erziehung 

e. V. hat im vergangenen Jahr in Baad im Kleinen 

Walsertal im bayrisch-österreichischen Grenzgebiet ihre 

zweite deutsche Kurzschule eröffnet. - Wie ihre im 

Jahre 1952 gegründete Schwesterschule in Schloß Weißenhaus 

an der Küste Ostholsteins erfreut sich die Kurzschule 

Baad des besonderen Interesses weitester Kreise. 

Der Erziehung junger Menschen dienend, haben die 

beiden Schulen schon jetzt den Nachweis dafür erbracht, 

daß die systematische Bildung der an den Lehrgängen 

teilnehmenden Jungen nach dem im Mittelpunkt der 

ganzen Arbeit stehenden Motto "Dienst am Nächsten - 

Dienst am Frieden" ein wertvoller Beitrag zur Charakterbildung 

des Menschen ist. Dies gilt um so mehr, als 

unsere heutige Jugend bei der mannigfachen negativen 

Beeinflussung durch die Umwelt und bei dem häufigen 

Mangel ausreichender el terlicher und auch schulischer Führung 

vielfach keine Gelegenheit hat, entscheidende 

Anregungen für die Entwicklung zum ,.guten Menschen", 

wie ein Berglehrling aus dem Ruhrgebiet einmal die 

Erziehung an der Kurzschule Baad formulierte, zu 

empfangen. 

Die Einrichtung der Kurzschulen stammt aus England, 

wo der bekannte deutsche Pädagoge und Gründer des 

Landerziehungsheimes Schloß Salem am Bodensee, Professor 

Dr. Kurt Hahn, erstmals eine derartige Institution 

im Jahre 1941 ins Leben rief. Diesem Vorbild folgend, 

hat die Deutsche Gesellschaft für Europäische Erziehung 

die Kurzschulen in Weißenhaus und in Baad eingerichtet, 

die nach den örtlichen Gegebenheiten (Meer _ Gebirge) 

ihre besonderen Wesenszüge tragen. 

Was will nun die Kurzschule? Sie umreißt ihre Aufgaben 

selbst wie folgt: "Der junge Mensch hat ein 

starkes Verlangen nach Kameradschaft, nach Abenteuer 

und Gefahr. Bleibt dieses naturgegebene Verlangen 

unbefriedigt, so verkümmert er innerlich, wird teilnahmslos 

oder sucht sich gewaltsame Auswege. Daß er 

darum leicht als Instrument politischen Machtwillens zu 

mißbrauchen ist, lehrt nicht nur die jüngste Vergangenheit, 

sondern auch schon wieder die Gegenwart. Gelingt 

es uns, dieses Drängen der Jugend nach gemeinschaftlicher 

einsatzfordern

Aus Ubung wurde Ernst: Hier Rettungsdienst wird auch in 

retten Lehrgallgsteilllehmer Baad groß gesl'hrieben. "Vereinen 

von einer Kreuzotter letzte" werden kunstgerecht 

~ gebissenen Sennen und brin- verpackt, ehe ein behelfsmäßigen 

ihn so ins Tal zurück ger Schlitten sie ins Tal bringt 

Im Bild links unten sieht alles Der Landesbeauftragte für 

nach Sommerfrische und Er- Bayern. Dipl.-Ing. Theo Bretz, 

holung aus. Und dennoch wird erklärte den Jungen der Kurzhier 

gelehrt, wip tückisch schule Baad das Wesen, Wir 

Berge zuweilen sein kölinen ken und die Arbeit des TUW 

Interessiert sah sich die Jugend unsere TUW-F'ahrzeugp an 

10

gemeinschaft. in die er sich schon jetzt oder doch später 

unvermeidlich gestellt sieht, gefördert. 

So ist das Prinzip der Kurzschulen - ungewollt und 

gewollt - ein wesentlicher Beitrag zur Lösung gewisser 

Zeiterscheinungen auf dem Gebiete der Jugendentwicklung. 

Die Kurzschulen der Deutschen Gesellschaft für 

Europäische Erziehung sind in der Lage, das sogenannte 

,.Halbstarkenproblem" auf einfache, sinnvolle Art zu 

lösen, ohne durch gewaltsame Erziehungsmethoden fehlentwickelten 

Eigenwillen brechen zu müssen. In der 

Erkenntnis, daß sich die Grundprinzipien der erzieherischen 

Arbeit der Kurzschulen - Dienst am Nächsten, 

Hilfeleistung in Not - mit d~n wesentlichen Zielen der 

Bundesanstalt Technisches Hilfswerk begegnen, hat der 

Landesverband Bayern Verbindung zur Kurzschule Baad 

aufgenommen und einen engen Kontakt hergestellt. 

Diese im landschaftlich so bevorzugten Kleinen Walsertal 

südlich von Oberstdorf, umringt von einem Kranz 

majestätischer Berge, gelegene Schule konnte dank der 

hochherzigen Stiftungen amerikanischer und deutscher 

Freunde, aber auch dank der tatkräftigen Hilfe der Bundesregierung 

und der Länderregierungen, vor allem von 

Bayern, Baden-Württemberg und Hessen, sowie des 

benachbarten österreichischen Bundeslandes Vorarlberg 

(Baad liegt auf österreichischem Territorium), errichtet 

werden. Sie erfreut sich der Unterstützung des Deutschen 

Roten Kreuzes, der Deutschen Bergwacht und des 

Deutschen Alpenvereins. Ihre besondere Bestimmung, 

dem Bergrettungswesen zu dienen, hat eine enge Zusammenarbeit 

mit dem Bayerischen Roten Kreuz, der Bayerischen 

Bergwacht und nunmehr auch dem Landesverband 

Bayern des Technischen Hilfswerks als selbstverständlich 

erscheinen lassen. 

So wurde den Teilnehmern des vor kurzem abgeschlossenen 

Lehrganges in einem Vortrag mit Filmvorführungen 

Wesen und Wirken des THW erläutert; außerdem 

hatten sie Gelegenheit, an Hand der nach Baad entsandten 

Einsa tzfahrzeuge des LV Bayern, sich ein Bild von 

der Ausrüstung und der Arbeitsweise der Geräte und 

Werkzeuge zu machen. Mit Interesse und Aufgeschlossenheit 

für die Erfordernisse technischer Hilfeleistung 

und ihre menschlichen wie fachlichen Voraussetzungen 

folgten die Jungen den Worten des Landesbeauftragten 

von Bayern, sahen sie Ausbildung und Einsatz im Film, 

erprobten sie selbst das technische Rüstzeug. - Manch 

einer der Schüler von Baad wird den Wunsch nach einer 

Mitarbeit beim THW in seiner Heimat zur Wirklichkeit 

werden lassen. 

ReHungshunde im Ubungsgelände 

Besuch von Tagungsteilnehmern der Sondertagung für die Ausbildung und den Einsatz 

von Rettungshunden des Bundesluftschutzverbandes in Marienthal/ Ahr 

Vor kurzem fand die 

erste Sondcrtagung der 

Fachlcute für das Rettungshundewesen 

im 

zivilen Bet'ölkerungsschutz 

in der Bundesschule 

des BUlldesluftschutzverbandes 

Waldbröl 

statt. Die 35 

Tagungsteilnehmer besuchten 

die Bundesschule 

Marienthai, um 

dort mit den Ausriistungen 

und Fahrzeugen 

des Bergungsdienstes 

bekannt gemadIt 

zu werden. 

Gleichzeitig wurden 

durch dcn Leiter der 

Bundesschule der Aufbau 

und die Verwendung 

von TrUmmerübungsstraßen 

im 

Vbungsgelände der 

BundessclJUle demonstriert. 

Zum Abschluß 

des Besuches wurden 

auf der Triimmerstraße 

der Bundesschule zwei 

Rettungshunde durch 

ihre Fü hrer angesetz t. 

die nach kurzer Zeit 

die Verschütteten verwiesen. 

Ein Lehrtrupp 

der BundessNlUle führte 

dabei die Rettungsarbeiten 

praktisch durch. 

Hier überzeugt sidI der Hund, daß er seinen Herrn auf die ridItige Spur brachte 

Ein Verschütteter wird in Gegenwart des Rettungshundes von THW-Helfern freigelegt 

11

2500 km/st schnell ist dieser 

kanadische Uberschalljäger 

CF 105. dessen Entwicklung 

rund eine Milliarde 

Mark gekostet hat. Er wurde 

fast zur selben Stunde der 

Öffentlichkeit vorgestellt, zu 

der die Russen ihren ersten 

Sputnik ins All schossen 

Bild unten: Antennen neuartiger 

Konstruktion wurden 

auf Kap Canaveral (Florida) 

errichtet. Sie haben die Aufgabe, 

den Flugverlauf der 

Versuchsraketen aufs genaueste 

zu verfolgen, indem 

sie die Raketensignale auffangen 

und weitergeben 

Der ferngelenkte US-Düsenbomber "l\'latador", der 

bisher nach erfüllter Aufgabe abstürzte, wird jetzt zum 

Startpunkt zurückbeordert und landet mit Fallschirmen 

Start in das 

Auch in Deutschland rühren sich wieder die Raketenforscher: 

Ing. Staats, Bremen, Vorsitzender der Arbeitsgemeinschaft 

für Raketenforschung, mit einer Rakete 

12

M~~~' 

;'O!~ 0 

0 .... >Nl 

l'''''~Hoa\ 

~..tU>.JRf 

TfMtti'.A1ute 

Das Innere eines 

kiinstlichen Erdtrabanten 

mit d en auf 

kleinstem Raum 

zusammengedrängten 

Meßgeräten undFunkeinrichtungen 

aller Art 

Burkhard Heim, der 

blinde und hand lose 

deutsche Physiker, mit 

einem Modell seines 

Rotations-Ellipsoiden 

(Weltraumflugkörper) 

Ingenieure der Aero 

Jet General Corp. 

beim Einfüllen von 

Treibstoff für die 

erste US-WeItraumrakete, 

deren Start 

mißglückle (unten) 

Eine US - Weltraumrakete, 

die die Rückseite des Mondes 

erforschen soll, ist in Vorbereitung 

(links). Das Bild 

rechts zeigt den Durchbruch 

durch einen überdimensionalen 

Ballon, der die Rakete 

bis in 30 km Höhe emportragen 

soll, und den Abstoß 

Die Schutzanzüge der Ingenieure, 

die den geheimgehaltenen 

Treibstoff der 

US-Raketen eingefüllt haben, 

müssen nachher längere 

Zeit mit Wasser abgesprüht 

werden, um giftige tJberreste 

zu beseitigen. Ihr Beruf 

ist gefährlich (unten) 

13

Deutschland muß dann im Ganzen 

überwacht werden. Di'e durchschnittliche 

Reisegeschwindigkeit von 1000 

km verlangt einen überblick von 

mindestens 200 km. Diesen überblick 

werden der Flugzeugführer und das 

Bodenpersonal durch die neuen Mittelbereichsradaranlagen 

erhalten. 

Es ist die erste eigene deutsche 

Nachkriegsentwicklung. Jahrelang 

haben die Telefunken-Ingenieure geplant 

und konstruiert, bis der 14,5 

Meter breite und sieben Meter hohe 

Reflektor auf das Prüffeld gehen 

konnte. Das Einmessen dieses ersten 

Parabolspiegels ist jetzt abgeschlossen. 

Die beiden nächsten gleichartigen 

Metallkonstruktionen befinden 

sich in der Montage. Die elektronischen 

Teile - die eigentlichen Sendeund 

Empfangsanlagen - stehen ebenfalls 

kurz vor ihrer Vollendung, so 

daß die Flugsicherungsbehörden hoffnungsvoll 

in die Zukunft schauen 

können. 

Das Radarprinzip - Reflektieren von 

Metallteilen - wurde zum ersten Mal 

vor 50 Jahren in Deutschland patentiert. 

In den dreißiger Jahren bauten 

zunächst unsere Landsleute und später 

Engländer und Amerikaner Funkmeßgeräte 

ausschließlich für militärische 

Zwecke. Nach dem zweiten 

Weltkrieg konnte dieses Erfindung 

dann endlich auch für den zivilen 

Luftverkehr angewendet werden. 

Der Sender, ein Hornstrahler, wirft 

im Laufe einer Minute 30000 Impulse 

gegen den nur wenige Meter entfernten 

Antennenschirm. Dieser Antennenschirm 

dreht sich bei den Mittelbereichsradaranlagen 

sechsmal in 

der Minute und strahlt diese Impulse 

aus. Ein Flugzeug im Sichtbereich 

reflektiert den auftretenden Teil dieser 

Impulse. Der gleiche Antennenschirm 

nimmt diese "Echos" wieder 

auf. Eine Empfangsanlage mit einer 

Art Fernsehröhre zeigt dann dem 

geschulten Auge, in welcher Richtung 

und Entfernung sich das Flugzeug 

befindet. 

Die neuen Mittelbereichsradaranlagen 

verfügen über eine Impulsleistung 

von 1000 kW. Demnach beträgt 

die Strahlungsleistung 1,85 Watt 

pro qcm, in einer Entfernung von 

einem Meter vor dem Sender. Elektromediziner 

haben jedoch bewiesen, 

daß der menschliche Körper nur 0,01 

Watt ohne Schädigung ertragen 

kann. Montage- und Reparaturtrupps 

wären also ohne Schutz tödlichen 

Strahlungen direkt vor der Anlage 

ausgesetzt. 

Heute sind die Radaranlagen mit 

einer automatischen Abschaltvorrichtung 

ausgerüstet. Jeder Gegenstand 

direkt vor dem Hornstrahler läßt den 

Sender sofort aussetzen. Bereits sechs 

Meter Entfernung genügen, um die 

Strahlungsleistung unter die für 

Mensch und Tier gefährliche Intensität 

zu drücken Bodenpersonal, 

Gäste und der Schäfer mit seiner 

Herde sind also außer Gefahr. Die 

Passagiere in den Flugzeugen werden 

von den Ortungsstrahlen sowieso 

nicht erreicht. Denn die metallische 

Außenhülle reflektiert die ausgesandten 

Impulse. 

DER ANTENNENSCHlIil\-l lIer neuen 

Radaranlage ist 14,5 m bleit und 7 m 

hoch. Er dreht sich sec-h!oomal in der 

Minute und überwacht einen Luftraum 

von knapp 500 Kilometern im Durchmesser 

bi~ zu einer Höhe von 15 000 m 

Erste große deutsche Radaranlage 

/ Sind Radarstrahlen 

tödlich? / Impulse und Reflexe 

In Thalfingen bei Ulm wird zur 

Zeit die erste deutsche Mittelbereichsradaranlage 

geprüft. Drei derartige 

Rundsichtradaranlagen wurden 

von der Bundesanstalt für Flugsicherung 

in Auftrag gegeben. Anfang 

1958 wird zunächst in München 

ein derartiger Funkmeßgigant aufgestellt. 

Später folgen Frankfurt und 

Hannover. 220 km Radius hat der 

Ortungskreis jecer dieser drei Anlagen. 

Der Flugsicherungsbeamte in 

Frankfurt wird also mit seinem Elektronenauge 

von Detmold bis Konstanz 

und von Plauen bis Verdun den 

Luftraum überwachen können. 

Wozu werden je 1,5 Millionen Mark 

für derartige Radargeräte investiert? 

Bisher kannte man in Deutschland 

nur die GCA-Anlagen mit einer Sicht 

von 90 km rund um den entsprechenden 

Aufstellungsort. Die Flugzeuge 

im Nahbereich der Landeplätze 

waren also unter Kontrolle. 

Auch bei ungünstigen Wetterbedingungen 

erleichterte die Radaranlage 

Anflug und Landung. In den 

nächsten Jahren werden jedoch noch 

weit mehr Passagierflugzeuge eingesetzt 

werden, und die ersten großen 

Düsenverkehrsmaschinen mit 170 

Passagierplätzen sind spätestens für 

1960 vorgesehen. Der Luftraum über 

DER HORNSTRAHLER ist das Herzstück 

jeder Radaranlage. In der Minute 

sendet er 30000 Impulse aus. Hätt.e 

er nicht eine automatische Sicherheits 

Vorrichtung, wären die Strahlen sofort 

tölllicb (Text und Fotos: Telefunl

(1. Fortsetzung und Schtuß) 

Die wirksamste, weil schnellste 

Bekämpfung geschieht immer aus den 

möglichst zahlreichen Depots mit 

möglichst einfachen Hilfsmitteln, die 

jeder THW-Mann mit Grundausbildung 

anwenden kann. Die Hilfsmittellager 

sind besonders in den 

dichtbesiedelten Gebieten erforderlich, 

aber dort leider ebenso stark 

selbst gefährdet: das heißt also wiederum, 

daß auch am Rande der Stadt 

oder der Industrie zusätzlich kleinere 

Depots liegen sollen. Wir haben bei 

den Luftkriegsereignissen des letzten 

Krieges den Wert dieser Außenlager 

erkennen gelernt. Wenn auch Katastrophen. 

die diesen Kriegsfällen 

ähnlich sind, in normalen Zeiten 

nicht eintreten werden, müssen wir 

bei der stürmischen Entwicklung unserer 

Technik auf allen Gebieten 

jedoch für die Wasserstraßen jede 

nur mögliche Vorbereitung der Katastrophenabwehr 

bedenken. 

Soweit die Hilfsmittel in dicht besiedelten 

Gegenden (Industriestädte) 

gelagert sind, sollte man sich trotz 

ihrer Gefährdung vor einer Auslagerung 

hüten, weil es unter Umständen 

unmöglich wird, die Hilfsmittel 

wieder an einen Katastrophenort 

im Zentrum zu bringen. Das trifft 

ganz besonders für den Strom zu, 

der durch Brückeneinsturz, Schiffshavarien, 

Ölflächenbrand und ähnliches 

sich selbst als Verkehrsweg 

ausschaltet und dann vom Lande aus 

bedient werden muß. Auch Motorboote 

und ähnliches dürfen aus 

diesem Grunde nicht "vorsorglich" 

ausgelagert werden; sie müssen 

auf ihren normalen Arbeitsplätzen 

bleiben. 

Hilfe anfordern 

Im Falle einer Katastrophe wird 

die Wasser- und Schiffahrtsverwaltung 

je nach Art, Umfang und Katastrophenort 

die von ihr als notwendig 

erachtete Hilfe anfordern, und zwar 

wird sie sich im allgemeinen an die 

örtlichen Behörden am Lande wenden 

(Bürgermeister, Stadtdirektoren, 

Landrat, Regierungspräsident) und 

wird diesen Stellen möglichst sofort 

bei der ersten Hilfeanforderung ein 

genaues Bild über den Umfang der 

Katastrophe und die zu ihrer Bekämpfung 

erforderlichen Geräte, 

Hilfsmittel und Arbeitskräfte angeben. 

Auch wird sie bei dieser ersten 

Alarmierung die Richtung einer möglichen 

Ausbreitung des Gefahrenherdes 

auf weitere Anlagen an der 

Wasserstraße bekannt geben, um 

auch dort vorbeugende Maßnahmen 

zum Schutze vor Katastrophenfolgen 

oder Bereitstellung von Hilfskräften 

und Hilfsmitteln zu veranlassen. Die 

Hilfeanforderung wird erforderlichenfalls 

nicht nur an ein e der 

oben genannten Behörden am Lande 

ergehen. sondern auch an mehrere. 

wovon jedoch die zunächst an Land 

örtlich zuständige Stelle stets sofort 

Mitteilung erhält, um sich überschneidende 

Doppelanforderungen 

mehrerer Bedarfsträger bei der gleichen 

Nachbarstelle zu vermeiden. 

Während man für Katastrophen 

auf dem Lande fast in allen denkbaren 

Fällen Bekämpfungsmaßnah- 

Regferungsbaurat Hans Hellner: 

men vorbereiten kann, ist dieses auf 

dem Wasser infolge der übergroßen 

Zahl zum Teil gar nicht vorauszusehenden 

und gedanklich erfaßbaren 

Möglichkeiten von Katastrophen wesentlich 

schwieriger. Da sich die 

Ka tastrophe ferner möglicherweise 

über Orts-, Bezirks- oder sogar Ländergrenzen 

ausdehnen kann. wird 

der Erfolg eines Einsatzes zur Katastrophen 

bekämpfung auf Wasserstraßen 

nur dann gesichert sein können, 

wenn schon in der Vorplanung (Katastrophenschutzpläne) 

und erst recht 

beim Einsatz selbst die überregionalen 

Belange eines Wasserstraßengebiets 

oder des zusammenhängenden 

Wasserstraßennetzes durch eine 

weitgehende Zusammenarbeit von 

Ländern und Gemeinden, dem THW 

und der Wasser- und Schiffahrtsverwaltung 

berücksichtigt werden. 

Kalaslropheneinsatz 

an und auf Wasserstraßen 

Eine derartige überregionale Regelung 

ist aber schon deswegen erforderlich, 

weil nicht im Bereich jeder 

Wasser- und Schiffahrtsdirektion die 

oben erwähnten schwimmenden 

Großgeräte vorhanden sind, sondern 

über deren Grenzen hinaus gegebenenfalls 

erst durch die Zentralbehörde 

zum Einsatz im Nachbarbezirk 

beordert werden müssen. 

Bei Katastrophen auf Wasserstraßen 

werden die oben erwähnten 

Hilfskräfte zur Nachbarschaftshilfe 

und zur Zusammenziehung ihrer 

Hilfsmannschaften aus anderen Gegenden 

des Bundesgebietes aufgerufen 

werden. 

Ausbildungsfragen 

Ein Abwehreinsatz des THW bei 

den hier erwähnten besonderen Katastrophen 

kann aber nur dann er- 

IM WI NTER kommt die Flut selten plötzlich. Gerät läßt sich \·orher bereitstellen 

11\1 SOMMER muß n ach Un wettern bei Hochwasser schneH improvisier t werden 

15

folgen, wenn eine Gewähr dafür 

gegeben ist, daß die Einsatzgruppen 

über das notwendigste Wiss~n um 

die Eigenarten der zu erwartenden 

A ufgaben auf und am Wasser, über 

eine einschlägige Ausbildung und 

eine genügende Fähigkeit im Schwimmen 

und möglichst auch im Rettungsschwimmen 

verfügen. Gerade letzteres 

ist von großer Wichtigkeit, weil 

das Sicherheitsgefühl, nicht leichtsinniger 

Wagemut der Helfer in 

vielen Fällen den Erfolg des Einsatzes 

beeinfl ußt. 

Zweck dieser Ausführ ungen soll es 

sein. die Landes- und Ortsverbände 

des THW, die an einer Wasserstraße 

liegen, auf die Einsatzmöglichkeiten 

hinzuweisen und zu überlegungen 

anzuregen. Diese überlegungen sollten 

umfassen: 

1. die Helfer jedes OV bezüglich 

ihrer körperlichen und ausbildungsmäßigen 

Eignung als Helfer auf dem 

Wasser. 

2. die vorhandenen Hilfsquellen 

und ihre Erweiterung entsprechend 

dem besonderen Bedarf an Mitteln 

für die Hilfe an und auf dem Wasser. 

3. die Zusammenarbeit mit den 

Katastrophenschutz-Dienststellen der 

Behörden des Landes und der Bundeswasser- 

und Scbiffahrtsverwaltung. 

Die Unterschiede der Wasserstraßen 

wie Seewasserstraßen mit Ebbe und 

Flut. natürliche und künstliche Wasserstraßen 

mit und ohne Strömung, 

lassen ebensowenig wie die Vielfältigkeit 

der Ka tastrophenmöglichkeiten 

eine immer und ü berall gültige 

Patentlösung für den Einsatz zu. Das 

darf und wir d jedoch für das THW 

kein Hindernis dafür sein, einen etwaigen 

Einsatz in Gedanken und 

technischer Vorsorge bestmöglich 

vorzubereiten. 

Dlplom·Volkswlrt Wolfgang Isenberg 

Sind Versicherungen notwendig? 

Alle Lebewesen und Güter unserer Erde sind ständig 

von Gefahren umgeben. In seinem Streben nach Vervollkommnung 

und nicht zuletzt aus dem Selbsterhaltungstrieb 

heraus hat der Mensch mit zunehmender geistiger 

Entwicklung und Ausbildung immer mehr erkennen 

können, welche Gefahren ihm und seinem Lebenskreis 

drohen und wie er sich vor den schädigenden Einflüssen 

schützen bzw. ihren Folgen entgehen kann. Dieses Streben 

nach Sicherheit ist stets einer der wesentlichen 

Faktoren für den Zusammenschluß der Menschen in 

Gemeinschaften gewesen. Der einzelne ist nur selten in 

der Lage und gewillt, das Risiko der drohenden Gefahren 

und vor allem die Folgen von Personen-, Sach- und 

Vermögens schäden selbst zu tragen; er bedient sich der 

Hilfe einer "Gefahrengemeinschaft", in der jeder einzelne 

sich verpflichtet, eine geringe Leistung zu erbringen, 

unabhängig davon, ob ihm selbst ein Schaden zustößt 

oder nicht. Aus der Gesamtheit der erbrachten Leistungen 

wird dann denjenigen Mitgliedern, die von einer Schädigung 

betroffen werden, eine ausreichende Entschädigung 

in natura oder Geld gewährt. Der einzelne kann also das 

Risiko einer zufälligen Beschädigung oder des Unterganges 

der von der Gemeinschaft geschützten Güter (in 

weitestem Sinne) von sich abwälzen. Das Gedankengut 

der wirtschaftlichen Gegenseitigkeit und der Risikodeckung 

aus der Gesamtheit der Leistungen der Mitglieder 

einer Gefahrengemeinschaft bildet die Grundlage 

der Versicherungen. 

In der historischen Entwicklung haben sich die zwei 

großen Versicherungszweige der Sozial- und Individualversicherung 

herausgebildet, die sich durch Zielsetzung 

und Aufgabengestellung wesentlich voneinander unterscheiden. 

Die folgende Zusammenstellung soll die 

Unterschiedsmerkmale und Formen dieser Versicherungen 

veranschaulichen und die wichtigsten Versicherungsarten 

aufführen: 

A) Sozialversicl1erung: a) Tod, b) Arbeitsunfähigkeit, 

c) Arbeitslosigkeit. B) Individualversicherung: a) P ersonenschaden, 

b) Sach- und Vermögensschaden. 

A) Sozialversicherung: Zu a) Eintritt infolge Alter, 

Unfall, Krankheit. Zu b) kann eintreten für dauernd oder 

vorübergehend, voll oder teilweise als Folge von Alter, 

Unfall, Krankheit und Berufsunfähigkeit. Zu c) kann 

durch verschiedene Ursachen ausgelöst werden. 

B) Individualversicherung: Zu a) Man unterscheidet 

Versicherungen für 1. Leben und Tod, 2. Unfall und 

Unfallfolgen, 3. Krankheit und deren Folgen. Zu b) 

1. Feuer-, Diebstahl- und ähnliche Versicherungen, 

2. Haftpflichtversicherung, 3. Kraftverkehrversicherung, 

4. Transportversicherung, 5. Tierversicherung, 6. Wetterversicherung, 

7. Rückversicherung, 8. Vermögensschadenund 

sonstige Versicherung. 

Die Träger der Sozialversicherung sind die Orts- und 

Landeskrankenkassen, Knappschaften und Berufgenossenschaften 

; ferner die Ersatz-, Innungs- und Betriebs- 

kassen sowie die Bundesanstalt für Arbeitsvermittlung 

und Arbeitslosenversicherung, die Bundesversicherungsanstalt 

für Angestellte und die Landesversicherungsanstalten. 

Es handelt sich um öffentliche Einrichtungen, 

die die Bevölkerung aus sozialpolitischen Erwägungen 

vor wirtschaftlichen Notständen schützen und die Folgen 

von Krankheit, Tod, Unfall oder Arbeitsunfähigkeit von 

den Unterhaltsberechtigten abwenden sollen. 

Die Sozialversicherung umfaßt also sehr weitgehend 

die Aufgaben des Staates in sozialer, fürsorgerischer 

Hinsicht. Die Mittel werden durch Beiträge der Versicherer, 

Umlagen und Zuschüsse des Staates aufgebracht. 

Der Individualversicl1erung dagegen obliegt die Vorsorge 

für einzelne und "Gefahrengemeinschaften". Die 

Mittel für diese individuelle Daseins- und Gefahrenvorsorge 

müssen von den Versicherten selbst aufgebracht 

werden. Auch in der Individualversicherung gibt 

es öffentlich-rechtliche Versicherungsanstalten, so zum 

Beispiel auf den Gebieten der Feuer-, Haftpflicht- und 

Lebensversicherung neben den ausgesprochenen privaten 

Versicherungsgesellschaften. Die staatliche überwachung 

und Einflußnahme über die sachliche und wirtschaftliche 

Geschäftsführung wird durch das Bundesaufsichtsamt 

für das Versicherungs- und Bausparwesen in Berlin und 

durch die Landesregierungen ausgeübt. 

Die Allgemeinen Versicherungsbedingungen und Anstaltssatzungen 

zum Beispiel unterliegen der aufsichtsbehördlichen 

Genehmigung. Die überwachung der Ausführung 

und Beachtung des Versicherungsvertragsgesetzes 

und des Versicherungsaufsichtsgesetzes geben 

dem Staat eine weitere Kontrollmöglichkeit. Das große 

öffentliche Interesse am Versicherungswesen beruht auf 

mehreren Faktoren. Der Staat ist daran interessiert, daß 

jeder einzelne und jede Wirtschaftseinheit vor Schaden 

geschützt und die Folgen im Rahmen des Möglichen 

abgewendet werden; jeder Schaden ist ein Verlust für die 

Volkswirtschaft, denn der Tod eines im Berufsleben 

stehenden Menschen oder die Vernichtung eines Betriebes 

bedingt stets einen Ausfall von Gebrauchs- und 

Verbrauchsartikeln und anderen für die Volkswirtschaft 

wichtigen Gütern. Neben dieser Sicherung der Existenz 

einzelner Menschen, ihres Lebensraumes und der 

Arbeitsstätten erfüllt die Versicherungswirtschaft wichtige 

Funktionen auf dem Kapitalmarkt. Es wird häufig 

über die zum Teil recht aufwendigen Verwaltungsgebäude 

der Versicherungsgesellschaften debattiert. 

Dabei wird aber immer wieder übersehen, daß für 

Eigeninvestitionen dieser Art nur ein ganz verschwindend 

geringer Bruchteil der Summen aufgewendet wird, die 

zum Beispiel für Wohnungsbau und Industriefinanzierung 

zur Verfügung gestellt worden sind und w eiter werden. 

Gerade die langfristige Anlage der Rückstellungen für 

Schadensfälle ihrer Mitglieder gibt den Versicherungen 

die Möglichkeit, auch in ungünstigen I ~ onjunktur- u nd 

Krisenzeiten die Schadensfälle zur allgemeinen Zufriedenheit 

zu regeln. 

(W ird fortgesetzt) 

16

(Römische Zahl 

Nummer der Zeitschrift, arabische Zahl = 

Seitenzahl) 

I. Sachregister 

Abstützungen und Aussteifungen, 

Vereinfachte - v. W. Lemke 1/7 

ADAC und THW - v. H. Rose II/12 

Alweg-Bahn wurde Wirklichkeit VIII/lO 

Angriffsmittel, Die Beseitigy.ng 

nichtdetonierter - v. W. Haag 116 

Arbeitstagung der Landesbeauftragten 

in Münster - v. Dr. O. Meibes VII/13 

Atemschutz. Ausbildung im - 

v. H. Kaysser Xlt7 

Atomare Waffen - 

v. Dipl.-Phys. H. Kühn XV2 

Atomarer Waffen, Wirkung - 

v. Dr.-Ing. K. Poetzl X /9 

Atomenergie, 

Friedliche Nutzung der _ III 10 

Atomenergie, Was ist - 

v. Dipl.-Ing. W. Flentge 

IVf2. V·5. VII7, VIII7 

Atomium für Brüssel X '10 

Ausbildungsjahr, Höhepunkte im XV4 

Ausbildung und Organisation, 

Vorschläge zur - v. P. Falke IX 9 

Ausbildung. Zur Methodik der - 

v. Dr.-Ing. K. Poetzl V /2 

Ausstellungserfolge für das THW IX'7 

Automation-Revolution? - v. Bundesminister 

Dr.-Ing S. Balke IIV2 

Bergbahn kämpft sich durch. Eine III10 

Bergungsbereitschaft. Die - 

v. Pol.-Rat a. D. A. Koevenig XII9 

Bergungsdienst im zweiten Weltkrieg - 

v. H. Kühnel Xf7 

Bergungsdienst in den USA. Obungsanlagen 

f. d. - von Ob.-Ing. G. Feydt 

VIi3. VIV5 

Bergungsdienst, Kräftebedarf für den - 

v. Ob.-Ing. G. Feydt IXi2 

Bergungsdienst. Leitern im - 

v. Ob.-Ing. G. Feydt X '4, XI 14 

BergungSdienst. Schwerpunkt der Ausbildung 

- 

v. W. Lemke 

VIIlI7, IX 5. XII, 17 

Blick über die Grenze - 

v. G. Weibgen XII 15 

Brandschutz im Selbstschutz - 

v. W. Haag V I8 

Dämme, König der 

(Ein Bildbericht) XII 12 

Dammbruch mit schweren Folgen - 

v. H. U. Korenke XII,7 

Dampfkraftwerke auf Rädern - 

v. Dipl.-Ing. Abraham III 8 

Eis, SOS im - v. V. Pantenberg 

Elektrisches Lichtbogenschweißen 

und -schneiden - 

v. Dipl.-Ing. J. C. Fritz 

Elektrizitätsversorgung im 

Die öffentliche 

Energie aus dem Walchensee 

Explosion in Düsseldorf 

Gierfähre. Die - 

v. Dipl.-Ing. W. Flentge 

II 11 

II8 

Jahre 1956. 

IV 14 

IX/10 

IX/9 

XII 2 

Großbrand, Einsatz nach - 

v. H. U. Korenke VI14 

Großsprengung in Kaiserslautern - 

v. Dr.-Ing. K. E. Heim XII 14 

Herbstübungen des THW X1I4 

Hilfe! Hier sind Menschen im Eisen verklemmt 

- v. H. Kirbach IV/5 

Hilfsorganisationen in Baden-Württemberg 

- v. DrAng R. Schmid 114 

Hochwassereinsätze, Neue THW - 

v. Dr. O. Meibes IVI12 

Hochwasserschutz am Niederrhein - 

v. Ob.-Reg.-Baurat F. Heß II/4 

Hochwasserschutz, Bayern u. Baden 

Württb. üben f. d. - v . H. Rose VII,3 

Hubschrauber geborgen Mit d. VIIII13 

Kameradschaftsabende Warum - 

v. W. Romany III 12 

Katastropheneinsatz an und auf 

Wasserstraßen - 

v. Reg.-Baurat H. Hellner XIII4 

Katastrophenschutz, Führungstechnik 

im - v. Pol.-Rat a. D. Koevenig VI 6 

KOhlenoxyd. Ein Kapitel über - 

v. H. Kaysser IV 7 

Kohle und Energie - 

v. Dipl.-Volksw. W. Isenberg IX 14 

Küssaburg. Rettet die - 

v. E. Punzmann VI/12 

Leistungsbilanz für das Jahr 1956 - 

v. Dr. O. Meibes VIII 2 

Lohnsteuer-Jahresausgleich 1956, Der - 

v. Dipl.-Volkswirt W. Isenberg 114 

Luftschutz im Atomzeitalter Fernsehsendung 

- v. Dr 0 Meibes II2 

Luftschutz im Hochbau - v. Reg.-Baurat 

Dipl.-Ing. R. Michel III 4 

Luftschutz ist auch im Atomzeitalter 

wirksam - 

v Dir Dr.-Ing A. Löfken VI 2 

Luftschutzplanspiele und übungen - 

v. Pol.-Rat a. D. A. Koevenig VIII/12 

Luftschulzstreiflichter - I 18, Il18, II 14, 

IV 17. V/18. VV5. VIIII5. VIII 19. 

IX 15. X 20. XI23 Xlli18 

Mensch i. Technischen Hilfswerk. Derv. 

Ob.-Ing. S. Seidenschwarz X I2 

Nachrichtenzug auf Draht - 

v. H. Werner 

Nord-Ostsee-Kanal. Der 

Pipeline, Europas größte 

Presse. Im Spiegel der - 

v. H. U Korenke 

Rundumblinkleuchte. Eine neue 

Vl14 

VI 10 

IV 13 

IV 9 

III 12 

Signa1- und Stellwerktechnik bei der 

Bundesbahn - v. H. U. Korenke IV/10 

Sprengen, Ein Schulbeispiel für - 

v. Dr.-Ing. R. Schmid XI' 10 

Stählerne Füße hat die 

"Adma Enterprise" XI 12 

Steuer sparen - 

v. Dipl.-Volkswirt W. Isenberg V /12 

Strahlendosimeter. Erkennungs_ 

marke und X /14 

Strahlmeß- und Kampfstoffprüfgeräte, 

Arbeitstagung über - 

v. Dr. F. Oeckler IX/6 

THW-Gründungstag, Zum - 

v. Dir. Dr.-Ing. A. Löfken VII1I1 

Tiefseeforschung zum internationalen 

Geophysikalischen Jahr 1957/58 V 10 

Obung-Türke-Parade - 

v. H. Winkel er VIII 9 

Unfälle, THW-Helfer verhütet - 

v . Rechtsanwalt H. Kriebel VIV2 

Unfall verhütung, Zur - 

v. H. Ludwig XII 18 

Ungarnflüchtlingen. THW half - 

v. Dr. O. Meibes I/2 

USA. Sieben Wunder haben die VII 10 

Wald brennt. Wenn der - 

v. Reg.-Dir. W. Ernst 1II6 

Wald. Du und der - v. Dipl.-Volkswirt 

K. Schulze Henne VIII' 14 

Wasserversorgung eines Waldlagers, 

Die - v. H. Kirbach I112 

Wetterradar in Essen 

Das erste deutsche X 15 

Wettkampf. THW-Landesverbände imv. 

G Weibgen VIII.5 

Zusammenarbeit macht's. Die IX 12 

11. Verfasserregister 

Abraham. W., Dipl.-Ing III 8 

Balke, S., 

Dr.-Ing., Bundesminister III 2 

Ernst. W .. Reg.-Dir. II 6 

Falke. P. 

IX,9 

Feydt. G .. Ob.-Ing. 

V1I3. VTIi5. IX 2, X4, XI 14 

Flentge. W., Dipl.-Ing.,. 

Ob.-Reg.-Baurat z. Wv 

IV 2. V 5. VI 7, VII 7, XII 2 

Fritz. J. C .. Dipl.-Ing. TI 8 

Haag. W 

Heim, K. E., Dr.-Ing, 

HeJlner. H .. Reg.-Baurat 

Heß. F., Ob.-Reg.-Baurat 

116, V 8 

XII 14 

XII 4 

II4 

Isenberg. W. Dipl.-Volkswirt 

I 14. V' 12, IX 14 

Kaysser. H. 

Kirbach, H. 

Koevenig. A .. 

IV/7, XI7 

1'12. IV 5 

Pol.-Rat a. D. 

Vli6, VIII 12. XII 9 

Korenke. H. U. IV/9. IV/10, V 14. XII '7 

Kriebel. H., Rechtsanwalt VII 2 

Kühne!. H. X 7 

Lemke. W. It7, VIII /7. IX 5, XII 17 

17

Löfken, A., Dr.-Ing .. Direktor 

VI2, VIII 1 

Ludwig, H. XII 18 

Meibes. 0., Dr. 

12, II/2. IV 12, VIII13, VIII 2 

Michel. R.. Dipl.-Ing., Reg.-Baurat 1II4 

Oeckler, F., Dr. 

Pantenburg. V. 

Poetzl, K., Dr.-Ing. 

Punzmann, E. 

Romany, W. 

Rose. H. 

IX 6 

Itll 

V 2, X 9 

VII12 

II 12, 

IIII12 

VII/3 

Schmid, R., Dr.-Ing. 1.4, XI 10 

Schulze Henne, K., D ipl.-Volksw. 

VIII/14 

Seidenschwarz, S., Ob.-Ing. X 2 

Weibgen. G. 

Werner, H. 

Winkeler, H. 

VIII 5, 

111. Ortsverbandsregister 

XIII15 

VII14 

VIII. 9 

Aachen, 115 

Aalen, XI 18 

Ahrweiler, IV17 

Aibling. VlIi17 

Alzey, IX/17 

Arnsberg. 1116 

Aschaffenburg, III 16. VIII ' 19, X /20 

Augsburg. IV 18 

Balingen, VI 14 

Bayreuth, VI'H. VII 17, Xl i 22, XII23. 

XIII22 

Bensheim, XI 18 

Bergheim, XI/18 

Berlin-Charlottenburg, XII 22 

Berlin-Kreuzberg, I/9 

Berlin-Neukölln, I/9 

Berlin-Reinickendorf. VII18 

Berlin-Spandau, I 9. IIII18, X 20, XII 8, 

XIII19 

Berlin-Steglitz, II9 

Berlin-Zehlendorf, L 9 

Beuel, II18. VI/16, VIII/13, XI/18 

Bielefeld, 118, II 16, II117, III!l8, V 16, 

X /16 

Bochum, 1II18 

Böblingen, IX/16 

Bonn. lI18, V/l4. VIU 16, XI/18 

Braunschweig, V /18 

Bremen, XItl9 

Bremerhaven. XI 19 

Burgdorf, III 7, III/18 

Cuxhaven. III 18 

Darmstadt, IX 12, Xlt18 

Deggendorf, VIIII18, IX/15 

Delmenhorst, IIlI18, VII14, XI 23 

Detmold, 1115, VIII 5 

Dillenburg. VI'14 

Dinkelsbühl, XIII20 

Donauwörth, XII/21 

Dortmund. 1116, VIII 5 

Düren, 1/15 

Düsseldorf, I 15 

Eckernförde, I117, 1/18, IU18, III 18, 

IV/17, VII/14, IX/I5, XI/22, XIIII5 

Eggenfelden. VIIII18 

Elze, XII20 

Emden, IX/15, X 18 

Erlangen, IX/18 

Eschwege, VIIl7 

Eschweiler. I115 

Essen, VIIlI17 

Euskirchen, XI 18 

Eutin, 1116 

Frankfurt, V118, XI/18 

Freilassing, VIII17 

Freising, VII/18, XII/22 

Friedrichshafen, VII 3 

Fürth. VI 16, IXI18 

Gelsenkirchen, II118, UI 18 

GemÜnden. VIIII19 

Gernsheim, VI 17 

Gießen. II 18, VII 14, XI7, XI 21 

Gladbeck. II118, X I20 

GÖppingen. IV/17 

Göttingen, II1l8, VIII'5 

Goslar, 1118, 11116. V/16, V/ 18 

GrevenbrOich, VII!16 

Groß-Gerau. IVI17, Xlt18 

Gütersloh, II/17, VIII/5, VIII/17 

Gunzenhausen, 1/18 

Hagen, V /18 

Hamburg-Bergedorf, III 17, X /17, XIil9 

Hamburg-Nord, III/18 

Hameln, I 18. VIII 5, XI 22 

Hamm, V,18 

Hanau, I1l6, VIII 18, IX/12, IX 15 

Hannover, 1117, I1l8. VIII 5 

Hann.-Münden, VIII/5 

Heidelberg, V/17 

Heidenhelln , VIII/19. XII 22 

Heilbronn, lIi17, IV/18 

Herford, lI/17 

Herne, IJl18, IIli15 

Herten, IIII15 

Hildesheim. XI 20 

Höxter, VIII 5 

Hof, VIII 16 

Holzminden, VIII 5 

Homberg. IX/13 

Idar-Oberstein, IX 17 

Ingolstadt. XI4 

JÜlich. I/15 

Kahl-Dettingen, III/16 

Kaiserslautern, 11118, IX/15, X 20, XII /l4 

Kassel, II/ 16, VIII/19, IX/ 12 

Kempten, VI/3, VIII/18 

Kiel, II/17, IX/ 15 

Kirn, IX/17 

Kissingen, VI/ 18 

Köln, IV/17, XI/18 

Konstanz, VI/ l4, VII/ 18 

Korbach, VI/17 

Krefelj, VII/16 

Kreuznach, IX/17, XI/ 22 

Lampertheim, XI/ 18 

Landshut, VII/18 

Laufenberg, VI/ 12 

Leverkusen. XI/ 18 

Lindau, VII/3, X/ 16, XII/22 

Lippstadt, 1/15, VI/14 

Lörrach, III/16. VI/ 12, X /18 

Lohr, VII/18 

Lübeck, X/18, XI/22 

Lüdenscheid, IV / 18 

LUdwigsburg, VII/ 16 

Ludwigshafen, V/3, XII. 16 

Mainz, VII/15, IX/ 17, IX 19, X /20, XII 16 

Mannheim, V/ 17, IX/ 15 

Marburg, XI/21 

Marktredwitz, VI/ 14. X/20 

Mellrichstadt, VI/18 

Melsungen, VIII/ 19, IX/ 12 

Michelstadt, XI/ 18 

Miesbach, VI/ 17, VII/17 

Minden, II116, VIII/5, XIII15 

Mönchengladbach, 1/15, VII/ 16, IX/7 

Mühldorf, VII/18 

Münster, II/18, III/17, V1I14, XI/23 

Neheim-Hüsten, 1116 

Neumünster, X/16 

Neuß, X/ 18 

Neustadt a. d . A., IX/ 18 

Nürnberg, IX/ 18, XII/ll 

Oberursei, XI/ 18, XII/2l 

Offenbach, VII/14, XII/19 

Oldenburg, VIII/19, XII/22 

0Ipe,IV/18 

Opladen, XI/ 18 

Osnabrück, VI/14, VII/H , XII 7 

Paderborn, 1/15, IV/ 17, VIII;5 

Passau, VIII/ 18, IX/ 15 

Peine, XI/20, XII, 22 

Plön, IX/15 

Quackenbrück, I 18 

Ratzeburg, 1118, XI/ 22 

Ravensburg, VII/3 

Recklinghausen, 11/18, VI /H , VII 15 

Regensburg, VIII/19 

Remscheid, II/18, XI/ 18 

Rheydt, VII/ 16 

Rheinfelden, VI/ 12 

Rosenheim, V1I/17, XI/23 

Rotenburg i. H., VIII/19, IX/12 

Rothenburg o. d. T., XI/ l 

Rüsselsheim, IX/12, XI/ 18 

Säckingen, IV /18 

Salzgitter, 1/18 

Schopfheim, VI/ 12 

Schwandorf, 111/18 

Schweinfurt, III/15, VII18, VIII 19, IXl6 

Schwenningen, II/18, IX/ 8 

Segeberg, X /16 

Siegburg, XI/18 

Siegen, IV/17 

Simbach, V/18, VIII' 18 

Soest, 1/15, VI/ 14 

Solingen, XI/18 

Speyer, II/ 18, V/ 18 

Sulzbach-Rosenberg, III/ 14 

Tiengen, VI/12 

Traunstein, VIIIl7 

Triel', X /18 

Tübingen, X /16 

TuttIingen, II/18 

Unna, I/16, Vil8 

Viersen, VII/ 16 

Villingen, XI/23 

Vlotho, II/ 16, VIII 5 

Waldshut, VI/12 

Walsum, X /20 

Wangen, VII/3 

Wanne-Eickel, II/ 18, IU 15 

Warburg, 1/ 16 

Wattenscheid, II/18 

Weiden, VII/15 

Weilheim, IV/17, IX/ 18 

WetzlaI', XI/21 

Wildungen, VIII 19 

Witten, III/15 

Wittlage, IV/18 

Worms, XII/ 16 

Wunstorf, III/18 

Wuppertal, XI/ 18, XI/20, XI 22 

IV. Merkblattregister 

Heft I: Bemessungstafel / 4-Tonnen 

Behelfsbrücken u. -fähren - Nr. 30922 

Heft II: Herstellung von Hurden 

Nr. 40107 

Heft III: Schleuderbund / Scherbaum 

binden Nr. 11 080 

Heft IV: Bemessungstafel / 8-Tonnen 

Behelfsbrücken u. -fähren - Nr. 39825 

Heft V: Bocklehre NI'. 30305 

Heft VI: Endauflager und Stapel für 

4-t-Behelfsbrückenbau Nr. 30926 

Heft VII: Beselersteg NI'. 30120 

Heft VIII: Behelfsbrückenbau : Unterbau 

/ Endauflager I NI'. 30415 

Heft IX: Behelfsbrückenbau: Unterbau 

/ Endauflager II Nr. 30416 

Heft X: Behelfsbrückenbau : Unterbau / 

Schwelljoch Nr. 30421 

Heft XI: Behelfsbrückenbau: Unterbau 

/ Joche Nr. 30424 

Heft XII: Behelfsbrückenbau: Unterbau 

/ Endauflager Nr. 30417 

III

Aus den Ortsverbänden 

OV Bochum im Einsatz 

In den frühen Morgenstunden des 5. Dezember 1957 

ereignete sich im Orts teil Bochum-Linden eine Gasexplosion, 

bei der ein zweieinhalbgeschossiges Wohnhaus 

einstürzte und die Bewohner unter sich begrub. Neun 

Tote und zwölf Schwerverletzte sind zu beklagen. Die 

angebotene Bergungshilfe des THW wurde nicht benötigt, 

da reichlich Kräfte der Berufs- und Freiwilligen Feuerwehr 

eingesetzt und auch durch eigene Kräfte abgelöst 

werden konnten. Mittags stellte sich heraus, daß es mit 

Hilfe der Handwerker nicht gelingen würde, bis zum 

Abend die zahlreichen zertrümmerten Fenster zu verglasen. 

Die Stadt nahm darum hierfür dankbar die Hilfe 

des THW in Anspruch, das eine KS- Gruppe einsetzte, 

mit der es gelang, wenigstens alle Wohnungsfenster für 

die Nacht in Ordnung zu bringen. Außerdem halfen 

THW-Helfer beim Sicherstellen wertvollen Bergungsgutes. 

Vorsorglich alarmierte weitere THW-Helfer 

brauchten nicht mehr eingesetzt zu werden. - Die Stadt 

Bochum hat sich für die geleistete Hilfe mit anerkennenden 

Worten bedankt. 

Sessellift über Kohlenhalden 

Der Bau eines regelrechten Sesselliftes für den Transport 

Schwerverwundeter war - jedenfalls für das Publikum 

- der "Clou" der großen Ausbildungsübung, die die 

Ortsverbände Mülheim (Ruhr), Duisburg und Oberhausen 

Sonntagmorgens auf dem Gelände der Zeche Neumühl 

durchführten. - "Bei der Explosion eines Treibstoffwaggons 

und eines Gaswagens auf dem Gleis der werkseigenen 

Zechenbahn sind mehrere Personen auf den 

schwer zugänglichen Hang der brennenden Halde geschleudert 

worden und liegen dort verletzt. Außerdem 

ist eine Fußgängerbrücke über eine tiefe Mulde im 

Zugangsgelände zusammengebrochen. Brennender Treibstoff 

hat Öl vorräte und Holz in Brand gesetzt . Qualm 

und Eisengitter erschweren den Zugang." 

Das war die Meldung, die die Helfer nach Neumühl 

rief. Die eingesetzten Gruppen kannten ihre Aufgaben 

nicht. Sie fuhren, wie bei jeder richtigen Katastrophe, 

unvorbereitet los. Dabei hatte nicht etwa jede Gruppe 

eine einzige Arbeit. Vielmehr wurden die notwendigen 

"Bauten" im Wechsel errichtet: 

über die Mulde, eine drei Meter tiefe und zehn Meter 

breite Schlucht, wurde fachgerecht mit Sicherheit e:in 

Bocksprengwerksteg gebaut. Der Sessellift mit Bergund 

Talstation diente zum Abtransport der Schwerverwundeten, 

die dort hinterher vom DRK betreut und 

versorgt wurden. Für die Talstation mußte eine eigene 

Rampe gebaut werden. 

Schließlich wurde ein Wagen ausgebuddelt, der plötzlich 

unter Erdmassen verschüttet war. Die Freilegung 

des Fanrzeugs ging so schnell und reibungslos vor sich, 

daß die "verunglückten" Insassen noch Aussicht auf 

Rettung hatten. Das Ablöschen der Öl- und Holzbrände 

übernahm die Werksfeuerwehr mit Spezialgeräten. Insgesamt 

110 Helfer nahmen an dieser großen Jahresübung 

des THW teil. Das schöne, wenn auch kalte 

Wetter begünstigte den Gang der Arbeiten. Und genau 

nach Plan waren am frühen Nachmittag um 15 Uhr die 

Arbeiten beendet, die abschließend fachmännisch u. a. 

auch von Vertretern der Stadt begutachtet wurden. (Siehe 

auch Bild auf Seite 1.) 

Neue Brücke eingeweiht 

Der Ortsverband Rotenburg hatte eine neue Brücke 

über die Rodau bei Worth auf Veranlassung der Gemeinde 

Hastedt-Worth errichtet. An einem Sonnabendnachmittag 

war es so weit, daß die stattliche neue Brücke 

ihrer Bestimmung übergeben werden konnte. 

Für die Landwirte der Gemeinde Hastedt-Worth und 

der Umgebung stellt der Bau dieser neuen Brücke einen 

beachtlichen Vorteil dar: gibt sie ihnen doch die Möglichkeit, 

bequemer zu ihren Ländereien zu gelangen. 

>GRIESHEIM< 

Schweißen • Sch nei den 

Flömmen • löten • Hörten 

KNAPSACK-GRIESHEIM AG 

Werk Griesheim.Autogen 

FRANKFU RT / MAI N 

19

Außerdem hat die Brücke auch für die Spaziergänger 

eine neue Verbindung geschaffen. 

Es handelt sich um eine völlig neue 8-t-Brücke mit 

vier Pfahljochen. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 

15 Meter, die lichte Breite 3,50 Meter, die Gesamtbreite 

4.30 Meter. Für den Bau dieser Brücke wurden 20 Festmeter 

Holz benötigt, die von der Gemeinde gestellt 

wurden. Die Helfer haben das Holz jedoch geschlagen, 

gesägt, geschält und verarbeitet. Als technische Hilfsmittel 

standen ihnen eine Ramme, eine Motorsäge und 

ein GKW zur Verfügung. 

An zehn Sonntagen und vier Sonnabenden beteiligten 

sich an der freiwilligen Arbeit durchweg etwa 20 Helfer 

des Ortsverbandes Rotenburg, die mit dem Bau dieser 

Brücke eine beachtliche Arbeit geleistet haben. 

Gemeinsam mit der Feuerwehr 

Eine gemeinsame Übung im Rahmen des Katastrophenschutzplanes 

wurde in Burgdorf von Feuerwehr und 

THW durchgeführt. Übungsannahme: Große Erdölanlagen 

bei Lehrte sind explodiert und haben den anliegenden 

Wald entzündet. E.s bestehen große Gefahren für Menschen 

und wertvolle Anlagen. 

Der Ortsverband Burgdorf sollte sofort eine Möglichkeit 

schaffen, mehrere transportable Feuerwehrspritzen 

über den Ahltener See zu bringen, um am jenseitigen 

Ufer das Feuer einzudämmen. Nach dem Alarm - System 

Schneeball - waren in 30 Minuten 25 Helfer ZUr Stelle. 

Übungsbohlen und Gerät wurden verladen und auf der 

in der Nähe gelegenen Baustelle Gerüstbohlen und Benzinfässer 

entliehen. So ging es zur 11 km entfernt liegenden 

Einsatzstelle am Ahltener See. In.zwischen hatte der 

Kreisbrandmeister per Funk alle Feuerlöschfahrzeuge 

des Kreises zum Großeinsatz alarmiert und zusammengezogen. 

Das Material wurde abgeladen und geordnet. 

5 Mann wurden zum Bau des Anlegestegs und zur Begradigung 

der Böschung und 12 Mann zum Bau des 

Tonnenfloßes eingewiesen. Eine halbe Gruppe bereitete 

inzwischen den gegenüberliegenden Anlegesteg vor und 

legte die Sicherungsleinen und Schwimmwesten zurecht. 

Anlegesteg und Floß waren nach 55 Minuten fertig, und 

sechs Mr.tnn mit Gerät zum Stegbau konnten übersetzen. 

Das Sicherungsseil wurde auf beiden Seiten gut verankert, 

so daß das Floß wie eine Fähre über den 125 m 

breiten See hin und her gezogen werden konnte. Inzwischen 

hatte die Feuerwehr den Wald abgeriegelt, und 

die Spritzen konnten mit der Mannschaft hinübergeschafft 

werden. Verladung und Transport bis zur 

gegenüberliegenden Seite dauerten etwa acht Minuten. 

Dabei zeigte es sich, daß die Männer im blauen Rock 

in vorbildlicher Kameradschaft die Zusammenarbeit 

förderten und auch alle Aufgaben, wie Transport von 

Verletzten, mit THW-Helfern vorbildlich lösten. 

Flugtag in Mari 

Mit rund 40000 Besuchern fand der Flugtag in Marl 

großen Zuspruch. Der am Samstag eingeweihte Flugplatz 

Leomühle erlebte rund 100 Starts der etwa zwei Dutzend 

Flugzeuge, die zum Flugtag dort gelandet waren. Der 

Präsident der Luftsportvereinigung des Landes zollte 

der Initiative des Motor-Flieger-Clubs Vest, der Anlage 

und dem Flugtag großes Lob. 

Höhepunkte im pausenlos abgewickelten Programmablauf 

waren die Kunstflugvorführungen des Ex-Weltmeisters 

Albert Falderbaum in einer Bücker und im 

Segelflugzeug Lo 100, das auch Herbert Tilling für seine 

Vorführungen benutzte. Nicht weniger Eindruck machte 

der Leiter der Fallschirmspringerschule Mönchengladbach, 

Schorsch Schütt, als er sich im freien Fall mit 

einer Spitzengeschwindigkeit von rund 240 km/st fallen 

ließ, bis er die Reißleine des Schirmes zog. 

Drei Tiger-Moths, bejahrte Doppeldecker, eröffneten 

mit einer Banneraufnahme, die im zweiten Anflug 

klappte, den Flugtag. Der mit 2310 Kubikmeter Fassunrgsvermögen 

größte Ballon der Bundesrepublik startete 

mit einer Haltemannschaft des Marler THW und der 

Antriebskraft von Gas aus der A V -Kokerei zu einer 

Fahrt nach Nordosten. 

Die Fliegertruppe der Bundeswehr stellte sich mit 

einer 0 0 27 ein, der Weiterentwicklung des Fieseier 

Storch, und ließ die Vorteile dieser Maschine in ihrer 

Manövrierfähigkeit bei langsamem Flug deutlich werden. 

Ein "FlugzeugunfaU" 

Vor kurzem führte der OV Minden gemeinsam mit 

dem DRK, der DLRG und der Feuerwehr eine Katastrophenübung 

durch. Der Übung lag folgende Annahme 

zugrunde: Bei einem Flugzeugunfall wäre eine Brücke 

teilzerstört und das Gebäude einer Groß bäckerei in 

Brand geraten und teilweise eingestürzt. Auf der Brücke 

wie auch in dem Gebäude hätte es zahlreiche Verletzte 

gegeben, die zum Teil noch verschüttet seien. 

Aus dieser Annahme ergaben sich für den OV, der 

durch Helfer aus Vlotho und Höxter verstärkt wurde, 

folgende Aufgaben: Es wurde ein Anleger von 4 t Tragfähigkeit 

und eine 4-t-Schlauchbootfähre gebaut. Das 

beschädigte Brückenteil wurde abgefangen, um ein volles 

Abrutschen zu vermeiden. 

In Zusammenarbeit mit der Feuerwehr und dem DRK 

wurden die Verletzten aus Unter- und Oberflur geborgen. 

Aus dem zweiten Stockwerk wurden sie abgeseilt, aus 

dem ersten durch das Leiterverfahren sicher zur Erde 

geleitet. Andere THW-Helfergruppen bauten drei Strek- 

20

ken einer 4-t-Behelfsbrücke als den zweiten Anleger für 

den Fährbetrieb. 

Die Helfer arbeiteten schnell und sicher. Sie konnten 

dem sachverständigen Publikum zeigen, daß sie eine gute 

Ausbildung gehabt hatten, und ihr Zusammenwirken 

mit den anderen Hilfsorganisationen bewies. daß auf 

das THW Verlaß ist. 

übung Im Steinbruch 

Der OV Obernburg führte gemeinsam mit dem OV 

Miltenberg in Miltenberg eine Großübung durch. Die 

Helfer waren zu einem angenommenen Erdrutsch gerufen 

worden, der mehrere Häuser verschüttet haben sollte. 

Als übungsgelände hatte man einen Steinbruch gewählt. 

Zuerst mußte in aller Eile ein Seillift gebaut 

werden, mit dessen Hilfe man rasch an den Unglücksort 

fahren konnte. Damit der Lift überhaupt gebaut werden 

konnte, mußten die nötigen Geräte mit einer Seilwinde 

den Steilhang hinaufgeschafft werden. Die zweite Aufgabe 

bestand in der Errichtung einer Brücke über einen 

etwa acht Meter tiefen Geländeeinschnitt. Die Brücke 

mußte eine Tragfähigkeit von 2,5 Tonnen haben, denn 

Menschen, Vieh und Kleinfahrzeuge hatten sie zu pasieren. 

Am Vormittag war die Brücke verkehrsfertig. 

21

Kurz berichtet 

Der OV Lohr barg aus dem Main einen Pkw., der in 

den Fluß gestürzt war. Der Fahrer konnte leider nur tot 

geborgen werden. 

Beim Aufstellen eines Hochdruck-Heizkessels in einem 

Krankenhaus half der OV Bonn. Der 12 Tonnen schwere 

Kessel wurde mit Greifzug, Lucas-Heber und BKS-Hub 

an seinen Platz gebracht. 

Bei der Bekämpfung eines Großbrandes wirkte neben 

der Feuerwehr auch der OV Hamm L1it. Den Brand hatte 

ein Tauchsieder ausgelöst. 

Auch in diesem Jahre wurde in Freiburg der "Tag des 

freiwilligen Helfers" veranstaltet. Der OV Freiburg und 

die anderen Hilfsorganisationen der Stadt verbanden 

damit eine große übung. 

Zu Gast beim OV Schwenningen waren die anderen 

Hilfsorganisationen der Stadt. Der OV hatte zu einem 

Kameradschaftsabend geladen, an dem auch der Oberbürgermeister 

teilnahm. 

Helfer des OV Leverkusen haben das Bett des 

Murbaches von Resten zweier durch Hochwasser eingerissener 

Brücken gesäubert und anschließend das 

Bachufer mit Faschinen gesichert. 

Einen 40 m hohen Ziegeleischornstein sprengte der 

OV Augsburg. Der Kamin hatte sich in den letzten 

Jahren bereits geneigt, so daß Einsturzgefahr bestand. 

Luftsch utzstre iflichte r 

aus der Tages- und Fachpresse 

Das Bundesministerium für Atomfragen und das bayerische 

Kultusministerium planen die Errichtung einer 

Versuchsstation für die strahlenbiologische Forschung. 

Das Institut soll in der Nähe von Rosenheim errichtet 

werden. Als Versuchstiere sind Rhesusaffen vorgesehen. 

• 

Die Leitung der Zivilverteidigung in Oslo teilte vor 

kurzem mit, daß noch im Laufe dieses Jahres ein Zivil- 

An unsere PostbezIeher! 

Sollten Sie einmal Grund zu der Klage haben, daß Ihnen die 

Manalszeilschrift des THW, . DAS nCHNISCHE HILFSWERK' 

ver s p ä I e I gelleferl wird, dann wenden Sie sich bille zu· 

n ä eh s I an Ihren zusländigen Briefträger. Ersl wenn diese 

Reklamalion keinen Erfolg hOl, billen wir Sie um eine Benach· 

richligung on den Verlag. 

verteidigungsverband in Norwegen errichtet werden 

soll. - Dem Zivilverteidigungsverband soll in erster 

Linie, wie in anderen Ländern, die Aufklärung der Bevölkerung 

übertragen werden. 

• 

Unter dem Neubau der Pädagogischen Akademie in 

der Bundeshauptstadt Bonn, die ihren Bau am Rhein 

seiner Zeit für den Bundestag abgeben mußte, wird eine 

der Schutzraumtypen eingebaut, die in Nevada die Bewährungsprobe 

bestanden haben, 

• 

Genf war der Schauplatz einer großangelegten Luftschutzübung, 

die von der Annahme ausging, dan ein 

erster überraschungsangriff des "Feindes" die hauptsächlichen 

Telegrafen- und Fernsprechleitungen sowie das 

Luftalarmsystem lahmgelegt habe. 

• 

Das Landwirtschaftsministerium der Vereinigten 

Staaten hat gemeinsam mit der staatlichen Behörde für 

Zivilverteidigung (FCDA), der Kommission für Atomenergie 

und dem Gesundheitsministerium eine neue 

Broschüre iiber den Schutz gegen radioaktiven Niederschlag 

in der Landwirtschaft unter dem l.'itel "Schutzmaßnahmen 

gegen radioaktiven Niederschlag auf der 

Farm" veröffentlicht. 

• 

Im Hinbliek auf das vor kurzem veröffentlichte Luftsehutzgesetz 

haben die Spitzenverbände der gewerblichen 

Wirtschaft eine arbeitsgemeinschaftliehe Zusammenarbeit 

vereinbart. Zweek der Arbeitsgemeinschaft ist 

die Vorbereitung und Durchführung des I ndustrie-Luftschutzes. 

Buchbesprechungen 

Benedikt Gruber - Fernmeldetechnik 

des Elektropraktikers Fernmeldung. 

Rundfunk und übertragung, Alarm- und 

Sicherheitsanlagen, Fernmessung und 

Fernanzeige, Fernschaltung, Uhrenanlagen, 

1957. - R. Oldenbourg-Verlag, München, 

mit 378 Abb. und 105 Schaltplänen, 

in Kunststoff gebunden, Taschenbuchformat. 

298 Seiten. DM Jl,80. 

Nachdem auch im Arbeitsbereich des 

Technischen Hilfswerkes, sowohl durch 

die Aufgaben des Sprechverkehrs auf 

Drahtleitung als auch des Funksprechbetriebes 

beim LS-Hilfsdienst die Fernmeldetechnik 

in den Vordergrund tritt, 

erscheint es ratsam, die dafür im Augenblick 

am besten geeigneten Veröffentlichungen 

zu besprechen 

Die im Kopf angegebene Neuerscheinung 

erscheint durch Ihre Zusammenstellung 

und ihren Umfang daWr besonders 

geeignet. Sie ermöglicht es dem Fadl. 

elektrIker, sIch einen Oberbllck und eInen 

Einblick in das Gebiet der Fernmeldetechnik 

zu beschaffen, wobei auch Berücksichtigung 

findet, daß einzelne Punkte, die 

der Starkstromtechniker oft nur etwas 

oberflächlich zu beachten gewohnt ist - wie 

Phasenverschiebung, Induktivität, kapazitiver 

Widerstand u. a. m. -, ergänzt und 

geklärt werden. 

Diese Fragen sind im einleitenden Ab- 

schnitt unter dem Titel "Der Baugrund" 

besprochen, der unter der Devise "Rechnen 

können!" eine intensive Wiederholung ermöglicht. 

Das weItere Buch Ist gegliedert In 

die Teil I "BausteIne", n "Der Fernmeldestromkreis", 

III "Fernmeldeanlagen". Ein 

Anhang von 55 Seiten behandelt die Gebiete 

"Magnetfeld und Induktion, Kapazität 

und Verschiedenes". 

1m Teil I "Die Bausteine" sind eingehend 

die Fragen der Stromquellen, dei' 

Stromerzeuger und der Strom umformer 

sowie der Wirk-, Schalt-, Regel- und 

Steuergeräte besprochen, ebenso wie die 

Leitung und die Schutzeinrichtungen. 

Der Teil II bringt den Fernmeldestromkreis 

l1nd umfangreiche Schaltpläne Hier- 

AKTENREGALE 

S5 Ordner fassend, normal 5 Ein!. 18S cm hoch, 

90 cm breit. DM 49,- a. W. Außerdem bis zu 

~. lieferbar. 

Unser übriges Programm: 

Stah 1- K leidersch ränke, -Aktenschränke, 

-Arbeits· u. Bürostühle, -Karteischrönke 

KESSLER & SOHNE 

WURTT. EISENWERK 

Stullga ,t-Feuerbach 3 

Tel. 844 44 • Fernsd1reiber 0722348 

22

ei ist hervorzuheben, daß in dieser Neuauflage 

die Schaltpläne so angeordnet 

sind, daß sie herausklappbar als Anhang 

eingeheftet wurden und so die störungsfreie 

Lektüre ohne Nachblättern ermöglichen. 

Teil III umfaßt von einfachen Schallund 

LIchtsignalanlagen über Fernsprech-, 

Rundfunk- und übertragungsanlagen das 

Gesamtgebiet bis zu den Fernmeß-. -anzeige- 

und -schaltanlagen. Außerdem sind 

in ihm die Fragen der elektrischen Uhren 

und Uhrenanlagen und der Durch1ührung 

von Messungen in Fernmeldeanlagen eingehend 

besprochen. 

Zusammenfassend kann festgestellt 

werden, daß gerade für die Helfer und 

Führungskräfte des THW, die im Fernn.teldedienst 

tätig sein wollen, hier in 

emem Taschenbuch eine hervorragende 

Zusammenstellung aller einschlägigen 

~ebiete vorliegt, die es den Helfern möghch 

macht, sich eingehend mit allen Im 

Fernmeldedienst auftl;luchenden Fragen 

zu befassen und als Elektrofachmann auch 

seine Kenntnisse für seine berufliche 

Tätigkeit hervorragend zu erweitern. 

Schriftenreihe über zivilen Luftschutz 

Heft 9, "Veterinärwesen im zivilen Luft~ 

schutz", herausgegeben von der Bundesanstalt 

für zlvllen Luftschutz, Bad Godesberg, 

1957, Verlag Gasschutz und Luftschutz 

Dr. Ebeling, Koblenz DIN A 5 

broschiert, 141 Seiten, DM 6,20. ' 

Heft 9 der Schriftenreihe über zivilen 

Lufts~utz bringt eine Zusammenfassung 

der fu.r den LS-Vet~rinärdienst wichtigen 

Vortrage und ArbeIten, die teils bei den 

Arbeitstagungen "Gesundheitswesen im 

zivilen Luftschutz", teilweise bei den 

Arbeitstagungen der Bundesanstalt für 

zivilen Luftschutz für Tierärzte vorgetragen 

wurden. 

Nach den einführenden Referaten über 

Luftkrieg, Waffenwirkung und ABC 

Kampfmittel werden eingehend die Fragen, 

die für den Veterinärdienst von besonderer 

Bedeutung sind, besprochen. 

Gleichviel, ob es sich dabei um die 

Organisation des LS-Veterlnärdienstes und 

um Maßnahmen zum Schutz der Tierbestände 

im Luftkriege oder um Schutzmaßnahmen 

zur Versorgung mit Lebensmitteln 

tierischer Herkunft im Kriege 

unter Berücksichtigung der Einwirkung 

von ABC-Waffen, handelt, alle Gesichtspunkte, 

die für die Organisation eines 

wirkungsvollen, zukünftigen Veterinärdienstes 

im Luftschutz zu beachten sind, 

werden von den Experten der einzelnen 

Gebiete eingehend besprochen. 

Die "Untersuchung von Lebensmitteln 

tierischer Herkunft auf Gehalt an radioaktiven, 

biologischen und chemischen 

Stoffen" und die .. biologische Prüfung von 

Lebensmitteln tierischer Herkunft" fassen 

die für die Untersuchungsämter wichtigen 

Fragen in übersichtlicher Form zusammen. 

Abgeschlossen wird das Heft durch 

einen Erfahrungsbericht über den LS 

Veterinärdienst während des letzten 

Krieges, der den wenig bekannt gewordenen, 

großen Umfang der Aufgaben dieses 

Dienstes während des letzten Krieges 

zeigt. 

Für alle Im öffentlichen LS-Hilfsdienst 

tätigen Personen ist die Kenntnis des Inhaltes 

dieser Veröffentlichung von außerordentlicher 

Wichtigkeit 

Zeitschriftenschau 

Ziviler Luftschutz, vormals Gasschutz 

und Luftschutz, Baulicher Luftschutz, 

Wissenschaftlich-Technische Zeitschrift für 

das gesamte Gebiet des zivilen Luftschutzes, 

Mittellungsblatt amtlicher Nachrichten, 

Verlag: Gasschutz und Luftschutz, 

Dr. Ebeling OHG, Koblenz-Neuendorf, 

Hochstraße 20-26, Erscheinungswelse 

monatlich, Einzelheft DM 3,-, vierteljährlich 

DM 8,10, Heft 11, November 1957. 

21. Jahrgang. 

W. Meendsen-Bohlken: "Probleme des 

zivllen Bevölkerungsschutzes"; H. J. Hütten: 

"Der Werkluftschutz in den beiden 

Weltkriegen"; Schmidle: "Werkluftschutz 

aus der Schau der Dienststelle eines Befehlshabers 

der Ordnungspolizei"; A . 

Schützsack: "Probleme des amerikanischen 

Industrieschutzes"; A. B. Clee: "Der Werkluftschutz 

im Vereinigten Königreich"; A. 

Nordenfeldt: "Der Werkluflschutz in 

Schweden". 

Für die Führungskräfte des Bul-Dienstes 

Ist dieses Heft vorzüglich geeignet, sich 

über die Fragen des Industrieluftschutzes 

zu informieren. 

ZB-Helferdienst, Nr. 12, Dezember 1957. 

Aus der Praxis für die Praxis der Helfer 

des Bundes-Luftschutzverbandes 

"Menschen aller Berufe im Bu'ndesluftschutzverband" 

; Hessen: "Einsatz der fahrbaren 

Luftschutzschule"; Hamburg: :,Der 

Aufbau des Selbstschutzes"; Baden-Württemberg: 

,.Voller Erfolg der fahrbaren 

Luftschutzausstellung"; Benner: "Bevölkerungsschutz 

und Schule"; "Warum bin 

ich Helfer im BLSV?"; Nordrhein-Westfalen: 

"Landesluftschutzschule in der Be 

\vährung". 

AUe VerÖffentlichungen smd für die 

Angehörigen des öffentlichen Luftschntzdienstes 

von Wichtigkeit. 

Brand wacht, Fachschrift für Feuer- 

schutz, Mitteilungsblatt des bayerischen 

Landesamtes für Feuerschutz, 12. jahrgang 

Heft 11, November 1957 

Innenmlnister und Staatssekretär bei 

den Sprechern der FF Bayerns; Auszug 

aus dem Jahresbericht der Bayer. Brandversicherungskammer; 

"Die Brandgefahr 

bel Rohbauten"; Merkblatt "Handfeuerlöscher": 

"Brandschau mit der Kamera"; 

Verb"ndsnachrichten 

Nobel-Hefte, Sprengmltlel in Forschung 

und Praxis, herausgegeben vom Sprengtechnischen 

Dienst der Dynamit-Aktiengesellschaft, 

vorm. Alfred Nobel & Co., 

Troisdorf. 23". Jahrgang, Heft 6, November 

1957. 

Weldner: "Der Einbruch mit Großbohrloch 

und seine erfolgreiche Anwendung 

beim Auffahren einer Gesteinsstrecke"; 

Sonderheft, besonders interessant für den 

Stollenbau. 

Explosivstoffe, Zeitschrift für das 

Spreng-, Schieß-, Zünd-, Brand- und Gasschutzwesen. 

Erwin Barth Verlag, Mannheim, 

Heft 9, 1957. 

Dr. Seltz: "Innerballistische Berechnungen"; 

Dr. Schmidt: "über das Verhalten 

flüssiger Explosivstoffe gegen mechanische 

und thermische Beanspruchung": 

Dr. med. Großdorfer: "Zur Frage der 

Berufskrankheiten in der SprengstoffindustrieU; 

"Patente U ; "Patentbesprechungen 

t '; "Gesetze und Verordnungen"; 

Buch- und Zeitschriftenbesprechungen. 

Von besonderem Interesse für die 

S p ren g n'I. eis tel' des T H Wund B 

Dienstes die Arbeiten "über das Verhalten 

flüssiger Explosivstoffe" und "Zur 

Frage der Berufskrankheiten in der 

Sprengstoffindustrie". 

Explosivstoffe, Heft 11, 1957 

Dr. Schmldt: "Welche physIkalischchemischen 

Eigenschaften kennzeichnen 

einen Explosivstoff?"; Dr. Ohnesorge: 

"Grundlagen zum Entwerfen und Berechnen 

von Abschlägen beim Streckenvortrieb"; 

Patentberichte, Gesetze und Verordnungen. 

Für die Sprengmeister des THW besonders 

interessant die Arbeit von Dr. 

Schmidt sowie die Veröffentlichung über 

Beförderung gefährlicher Güter mit Seeschiffen. 

Sprengpraxis (Nachrichten blatt für das 

Spreng-, Schieß- und Zündwesen), Erwin 

Barth Verlag, Mannheim, Schwetzinger 

Straße 154, Preis jährlich DM 18,-, halbjährlich 

DM 9,-, Vierteljährlich DM 4,50, 

EinzelheIt DM 2,-, Erscheinungsweise 

monatlich. Heft 9. 1957. 

Der Bezirksbürgermeister von Berlin 

Spandau 

Georg Ramin 

ist völlig unerwartet am 28. November 

1957 verstorben. Er stand mit großer 

Aufgeschlossenheit und mi t der Offenh~it 

für . Me.nschen den freiwilligen 

H,lfsorgamsolionen gegenüber. Als 

erster Bezirksbürgermeister Bedins hat 

er die Notwendigkeit der Zusammenarbeit 

zwischen ASB, DLRG, DRK, der 

freiwilligen Feuerwehr und dem THW 

erkannt und gefördert. Unter seiner 

Schirmherrschaft wurden im Bezirk diese 

Hilisorganisationen bei der 725-Jahr· 

Feier seiner Heimatstadt Spandau zu 

gemeinsamen Aufgaben erstmalig l,Us~mmengelührt. 

Für qie freiwilligen 

HdfsorgonlsatJOnen war er ein uner 

",udlicher .Förderer und ein We!'lbereiter 

fur nutzbringende Zusammenarbeit. 

Der Bürgermeister Georg Ramin ist im 

THW Berlin eines ehrenden und dankbaren 

Andenkens sicher. 

Der landes beauftragte 

lür Berlin 

Der Bezirksbeauftragte 

für Berlin-Spandau 

Am 1. Dezember 1957 starb nach langem 

schwerem leiden im Alter von 

46 Jahren der 

Feuerwerker, Sprengingenieur 

und THW-Sprengmeister 

Erich Andres 

Er Qehörte mit dem Palizeileuerwerker 

. Räblger zu den ersten Mönnern, die 

sofort nach dem Ende der Kampfhandlungen 

daran gingen, in Stroßen und 

Ruinen liegende Spr-engkörper unschädlich 

zu machen. Für ~eine a'\Jfoplerungs· 

volle Arbeit erhielt er 1954 das Bundesverdienstkreuz. 

Bereits ab 1953 bewährte 

er sich im Technischen Hilfswerk 

in hervorragender Form in fachvorträgen 

und Ausbildungen. Im Jahre 

1956 leitete er dann nach den ersten 

g~schlassenen Vorbereitungs lehrgang iür 

THW-Sprengmeister in Berlin obwohl 

sich sein Gesundheitszustand v~n Monat 

zu Monat verschlechterte. 

Ein schwieriges Arbeitsgebiet mutigen 

Herzens wieder aufgegriffen und mit 

entwickelt zu haben, war sein be· 

sonderes Verdienst. 

Die Heller des Technischen Hilfswerks 

in Berlin werden ihm ein ehrendes An· 

denken bewahren. 

Der landesbeauftragte 

für Berlin 

Am 23. November 1957 verstarb unser 

lieber Kamerad, der 

Schlossermeister 

Karl Rose 

Träger des Helferabzeichens in Gold 

im Alter von 68 Jahren. - Karl Rose, 

der schon in jungen Jahren der TN 

angehörte, hat sich während der Zu 

gehörigkeit zu dieser Organisation als 

Unterführer im Bergungs- und Instandsetzungsdienst 

im Weltkrieg große Verdienste 

erworben. Als es nach dem 

Zusammenbruch galt, eine ähnliche 

technische Organisation zu gründen 

stellte er sich als einer der ersten alten 

Nothelfer im Jahre 1952 trotz vorgeschrittenen 

Alters solort wieder zur 

Verfügung. Er war maßgeblich am 

Aufbau des Bezirksverbandes Berlin 

Steglitz beteiligt und in den letzten 

Jahren als Gerätekammerwart aktiv 

tätig. Durch sei n Vorleben war er den 

Kameraden ein echtes Vorbild und bei 

allen Hellern gleich beliebt. 

Im THW-Bezirksverband Steglitz wird 

Kamerad Rose unvergessen bleiben . 

Der Bezirksbeauftragte 

für Berlin-Stegli!z

Neumann:" Eine Großlochbohrmaschine", 

"Die Bohr- und Sprengarbeiten beim 

Gipsabbau"; "Erdölbohrinsel": Dr.-lng. 

Ohnesorge: "Grundlagen zum Entwerten 

und Berechnen von Abschlägen beim 

Streckenvortrieb"; "England melstert die 

Atomkraft für seine Wirtschaft"; E. 

Preyer: "Das Cardox-Sprengverfahren"; 

"Gesetze und Verordnungen", 

Für die S p ren g m eis t erd e s 

T H W und des B - 0 i e n s t e s sind 

die Arbeiten \Ion Dr. Ohnesorge und von 

Preyer beachtenswert. 

Sprengpraxis, Heft 11, 1957. 

"Interbau-Industrleausstellung BerIln 

1957": mit besonderer Besprechung des 

Standes des THW, "Jahresbericht der 

Steinbruch-Berufsgenossenschaft"; Hellmann 

: "Leichtsinn beim Sprengen"; Sicherheits-Merkblatt 

für Sprengsloffarbeiten; 

Gesetze und Verordnungen, Dr. Ohnesorge: 

"Grundlagen zum Entwerfen und 

Berechnen von Abschlägen beim Streckenvortrieb" 

; Buch- und Zei tschriftenbesprechung. 

Für die Sprengmelster des TlIW sind die 

Arbeiten \Ion Hellmann und die Buchund 

Zeitschrlftenbesprechungen wichtig, 

dort vor allem "Die Verminderung der 

Gefahr giftiger Gase bel der Sprengarbeit". 

glVf - Das Gas- und Wasserfach, Verlag 

R Oldenbourg, München, 98. Jahrgang, 

Heft 45, 8. November 1957. 

Fach blatt für Gastechnik und GaswIrtschaft 

sowie für Wasser und Abwasser. 

Schmidt: "Der spiralgeführte Nlederdruckgasbehälter" 

(Schraubengasbehälter); 

Brandt: "SIcherungseinrichtungen In Stadtgasanlagen 

und Gasverdichteranlagen" ; 

Mentzel: "Zur Bestimmung des Meßrauminhalts 

von Gasmeßgeräten". 

Für die Fiihrungskräfte des RGW 

Dienstes bietet die Veröffentlichung von 

Schmldt eine wertvolle Vortragsunterlage 

über Schraubengasbehälter. 

E TZ, Ausgabe A, Elektrotechnische 

Zeitschrift, Zentralblalt für Elektrotechnik. 

19. Heft. I. Oktober 1957, VDE-Verlag 

GmbH. 

Hochralne\": .. Das Vier-Parameter-Verfahren 

zur Kennzeichnung der Einsd1wingspannung 

in Netzen"; Hartmann : 

"über Gleitentladungen bel Glelch- und 

Wechselspannung"; Obradovic, I1iJa und 

Miljanic, Pelar und Spiridonovlc, SrdJan: 

"Prüfung von Slromwandlern mittels 

eines Slromkomparators und eines elektrischen 

Hllfssyslems"; Borchert: "Ursachen 

der Zerstörung von schwach 

belasteten Kontakten der Nachrichtentechnik 

und Kontaktschutz durch eine Funkenlöschung"; 

Krabbe und Giesenhagen: 

.. Eme neue Bauweise für hochwertlge 

Tr.ansduktorkerne". 

Für' die Aus b I I der und F iI h - 

run g s k rä f ted e s T e c h n i s ehe n 

Die n s te s sind die AI'beiten von Hartmann 

über .. Gleitentlndungen" und von 

Borchert über .. Kontaklzerstörungen und 

Konlaktschutz" beachtenswert. 

ETZ - Ausgabe B, Sonderheft eleklrische 

Installationstechnik. 9. Jahrgang, Heft 11 , 

21. November 1957 

Plath: ,.Die elektrischen Anlagen in 

Hochhäusern"; Peters: "Netzgestaltung in 

Großbauten"; Kock u. Petcrs: "Kraftinstallation 

in modernen Industriebetrieben" ; 

Sd1melcher: "Kurzschlußschutz und Selektivität"; 

Jeske: "Schutzmaßnahmen In der 

Niederspannungs-Installation"; Hahn: "Berührungsschutz"; 

Langhein : "Elektrische 

Einbruch-Sicherungsanlagen"; Hösl: "Richtige 

Installation in der Landwirtschaft"; 

Bud1binder u. Petry: "Inslallations- Prüfeinrichtungen 

und -Geräte"; Stirba: "Unfallverhiitung 

in Operatlonsr!iumen"; 

Gertig: "Industrle- und Wohnraum bel euchtung"; 

Müller: "Das neue asymmetrlsd1e 

Abblendlicht". 

Für den Unterricht der NE-Gruppen von 

besonderem Interesse die Arbeiten von 

Plath und Peters sowie von Jeske und 

Hahn. 

HObby _ Das Magazin der Technik, 

EHAPA-Verlag GmbH. Stultgart W, Pau- 

ltnenstraße 44, Einzelheftpreis DM 1,50, 

Abonnementspreis DM 1,35 monatlich, 

Heft 12, Dezember 1957. 

Büdeler: "Brüssel zeigt die größte 

Schau der Welt"; Vorschau auf die Weltausstellung; 

Romberg: "Ist der Transistor 

schon veraltet?"; Jäger: "Flugzeug im 

Fegefeuer"; Heck u. Gerwin: "Das Tor 

zum Weltraum öffnet sich"; Dr. Kremla: 

"Okaphon - Ferngespräch über die Lichtleitung"; 

Zibls: "Der Wolkenboiler von 

Kapstadt"; Mettke: .. Cousleaus tauchende 

Un tertasse". 

Außer diesen, für die Helfer des THW 

besonders wichtigen VerÖffentlichungen 

enthält das Heft noch viele tedmische 

Interessante Arbeiten wie "so fiel die 

festung atom", "Strahltriebwerk Im 

Eigenbau" u. a. m. 

Berichtigung 

Zu dem Bericht: Explosion In Düsseldorf 

(Nr. XI, S. 9) teilt uns der Verband der 

Flüssiggas Großvertriebe München (VFG) 

folgendes mit: 

"In den explodierten Stahlbehältern befand 

sich weder Propan noch Treibgas, 

sondern hochkomprimiertes Stadtgas 

(Prüfgas, Normgas). welches von gewissen 

Industrien, u. a. Gasgeräteherstellern. zu 

Prüfzwecken verwandt wird." 

Am 13. November 1957 verloren wir 

infolge eines Verkehrsunfolles unseren 

allseits beliebten, frohen und dienstfreudigen 

Kameraden, den 

Gruppenführer 

Hermann Priesemann 

Wir betrauern in ihm einen Freund, der 

trotz seiner angestrengten beruflichen 

Inanspruchnahme stets on den Diensten 

des OV teilnahm . . 

Wir werden ihm ein bleibendes Andenken 

bewahren. 

Der Ortsbeauftragte 

für Braunschweig 

Noch kurzer schwerer Krankheit ist 

unser lieber Kamerad 

Oberst a. O. 

Paul Strunz 

im Alter von 56 Jahren verstorben. Der 

Ortsverband verlor mit ihm einen verdienten 

Mitarbeiter im Technischen 

Ausschuß und Förderer des THW. 

Er wird als Freund und Kamerad unvergessen 

bleiben. 

Der Ortsbeaultragte 

für Augsburg 

Noch löngerer schwerer Erkrankung 

verstarb unser lieber Kamerad 

Guslav Brückelmeier 

Helfer aus Baiersdorf 

im Alter von 65 Jahren. Brückeimeier, 

der auch schon bei der ehemaligen TN 

unermüdlich tätig war und sich besonders 

während des letzten Krieges bei 

Bergungs- und Instandsetzungsarbeiten 

in Nürnberg verdient gemacht hatte, 

gehörte dem OV seit seiner Gründung 

an und war allen Kameraden ein Vorbild 

an Einsatzfreude. 

Sein Andenken wird in uns weilerleben. 

Der Ortsbeauftragte 

für Erlangen 

Der OV Fürstenfeldbruck betrauert dos 

unerwartet erfolgte Ableben sei nes 

ersten Orts beauftragten, des 

Zimmermeisters und Sögewerksbesitzers 

Lorenz Kiener 

geboren am 14. November 1892, ge,torben 

am 4. Oktober 1957. - Als ehemaliger 

Ortsführer der TN halle er sich 

auch dem THW wieder freudig zur Ver· 

fügung gestellt und sich um den Aufbau 

des OV unvergeßliche Verdienste erworben. 

Sein Andenken wird von uns in Ehren 

geholten. 

Der Ortsbeaultragte 

für Fürstenfeldbruck 

Wir betrauern dos Ableben unse, es 

Kameraden 

Architekt 

Leo Zöller 

Ortsbeauftragter von 1952 bis 1956. 

Bereits bei der alten TN in führender 

Stellung tätig, holle sich Leo Zöller 

auch nach dem letzten Krieg wieder der 

Allgemeinheit zur Verfügung gestellt 

und in unermüdlicher, selbstloser H;ngabe 

für den Aufbau des OV Obernburg 

gewirkt. Aus gesundheitlichen 

Gründen holle er dann die OV-Leitung 

in andere Hände gelegt und dem THW 

als Helfer weiter die Treue gehalten. 

Seine Verdienste um den Aufbau des 

OV werden unvergessen bleiben. 

Der Ortsbeauftraglc 

für Obernburg 

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Januar - THW-historische Sammlung

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