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Herausfor<strong>de</strong>rungen auf unseren Märkten ― <strong>de</strong>r<br />
Fahrgast rückt immer stärker in <strong>de</strong>n Fokus<br />
Strukturelle Umbrüche und relevante Trends im ÖSPV-Markt<br />
Rückgang Öffentl. Gel<strong>de</strong>r<br />
• Rückgang kommunaler<br />
Querverbund<br />
• Rückgang § 45a<br />
und SGB IX<br />
Umweltbewusstsein<br />
• Umweltbewusstsein und<br />
hohe Kosten <strong>de</strong>s MIV führen<br />
zu einer Än<strong>de</strong>rung im<br />
Nutzerverhalten<br />
Fahrgast im Fokus<br />
• Steigerung Fahrgel<strong>de</strong>rlöse<br />
• Zukunft <strong>de</strong>r<br />
Daseinsvorsorge im<br />
ländlichen Raum<br />
• Erschließung neuer<br />
Zielgruppen durch<br />
nachfrageorientierte<br />
Mobilitätskonzepte<br />
t<br />
• För<strong>de</strong>rung Umstieg<br />
auf umweltfreundlichen<br />
Busverkehr<br />
Demographie<br />
• Rückgang <strong>de</strong>r Schülerzahlen<br />
um 17% zwischen 2005-<br />
2020<br />
• Anstieg Anteil Senioren<br />
Siedlungsstruktur<br />
• Entleerung ländl. Gebiete in<br />
strukturschwachen Regionen<br />
• Verstädterung und<br />
Zunahme Bevölkerung<br />
in Ballungsräumen<br />
, 21.10.2010<br />
7<br />
Der Nahverkehr muss sich auf die Herausfor<strong>de</strong>rungen <strong>de</strong>r Zukunft<br />
einstellen ― technologische Innovationen bieten große Chancen<br />
Nahverkehr <strong>de</strong>r Zukunft<br />
barrierefrei<br />
integriert<br />
innovativ<br />
flexibel<br />
umweltfreundlich<br />
verkehrsträgerübergreifend<br />
vernetzt<br />
individualisiert<br />
durchgehen<strong>de</strong><br />
Mobilitätskette<br />
ticketlos<br />
• Umweltfreundliche<br />
Antriebsformen<br />
• Technologische Innovationen<br />
• Flexible Bedienformen<br />
• Barrierefreier Zugang<br />
, 21.10.2010<br />
8<br />
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