Ausgabe April 2011 - Stadt Mariazell

Unser
Mariazell
Foto: Gunter Mackinger
KULTURELLES
Museumstramway
Rückblick 2008
Das vergangene Jahr war ein sehr ereignisreiches und erfolgreiches.
Es war noch Schnee, im März wurde der von MT-Eisenbahnbedarf
als Generalunternehmer originalgetreu restaurierte
Kaisersalonwagen der Schafberg-Zahnradbahn ausgeliefert.
Von 12 beteiligten Firmen waren hauptsächlich einheimische
wie z.B. die Firmen Lammer, Wunder, Ernst Dietl, Krejcza,
die Stadtbetriebe Mariazell und die Museumstramway mit
ihrem großen Fundus an historischen Originalbestandteilen
beschäftigt, die Tapeziererarbeit kam von der Firma Mörtl aus
Mondsee, die alten Lampen fertigte RATC Verkehrsbetrieb
Iasi unter Prof. DI Geba, die Sandstrahl- und Korrosionsschutzarbeit
führte die Firma Stieg, Ternitz und Niklasdorf
aus, die heiklen Gussteile kamen von der Firma Kunstguß
Wagner aus Neunkirchen. Seit Saisonbeginn 2008 am Schafberg
fährt er als Erinnerung an den Kaiser und dessen Frau
Sissi viele Fahrten auf den Berg zur Freude vieler in- und ausländischer
Gäste.
Noch vor Saisonbeginn, Mitte April, wählte Fedecrail das
Mariazellerland für zwei Tage als den Mittelpunkt ihres Europa-Congresses.
FEDECRAIL ist die Vereinigung der
Europäischen Museums- und Tourismusbahnen mit Sitz in
Brüssel und ständiger Vertretung bei der Europäischen
Union. Mehr als 100 Delegierte aus aller Herren Länder und
auch aus Übersee tagten bei uns in Mariazell. Leider war das
Europeum noch nicht fertig, das tat aber der Begeisterung
aller Teilnehmer keinen Abbruch. Alfred Fleissner als Vorsitzender
des österreichischen Dachverbandes lud zu einer Sonderfahrt
zum Erlaufsee und zurück ein. Zwei mehr als 100
Jahre alte Lokomotiven zogen zur Begeisterung der Teilnehmer
den extra langen historischen Zug. In Doppelbespannung
fährt die Museumstramway nur zu ganz besonderen Anlässen.
Sir David Morgan, der Chairman von FEDECRAIL und
Rechtsberater des englischen Königshauses, bedankte sich
im Saal des Restaurants „3 Hasen“ in launiger Rede bei den
Vertretern und Bürgermeistern der Gemeinden Mariazell und
Sankt Sebastian.
Im Juni kamen die Vorsitzenden von FEDECRAIL aus England
noch einmal in unsere Region, um die zukünftigen Pläne
und Fördermöglichkeiten für die endgültige Fertigstellung
der Museumstramway zu besprechen.
Foto: Prof. Harald Marincig
Foto: Gunter Mackinger
Im März lieferte der Verkehrsbetrieb Iasi den für die MT
restaurierten Triebwagen K 2307 an MT-Eisenbahnbedarf
Handels-, Verkehrs- und Betriebs GmbH, welche die Betriebsführung
der MT innehat. Der Wagen ging gemeinsam
mit dem Badener Triebwagen 100, Baujahr 1900, als Highlight
für ein Jahr an das Straßenbahnmuseum der Wiener
Linien. Die MT stellt dort traditionell jedes Jahr einen historischen
Museumswagen leihweise zur Verfügung, was auch
eine gute Werbung für das Mariazellerland ist.
Im Juli gelang es, mit Hilfe der Verkehrsbetriebe Herrmannstadt
(Rumänien) die Elektrifizierung voranzutreiben. Es
kann jetzt endlich von dem bereits elektrifizierten Streckenteil
entlang der Landesstraße bis in die große Remise gefahren
werden, ein wichtiger Schritt für die Gesamtelektrifizierung.
Auch die Werkstatt wurde an die Fahrleitung angeschlossen.
Ein farbenfrohes Bild, wenn die mustergültig restaurierten,
bunten Straßenbahnen zur Freude unserer Besucher auf den
blanken Schienen dahingleiten. Als nächster Abschnitt sollen
die Gleisanlagen am Bahnhof überspannt werden. Jeder
Bestandteil der Oberleitungsanlage ist ein Original, die
Masten, die Isolatoren, Halter und Klemmen. Die Mastanla-
Foto: zVg.
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